April 2015.

The Australian Sailing Team was competing in full force at the ISAF Sailing World Cup Hyères with this Olympic and Paralympic class regatta being the first major event on the road to Rio 2016 selection. The top 40 boats of the world's best competed in each of the ten Olympic class events in Hyères after changes to the ISAF Sailing World Cup format and pre-qualification based on the ISAF World Sailing Rankings and a qualification regatta. Australian Sailing Team’s World #1 Laser sailor Tom Burton won the gold medal and Olympic gold medallists Nathan Outteridge (NSW) and Iain Jensen (NSW) added a silver medal in the 49er, which they had already secured on Saturday with one day to spare. Olympic gold medallist and five-time World Champion Mathew Belcher (QLD) and dual World Champion crew Will Ryan won Sunday’s medal race, which secured them the silver medal in the Men’s 470. This brought the total Australian medal tally to one gold, two silver in the Olympic classes at the first European World Cup of the 2015 series. In the Nacra 17 class dual Olympic medallist Darren Bundock (NSW) and Olympic silver medallist Nina Curtis (NSW) finished the medal race in third and overall fourth. Media Release: http://www.australiansailing.org/one-gold-and-two-silver-medals-for-australian-sailing-team-at-isaf-sailing-world-cup-hyeres/ For full results: http://www.sailing.org/worldcup/results/index.php Australian Sailing Team website... http://aussailingteam.com.au/ Film by Australian Sailing Team / Beau Outteridge

In this episode we set the scene for Antigua Sailing Week 2015 and Pheado breezes round the course in the Pearns Point Round Antigua Race.

The girls on SCA are encouraged by their success so far this leg - but they’re also aware that nothing is final…yet. Can they keep their place as the fleet wings its way north towards Newport?

Prova in mare - Abbiamo provato il Dufour 350 GL a Punta Ala in Toscana. La barca si è mostrata molto agile, il suo modo di reagire al timone ricorda quello di una deriva. Per essere una barca da crociera è veloce e divertente e all'interno risulta essere molto comoda. http://goo.gl/iCzCGl Informazioni: Per non perdere gli articoli, la rivista digitale di SVN Solovelanet e i nuovi video, iscriviti alla newsletter del giornale: https://bit.ly/2SXR16M SVN è anche SVN Global in inglese, per iscriverti al giornale in lingua inglese clicca qui. http://www3.solovela.net/newsletter_en

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Dies ist nur ein Kurzvideo. Der eigentliche Film ist auch auf diesem Kanal. Im 2. Teil segelt die "FeO" durch den Öresund in das Smaland-Fahrwasser und über die Dänische Südsee wieder zurück nach Eckernförde.

From 11:00 CEST to 16:50 CEST, enjoy live Medal Races from ISAF Sailing World Cup Hyères where the world's top sailors are fighting hard for glory, a share of the €72,000 prize money and a place at the World Cup Final in Abu Dhabi. Nacra 17 - 11:15 RS:X Men - 12:05 RS:X Women - 12:55 470 Women - 13:45 Laser - 14:35 Laser Radial - 15:25 49erFX - 16:15 Medal Race highlights from the 49er (11:40), Finn (12:30) and 470 Men (13:20) will be shown throughout the broadcast. Follow the International Sailing Federation On: Facebook - http://www.facebook.com/ISAFSailingWorldCup Twitter - http://www.twitter.com/ISAFupdates Website - http://www.sailing.org/worldcup/home.php

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www.KEWLCHANGE.com https://www.facebook.com/FreedomKewlChange Music Purchased on ITUNES Copyright Disclaimer Under Section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for fair use for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use.

http://www.teambrunel.com/ #GetOnBoard report 75: New Amsterdam. Gerd-Jan Poortman would like to explain how Team Brunel will make their way to Newport. In the typical Johnny-style he explains that there are some interesting choices to make over the coming days. A Magenta Films production http://www.magenta-films.com

Comenzamos la temporada 2015. Start 2015 Sailing Season

A quick update about my upcoming trip to the US, the appraisal of my house and last but not least an awesome barbershop. Sail Life on Facebook: http://www.facebook.com/saildotlife Dates for my upcoming trip to the US: May 29, 2015: Arriving in Austin June 6-10, 2015: New Orleans June 10-14, 2015: NYC! June 14-23, 2015: North of NYC and Chesapeake Bay June 24, 2015: Flying back home to Denmark Super awesome barbershop: https://www.youtube.com/user/barberenisilkeborgDK/videos

In this episode we're going to take you on a little journey to Georgetown in Penang, Malaysia. There's so much to do this little taster covers a simple two-day trip and covers a few things to do for the tourist, be they sailor or landlubber. We start with a trip to one shop that every cruising yachtsman and woman in the know visits when in Georgetown, and one that other travel websites for the general public recommend worth visiting if only for the experience. Most cruisers come to Penang for two reasons: to secure a visa from the Thai embassy, and to visit Mr Ong of Liantraco.... ****************************** Help support our videos: https://www.patreon.com/followtheboat Subscribe to our youtube channel here: https://www.youtube.com/subscription_center?add_user=spannerheadz Catch our blog at: http://www.followtheboat.com And get our email updates by subscribing here: http://eepurl.com/B9Ykn Follow us on Facebook here: https://www.facebook.com/followtheboat ****************************** Penang lies south of Langkawi on the north-west coast of mainland Malaysia. Before Kuala Lumpur developed into the international capital it is today, Penang was the economic and cultural hub of Malaysia. It was not only the original British colonists who shaped the island's capital, Georgetown, much of the architecture and culture was influenced by later Chinese and Indian settlers. Some of the buildings date back to the late eighteenth and early nineteenth century. When Captain Francis Light took possession of the island on behalf of the East India Trading Company n 1786, he named it after His Britannic Majesty, King George III. In 2008 it was granted UNESCO World Heritage Status because of its "unique architectural and cultural townscape [found] without parallel anywhere in East and Southeast Asia". Tourists move from one side of the road to the other searching for shade under the covered walkways abutting Penang's iconic Chinese shophouses. How many of them realise they are walking, in some instances, on the original tiles laid over a hundred years ago? As Penang's fortunes faltered, some settlers moved from the old trades into more lucrative services and many of the present-day shops and guesthouses became gambling establishments or opium dens. Voted in 2014 as Lonely Planet's number 1 destination for food, Penang is equally renowned for its canteens, restaurants and 'hawker' food markets which feed locals and tourists well into the night. From cheap one-dollar street stalls selling scewered fish cakes, to more adventurous double-roasted pork dishes with fungus, food in Penang is spectacular. George Town is fascinated with art and design of all kinds. In 2012 Ernest Zacharevic was commissioned to paint a collection of murals within the inner conservation zone. Since then, artists have been adding their work to an increasingly exciting showcase of urban street art. ****************************** https://www.patreon.com/followtheboat ****************************** MUSIC Like the music in this video? Support these artists by checking out their websites, liking their pages and/or sending a comment. They put a great deal of effort into making these tracks and, more importantly, release them under a Creative Commons license that allows us to use them in our clips. Respect to that. 00:00 - Followtheboat's theme music: 'Suddenly' by Otis McDonald https://www.youtube.com/watch?v=y66Dh5lx4qY 02:17 - 'Eastminster' by Kevin MacLeod http://incompetech.com/music/royalty-free/index.html?isrc=USUAN1100719 Support Kevin on Patreon: https://www.patreon.com/kmacleod 07:31 - 'Seeking Loot' by Aaron Spencer https://machinimasound.com/music/seeking-loot/ 10:33 - 'Finding Movement' by Kevin MacLeod http://incompetech.com/music/royalty-free/index.html?collection=010 12:25 - 'You're Free' by CMA (Freedom EP) http://cmamusic.bandcamp.com/album/freedom-ep 20:00 - 'Vadodora (Chill Mix)' by Kevin MacLeod http://incompetech.com/music/royalty-free/index.html?collection=010

Get the full scoop on our RV design gig and help us impact the RV world on our site: http://www.gonewiththewynns.com/http://www.gonewiththewynns.com/story-behind-our-rv-design If you've ever wanted to design your own RV or buy something without big swirls and flower print sofas we're doing what we can to make a change. Hopefully with lots of positive input we'll be able to convince the RV industry there are more people out there with similar needs. Filmed on: Canon 5dMKiii Canon EOS M Audio: RODE VidMic Pro Editing: MSI GS70-096 Crimson Adobe Premiere CC Magic Bullet Looks Music: purchased through iStock Disclaimer can be found on our website. © Gone With the Wynns 2015

Team Alvimedica broke from the pack yesterday - and now find themselves way out west and alone. Will their bravery pay as they head home to a hero’s welcome?

We went out in 25+ knots and massive waves with two 420's and a 470 off Sandringham Yacht Club... The result was a broken camera and some almost broken sailors. We hope you enjoy the carnage and speed. Follow us on instagram: @sailingshack Filmed & Edited by Ben Hartnett.

Giles Scott has one foot on the top step of the podium, with a 19 point lead going into the final Finn medal race. But it wasn't an easy penultimate day for the World Champion.. Plus we hear from Saskia Clark and Nick Thompson, who are chasing final day gold in the 470 Women and Laser events

From the AYC Wednesday Night Races to Charleston Race Week to the Volvo Ocean Race. T2PTV has you covered and what we can't get to, Sebastien Destremeau serves it up.

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Dies ist nur ein Kurzvideo. Der eigentliche Film ist auch auf diesem Kanal. ...unterwegs mit der "FeO". Segler dürfen schon `mal vom nächsten Sommertörn träumen und Landratten die Schönheit der dänischen Gewässer genießen. Eine Doku vom Leben an Bord und den Hafentagen zwischen Alsenfjord und Öresund.

Dan and the christening of Clyde

Just getting stared for the season, butting things away, and working on projects.

View from the Lagoon 450 arriving in Catalina with dolphins

Thirsty, our Beneteau First 30, finished second in class in the Pacific Cup 2014

Video of the commissioning and launch of Gazelle II , Oceanis 60

This video is about Full speed on the Pacific

This video is about Sunset on the Pacific

This video is about love on the sea

www.acm-cata.com www.100pour100-cata.com • Après avoir navigué entre La Rochelle et Barcelona, à bord de notre Nautitech Open 40, nous commençons la quatrième étape de notre formation convoyage entre Barcelona en Espagne et Hyères sur la Côte d’Azur. • L'escale à Barcelone Port Olympic a été courte. Hélas, pas le temps de visiter la ville. Le temps de refaire les pleins de gasoil et de vivres, de déposer sur le quai François-Pierre, pressé par ses obligations professionnelles, et nous quittons Barcelone le 28 mars un peu avant 20h. • La météo nous laisse l'espoir d'une fenêtre d'accalmie pour passer les caps Creus et Bear au moteur. • Nous utilisons les fichiers de prédictions de courants fournis par l'application Weather4D, de manière à conserver une vitesse maximum sur le fond, plus de 7 noeuds dans la première partie de nuit. L'application de navigation iNavX, connectée au transpondeur AIS en Wi-Fi dont le bateau est équipé, permet de se glisser dans le trafic maritime des navires entrants et sortants de Méditerranée, affichés sous forme de cibles avec leur vecteur de route, et toutes les informations nécessaires au calcul de leur approche. C'est un équipement particulièrement sécurisant. • La nuit s'écoule sans voiles en alternant les 2 moteurs babord et tribord. Le matin nous permet d'admirer les Pyrénées fortement enneigées en arrière-plan de la côte. La houle de nord commence à se manifester passé le cap de Planas, mais le vent reste presque nul. • L'ouverture du passage à niveau sera de courte durée avant le déclenchement du coup de vent généralisé attendu en fin d'après-midi, et nous forçons des deux moteurs en début de matinée. Les Yanmar 30CV à 2500 tours/mn nous propulsant à guère plus de 5 noeuds dans cette houle de face. • La décision de notre capitaine Maël fut la bonne. Nous avons franchi le cap Creus dans une mer confuse mais avec un faible vent de sud-est. Nous avons remis à la voile peu avant le cap Bear, le vent s'est rapidement orienté ouest à nord-ouest en forcissant, et nous avons entamé une route au près pour nous rapprocher de la côte. Mer et vent sont restés maniables, malgré quelques trains de vagues abruptes transformant notre catamaran en shaker. Nous avons pu maintenir un cap nous rapprochant de Sète. • A hauteur de Leucate en milieu de nuit nous avons abattu en grand pour mettre le cap au portant en route directe vers Porquerolles. Le vent réel reste stable en direction, force 6 à 7. Avec la GV réduite à 3 ris et le foc roulé de moitié, nous avons de quoi étaler le renforcement prévu dans la matinée. Notre Nautitech se transforme en luge, propulsé à plus de dix noeuds par les vagues de l'arrière, parfaitement maintenu sur son cap par le pilote automatique, et les quarts se passent au chaud dans le carré. • Au petit jour, comme prévu, le vent est monté d'un cran, nous propulsant dans des surfs à plus de 15 noeuds. Grisant, mais il a semblé plus raisonnable d'affaler la GV. Le soleil s'est levé devant le foc seul à 4 tours qui nous tire encore à 10 noeuds sur une mer formée mais régulière. Nous avons agrémenté cette matinée rock'n roll par les bons vieux tubes de Noir Désir, à fond sur la stéréo du bord. • On distingue les Calanques de Marseille. • Le Cap Sicié est doublé dans un vent de force 8 et une mer forte. • Arrivée au Port de Hyères le Gapeau le 30 mars • Entre La Rochelle et Hyères en passant par le détroit de Gilbratar, nous avons effectué en 18 jours 2058 milles nautiques, soit quelques 3811km. Contactez-nous à catamaran@sfr.fr

www.acm-cata.com www.100pour100-cata.com Après avoir fait le trajet La Rochelle – Cartagena en Espagne à bord de notre Nautitech 40 open, nous abordons la troisième étape de notre formation convoyage entre Cartagena et Barcelona en Espagne. Comme lors du trajet Cascais – Cartagena, nous sommes 5 à bord : Départ de Cartagena le 25 mars au matin. Les bulletins météo se succèdent sur nos tablettes, peu réjouissants. Un épisode de forte tramontane est toujours prévu pour les derniers jours du mois. Nous montons avec voiles et moteurs contre le vent vers le Nord, en longeant la côte d'assez près afin d'éviter la houle due au vent. Nous prévoyons plusieurs étapes en rasant la côte pour gagner un port d'attente, certainement l'Estartit, à proximité du Cap Creus, en espérant pouvoir traverser le Golfe du Lion dès que la tramontane commencera de faiblir. A la mer d'huile du début de nuit a succédé une mer formée au passage du Cabo de la Nao. Le vent est monté à 20 noeuds de nord-ouest, obligeant à prendre le premier ris. L'Open 40 nous surprend par une bonne vitesse de 8 noeuds dans cette mer courte force 3, à 55 degrés du vent, sous GV à 1 ris et foc Solent bordé plat. Nous devons finalement nous aider des deux moteurs pour gagner au vent le havre de Cullera où nous attend la tante de notre skipper, Maël, qui nous a invités le soir pour une paella traditionnelle dont elle a le secret. L'escale sera sur notre route, car les conditions de vent à venir nous incitent à longer la côte pour naviguer sur mer plate. Prudence oblige. Encore sous l’effet de la délicieuse paella familiale de la veille, nous reprenons la mer en quittant Cullera le 27 mars. Pour la première fois depuis le départ de La Rochelle, notre catamaran navigue sous un chaud soleil, sur une mer belle, un ciel dégagé, et de petits airs. La navigation comme on la rêve ! Depuis Cullera, que nous avons quitté en début de matinée, les prédictions météo du nouveau modèle américain GFS à 0,25º se sont avérées d'une redoutable précision. Le vent est passé successivement de l'ouest au sud-ouest faible, puis nul, pour se relever au sud-est à l'heure prédite. Ce phénomène de brise thermique devrait être remplacé dès ce soir par une Tramontane de 25 à 30 noeuds qui soufflera dans le courant de la nuit, au large du détroit de l'Ebre, une vaste plaine canalisant ces vents de nord-ouest. Nous maintenons la route à longer la côte afin d'éviter une mer trop formée pendant cet épisode nocturne à mi-chemin de Barcelone. En attendant, la fin du jour nous gratifie du magnifique spectacle de Cumulus lenticulaires embrasés par le soleil couchant sur un fond de ciel d'un bleu profond. Superbes nuées incendiées que ne manque aucun appareil photo du bord ! Les prévisions météo n'ont pas menti. Un vent de nord-ouest 25 nœuds avec des rafales à 30 nœuds a levé une mer forte et hachée toute la nuit, obligeant à réduire la voilure, d'abord Gennaker remplacé par le Foc Solent puis deux ris successifs dans la Grand-voile. Les vagues courtes venaient fréquemment percuter le bateau, inondant le pont et les grands hublots du carré. Heureusement, nous étions à l'abri du vaste cockpit, protégé par l'immense hard-top de notre Open 40, et par le cabriolet le ceinturant que nous avions déroulé en prévision. Nous avons pu faire une route directe vers Barcelone, au petit largue avec une vitesse soutenue de 8 à 9 noeuds sur le fond. Arrivée à Barcelona à 17 heures le 28 mars où nous déposons notre équipier stagiaire. Le loch affiche 1797 milles nautiques depuis La Rochelle. Contactez-nous à catamaran@sfr.fr

Etape 2 - Cascais - Cartagena www.acm-cata.com www.100pour100-cata.com Après avoir fait à 2 le trajet La Rochelle – Lisbonne au Portugal à bord de notre Nautitech Open 40, nous entamons la seconde étape de notre stage de formation "Grand-Large" entre Cascais au sud du Portugal et Cartagena en Espagne. 3 équipiers supplémentaires embarquent à Cascais pour le trajet jusque Hyères : Olivier Bouyssou, développeur de l'application de météo-routage Weather4D et Francis Fustier, rédacteur du blog Navigation Mac, se retrouvent à bord pour mettre au point et tester un nouveau développement, pour le premier, et pour valider l'équipement électronique de ce dernier-né des catamarans Nautitech, pour le second, à bord duquel il aura à dispenser des formations spécifiques de navigation avec iPad, inscrites au catalogue ACM Un stagiaire, François-Pierre, embarque pour compléter avec ACM ses connaissances en navigation hauturière sr catamaran. Le 19 mars, après avoir fait les pleins de nourriture, d’eau et de gasoil, et après un sérieux "topo sécurité" et une présentation détaillée du bateau, effectués par le skipper, les amarres sont larguées, cap au Sud pour Gibraltar. Dans la matinée du 20, en doublant le Cap Saint-Vincent, l'équipage peut admirer l'éclipse de lune, grâce à un ciel partiellement voilé d'altocumulus qui atténue son éclat dangereux pour les pupilles. La route s'effectue en grande partie sous GV haute et Gennaker, entrecoupés d'épisodes au moteur pour maintenir le timing imposé par le convoyage. Notre chef de bord-formateur profite de tous les moments importants de navigation, et aussi du temps disponible, pour initier les deux débutants du bord, Alain et François-Pierre, aux arcanes de la navigation à voile, du matelotage et du tracé de route, tandis que les deux "geeks" du bord s'échinent sur les applications de navigation sur tablette, l'un développant, l'autre testant, grâce au confort du carré de l'Open 40. Le temps est bouché, typiquement britannique à l'approche de Gibraltar. Nous bénéficions d'un courant puissant dû à la marée exceptionnelle de cet équinoxe de Printemps, qui nous propulse à plus de 10 noeuds sur le fond vers Tarifa. Le détroit est passé en fin de journée, en se maintenant au nord du rail sortant des cargos, particulièrement encombré. La mer forme des tourbillons et des marmites impressionnantes à l'approche de Tarifa, et nous doublons Europa Point à la nuit tombante sous des grains fortement pluvieux mais avec peu de vent. On dépasse les 1000 milles parcourus dans le courant de la journée du 21 mars, Peu après Gibraltar, on se prend un bout’ dans l’hélice tribord. Arrêt en pleine mer. Il est rapidement évident qu'il faut se mettre à l'eau, et deux volontaires se relaient en habits d'Adam dans une eau à 16 degrés, avec masque et tuba mais sans combinaison, hélas. Après un bon quart d'heure de bataille, un gros morceau de filet de pêche en polypropylène est découpé au couteau, libérant enfin l'hélice. Le ciel s'est de nouveau couvert, la mer grise acier nous rappelle que nous sommes toujours en hiver. Dauphins dans la méditerranée. Nous arrivons à Cartagena le 23 mars vers minuit sous une pluie fine, froide et pénétrante, pas fâchés de tourner les amarres et de nous réchauffer dans le carré, bien protégé par le confortable cockpit ceinturé d'un robuste cabriolet de toile. Le loch affiche 1422 miles nautiques depuis La Rochelle. Contactez-nous à catamaran@sfr.fr

www.acm-cata.com www.100pour100-cata.com Le Nautitech Open 40, baptisé « Nocealia », tout frais mis à l'eau à La Rochelle, vient d’être livré le 12 mars 2015 à la société ACM qui le prend en gestion pour le compte de son propriétaire. L’objectif de cette croisière est de convoyer ce tout nouveau catamaran de La Rochelle jusqu’à Hyères en passant par le détroit de Gibraltar et d’en faire le prétexte à un stage de formation "Grand-Large" organisé par ACM. Le départ est prévu le lendemain matin 13 mars après les consignes de sécurité données par le chef de bord, Maël Le Villain, un des moniteurs brevetés de ACM. Nocealia quitte donc La Rochelle le 13 mars, avec un seul équipier, Alain Jean, le caméraman qui a réalisé ces images, en route pour Cascais au Portugal où le reste de l'équipage doit rejoindre le bateau. Petit tour dans le vieux port de La Rochelle Les îles que l’on contourne Point de départ avec une route directe sur le cap Finistère au nord-ouest de l’Espagne, la pointe la plus à l’ouest de l’Europe. Mise en place des quarts Après une traversée du Golfe de Gascogne dans un vent de NW force 5 à 6 et une grosse houle ayant mis les estomacs à rude épreuve, le Cap Finistère est doublé le 16 mars et le bateau rejoint Cascais au portant, poussé par des "Alizés portuguais" musclés qui finissent par s’amenuiser vers l’arrivée, perturbés par une petite dépression relative se creusant au large de Gibraltar Nous sommes accompagnés par quelques dauphins dans le golfe de Gascogne. Passage au large du cap Finistère en Espagne Arrivée à Cascais, le petit port situé à proximité de Lisbonne au Portugal le 18 mars à 3 heures du matin après 5 jours de navigation. Le loch affiche 838 milles nautiques depuis La Rochelle. Fin de nuit au calme Contactez-nous à catamaran@sfr.fr

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A wonderful family day, fathers, brothers and sons enjoying with Landsailing Fuerteventura / Blokart School, thanks friends of the wind for having given the opportunity to bring joy to their hearts Un maravilloso día en familia, padres,hermanos e hijos disfrutando con Landsailing Fuerteventura / Blokart School, gracias amigos del viento por haber dado la oportunidad de llevar alegría a sus corazones

What a better way to know Belize (la isla bonita) San Pedro Ambergris Caye, by Winston Thank you sooooo much!!!

It is highly recommended you refrain from drinking alcohol before scuba diving, but in Jamaica it is acceptable to drink when you are diving.

We caught up with four of our Australian Sailing Squad (ASS) members after they finished racing here at the ISAF Sailing World Cup in Hyeres, France. They didn't make the medal race, but took away a lot from the new Sailing World Cup format as well as from the joint team event of Australian Sailing's Team & Squad athletes. Hear from them in this video. Jo Sterling, RSX: 34th Ryan Palk, Laser: 22nd Patrick & Alexander Conway 470M: 37th Sasha Ryan, 470W: 28th About Australian Sailing Australian Sailing is the performance arm of Yachting Australia in partnership with the Australian Institute of Sport (AIS) and with support from the Australian Olympic Committee (AOC) and the Australian Paralympic Committee (APC). The Australian Sailing Team is the national representative team for Olympic and Paralympic class sailing. The Australian Sailing Squad is the development program of the Australian Sailing Team and provides the pathway from elite youth to Olympic level competition. Follow Australian Sailing www.australiansailing.org www.facebook.com/AusSailingTeam www.twitter.com/AusSailingTeam www.instagram.com/AusSailingTeam

Interview after final day of fleet racing with 49er crews, Iain "Goobs" Jensen & Rhys Mara. Both Outteridge/Jensen and Gilmour/Mara are into the top 10 medal race. Nathan Outteridge and Iain Jensen have secured the Silver medal, but David Gilmour and Rhys Mara hope to defend their Bronze medal position.

This video is about Flying the Code Zero Sail on a Jeanneau 53 By: Ian Van Tuyl

PREVIEW Hosted by America's Cup Champion, Gary Jobson, this 76 minute how-to video contains a wealth of expert information about boat maintenance for the do-it-yourselfer. Available soon on YouTube for rental and purchase in the U.S. and selected countries. Purchase the entire video or individual segments. Available now, worldwide, at https://vimeo.com/ondemand/boatmaintenancedyi Watch trailers for all segments at https://www.youtube.com/playlist?list=PLDECIBcuk_M_vF7w67E_NHSXi0QPWd3jw Topics include: DIESEL ENGINE MAINTENANCE & TROUBLE-SHOOTING including periodic checks and how to troubleshoot common problems. Taught by engine experts from Mastery Engine Center, Florida, using floor model engines and graphics for hard to see details. HOW TO CLEAN A WINCH What products to gather before you start, how to disassemble, clean and reassemble to keep your boat's winches working smoothly. RIGGING CHECKS FROM MASTHEAD TO DECK Find trouble spots before fittings and shrouds break. FIBERGLASS REPAIRS Step-by-step instructions from filling the holes to polishing the gelcoat. HOW TO FIX A MARINE HEAD Step-by-step instructions on assembly, on repairs and maintenance so fixing the head is no longer such a dreaded task. VARNISHING Step-by-step instructions on varnishing to keep your boat's brightwork shining. All practical and well explained procedures that you and your crew can use to keep your boat in tip top shape. Download to your computer, tablet, and phone for onboard use. See how to do it yourself. Learn about your boat and save money. (M1Z) Browse our VOD collection at https://vimeo.com/sailflix/vod_pages/ Join our eNewsletter at http://www.thesailingchannel.tv/join for news and discount offers. MORE HOW-TO SAILING VIDEOS FROM SAILING QUARTERLY: Sail Trim & Performance Sailing with Gary Jobson https://vimeo.com/ondemand/sailtrimgaryjobson Racing Tactics with Gary Jobson https://vimeo.com/ondemand/racingtacticsgaryjobson Don Street Streetwise Tips, Vol. 1 https://vimeo.com/ondemand/streetwisetips1 Don Street Streetwise Tips, Vol. 2 https://vimeo.com/ondemand/streetwisetips2 Cruising Instruction, Vol. 1 https://vimeo.com/ondemand/cruisinginstruction1 Cruising Instruction, Vol. 2 https://vimeo.com/ondemand/cruisinginstruction2 For DVDs see How-To / Sailing Quarterly at www.thesailingchannel.tv/store2/ ABOUT SAILING QUARTERLY Produced in the late 1980's, Sailing Quarterly Video Magazine's 24 one-hour programs set the standard for sailing television. We've taken individual stories, and grouped them under instructional categories and cruising destinations. The complete series includes nine instructional volumes, eight destination volumes, and the 24 original SQ one-hour programs. This is timeless content that will benefit every sailor, racer or cruiser. More volumes coming soon.

The final episode of the haul out series is here! You will see how I paint under the keel before going into the water and watch the boat travel back to where I like I like it best. Unfortunately once s/v Moonshine was back in the water I discovered something that required me to be hauled back out to spend one last night on the hard. www.lifeislikesailing.com www.facebook.com/lifeislikesailing

Thoughts on astro navigation, the planet Jupiter and the modern world

Leg 6 to Newport. Day 4. It’s decision making time in the Atlantic. It was a tough call for the navigators on when to tack north-east towards Newport. This crucial tack has shuffled the ranking in the fleet.

How about this for a sailing tutorial? It's day 5 of Leg 6, and the crew of Team Brunel took the time to give a thorough explanation of the function and purpose of the keel.

Canados 86 in vendita - Canados Yachts 86 for sale | http://it.yacht4web.com/27071 Cantiere: Canados Yachts Modello: Canados 86 Sezione: Barca usata in vendita Anno costruzione: 2006 Lungh. 23.97 mt Largh. 6.40 mt Motori: Caterpillar C32 -1800 ACERT 2 x 1850 HP Diesel Ore moto 580 Venditore: Y.c.M di Cattaneo Mauro Breve derscrizione dell'imbarcazione usata Canados yachts 86: Imbarcazione in eccellenti condizioni , unico proprietario , 4 cabine , 5 bagni + alloggio equipaggio con 2 cabine ,molti accessori supplementari , Teak new, Batterie new , poche ore di navigazione , pronta per navigare , ottima opportunita', L'imbarcazione Canados 86 è in vendita su yacht4web http://it.yacht4web.com/27071 Questo video sviluppato da yacht4web Tutti i video delle imbarcazioni sono visibili al seguente link: http://yacht4web.com/adsmovies.jsp #Canados #CanadosYachts #Luxury #Yachts #Yacht #Canados86

Special Guests today Mark Chisnell and Tim Kröger provide some valuable insight.

Windsurfer Bryony Shaw has been battling illness at this week's ISAF Sailing World Hyeres but hit back with three scores in the top five on the third day of racing. We hear from her and Paralympian Helena Lucas, who's in medal contention in the 2.4mR with one day left