OVERHEATING ENGINE FIX // In this episode, we diagnose the engine overheating issue we had while touring Penobscot Bay, check out a number of potential culprits and work towards a solution. 00:00 - Intro 00:20 - Recap of overheating issue 00:38 - Diagnosing the issue 01:58 - Cleaning the engine 03:38 - Replacing the heat exchanger 05:11 - Summary Tools I used to clean the engine: • Gloves • Shop towels • Microfiber towels • Small container for soapy water • Paint brush • Lighting (overhead, head lamp) • Adjustable inspection mirror • Bilge pads • Dawn Ultra dish detergent (I used a 10% concentrate/90% water mixture) I did not use these items when cleaning my engine this time, but others have used brake cleaner and wire brushes for removing tougher grime, rust, and peeling paint.

UNLOCKING PENOBSCOT BAY // In this episode, we explore Penobscot Bay in Maine, visit Tenants Harbor, Belfast, Castine, and run into some engine problems as we become becalmed and have to change course. So come join us for the adventure! 00:00 Introduction 00:23 Planned journey 00:45 Day 1: Boothbay Harbor to Tenants Harbor 01:54 Day 2: Tenants Harbor to Belfast 03:18 Day 3: Belfast to Castine 05:57 Day 4: Castine to Pulpit Harbor 06:19 Engine trouble 07:00 Changing course and sailing through the night 09:31 Day 5: Rockland to Seal Harbor 10:48 Day 6: Seal Harbor to Ram Island 13:00 Day 7: Ram Island to Boothbay Harbor

Hi Everyone! We just wanted to give y'all an update on why we haven't been posting as often! Here on Youtube, moving forward, we will focusing on DIY, How-To, and Tips and Tricks videos. If you are looking for videos or posts that are more about our day to day life and also pretty much in real time please check us out on Instagram or TikTok! We hope you'll stick around for our future videos as we are commited to providing you with useful and informative content moving forward! Thank you for watching! Instagram: https://www.instagram.com/abroadreachtravel TikTok: https://www.tiktok.com/@abroadreachtravel

Volvemos a navegar a vela después de 1 mes por el Caribe con aparejo de fortuna. Nuevo integrante de la tripulación Nómada con el que exploramos la isla de Santa Lucía. Abandonamos puerto tras arreglar todas las roturas que arrastrabamos del cruce del Atlántico y llega el momento de navegar a vela, con mucho gusto sacamos mayor y genova y ponemos rumbo al sur de la isla de Santa Lucía, al idílico lugar llamado Les Pitons, cuyo nombre representa la marca de cerveza más famosa del país. Después de una navegada espectacular y recuperar sensaciones navegando a vela llegamos a Pitons, donde pasamos un par de días increibles: buceamos, pescamos, sacamos el dron, nos colamos en el resort e intentamos subir a uno de los Pitons sin mucha suerte... Desde ahí, subimos al norte a otro de los sitios paradisiacos de la isla, Marigot Bay, pasamos una noche en la bahía rodeados de manglar y palmeras y al día siguiente ponemos rumbo a Martinica. Nos ha comentado que justo son los carnavales. Seguimos rumbo norte con Nómadas por fin a punto. Síguenos en https://www.instagram.com/nomadasdelmar/?hl=es CAPÍTULOS 00:00 En el episodio anterior... 00:14 Nuevo tripulante nómada 00:38 Listos para partir 00:54 El blanquito 01:35 Por fin navegando a vela 02:51 Les Pitons 03:32 Prácticando Apnea y David pescando por primera vez 04:43 Misión escalar un Piton 05:36 Operación fallida 06:31 Nos echan de la jungla 07:56 Una vuelta por el resort 08:36 La primera captura de David 09:34 Abandonamos este paraiso 10:14 Marigot Bay 10:51 En el próximo episodio...

Sailing Solo to Maupiti. Catching a Marlin, swimming with Manta Rays and nailing epic drone footage of this exquisite island in the Leeward Society Islands; all whilst sailing and living with my 50-year-old Maxi 95, Hippolyta. You are never alone for long whilst solo-ing and I visited Maupiti with my friends, Hilary, Liam, Dale and Katrina on board buddy boats S/Y Womble and S/Y Wild Rye. I am continuing my journey and enjoying making videos from the less travelled and more isolated parts of the Pacific. Currently making my way through French Polynesia and, having visited the tourist hotspots of Tahiti and Bora Bora, I am now moving west! After this my trip takes me to Tonga and Fiji en route to New Zealand. I have only recently started doing these videos and, after my previous one-off from Pitcairn Islands, from this point forward these videos will be chronological and complete as I sail, spearfish and dive some of the jewels of Polynesia and Melanesia. I am working on a two-part video chronicling my 40-day solo crossing of the Pacific, but due to technical issues (iCloud has a lot of my footage!!) it may be a bit of a wait before I can complete them. Hope you enjoy! #drone #southpacific #maupiti #mantarays #marlin #coralatoll #frenchpolynesia #solosailing Song: Ikson - Take Off Music promoted by Vlog No Copyright Music. Video Link: https://youtu.be/yIQ2DcXdMas Song: Ikson - Cloudy Music promoted by Vlog No Copyright Music. Video Link: https://youtu.be/nShjioDGnFE Song: Ikson - Blue Sky (Vlog No Copyright Music) Music promoted by Vlog No Copyright Music. Video Link: https://youtu.be/WlqmtiHygGM Song: Ehrling - Palm Trees (Vlog No Copyright Music) Music provided by Vlog No Copyright Music. Video Link: https://youtu.be/zeIC8i_w1hQ Song: Fredji - Happy Life (Vlog No Copyright Music) Music provided by Vlog No Copyright Music. Video Link: https://youtu.be/KzQiRABVARk

Garmin inReach Family is broken, and i think it's by design!!!

I try to go to ericeira in bad weather.

Manos a la obra para solucionar la gran lista de problemas que arrastramos desde el accidente en el cruce del Atlántico Tras 12 días en el océano rompimos uno de los obenques, los encargados de sujetar el mástil, todavía a 5 días de llegar a tierra. Dada la situación, tuvimos que hacer un aparejo de fortuna que nos permitiese continuar, este con suerte ns aguantó el resto del cruce y un mes recorriendo el sur de las pequeñas Antillas. Además, se fueron sumando más roturas a la lista: botalón, base botavara, alternador del motor, sujeción de la estructura de las placas solares... Aún así, sin poder ir a vela y dependiendo del sol para cargar las baterías seguimos nuestro camino, llegando por fin a puerto a darle solución a todas estas roturas. Después de 2 meses sin entrar a puerto, la última vez fue en Canarias, llegamos a Rodney Bay Marina en Santa Lucia, donde estaremos unos días arreglando todos los desperfecto. Gracias a dar con la gente adecuada en la marina y a nuestra gran tripulación ponemos el barco a punto para seguir nuestro camino y aventura, esta vez por fin a vela. Síguenos en https://www.instagram.com/nomadasdelmar/?hl=es CAPÍTULOS: 00:00 En el anterior episodio 00:26 El accidente en el cruce del Atlántico 01:22 Las roturas que arrastramos 02:06 Manos a la obra! 04:44 Por fin arreglamos la jarcia 09:28 A seguir mirando hacia delante 10:05 En el próximo episodio...

EL DESAFÍO FINAL - Nos enfrentamos a la última travesía en busca de reparar la gran lista de roturas del velero. Nos separan 60 millas de nuestro destino, un canal entre islas y una previsión de 25 nudos y olas de 3 metros en contra. Partimos de San Vicente, la isla pirata, al amanecer hacia el norte rumbo Santa Lucía con una meteo no muy favorable, viento escala 6 de Beaufort y olas de 3 metros. Como es previsible cuando subes al norte del Caribe toca ir con viento en contra, ya que los alisios se mantienen normalmente de noreste. Al abrigo de las islas se va muy bien pero en el canal entran las olas que recorren todo el atlántico y se encañona el viento. Decidimos partir también porque los próximos días dan una previsión meteorológica peor y nos urge llegar a Santa Lucía para recoger los repuestos de aduanas con el fin de arreglar el barco. Un problema añadido es que no podemos ir a vela, ya que nuestro mástil sigue dañado por no tener parte de la jarcia en estribor, vamos con un aparejo de fortuna, así que nos toca ir a motor en contra de la ola y el viento durante toda la travesía, la cual está marcada por los pantocazos y porque vamos pasados por agua. Una última prueba para nuestro barco dañado antes de reparar todos los destrozos que arrastramos desde el cruce del atlántico. La situación es delicada y el sufrimiento se palpa, Santa Lucía allá vamos... CAPÍTULOS: 00:00 Abandonamos la isla pirata 00:48 Los valientes preparados para el canal 01:14 Empieza la lucha 01:46 Situación de la travesía 03:03 Pasados por agua 04:16 Una rotura más para la lista 04:40 El ancla se nos va 05:20 Ya queda poco 05:54 Izamos bandera 06:44 Puerto después de 2 meses 07:45 Supermercado flotante 08:48 Reponiendo fuerzas 09:16 En el próximo episodio Síguenos en https://www.instagram.com/nomadasdelmar/?hl=es

Let's go for a Via ferrata, a kayak run and a bike ride.

Exploramos la isla pirata: visitamos los lugares del Piratas del Caribe, nos adentramos en la jungla, pescamos en los arrecifes con locales y nos enseñan plantaciones de marihuana. Llegamos a la isla que nos recomendaron no visitar, la isla "peligrosa" de las Antillas. Muchas historias son las que nos han llegado de esta isla, tiroteos, robos, drogas... Sin embargo, solo tenemos agradecimiento de nuestros días por la isla. Aún así, por precaución siempre se quedaba alguien en el barco, estos días sobre todo la pobre Celia. Fondeamos a la mediterránea en la bahía de Wallilabou, Port Royal en las películas de Piratas del Caribe, se nota en el ambiente que es un lugar pirata, los lugares donde se rodaron las películas no están mantenidos y queda poco de lo que fue, aún así es un lugar mágico. Totalmente protegido, los barcos amarrados a las palmeras, la jungla de fondo y arrecifes de coral alrededor. Después de visitar los diferentes lugares de las escenas nos adentramos en la selva, justo en esta isla se ha encontrado la anaconda más grande del mundo. Nos vamos abriendo paso por la densa jungla hasta llegar al río, ahí comenzamos a subir la montaña río arriba apreciando la diferente flora y fauna del lugar. Un paisaje muy diferente visto hasta el momento y en el cual encontramos diferentes plantaciones de marihuana en mitad de la selva. Por precaución no nos acercamos debido a las historias que nos han contado de tener mucho cuidado, así que lo observamos a lo lejos. Tras un par de horas de camino decidimos visitar el poblado, al igual que lo visto hasta ahora no sentimos ningún peligro y todos los locales fueron muy amables. En el pueblo, conocimos a Bobo y Robo, con el segundo nos vamos a conocer su plantación de marihuana, algo que hay que conocer de esta isla ya que todos sus habitantes tienen su plantación. Nos explican como la cultivan y que es un terreno muy fértil debido a las cenizas del volcán. Al día siguiente, salimos a pescar con dos pescadores locales que nos llevan a sus spots secretos, allí pescamos la cena del día y aprendemos que el pez león es un pez comestible y nos enseñan a prepararlo. Por la noche nos juntamos con la otra familia de españoles a cenar las capturas del día en el bar de Toni, un señor mayor con el único bar de la bahía, el siempre tiene el machete en la mano y su bar es muy peculiar. La cocina no se le da tan bien como los cócteles así que nos encargamos de la cena nosotros y él de las bebidas, también nos cuenta historias de tiroteos, corrupción, drogas... Al amanecer partimos rumbo St Lucia, el desafío final antes de arreglar la jarcia del barco, la meteo es de viento en contra de 20-25 nudos y los siguientes días dan 30-35 nudos. Nos esperan en Rodney Bay para reparar múltiples cosas así que decidimos salir sabiendo que nos espera una travesía movidita. El desafío final antes de solucionar todos los problemas que arrastramos desde hace un mes... CAPÍTULOS: 00:00 En el episodio anterior 00:54 Un gran lugar pirata 02:56 Nos adentramos en la jungla 04:00 Plantaciones 05:27 Salimos a pescar con locales 06:59 Chubascos de vuelta 07:16 El PEZ LEÓN 08:26 Viviendo de la tierra con Toni 09:31 Hora de partir 10:35 Listos para la batalla 10:59 La que nos espera...

How to diy the world's cheapest surface air supply (hookah)

when leaving sesimbra i could not retrieve the anchor. The anchor chain got stuck on a wreck

I have spent the last 2 months exploring French Polynesia in my Maxi 95 Hippolyta. This is a teaser for full videos coming your way soon exploring Tahiti, Moorea, Raiatea, Bora Bora and Maupiti by Air, Sea and Land. Alas small islands in the South Pacific don't have the bandwidth for upload so you will have to wait until I hit Fiji! Drone Footage French Polynesia Bora Bora Maupiti Raiatea Tahiti Intrepid Hippo Song: Ikson - Take Off Music promoted by Vlog No Copyright Music. Video Link: https://youtu.be/yIQ2DcXdMas

UPDATED How to replace Pixel 5 broken camera lens cover

Miles de delfines nos rodean y nos acompañan en la travesía navegando rumbo isla de Piratas del Caribe. Dejamos atrás las Granadinas, las islas que nos han mostrado como es el auténtico Caribe, islas paradisiacas donde los locales viven felices. Comenzamos nuestro camino hacia el norte, con el objetivo de llegar a Santa Lucía a solucionar los graves problemas del barco que arrastramos. Haremos escala primero en San Vicente, donde esperaremos una buena meteo para cruzar a Santa Lucía. Una travesía de 10 horas en las que nos pasa de todo, nos vemos absorbidos por varios "squalls" que traen viento y lluvia, intentamos pescar y presenciamos el mayor espectáculo de delfines en libertad hasta la fecha. En el canal de las Granadinas a San Vicente nos sorprenden cientos de delfines que bailan, saltan y vuelan alrededor de nosotros, una increíble escena que quedará en nuestras retinas. Se puede ver en las imágenes como jugaban junto a Nómadas del Mar, nos acompañaban en el camino mostrándonos todo su repertorio de trucos. Que belleza. Una vez pasamos el canal los delfines nos abandonan, ya estamos sanos y salvos a sotavento de la isla. Desde fuera ya se puede ver lo salvaje que es la isla, la cual mucha gente nos ha dicho que es peligrosa. Nos reciben dos locales en una barca de apenas 2 metros a unas millas de la costa, los cuales se ofrecen a ayudarnos para fondear en la bahía. El fondeo es a la Mediterránea, cabo a tierra por popa y ancla por proa, ellos nos ayudan a amarrar el cabo a una palmera en tierra. Llegamos a Wallilabou Bay, Port Royal en Piratas del Caribe, donde recordamos varias escenas de las películas: los piratas ahorcados a la entrada de la bahía, los muelles a los que llega Jack Sparrow... En el siguiente episodio iremos a explorar la isla, nos adentraremos en la jungla, visitaremos las "plantaciones", pescaremos con locales y descubriremos si es peligrosa como dicen... CAPÍTULOS: 00:00 Amanecer con nuevo rumbo 01:01 Chubascos en el camino 01:39 Travesía con viento en contra 02:16 Banco de peces a la vista 03:15 Una montaña rusa 03:48 Ver para creer! Espectáculo de delfines 05:28 Pasamos el canal de las Granadinas a San Vicente 06:11 Unos tan bien y otros tan mojados... 06:43 Nos preparamos para una nueva maniobra 07:27 Llegamos a la isla pirata 07:58 Port Royal 11:30 En el próximo episodio la isla de Piratas del Caribe Síguenos en https://www.instagram.com/nomadasdelmar/?hl=es

This time i take a trip all on my own.

I Solo sail a evasion 32 ketch To Sesimbra Portugal. My family meets me there.

We spend our holidays cruising In our Beneteau Evasion 32 Ketch. weather was not in our favor.

Drone Shopping in Budapest, Eurotrip Day 13

Celebramos el cumple de Celia a bordo en Happy Island y aprovechamos nuestros últimos días por las islas paradisiacas Granadinas, encontrando la isla más pequeña del Caribe. Dejamos el Parque de Tobago Cays después de unos días intensos de buceo y nos movemos en busca de ambiente hacia Union Island, en donde se encuentra Happy Island, una isla artificial creada por un hombre a base de caracolas desde 2002. En esta isla vive el creador y dueño de la isla, la cual se ha convertido en un famoso bar de playa donde reunen todos los navegantes que pasan por la zona. De esta manera, celebramos el cumpleaños de Celia en este icónico lugar rodeados de navegantes de todas las nacionalidades y acompañados de nuestra querida familia española que viaja con niñas de 1 año y 4 años ( Los papas Marc y María junto a las niñas Martina y Mariona). Ellos navegan en su velero Martina, en el cual quieren dar la vuelta al mundo. Tras una gran fiesta apuramos nuestros días por las Granadinas ,ya que nos comunican de St Lucia que han llegado los repuestos para nuestro mástil. Pasaremos un par de días más visitanto Petit St Vincent y Petit Martinique antes de partir rumbo al norte. Allí, encontramos la que pensamos que es la isla más pequeña e icónica del caribe, Mopion Island, una lengua de arena con una sombrilla. Desde la cual nos sumergimos a admirar las maravillas marinas que la rodean. Desde ahí comenzaremos nuestra subida hacia al norte en busca de reparar los múltiples daños... CAPITULOS: 00:00 Día de cumpleaños a bordo! 01:07 Visita a Union Island 02:09 HAPPY ISLAND 02:48 Nuestra última isla de las Granadinas 03:21 Un paraíso más 04:02 La isla más pequeña del Caribe 04:57 Buceando en el arrecife 05:42 Tiburones? 06:44 Historias de fondeadero 08:12 El EPISODIO que se viene... Síguenos en instagram https://www.instagram.com/nomadasdelmar/

I almost drowned, taken by the current in Arrabida Portugal Sailing Evasion 32

We set out to make a smaller 12-volt watermaker for less than $1000, did we manage it? For a Full Parts List check out this Blog Post: Https://abroadreachtravel.com/diy-watermaker Have you found this video helpful? Consider sending us a tip! https://abroadreachtravel.myshopify.com/products/send-a-tip Check out our Instagram to see our projects happening in real-time 🛠🔩⛵️ https://www.instagram.com/abroadreachtravel/ For All Our Boat DIY Posts Check Out the Blog: https://abroadreachtravel.com/boat-diy/ We have been full-time liveaboards since May 2020. We spent the first year and a half aboard a 1965 Alberg 30 that we have owned since 2010. We recently upgraded to a 1980 Tartan 37 named Acadia and we are so excited to continue our cruising journey! Be sure to SUBSCRIBE to see our journey! Questions, comments, or want to work with us? Contact us at info@abroadreachtravel.com All Music From Epidemic Sound: https://www.epidemicsound.com/referral/bxowjw/

This is a quick walkthrough tour of the 2004 Beneteau 473 in San Diego, CA. Contact sean@scyachts.com for more information.

Pescamos la langosta más grande del Caribe, aproximadamente 4-5 kg de langosta. A su vez tenemos la suerte de nadar con tortugas, rayas y hasta tiburones. Seguimos conociendo las Granadinas, joyas del Caribe tanto dentro como fuera del agua. Ya nos había cautivado su gente y la belleza de lugar, y ahora nos sigue sorprendiendo con la pesca y su vida marina. En este episodio pescamos una langosta gigante y buceamos con tortugas, rayas y tiburones nodriza. Los corales son de todos los colores y están repletos de vida. En honor a Baleares utilizamos su receta casera de caldereta de langosta para preparar la langosta gigante capturada, la cual nos da para comer durante días. Continuamos nuestro camino para visitar el Parque Nacional de Tobago Cays, aquí nos quedamos hipnotizados con la vida marina. Todo tipo de animales nos acompañan durante nuestros 3 días de estancia en el Parque, una visita obligatoria en las Antillas. CAPÍTULOS: 00:00 Pasamos de norte a sur de Mayreau 00:17 La langosta GIGANTE 01:12 Caldereta de langosta 02:13 Señales de vida 02:50 Rumbo a otro paraíso 03:35 TOBAGO CAYS 08:04 Cuidar el medioambiente 08:13 No nos cansamos de comer langosta 08:22 El diluvio 09:07 En el próximo episodio Instagram https://www.instagram.com/nomadasdelmar/?hl=es

Intrepid Hippo at the Home of the Bounty Mutineers. Sailing solo across the Pacific from Ecuador to Tahiti in my 1972 Maxi 95, Hippolyta, I had the chance to stop at the Pitcairn Islands. The 50-odd inhabitants are descended from the crew of Her Majesty's Armed Vessel Bounty, who mutinied during a mission to transport Tahitian breadfruit to the British Caribbean, in the late 18th Century. Under the leadership of Master's Mate Fletcher Christian, they set Captain Bligh and the loyal crew adrift in an open boat, which he then successfully navigated 3000 nautical miles to SE Asia. The mutineers continued to Pitcairn with various Tahitian wives and crew from Tahiti, burnt HMAV Bounty in the Bay and have lived there ever since. After waiting offshore overnight, I was lucky enough to anchor in calm(ish) weather and head ashore on two consecutive days to explore. Pitcairn Islanders are hugely friendly people and their home is an isolated paradise. More videos to follow on Pitcairn Island Drone Footage Drone Pitcairn Adamstown Song: MegaEnx - Tomorrow (Vlog No Copyright Music) Music provided by Vlog No Copyright Music. Video Link: https://youtu.be/nb_3ZfP80f4 Song: Fredji - Endless Nights (Vlog No Copyright Music) Music provided by Vlog No Copyright Music. Video Link: https://youtu.be/KePN7-dF_lw Song: Simon More - Tropical Love (Vlog No Copyright Music) Music provided by Vlog No Copyright Music. Video Link: https://youtu.be/98wF9V1Y_ZQ Song: Ikson - New Day (Vlog No Copyright Music) Music provided by Vlog No Copyright Music. Video Link: https://youtu.be/cVA-9JHwbFY

This is a tour of a brand new Beneteau Gran Turismo 41 before handover to the owners. Enjoy the brief tour of its layout and features and contact sean@scyachts.com for information on a GT41 delivered to Southern California. The MSRP delivered to San Diego is $804,780.

Seguimos recorriendo en nuestro velero el paradisiaco archipiélago de Las Granadinas! Abandonamos nuestra queridísima Nomadland para seguir nuestro camino por estas islas, nuestro próximo destino Canouan, aquí vemos las aguas más turquesas hasta el momento, buceamos entre arrecifes, pescamos buenas langostas y hasta nos colamos en un resort... que empieza a ser costumbre De ahí partimos a la joya de las Granadinas, Mayreau, en el vídeo vereis nuestro primer día en esta isla, muy intenso y divertido. La gente es encantadora y auténtica, personas que viven de lo que les da la tierra y el mar. Tenemos tanto que aprender de ellos, son felices con poco y no necesitan más. Compartimos con ellos una de las mejores noches del Caribe, fiesta en la playa, reggae, rastafaris y unos cuantos bailes... Gracias por tanto Mayreau. CAPÍTULOS: 00:00 Despedida de Nomadland 00:50 Próximo destino 01:33 Nuevo problema 01:50 La pesca del día 02:54 Nueva isla CANOUAN 03:30 Explorando la isla 05:24 Nos colamos en otro hotel 07:00 El mercado 07:27 Buceo y pesca submarina 09:02 Preparando las capturas 10:00 Travesía a Mayreau 10:58 Bienvenidos al paraíso 13:21 Noches caribeñas 14:12 Black Boy Bar 17:05 En el próximo episodio https://www.instagram.com/nomadasdelmar/?hl=es

This is a walkthrough tour of the 2022 Beneteau Antares 11 in San Diego showing its layout and features. This boat has sold.

This is a tour of a new Oceanis Yacht 54 prior to delivery to the owners showing its layout and features.

When we first bought Acadia, she only had 200 watts of solar installed, it was basically enough to run our fridge and navigation equipment. We knew we would need something more before we left for the Bahamas so we created a custom bimini mount for our solar panels and now we have the option of up to 700 watts of solar! 00:00--Intro 03:15--Mounting the Panels 05:18--Wiring Explanation 06:12--Project Cost Breakdown 07:36--A 6 Month Review Installing Solar on a Boat Blog Post: https://abroadreachtravel.com/installing-solar-on-a-boat/ Amazon list of products used in this video: https://a.co/5n6jEKi Gemini Marine Products' full line of mounting hardware: https://www.geminiproducts.net/ They are an awesome small business out of Maine, that makes great quality products! Have you found this video helpful? Consider sending us a tip! https://abroadreachtravel.myshopify.com/products/send-a-tip Disclaimer: In the interest of transparency, please be aware that the links above may contain affiliate links and any purchases made through such links may result in a small commission for us at no cost to you. We appreciate you shopping from these links! Check out our Instagram to see our projects happening in real-time 🛠🔩⛵️ https://www.instagram.com/abroadreachtravel/ For All Our Boat DIY Posts Check Out the Blog: https://abroadreachtravel.com/boat-diy/ We have been full-time liveaboards since May 2020. We spent the first year and a half aboard a 1965 Alberg 30 that we have owned since 2010. We recently upgraded to a 1980 Tartan 37 named Acadia and we are so excited to continue our cruising journey! Be sure to SUBSCRIBE to see our journey! vv Questions, comments, or want to work with us? Contact us at info@abroadreachtravel.com All Music From Epidemic Sound: https://www.epidemicsound.com/referral/bxowjw/

Visitamos unas islas desiertas donde pasamos 24 horas explorando y viviendo de lo que pescamos. Hacemos una hoguera para cocinar las capturas del día, varias langostas y un pámpano viendo el atardecer. Tras dejar Barbados llegamos a Bequia, en San Vicente y las Granadinas, el archipiélago donde nos quedaremos disfrutando las próximas semanas hasta que lleguen los repuestos del mástil a St Lucía, justo al norte de San Vicente. Exploramos Bequia, nuestra primera parada, donde pescamos nuestra primera langosta del Caribe, la cual nos supo a gloria. Aquí también aprovechamos para el aprovisionamiento de comida, ya que en las siguientes islas no podremos comprar nada. Recorremos la isla entera llegando a la bahía del lado opuesto, ahí nos colamos en un hotel y divisamos en el horizonte nuestro próximo destino, las islas desiertas de Battowia y Baliceaux. Yendo a estas islas se suma a la lista de cosas rotas el alternador, ahora dependemos al 100% del sol para cargar las baterías. Una vez llegamos lo primero que hacemos es ir a bucear y pescar, se nota que apenas hay pesca en la zona y en poco tiempo pescamos 4 langostas (1 para cada uno) y una pámpano de buen tamaño, más que suficiente para la cena. Como buenos nómadas decidimos hacer un fuego en la playa y cocinar allí las langostas y el pescado. Se nos olvidan los cubiertos y platos en el barco y acabamos comiendo en piedras y con las manos, al estilo. náufrago. Al día siguiente reparamos el motor del dinghy que se nos rompió la noche anterior y por la tarde exploramos cada rincón de la isla, a la que bautizamos como NOMADLAND. Vemos que es un sitio perfecto para un náufrago, ya que tiene todo tipo de fauna: tortugas, gallinas y pollos, cabras, lagartos y aparte mucha pesca. De esta manera acabamos nuestra visita a NOMADLAND y continuamos nuestro camino para explorar todo lo que podamos de las 32 islas de las Granadinas CAPÍTULOS: 00:00 EN EL EPISODIO ANTERIOR 00:20 Aprovisionamiento en Bequia 01:28 Primera langosta que pescamos 01:41 Explorando Bequia 02:42 La llamada del hotel 03:10 El otro lado de la isla 03:34 El próximo destino islas desiertas 04:35 NOMADLAND 09:36 EN EL PRÓXIMO EPISODIO...

We finish our 1100 mile journey from Norfolk, VA to Key Biscayne, FL! Lots of bridges including the shortest fixed bridge on the Atlantic Intracoastal Waterway! We've created an ICW Planning Workbook to help you better plan your day-to-day travel on the ICW. Check it out here: https://abroadreachtravel.myshopify.com/products/intracoastal-waterway-planning-workbook Have you found this video helpful? Consider sending us a tip! https://abroadreachtravel.myshopify.com/products/send-a-tip Looking for More ICW Resources? Check out the Intracoastal Waterway Section of Our Website: https://abroadreachtravel.com/intracoastal-waterway/ Our videos are always a few weeks behind our real life, check out our Instagram to see what we are up to in real-time! ⛵️🛠🚐 https://www.instagram.com/abroadreachtravel/ For More of Our Sailing Check Out the Blog: https://abroadreachtravel.com/sailing/ We have been full-time liveaboards since May 2020. We spent the first year and a half aboard a 1965 Alberg 30 that we have owned since 2010. We recently upgraded to a 1980 Tartan 37 named Acadia and we are so excited to continue our cruising journey! Be sure to SUBSCRIBE to see our journey! Questions, comments, or want to work with us? Contact us at info@abroadreachtravel.com All music from Epidemic Sound: https://www.epidemicsound.com/referral/bxowjw/ #intracoastalwater #ICW

Nos toca despedir a un gran héroe y tripulante que nos ha acompañado desde Canarias hasta el Caribe en esta gran aventura. Gracias por todo, hemos hecho un gran equipo y familia y se nos va a hacer raro separarnos después de un mes todos juntos. Te esperamos pronto David, segundo cruce del Atlántico que hacen Alvaro, Guille y David juntos, el siguiente cruce, ojalá el Pacífico esperemos también hacerlo con él. Alquilamos un coche para explorar Barbados por tierra, la primera isla que visitamos del Caribe tras el cruce del Atlántico. Una isla que nos ha encantado por su naturaleza, gente y su cultura. Aprovechamos también el coche para hacer la primera lavandería desde que salimos de Canarias, la primera en un mes. Al igual, que comprar algunos repuestos, sobre todo de pesca, al perder bastantes señuelos e hilo durante el Cruce. Sin embargo, no hay manera de solucionar la rotura del mástil al no poder encargar los repuestos a Barbados, al igual que no hay ningun rigger que nos lo instale. De esta manera decidimos encargar la jarcia (los repuestos) a Santa Lucía y solucionar todos los problemas ahí, el plazo que nos dan es aproximadamente 2 semanas, por lo que estaremos recorriendo San Vicente y las Granadinas mientras tanto, una de las joyas del Caribe. Así, tras una semana en Barbados, continuamos nuestro camino, partimos rumbo Bequia, una de las islas de San Vicente y las Granadinas, un día de navegación desde Barbados para seguir descubriendo las pequeñas Antillas. Nos espera mucho por descubrir en estas islas y muchas aventuras por las islas, esto solo acaba de comenzar... CAPÍTULOS: 00:00 Amanecer en Barbados 00:15 Problemillas con el dron 01:23 Nuestra oficina estos días 01:32 Alquilamos un coche 01:49 MENSAJE IMPORTANTE 03:09 Explorando Barbados 04:39 Última comida con David 05:01 Hasta pronto crack 05:16 Lavandería un mes después 05:44 Compramos repuestos de pesca 06:24 La logística se complica 07:06 Mantenimiento antes de partir 07:37 Abandonamos Barbados 08:50 Travesía a las Granadinas 10:23 LLegamos a Bequia 12:07 En el próximo EPISODIO.... SÍGUENOS EN INSTAGRAM https://www.instagram.com/nomadasdelmar/?hl=es

We go out for the first time on our Beneteau Evasion 32 and stay on anchorage in baia de cascais.

Comenzamos nuestra nueva vida en el Caribe tras cruzar el charco, el Océano Atlántico, después de 16 días de travesía en el mar desde Cabo Verde. Han sido muchas las complicaciones que hemos tenido en el camino desde que salimos de Valencia en Octubre, pero son parte del camino y hemos podido superar todos los contratiempos. Ha sido un gran reto para todos que hemos superado con éxito y vemos cumplido un sueño: NOMADAS DEL MAR ESTÁ EN EL CARIBE. Recalada en Barbados, la isla de las pequeñas antillas más al este, la isla que solo llegan los que cruzan el Atlántico, ya que para llegar en barco aquí desde el oeste hay que enfrentarse a los alisios, así que mejor que te lleven desde Europa con mar y ola de popa. Hacemos la entrada en el país, rellenamos combustible y nos vamos a fondear a playas de aguas turquesas y arrecife. Día de celebración, comida en tierra, atardecer entre palmeras y fiesta en el barco, NOS LO MERECEMOS. Nada más tirarnos del barco nos sorprenden varias tortugas y estamos rodeados de estrellas de mar, como decimos nosotros QUE MARAVILLA. La comida en tierra nos sabe mejor que nunca y las piñas coladas también, día perfecto celebrando nuestra llegada a el Caribe. Al día siguiente vamos en busca de Wifi, no sabemos que ha sucedido en el mundo en nuestra ausencia, más de dos semanas en el mar solo recibiendo la meteo y un mail diario de nuestro tripulante de tierra, muchas cosas por leer, descubrir y sobre todo hablar con nuestros familiares y amigos. Ya nos hacemos amigos durante el día de la gente de la isla, nos reciben con los brazos abiertos. Hacemos un poco de mantenimiento durante el día, reforzamos el mástil y limpiamos el casco, y con suerte vemos que hay olas al lado del fondeadero, nos vamos a hacer SURF, aunque como no podía faltar tenemos el primer percance. El día después queremos más vida tropical, visita al arrecife para bucear y más surf, esta vez espectacular... Aún nos queda mucho por descubrir de esta gran isla y a la vez en poco tiempo nos despediremos de un gran héroe y tripulante. CAPÍTULOS: 00:00 En el episodio anterior... 00:51 Donde llegamos? 01:20 Primer contacto con Tierra 02:30 Entrada en el país 02:54 Repostamos combustible 03:55 PARAÍSO!!! 05:06 Primer baño en el Caribe 05:51 Pisamos Tierra 16 días después 06:07 Salud Nómadas! 06:52 Atardeceres mágicos 07:10 Celebración en el barco 07:52 Encontramos Wifi, hola mundo 08:27 Un poco de mantenimiento 09:06 Primer intento de surf 10:00 Un pequeño accidente 10:37 Nos vamos a bucear al arrecife de coral 11:52 Apaños caseros 12:49 AHORA SÍ SURF 14:10 En el próximo episodio...

second part of the beneteau evasion 32 restoration.

I bought an old Beneteau evasion 32 and restored it.

We spend Gwen's birthday going through a gauntlet of bridges between Jupiter and Boca Raton FL. Can we make it through all 18 bridges in one day or have we bitten off more than we can chew? We've created an ICW Planning Workbook to help you better plan your day-to-day travel on the ICW. Check it out here: https://abroadreachtravel.myshopify.com/products/intracoastal-waterway-planning-workbook Have you found this video helpful? Consider sending us a tip! https://abroadreachtravel.myshopify.com/products/send-a-tip Looking for More ICW Resources? Check out the Intracoastal Waterway Section of Our Website: https://abroadreachtravel.com/intracoastal-waterway/ Our videos are always a few weeks behind our real life, check out our Instagram to see what we are up to in real-time! ⛵️🛠🚐 https://www.instagram.com/abroadreachtravel/ For More of Our Sailing Check Out the Blog: https://abroadreachtravel.com/sailing/ We have been full-time liveaboards since May 2020. We spent the first year and a half aboard a 1965 Alberg 30 that we have owned since 2010. We recently upgraded to a 1980 Tartan 37 named Acadia and we are so excited to continue our cruising journey! Be sure to SUBSCRIBE to see our journey! Questions, comments, or want to work with us? Contact us at info@abroadreachtravel.com All music from Epidemic Sound: https://www.epidemicsound.com/referral/bxowjw/

Recta final del cruce del Atlántico en velero, estamos heridos: aparejo de fortuna, racionamiento de agua y sin combustible. Nos sobreponemos a todas las adversidades, continuamos navegando con el aparejo de fortuna aunque comienza a caer poco a poco el viento. Nos quedan todavía unos días para divisar tierra y el combustible se está agotando, comienza la preocupación de si tendremos suficiente, las cuentas no no nos salen. Tras evaluar distintas opciones, nos preparamos para la OPERACIÓN CHIRIPA. El velero de los argentinos que salió a la vez que nosotros para cruzar el océano atlántico se mantiene cerca de nuestra derrota, nos seguimos comunicando por radio comentando la rpevisión y el día a día en el mar. Les comentamos nuestro problema con el combustible, no tenemos claro que con tan poco viento y el combustible que nos queda lleguemos a tierra. Ellos al no haber tenido problemas en su barco como nosotros con la jarcia han utilizado menos motor, por tanto, tienen mayor margen de combustible y nos comentan que pueden darnos un bidón de 30 litros. Así comienza la operación que será suministrar combustible de un barco a otro en medio del mar. Tras pensarlo mucho, no vemos viable abarloarnos (juntarnos) ya que continua una ola grande y podemos dañar los barcos en la maniobra. Se nos ocurre lanzar un bidón de gasoil con un cabo, el bidón al ser estanco flotará y el cabo permitirá recogerlo de manera más fácil, vamos a por ello... Una vez suministrados ya nada nos quita el sueño, Nomadas del Mar está cerca de completar una hazaña que no está siendo fácil, aún así seguimos hacia delante. Después de más de dos semanas en el mar, exactamente cumpliremos 16 días desde que dejamos Cabo Verde, por fin veremos algo que no sea mar alrededor nuestro, el Caribe se palpa en el ambiente y tierra aparecerá en el horizonte. Muchas gracias a todos por el apoyo que recibimos y seguimos recibiendo, nos encanta poder compartir con vosotros las experiencias de vida en nuestro velero. Espero que os haya gustado el CRUCE CAPÍTULOS: 00:00 Situación en el Cruce del Atlántico 00:36 Introducción 01:02 Nuestro amigo PEPE 01:09 Trazamos un plan 01:35 Operación CHIRIPA 04:14 Delfines!! 04:50 Millones y Macroyate 05:11 Establecemos contacto 07:54 Sargazo 08:10 ÚLTIMO DÍA ¡Tierra a la vista! 10:55 En el próximo episodio... Instagram: https://www.instagram.com/nomadasdelmar/?hl=es

Continuamos con un aparejo de fortuna el cruce del atlántico, el viento y la ola mejora y decidimos saltar al agua y bañarnos en mitad del océano. Nada más y nada menos que 5.000 metros de profundidad nos separan del fondo con la superficie. En el anterior episodio, vivimos los momentos más duros del viaje con la rotura de la jarcia. Como veis al principio del vídeo, se nos rompe un obenque de la jarcia en estribor, el cual sostiene el palo desde la primera a la segunda cruceta. No tenemos suficiente gasoil (diesel) para llegar a la tierra más cercana y existe grave peligro de que el mástil se venga abajo. Trazamos un plan y lo ejecutamos, subimos al palo y afianzamos 3 drizas en la segunda cruceta para llevarlas a puntos fijos del barco de estribor, el aparejo de fortuna está hecho, ahora nos quedan 4 días por delante hasta Barbados, la tierra más próxima. Por fin, nos conseguimos comunicar con el velero que nos acompaña en este cruce del Atlántico, salimos a la vez desde Cabo Verde y nos comunicamos por radio todos los días. Justamente, el día del accidente lanzamos un aviso de emergencia y no recibimos respuesta, ya un día después establecemos contacto. Seguimos en contacto por el teléfono satelital con el padre de Álvaro, él sigue con detalle nuestra situación y le vamos poniendo al día, en el peor de los casos será el primero en recibir noticias. Con suerte las olas y el viento se van calmando, parece que lo más duro ya ha pasado, ahora solo queda esperar que el aparejo de fortuna aguante. Nos comienzan a visitar pájaros más a menudo, se siente que cada día estamos más cerca de tierra. De casualidad, el otro velero encuentra un barco pesquero a la deriva, descubre que no hay nadie a bordo y lo comienza a remolcar pensando que hará con el. Vamos deliberando por radio de donde vendrá, que tiene y sobre todo que hacer con el barco. El tiempo se convierte en una delicia y decidimos quedarnos a la deriva para saltar al agua en medio del océano, 5.000 metros de profundidad nos separan del fondo con la superficie, la tensión se va yendo y volvemos a los tiempos de disfrutar antes de que pasara todo lo anterior... La tripulación y Nómadas del Mar vuelven a estar felices, cada vez queda menos y vamos rumbo directo a Barbados, aunque aún nos quedan más aventuras antes de llegar... CAPÍTULOS: 00:00 EN EL EPISODIO ANTERIOR 00:31 Introducción 00:56 Conseguimos comunicarnos con el otro velero 02:42 El mar se va calmando 03:06 Comenzamos el día 13 del cruce 03:19 Contacto con Tierra a través del teléfono satelital 04:22 Ejercicio abordo 04:43 Nuestro nuevo amigo PEPE 04:52 Más visitas 05:07 Localizan un barco pesquero a la deriva 08:42 Saltamos al agua en medio del océano 10:18 Análisis de lo vivido anteriormente 10:46 Resumen de la situación

Os presentamos el vídeo que muestra el momento más complicado de nuestra aventura, las cosas se pusieron muy feas en medio del océano atlántico. Este vídeo es un formato un poco diferente, menos cortes y se pueden ver los momentos más duros. Esperemos que os guste: Nos vemos atacados violentamente por un "squall" o chubasco en plena noche. Alvaro estaba de guardia de 3 am a 6am, ya durante el día tuvimos varios squalls que no fueron muy complicados. Este fue cuestión de segundos, eran las 5 am y teníamos 15 nudos de viento e íbamos con el Genova un poco rizado, de repente comenzó a bajar a los 10 nudos, incluso me planteé sacar el Genova entero. En cuestión de segundos, el viento subió hasta 40 nudos, el piloto no pudo responder tan rápido, nos fuimos hacia el viento y el barco comenzó a escorar mucho, en ese momento ya estaba Alvaro al timón y de repente sonó un petardazo. Todos los tripulantes con la escora, el movimiento y el sonido se despertaron y salieron a ayudar. A los minutos nos repusimos y pensábamos que todo había pasado... Se fueron a dormir los que no estaban de guardia y se quedó Alvaro de guardia, ahí empezó a comprobar que todo funcionase correctamente, cuando enchufando con la linterna al palo vió que había un obenque partido y el palo estaba flexando, el petardazo que escuchamos fue la rotura de la jarcia. Así comenzó nuestra ODISEA en el Atlántico, aún a 500 millas de tierra o casi 5 día navegando... Esperamos al amanecer para no tomar decisiones precipitadas, aunque el tiempo jugaba en nuestra contra, perder el mástil era una opción que avanzaba a medida que no tomásemos medidas. Alvaro llamó a su padre y su maestro, ambos coincidían que había riesgo de rotura del mástil y que había que tomar medidas, pero también. que en las condiciones que teníamos no podíamos tomar el riesgo. Se nos sumaban al lío los 25 nudos de viento que teníamos y las olas comenzaron a subir hasta casi los 4 metros (aunque no se aprecien). Durante la mañana comenzamos a trazar el plan para reforzar el palo, ya que este continuaba flexando más y más, decidimos que había que intervenir da igual las condiciones que tuvieramos, porque si perdiamos el palo lo de después iba a ser mucho peor. Alvaro, Celia y David se ofrecen pero finalmente subirá David ya que Alvaro tiene que que hacerse responsable del barco y David no quiere dejar que suba a Celia para no asumir tal riesgo. De esta manera, organizamos el plan con todo detalle para subir al palo y de la segunda cruceta tirar tres cabos a el costado de estribor del barco, uno a la amura, otro al través y otro a la aleta, así ponemos tres puntos fijos que sostenga el palo, lo único es que hay que subir hasta la segunda cruceta en estas condiciones, y con el riesgo de que el mástil se venga abajo. PASEN Y VEAN... CAPÍTULOS: 00:00 UN SQUALL nos rompe la jarcia 01:00 Las consecuencias 01:26 Primeras conclusiones 02:52 Qué hacemos? 07:28 Los delfines nos dan fuerzas 07:52 Decisiones difíciles 09:05 ARRIBA COMO SEA 11:50 Operación en curso 15:00 PLAN finalizado con éxito 15:42 Aparejo de fortuna

Nos recuperamos de los anteriores días después de romper el botalón, perder el piloto en plena noche y nos toca afrontar los problemas del motor. Comenzamos el episodio lidiando con el problema de la bacteria del motor que nos aparece por tercera vez en este viaje, esta vez está completamente obstruído desde el depósito de diesel. Indagamos en como desmontar las mangueras y acceder a la salida del depósito, con suerte conseguimos desmontarlo y con cables de acero y soplando ir sacando poco a poco el "moco" del gasoil que no permitía que el diesel llegase al motor. Tras recuperarnos del último día intenso, nos toca celebrar en pleno océano los reyes, David se ofrece voluntario a actuar como rey y sacamos los regalos a pasear. El Capitán durante la travesía hizo fotos de Polaroid y las dejó en el salón para que las vieran al amanecer, aunque eso no aparece en el vídeo, David y Carlos nos dan unos buenos regalos de para el recuerdo de esta auténtica aventura. La felicidad vuelve a estar a bordo de Nomadas del Mar. Nos llegan las primeras tormentas del Atlántico, esta en forma de "squalls", la denominación que se le da a las típicas nubes del Caribe que aceleran el viento y dejar una buena tromba de agua. Esta vez nos viene bien para endulzar el barco, ya que desde Canarias el la cubierta ha estado llena de sal y no había caído ni una gota de agua. las nubes vienen acompañadas de un doble arcoiris que nos deja una imagen única. El viento, como estaba en la previsión comienza a aumentar, nos ponemos en los 25 nudos mantenidos y durante la noche se mantiene en los 30, la ola comienza a hacerse más y más grande. La travesía se vuelve más incómoda y no nos permite descansar mucho, arrastramos cansancio de la última noche, ya que fue dura. Aún así seguimos haciendo millas y haciendo que el barco corra, cada vez estamos más cerca y estamos ya habituados a la rutina en el mar, los días pasan navegando rumbo al Caribe. Lo que no nos esperábamos es lo que ocurrió esa misma última noche del episodio, un "squall" lo cambió todo, tenemos un problema muy serio y entramos en modo supervivencia. En el próximo episodio os lo enseñamos... Esperemos que os guste al igual que la nueva introducción! CAPÍTULOS: 00:00 INTRODUCCIÓN 00:25 Luchando para arreglar el motor 04:00 Los reyes magos nos visitan en el océano 06:56 Un feliz día para compartir con el velero que nos acompaña 07:57 Comienza la lluvia, comienza el juego 08:45 Donde están los espaguettis? 09:19 El barco se endulza 10:15 Día 11 del cruce 14:05 Lo peor está por venir

This is a tour of the 2006 Beneteau 423 in San Diego. Contact Sean@scyachts.com for more information. This boat has been sold.

Llevamos ya una semana de travesía desde que dejamos Cabo Verde sin muchas complicaciones, sin embargo, empezamos a tener los primeros problemas que irán sumando al cúmulo de problemas que vienen... Poco a poco vamos llegando al Ecuador de la travesía, en este vídeo estamos literalmente en medio del Atlántico, 1.000 millas de la Tierra más cercana. Lanzamos una botella con una carta en el Ecuador como buena costumbre marinera con el fin de que llegue algún día a un lector. También Tenemos un visitante en alta mar que nos acompaña durante todo un día de navegación, al cual intentamos alimentar. Después que lo vemos es alucinante como un pájaro puede llamarnos tanto la atención, pero el contexto es un pájaro en medio del atlántico después de llevar días sin ver otro ser vivo. Con viento suave volvemos a sacar nuestra vela estrella, el Gennaker, el cual tras una hora nos da un buen susto... Parece que ya no podremos usar esta vela en lo que resta de travesía. Vean y juzguen, recuerdos al que nos instaló el botalón, cosas que pasan. Ese mismo día también se nos suma otro problema con el Génova, sale volando el grillete del puño de la vela. Continuamos triunfando con la pesca con varios dorados (mahi mahi, poniendo los peces voladores que encontramos en la cubierta de cebo. Una buena táctica para el currican, pulpito falso y pez volador, combinanción letal. La meteo nos ofrece muy valiosa información que viene viento, pasamos de 15-20 nudos a 20-25 nudos. Nos preparamos para ello reduciendo vela y siendo más precavidos, sin embargo, esa misma noche se nos apaga el piloto automático y a la mañana siguiente continúan los disgustos... CAPITULOS: 00:00 Un visitante en pleno océano 00:42 Situación de Nómadas en el Atlántico 01:28 Volvemos con el Gennaker! 01:54 Un golpe duro 04:00 Vuelta a la trinqueta y Genova 04:17 Nos despedimos de otro día en el mar 05:02 Día 9 del cruce 06:23 +1 DORADO 07:00 Llegamos al Ecuador del Cruce! 09:06 Juegos nocturnos 09:20 Adiós piloto automático en plena noche 09:35 Al día siguiente, más problemas?

1.500 millas quedan en nuestra popa desde que partimos de Canarias, 500 millas desde Cabo Verde. Nomadas del Mar está de celebración, terminamos el año en pleno océano y comenzamos uno nuevo navegando rumbo al Caribe. Ya más que adaptados a la nueva rutina en la mar nos acordamos de nuestros familiares y amigos desde un mundo paralelo, el de Nomadas del Mar cruzando el Atlántico. La única manera de comunicarnos es nuestro teléfono satelital,con el cual obtenemos la meterología y por otro lado mandamos un mail a nuestro tripulante de tierra. Como ocasión especial decidimos llamar unos minutos a nuestros familiares, que 2 horas antes que nosotros celebran el año nuevo. David se saca de la manga unos cuantos paquetes de jamón ibérico que ya pensabamos que habíamos agotado y nos volvemos locos... Como no podía ser de otra manera preparamos una cena de productos de la tierra y pescado fresco pescado en la travesía, nada más y nada menos que dorado y atún. De lo activos que estamos en la travesía no duramos ni hasta nuestras 12, ya que como todas las noches nos tocan guardias. Continúa la abundancia de pesca, incluso en plena noche en Nochevieja, buenas comidas abordo, empieza a subir el viento y seguimos viendo series... El velero que partió con nosotros de Cabo Verde rumbo al Caribe nos sigue acompañando y nos comunicamos por radio, celebramos en la distancia "juntos" el año nuevo. Continuamos nuestra aventura atlántica disfrutando sin complicaciones, aunque prepararos que vienen curvas... Capítulos: 00:00 Listos para Nochevieja 00:49 David nos sorprende con un detallazo! 01:08 Cena de Nochevieja 01:58 Pesca en plena noche 02:14 Hora de dormir... 02:44 Año nuevo, nuevo día de travesía 03:24 Más pesca para celebrar el año 04:56 Felicitamos el año a nuestros compañeros de viaje 05:30 Parte meteorológico 06:06 Termino el tercer episodio en plena travesía 06:21 Nos entra más viento 06:50 Nuevo visitante 07:19 Orejas de burro 08:08 Día 7 del cruce

Tras celebrar Nochebuena y Navidad en Cabo Verde, dejamos tierra atrás para poner rumbo al Caribe. Más de 2.000 millas nos separan del Caribe y nada menos que un océano. Comenzamos la etapa definitiva del Cruce del Océano Atlántico, calculamos una travesía de más o menos 2 semanas en el mar. Primeros días de en alta mar en lo que será nuestra rutina las proximas semanas. Días de mucha pesca, navegadas increíbles con el Gennaker, tomas del dron navegando en medio del oceano... Nos acompaña el velero de nuestros gran amigos argentinos que salen el mismo día que nosotros, ellos salieron un día antes de Canarias y nos encontramos llegando a Cabo Verde. No sabemos cuanto tiempo permaneceremos juntos ya que es muy fácil separarse en este gran océano. Continua la aventura de Nomadas del Mar... Capítulos: 00:00 Partimos 01:43 Nos comunicamos con el otro velero por radio 02:14 Primera pesca de la travesía 02:58 Primeras impresiones 03:47 Nos despedimos de tierra 04:07 Segundo día de travesía 06:42 Tomas del dron en pleno oceano 07:20 Reflexiones del día 07:57 Pesca nocturna 09:00 Día 3 del cruce 12:00 Nochevieja en alta mar

SAILING OUR NEW ERICSON 35-3 FROM VERMONT TO MAINE // How do you get a sailboat from Vermont to Maine? Here are some highlights sailing our new Ericson 35-3 from Vermont to Maine, through Lake Champlain, the locks on the Champlain Canal, the Hudson River, New York Harbor, East River, Long Island Sound, Buzzards Bay, Cape Cod Canal, across Massachusetts Bay, and into Maine. Chapters: 0:00 Introduction to sailing a new boat from Vermont to Maine 0:55 Overview of the journey sailing from Vermont to Maine 1:33 Sailing from Shelburne, VT in Lake Champlain to Whitehall, NY (Day 1) 5:01 Sailing from Whitehall, NY to Champlain Canal Lock 4 (Day 2) 6:15 Sailing from Champlain Canal Lock 4 to Catskill, NY (Day 3) 8:32 Stepping the mast and sailing from Catskill, NY, down the Hudson River, to Newburgh, NY (Day 4) 10:46 Sailing from Newburgh, NY, down the Hudson River, to Jersey City, NJ (Day 5) 15:05 Sailing from Jersey City, NJ, through the East River and "Hell Gate", to Oyster Bay, NY (Day 6) 18:34 Sailing from Oyster Bay, NY, through Long Island Sound, to Old Saybrook, CT (Day 7) 19:58 Sailing from Old Saybrook, CT, through "The Race", to Newport, RI (Day 8) 20:38 Sailing from Newport, RI, into Buzzards Bay, to Falmouth, MA (Day 9) 22:22 Sailing from Falmouth, MA, across Massachusetts Bay, to Gloucester, MA (Day 10) 24:39 Sailing around Cape Ann from Gloucester, MA to Newburyport, MA (Day 11) 25:05 Sailing from Newburyport, MA, past the Isles of Shoals, to Portland, ME (Day 12) 26:44 Sailing from Portland, ME, across Casco Bay, to Boothbay Harbor, ME (Day 13) 28:37 Wrap-up of sail from Vermont to Maine Helpful resource for timing the East River passage https://www.offshoreblue.com/cruise/east-river.php Helpful book for timing the tides through "The Race" and Cape Cod Canal https://www.amazon.com/Eldridge-Tide-Pilot-Book-2022/dp/1883465281

Llegamos a Cabo Verde justo el día de Nochebuena tras una semana de navegación desde Canarias. Listos para celebrar el éxito de nuestras primeras 1.000 millas de travesía! Aunque llegamos cansados al amanecer el día de Nochebuena a Cabo Verde preparamos un buena cena toda la tripulación de Nomadas del Mar para celebrar el inicio de las fiestas. En este vídeo también recorremos Mindelo, la ciudad donde recalamos de las isla de San Vicente, ultima recalada antes del cruce definitivo del oceano Atlántico. Una ciudad llena de colores, mercados, buena gente... Un episodio especial en tierra dedicado a todos los familiares que nos ayudaron y apoyaron a que este sueño se hiciera realidad, también muchas gracias por los regalos. Espero que disfruteis de nuestras navidades Nómadas y os lleveis un pequeño sabor de Cabo Verde. En el próximo Episodio comenzamos con el gran CRUCE... Capitulos: 00:00 Llegamos a Cabo Verde 00:32 La travesía hasta la recalada 01:02 Nochebuena Nómada en Mindelo 03:20 Día de descanso en la playa 05:06 Aprovisionamiento para el cruce 05:52 Ultimos detalles antes de salir 07:00 Partimos!

Recta final de la primera etapa del cruce del Atlántico Canarias - Cabo Verde. Tras una semana de travesía tocamos tierra, esta vez Cabo Verde, perteneciente a Africa para pasar las Navidades. Como visteis en el episodio anterior nos quedamos sin motor y sien viento, tras varias horas conseguimos arreglarlo desatascando de manguera de alimentación del motor y purgando el sistema. Volvemos a rumbo y tras unas horas por fin aparecen los vientos alisios. Como celebración después del día con problemas del motor lo celebramos con pan y tarta casera, al igual que nos visitan los delfines. Conseguimos ir a vela lo que resta de travesia hasta Cabo Verde empujados de suaves vientos de popa, y a su vez comienza el festín de pesca. Tras varios días de poca pesca nos entran varios Mahis Mahis (dorados) gigantes. Tras rellenar nevera y congelador hasta arriba decidimos no pescar más en lo que resta de travesía. De esta manera afrontamos los últimos días para recalar en Cabo Verde, con ya el viento establecido, mucha pesca y listos para celebrar las Navidades en Mindelo... Capitulos: 00:00 A LA DERIVA 01:20 Comienza un nuevo día 02:14 Nos visitan los delfines como recompensa 02:36 Una nueva maniobra y aparejo 03:24 Rutina abordo 04:36 Situación actual en la travesía 05:40 Pescando a lo grande por la noche 07:03 Limpieza del pescado y más pesca 08:58 Ultimas horas de travesía hasta Cabo Verde 09:52 Tierra a la vista! 10:06 Nos contactan por radio 10:36 Buenos días Mindelo