Inte större boj än att den dras ner vid hård belastning, dvs bojen är ryckdämparen. Bojtenen är kort på ovansidan och lång på undersidan. Ovan riskerar att slå i båten. Under lång, så att bojen inte välter. Barlastad med en tung axel i en ihopsmält slang. Fast förtöjningslina som aldrig kan kroka ur. Dränerad, madrasserad, fastskruvad korg för förtöjningslina. Lina ner till botten isf rostande kätting. På grunt vatten dämpar inte kättingen nämnvärt. Min barlast i änden av tenen ger förmodligen mer. Dessutom räcker det med bojens dämpning när den dras ner under vattnet. Garnblåsa håller upp linan från botten, så att varken lina eller botten skadas (miljövänligt). Den ger lagom lyftkraft, de speciella ringformade flytkroppar som säljs för ändamålet har för stor lyftkraft. Än så länge har jag en grov kätting nere i dyn som jag schacklar i. När öglan i stenen har rostat bort (håller i ca 30 år, det har gått 23 år), så blir det ingen ny kätting på botten. Utan antingen en P-ring som jag sätter linan i eller SXK:s lösning med en genomborrad sten, med en slang genom hålet och en stor knut på linan där den kommer ut ur sten och slang under stenen. Slangen skall sticka upp ur stenen typ 1 meter så att man slipper ha flytkropp på linan. Man skall undvika metall under vattnet och inte blanda metaller.

0

0

0

1,069

► Become a FREE SUBSCRIBER to Yachting World's YouTube page now - https://www.youtube.com/user/yachtingworld?sub_confirmation=1 ► For the latest reviews, new gear launches and tour news, visit our website: http://www.yachtingworld.com ► Like us on Facebook here - https://www.facebook.com/yachtingworldmagazine ► Follow us on Twitter at: https://twitter.com/yachtingworld ► Feel free to comment below! ► Remember to hit that LIKE button if you enjoyed it :)

0

0

0

7,163

new #Renault #Clio #fullhybrid #ETech 160 hp self-charging - launch 2026

0

0

0

38

Rimaniamo sempre su Formentera ma ci avviciniamo verso nord, in una baia vicino a Ibiza. Tante barche, tantissime barche. L’AIS esplode 😂 Il monitor del navigatore è un tripudio di barche in navigazione che schizzano a destra e sinistra come i matti. Arriviamo al secondo ancoraggio. Diamo fondo. L’acqua non è un gran che, ma dobbiamo riconoscere che cala Saona ci ha abituati al top. Facciamo un bagno e ci rilassiamo al sole. La cosa che fa sorridere è che il mare sarebbe piatto. Ma non lo è per il così frequente passaggio di barche a motore che vanno a velocità sostenute ovunque. E così ci arriva un treno di onde dopo l’altro che sembra essere costante. Ecco come abbiamo passato questo sabato. Puntata della serie che stiamo guardando (the boys, non l’avevamo mai visto. Super splatter ma simpatica). Poi io mi alleno (ormai sta diventando routine, non più sofferta ma gradita) mentre assistiamo a un tramonto meraviglioso. Oggi abbiamo sentito anche nostri amici che non sentivamo da un po’ ♥️ quanti abbracci al ritorno!!!! Ora cena e poi a dormire, domani ci spostiamo verso Maiorca. Ci leggiamo domani, Buona notte Andrea

0

0

0

4,511

0

0

0

0

16

Team CEEREF celebrate their double win on the dock!

0

0

0

151