Delfines mulares residentes cortejandose y copulando

Familia de calderones tropicales jugando y relacionandose

Enjoy our new video featuring the DF 32 Supreme.

In May 2012, designers James Wharram and Hanneke Boon visited BoatSmith. Here Hanneke discusses the Ariki 48 catamaran design with BoatSmith's David Halladay. www.BoatSmithFL.com Video by Cal Landau Photography. Copyright 2012 BoatSmith Inc.

In May 2012, designers James Wharram and Hanneke Boon visited BoatSmith. Here they discuss what influences their design philosophy, their design priorities, and the Ariki. www.BoatSmithFL.com Video by Cal Landau Photography. Copyright 2012 BoatSmith Inc.

James Wharram and Hanneke Boon visited BoatSmith in May 2012. In this conversation with BoatSmith, James explains his current research interests. www.BoatSmithFL.com Video by Cal Landau Photography. Copyright 2012 BoatSmith Inc.

James Wharram discusses the early influences leading him to a life with the sea. When James Wharram and Hanneke Boon visited BoatSmith in May 2012, they sat down for a conversation on a range of topics including boat design and philosophy. In part of this conversation, James discussed what led him to the sea and to designing boats. This is the first of four videos where James Wharram recounts his early life. www.BoatSmithFL.com Video by Cal Landau Photography. Copyright 2012 BoatSmith Inc.

James Wharram recounts his initial forays into a sea-faring life. James Wharram & Hanneke Boon visited BoatSmith in May 2012. We sat down for a conversation on boats and boat design. This video is the second part of a four part series in which James Wharram describes his early life. www.BoatSmithFL.com Video by Cal Landau Photography. Copyright 2012 BoatSmith Inc.

James Wharram discusses how the sea and his experience living on the sea guide his boat designs. In May 2012, James Wharram and Hanneke Boon visited BoatSmith. We sat down for a conversation on boats and boat design. This video is the third of a four part series in which James discusses his life with the sea. www.BoatSmithFL.com Video by Cal Landau Photography. Copyright 2012 BoatSmith Inc.

James Wharram describes his voyage from the Caribbean back to England. In May 2012, James Wharram and Hanneke Boon visited BoatSmith. This video is the fourth of a four part series in which James Wharram discusses his early life on the sea. www.BoatSmithFL.com Video by Cal Landau Photography. Copyright 2012 BoatSmith Inc.

Another time lapse, this time driving back from Mbabane, Swaziland to Johannesburg South Africa. Using the 808 #16 v2 set for timelape at 2 second intervals and played back at 30fps. Here's the route etc: www.berrylocate.com/trip.php?tripid=51

Leopard Catamarans is excited to introduce the new flagship of the Leopard line, the all new Leopard 58. Expertly crafted by world renowned Robertson and Caine, the Leopard 58 stays true to Leopard Catamarans sleek and innovative style. This luxurious catamaran offers the option of 2 to 6 cabins (Version presented in the video: 4 cabin with an open bridge deck), and like the award winning Leopard 44 and Leopard 48, the Leopard 58 features a unique forward cockpit. Another intriguing feature of the Leopard 58 is the expansive flybridge with seating for up to 12 people. The flybridge, the aft deck and forward cockpit are all covered in composite teak decking, a light weight high impact simulated teak. The large open aft deck offers ample space for alfresco dining or lounging.

Revivez les temps forts du vendredi 21 décembre, 42ème jour de course sur le Vendée Globe 2012-201. A la mi-course, la fatigue commence à peser. Alors que les premiers vont aborder l'antiméridien, qui va se matérialiser par des longitudes ouest qui vont aller en décroissant, tous les concurrents avouent des coups de pompe, des baisses de moral et parfois du matériel qui montre des signes de faiblesse. Ils sont maintenant cinq à être entrés de plain-pied dans le Pacifique. Derrière les deux leaders, François Gabart (MACIF) et Armel Le Cléac'h (Banque Populaire), toujours collés serrés, seuls Jean-Pierre Dick (Virbac-Paprec 3), Alex Thomson (Hugo Boss) et Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat) parviennent à suivre le rythme depuis 24 heures. Pas de grandes options tactiques au programme des prochains jours, mais une course de vitesse où il va falloir savoir doser les efforts pour aller vite tout en veillant à ménager le matériel. Car le Pacifique, c'est une traversée de près de 5000 milles. En son milieu, la terre la plus proche est à 2000 milles et ce ne sont pas les quelques expérimentations de cerf-volant faites par Sam Davies lors de son convoyage retour qui garantiraient une vitesse suffisante en cas de démâtage. C'est pourquoi, tous s'acharnent à travailler sur leur bateau, de manière à pouvoir affronter ce tronçon de la course dans les meilleures conditions possibles. Les organismes sollicités Même en tête de course, les deux leaders, pourtant fort avares de confidences sur leurs petits malheurs, se sont laissés aller à reconnaître que les journées précédentes à haute vitesse avaient été particulièrement éprouvantes. Entre le bruit répercuté dans l'habitacle de carbone, les chocs des vagues, les mouvements désordonnés du bateau au gré des déferlantes, difficile de trouver le repos. Joints au direct de ce matin, Armel Le Cléac'h comme François Gabart avouaient goûter des conditions plus clémentes, même si leur vitesse s'en ressentait. Bernard Stamm a d'autres soucis. Le navigateur suisse a le nez dans la boite à outils, avec la nouvelle défaillance de sa colonne de winch et des problèmes récurrents de fixation de ses hydrogénérateurs. Bertrand de Broc (Votre Nom autour du Monde avec EDM Projets) doit, en premier lieu, pouvoir installer de nouveau un emmagasineur de secours après la rupture de son premier. Mais pour ce faire, il faut que le navigateur bigouden puisse aller travailler à l'extrémité de son bout dehors, opération impossible dans les conditions actuelles de mer et de vent. Même ceux qui n'ont pas révélé de soucis techniques majeurs sont rattrapés par la fatigue, à l'image d'un Tanguy de Lamotte (Initiatives-cœur) avouant avoir dormi six heures d'affilée alors qu'il était parti pour une sieste de quelques dizaines de minutes. Seul Alessandro Di Benedetto (Team Plastique) affichait une forme éclatante, malgré une navigation dans les petits airs, toujours agaçante. Le Vendée Globe 2012 est la course autour du monde en solitaire sans escale et sans assistance qui passe par les trois caps, le Cap de Bonne Espérance, le Cap Leeuwin et le Cap Horn. Le départ de la course est donné des Sables d'Olonne tous les quatre ans. Les éditions précédentes ont été remportées par Titouan Lamazou, Alain Gautier, Christophe Auguin, Michel Desjoyeaux et Vincent Riou. Rejoignez le Vendée Globe sur Facebook: https://www.facebook.com/VendeeGlobe Rejoignez nous sur twitter: https://twitter.com/vendeeglobe Abonnez vous à Vendée Globe TV: http://www.youtube.com/vendeeglobetv Retrouvez nous sur http://www.vendeeglobe.org

Ce jeudi 20 décembre, Tanguy de Lamotte a été appelé en visio-conférence par les élèves de CP de l'école Saint-Aldric du Mans. Le Vendée Globe 2012 est la course autour du monde en solitaire sans escale et sans assistance qui passe par les trois caps, le Cap de Bonne Espérance, le Cap Leeuwin et le Cap Horn. Le départ de la course est donné des Sables d'Olonne tous les quatre ans. Les éditions précédentes ont été remportées par Titouan Lamazou, Alain Gautier, Christophe Auguin, Michel Desjoyeaux et Vincent Riou. Rejoignez le Vendée Globe sur Facebook: https://www.facebook.com/VendeeGlobe Rejoignez nous sur twitter: https://twitter.com/vendeeglobe Abonnez vous à Vendée Globe TV: http://www.youtube.com/vendeeglobetv Retrouvez nous sur http://www.vendeeglobe.org

Here are the video highlights of the 42st day of the 2012-2013 Vendée Globe - Friday, December 21, 2012.

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Stato avanzamento lavori sul nuovo Mylius 16E95