Midsummer boat festival Norway. St. Hans i Sandefjord 2023. Båtkortesjen.

Exploramos en velero las islas de San Blas más salvajes, deshabitadas y alejadas del continente panameño junto a @ElviajedeBohemia Navegamos entre las islas de los cayos holandeses y vivimos del océano con lo que vamos pescando en los arrecifes y recolectando en las islas deshabitadas. También surgen problemas como en todos los barcos, mientras navegamos a vela entre las islas se nos va el piloto automático, el cual más tarde arreglamos al detectar la mala conexión de uno de los cables. La incursión de pesca submarina en el arrecife acaba con la pesca de dos pargos rojos y una cojinua, que cocinamos a la barbacoa en una isla desierta del archipiélago. Ni los mosquitos ni las peleas por abrir los cocos evitarán disfrutar de un día en la isla en el que acabamos con una hoguera y cocos locos a la luz de la luna. Salud! Síguenos en https://www.instagram.com/nomadasdelmar/ CAPÍTULOS: 00:00 En el episodio anterior 00:21 En marcha tripulación 01:05 Navegar en San Blas 02:20 El piloto Óscar nos falla 02:53 La piscina 04:06 Misión: PESCAR 04:40 Cocina en una isla desierta 08:16 Hoguera? 8:38 Coco loco 9:40 En el próximo episodio

TRUCKING THE BOAT // In this episode, we discover a serious issue and truck the boat to a new boatyard who can make the repair so we can use the boat this summer. So come along with us! 00:00 Introduction 00:22 The problem 01:02 Preparing the boat 07:24 Loading the boat on the trailer 08:53 The journey 11:42 Unloading the boat off the trailer The following blog provided great advice, even though my trip was much shorter. I only did a fraction of the things mentioned in the blog, but my trip was only 50 miles instead of thousands of miles. https://ericsonyachts.org/ie/ubs/from-new-keys-to-boat-on-a-truck-in-three-days-part-1-of-5-looooooong.348/ https://ericsonyachts.org/ie/ubs/from-new-keys-to-boat-on-a-truck-in-three-days-part-2-of-5.350/ https://ericsonyachts.org/ie/ubs/from-new-keys-to-boat-on-a-truck-in-three-days-part-3-of-5.351/ https://ericsonyachts.org/ie/ubs/from-new-keys-to-boat-on-a-truck-in-three-days-part-4-of-5.352/https://ericsonyachts.org/ie/ubs/from-new-keys-to-boat-on-a-truck-in-three-days-part-5-the-end-really.353/ Many thanks to bgary at https://ericsonyachts.org for the great blog posts on how to truck a boat!

This is a short video walkthrough of the Swift Trawler 48 in San Diego at South Coast Yachts. This boat has sold, please contact Sean@scyachts.com for availability in Southern California.

This is a walkthrough tour including engine room of the New Beneteau Swift Trawler 48 in San Diego at South Coast Yachts. This boat has sold, please contact Sean@scyachts.com for availability in Southern California.

Explorando las islas más remotas del paraíso de San Blas en velero, cayos holandeses. Descubrimos la vida salvaje de estas islas únicas en esta aventura junto a monos y tiburones, rayas.. Nuestro último día en los cayos Chichime donde pasamos más de una semana aprovechamos para hacer surf, limpiar el casco del barco y explorar otro barco hundido. De ahí partimos al día siguiente rumbo a los Cayos Holandeses. Tras una navegación tranquila entre las islas llegamos a Holandeses oeste, que nos deja maravillados de su belleza. Se une @ElviajedeBohemia a Nomadas del Mar para explorar estas islas juntos, en las que conoceremos a sus habitantes indígenas, nos hacemos amigos de un mono araña y nos vamos de pesca submarina. Síguenos en https://www.instagram.com/nomadasdelmar/?hl=es CAPÍTULOS: 00:00 Intro 00:15 Surfing 01:03 Limpiamos el casco de Nomadas 02:28 Rumbo a las islas más salvajes de San Blas 04:05 Bienvenidos a Holandeses 05:04 Habitantes KUNA 06:34 Realidad o sueño? @ElviajedeBohemia 07:15 Misión pesca submarina y snorkel 09:24 Llamada para tiburones 09:52 Nuevo amigo, el mono Mowgly 13:15 En el próximo episodio

Sovereign 54 monohull yacht for sale in Cape Town. R2,4 million Contact Angela Collins Cel +27 (0)64 913 8516 angelacollinsyachts@gmail.com

This is a walkthrough tour of the 2021 Beneteau Oceanis 35.1 that is currently available for sale and now located in Channel Islands Harbor. Contact Sean@scyachts.com for more information.

Exploramos el barco fantasma Grand Manan, un ferry encallado en las islas de San Blas de Panamá desde el año 2016 en el arrecife. En compañía de @ElviajedeBohemia que hizo posible que consiguieramos explorarlo al completo. Vienen muchas aventuras de por Panamá de la mano de estos cracks que pondrán rumbo al Pacífico. Encontramos una de las joyas tropicales de Panamá, los paradisiacos cayos de Chichime. El lugar perfecto para un velero: fondeo completamente protegido por el arrecife exterior, tesoros escondidos, islas de palmeras y arena blanca, surf y mucho más. Vivimos el famoso fenómeno meteorológico conocido en Panamá como "CULO DE POLLO" , salvamos el mástil de un velero y surfeamos en el mejor lugar de San Blas... Esperemos que os guste, que buenos recuerdos junto a @ElviajedeBohemia Síguenos en https://www.instagram.com/nomadasdelmar/?hl=es CAPÍTULOS: 00:00 Grandes recompensas 00:25 Operación ferry abandonado junto El Viaje de Bohemia 02:45 Olas, corriente y arrecife nos separan 03:52 Thomas el escalador 05:35 Una inconsciencia 06:15 LA MANGUERA 06:42 Vamos Nomadas 08:22 Aventuras por dentro del ferry 10:50 Olas dentro del barco 11:17 Ahora toca bajar 11:55 CULOS DE POLLO 13:06 Salvando un mástil 14:29 Surf en San Blas 16:37 En el próximo episodio

Fixing beneteau evasion 32 navigation mess

El sueño se hace realidad, llegamos al paraíso de los veleros, 365 islas de palmeras y arena blanca habitadas por una tribu indígena, los Kunas. Después de 1 semana sin ver tierra atravesando el Caribe avistamos el archipiélago de San Blas en el horizonte, se ven todas sus islas con las palmeras. Nos dirigimos a nuestra primera isla a la que nos acompañan los delfines para darnos la bienvenida, allí haremos la entrada en Panamá y visitaremos el primer poblado Kuna. También hacemos trueque con la barracuda de más de 1 metro que pescamos y jugamos al fútbol con los militares que nos hicieron la entrada en Panamá. Continuamos explorando las islas visitando los cayos Limón, donde nos juntamos con varios amigos navegantes, hacemos snorkel en los arrecifes y comemos buena comida de la mano de nuestro amigo Marc. Finalmente, ponemos rumbo a los Cayos Chichime, donde nos espera un gran amigo Kuna que hace que no veo (Alvaro) 10 años, desde que estuve por última vez navegando en el archipiélago de San Blas con mi familia. Un reencuentro muy especial de una amistad que ha perdurado en los años. Muchas ganas de seguir explorando esta belleza de la naturaleza. Síguenos en https://www.instagram.com/nomadasdelmar/?hl=es CAPÍTULOS: 00:00 Un sueño hecho realidad 00:36 Bienvenida a San Blas Panamá 01:30 Visitamos un poblado indígena 03:14 Primera isla paradisiaca 05:15 Tiburón nocturno 06:16 Aviones? 06:39 Explorando las siguientes islas 07:55 El Rico rico atún 08:23 Nos rapamos 09:16 Día con amigos 11:02 Rumbo al "mejor lugar de San Blas" 12:03 Un reencuentro muy especial 16:48 En el próximo episodio...

Addressing a frustrating crabbing issue with my Garmin chart plotter, I explore potential solutions. Magnetic interference thwarted calibration efforts, leading me to install a new antenna. Hopefully this new antenna will improve my boat navigation. Boat Icon on the Navigation Chart is Facing the Wrong Direction Known issue on the Garmin chart plotters. This problem is called crabbing, and can bie fixed. Have a look here to see the first things you need to do to find the solution: https://support.garmin.com/nb-NO/?faq=bVgz36xf5q4raytGo7liH6 I did all this, but it did not work. The icon was still facing in all different directions. Some time correct. Some time a little wrong. Some time terribly wrong. After discussing the issue several times with Garmin employees I bought a Garmin Marine Satellite Compass MSC-10. (By the way, super thanks to the fantastic support from Garmin!) The installation of the MSC-10 was straight forward. I removed an old GPS antenna, and used that location for the new compass, that also gives the position coordinates (so two antennas not needed). Connecting to the NMEA-200 is also easy. Then you need to go into the settings on the plotter for telling it to use the signals from the new unit. Sea trial, and sea trial again, confirming that the MSC-10 solves the crabbing problem on Garmin chart plotter. Is it worth the price? The MSC-10 is an expensive unit. Is it worth the money? That depends on how big the error is in your case. It also depends on how you use the boat and what you can spend. I am very happy I bought it. I use the electronics a lot, and when I am caught in fog and dark on a remote location this might save my life! Here are links to the product: https://www.garmin.com/en-US/p/pn/010-02407-00 To buy it in Norway: https://seatronic.no/garmin-msc-10-maritimt-satellittkompass

don't recommend this crap at all.

This is a walkthrough tour of the Brand New 2023 Beneteau Oceanis 51.1 available right now in San Diego at South Coast Yachts. Contact Sean@scyachts.com for more information.

Electric outboard ePropulsion Spirit 1.0 plus first impressions

This is a walkthrough tour of a 2022 Beneteau Oceanis Yacht 54 in San Diego, CA that is Available Now! Contact Sean@scyachts.com for more information. Asking price is $1,250,000.

Navegamos el Caribe en velero con condiciones de 40 nudos de viento y olas de + 5 metros antes de llegar a nuestro destino final PANAMÁ . Segunda parte de la travesía de las Antillas - Panamá, más de 1.000 millas para recorrer todo el Mar Caribe con unas condiciones muy duras. Después de 4 días desde que partimos desde las Antillas seguimos la aventura con unas condiciones que irán empeorando y nos pondrán a prueba . Presenciamos el mayor espectáculo de delfines visto hasta la fecha, mortales y vuelos de varios metros de altura, una auténtica locura. Al día siguiente vemos por primera vez barcos desde que dejamos las Antillas, en este caso mercantes con rumbo al Canal de Panamá. Entramos una zona con mayor tráfico por ser la entrada y salida del Caribe al Pacífico. Por otro lado, con el teléfono satelital nos descargamos la meteo, la cual nos trae malas noticias, viene viento muy fuerte y las olas irán aumentando, así que con esta información nos preparamos e ideamos estrategias. Las olas comienzan a ser paredes gigantes que surfeamos y alguna que otra nos parte encima. Reducimos vela para ser precavidos, ir estables y controlar la velocidad. La última prueba antes de llegar a nuestro ansioso destino, Nomadas está preparado. Aún yendo rápido conseguimos capturas con las cañas, eso sí más sufridas por la velocidad y olas. El cansancio se va acumulando, dormimos poco por el gran movimiento y los golpes de las olas. Varias de estas olas nos parten en la popa inundando la bañera, y una de ellas entra al camarote de Carlos, ya que se se había dejado el camarote interior abierto. Tras un par de días de lucha y más de una semana de travesía avistamos tierra en el horizonte, es San Blas Panamá, el paraíso nos espera. El sueño que preparamos desde España más de dos años atrás se cumple, tras más de 7.000 millas llegamos a uno de los mejores lugares del mundo para ir en velero, dicho por muchos navegantes que han dado la vuelta al mundo. Para mí (Alvaro), vuelvo a lo que fue mi casa muchos años atrás cuando navegaba con mi familia por el Caribe. Es tiempo de disfrutar y celebrar en el edén de los veleros transmundistas... Espero que os guste el vídeo! Hemos tenido un parón debido a la rotura del ordenador CAPÍTULOS: 00:00 Continuamos la travesía 00:48 Bendita locura de delfines 02:57 Luna llena 03:15 Primer barco que vemos 03:47 Noches duras mañanas cansadas 04:45 Nos cuidamos aún con buenas olas 05:35 Pinta muy mal 07:20 Se pesca en todas las condiciones 08:32 Olas hasta en la cama 09:15 Reponiendo fuerzas 10:32 El mejor pescado 11:14 Los sueños están para cumplirlos 14:06 Regalos de la naturaleza 15:29 Vamos a celebrar que ya llegamos a San Blas!! Síguenos en https://www.instagram.com/nomadasdelmar/?hl=es

Sturdy inexpensive marine radar mount

This video addresses a crabbing issue with the Garmin chartplotter and difficulties with the autopilot integration. The presenter suspects magnetic interference is causing problems with the Garmin gps, and hopes the Garmin MSC10 Marine Satellite Compass will resolve them. Stay tuned to see if this new Garmin marine device fixes the signal interference! What do you get when you buy the Garmin MSC 10 Marine Satellite Compass? The Garmin MSC-10 just arrived. Will this marine satellite compass solve the crabbing problem on the Garmin chart plotter? What is in the box? See my first impression when unboxing this new equipment for our Garmin set up in our motorsailer Nauticat 38.

THE JOY OF SAILING // Sailing highlights from the last two summers. After a long winter, spring marks the long awaited return of summer and we revisit warm sailing journeys. Enjoy!

Beneteau Evasion 32 full canvas beating to 25 kts then turning on the engine.

Same sail different feelings. Crossing Cape Espichel.