3 Books on Childhood Trauma Let us dive into the depths of three transformational books illuminating the nuances of childhood trauma. 1. "The Myth of Normal" by Gabor Maté aims to unpick popular but accepted notions of normality, pointing out how societal roles can be conduits for the transmission of trauma in children, dispelling the rationality about understanding mental health and wellness. 2. "No Bad Parts" by Richard Schwartz introduces the reader to the model of Internal Family Systems (IFS) and offers it in a gentle and compassionate approach, explaining how there are different parts of our psyche. Schwartz illustrates how all parts within us, even the apparently bad ones, contribute to our healing process. 3. "The Body Keeps the Score" by Bessel van der Kolk. The book seems to delve into complicated relationships about trauma and body integration. The scientist blends his scientific research with personal narratives that expose how trauma actually lives in the body and the pathways toward healing found through innovative therapies. Together, the books powerfully explore childhood trauma by giving hope and strategies for recovery. Whether a mental health provider, survivor, or simply interested in how trauma affects people, these readings are crucial to comprehend healing.

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Sailed from Isla Flamenco anchorage to Isla Otoque island. Nice peaceful anchorage. Got the whole place to ourselves @Kaliyah-Dieu & Greg Nice peaceful anchorage. Got the whole place to ourselves https://Oceanposse.com/tracking

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► Pendant longtemps, les organisateurs de l’ARC ont été confrontés à des difficultés en ce qui concerne l’accueil des multicoques : dans un port, ces derniers prennent évidemment plus de place que les monos… Au final, le succès général de cette transat-rallye encadrée et la demande toujours plus pressante des propriétaires de catamarans et de trimarans ont conduit le World Cruising Club à organiser un deuxième rallye – l’ARC + –, puis un troisième – l’ARC January. Du coup, depuis que la pression sur les marinas retombée, les multicoques se font chaque année plus nombreux : ils étaient 33 en 2022, 37 l’an passé et 44 cette année ! Escale incontournable ou presque sur la route Atlantique au départ de l’Europe, Las Palmas a accueilli des milliers de marins pendant ce mois de novembre – c’est à ce moment-là que le régime d’alizé de nord-est se met en place. Parmi ces équipages, on a pu compter en tout 1 300 marins portant les couleurs de l’ARC (ARC et ARC +) à bord de 253 voiliers. Lors de nos visites sur les pontons, nous avons pu mesurer la révolution Starlink : un seul concurrent était équipé l’année dernière, contre 80 % de la flotte aujourd’hui… La qualité des connexions offerte par cet opérateur satellite permet de suivre efficacement les évolutions météo, de rester en contact avec la terre, et même de travailler comme au bureau ! Pour la première fois depuis que nous suivons des équipages au long cours, Vincent, à bord de l’Outremer 51 Piment Rouge, va partager sa transat avec nous grâce à ses vidéos que nous allons relayer. Autre spécificité de cette édition 2023 : les nombreux bidons de gazole frappés dans les filières : dans un contexte de vent très faible inhabituel pour la saison, les moteurs (autorisés avec malus pour la catégorie Multicoques) devraient être sollicités à bord de nombreuses unités. Après deux semaines de séminaires, de rencontres et d'inspections de sécurité, l'ambiance sur les quais s’est faite vraiment électrique lors des trois derniers jours avant le départ. Etude de la météo, avitaillement de frais, nettoyage des fruits et légumes – chacun a mesuré qu’il y avait un océan à traverser… Certains équipiers sont plus zens que d’autres : le marin le plus âgé de l'ARC, Joff Hutchinson, 89 ans, a déclaré : « Je navigue depuis 82 ans et j'ai toujours voulu traverser l'Atlantique. Maintenant que mes fils sont à la retraite, il n’y a pas de meilleur moment. » Une décontraction de mise au départ, puisque c’est avec une légère brise du sud et un soleil radieux que la flotte a pris le départ, garantissant un amarinage en douceur. ► Abonnez-vous GRATUITEMENT à la chaîne YouTube de Multicoques Mag dès maintenant – https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Connectez-vous à notre site Web pour découvrir plus de 500 essais ! Abonnez-vous à notre newsletter afin de profiter de nos promotions et d’invitations aux salons nautiques ! https://www.multicoques-mag.com/ ► Suivez-nous sur Facebook ! https://www.facebook.com/MulticoquesMag/ ► Découvrez-nous sur Instagram https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Suivez les actus multi sur X https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Parlons business ! https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Likez nous sur TikTok ! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag #arcrally #multicoquesmag #multihullsworld #catamaran #transatlantic #bluewatersailing #trimaran #laspalmas #santalucia #emmanuelvandeth #catamaranpimentrouge #outremeryachting #outremer51

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La barca a vela Walkabout 43 è in navigazione tra Kalymnos e Kos con 30-35 nodi al traverso. Naviga a vela veloce in planata sulle creste dell'onda. Il pilota automatico timona perfettamente la barca. Le vele armate sono la randa con 2 mani di terzaroli e il fiocco. La velocità varia dai 9 ai 12 nodi. ... Vuoi provare la barca a vela? Visita il nostro sito https://www.walkaboutcharter.com/ ... Segui Sailing Walkabout: YouTube: iscriviti e attiva la campanella 🔔 http://bit.ly/2S6nW6G Leggi il blog del giro del mondo in barca a vela https://www.walkabout.it/ Facebook https://www.facebook.com/WalkaboutCharter

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We fit two Renogy solar panels to the guard wires on our Hanse 411. This means they are side mounted. It's easy to do with fairly simple tools. this will add 200W of solar to our boat. We chose monocrystaline rigid panels as these have a high efficiency rating. They also come with waterproof connectors making them easy to wire in. #renogysolarpenals #sidemounted #sailingboat

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Reforma do Brasília 32 quase finalizada - Falta pouco para travessia de Salvador para Ubatuba Velejar Velejada Travessia Sailling Barco

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