close

Welcome aboard to the our video site for sailors. We are being constantly blasted by scammers and pirates, so registration is  invite only


contact@sailorsahoy.com with "Invite". No spam, no newsletters. Just a free account

Shorts Créer

Inte större boj än att den dras ner vid hård belastning, dvs bojen är ryckdämparen. Bojtenen är kort på ovansidan och lång på undersidan. Ovan riskerar att slå i båten. Under lång, så att bojen inte välter. Barlastad med en tung axel i en ihopsmält slang. Fast förtöjningslina som aldrig kan kroka ur. Dränerad, madrasserad, fastskruvad korg för förtöjningslina. Lina ner till botten isf rostande kätting. På grunt vatten dämpar inte kättingen nämnvärt. Min barlast i änden av tenen ger förmodligen mer. Dessutom räcker det med bojens dämpning när den dras ner under vattnet. Garnblåsa håller upp linan från botten, så att varken lina eller botten skadas (miljövänligt). Den ger lagom lyftkraft, de speciella ringformade flytkroppar som säljs för ändamålet har för stor lyftkraft. Än så länge har jag en grov kätting nere i dyn som jag schacklar i. När öglan i stenen har rostat bort (håller i ca 30 år, det har gått 23 år), så blir det ingen ny kätting på botten. Utan antingen en P-ring som jag sätter linan i eller SXK:s lösning med en genomborrad sten, med en slang genom hålet och en stor knut på linan där den kommer ut ur sten och slang under stenen. Slangen skall sticka upp ur stenen typ 1 meter så att man slipper ha flytkropp på linan. Man skall undvika metall under vattnet och inte blanda metaller.

syteres

0

0

1,069

0

velejarevida

0

0

731

0

seaaround

0

0

1,069

Thank you for following Excess in 2020. The Excess teams wish you all the best for 2021, and we’re looking forward to seeing you soon for new adventures. https://excess-catamarans.com/ Subscribe to EXCESS-Catamarans Youtube Channel: https://www.youtube.com/c/ExcessCatamarans Website: https://excess-catamarans.com/en/ Facebook: https://www.facebook.com/EXCESSCatamarans/ Instagram: https://www.instagram.com/excess_catamarans/ #excess #catamarans #catamaransailing #sailors #sailing #newyear

excesscatamarans

0

0

581

We are very proud to introduce the only company in Cancun that are the newest, biggest and most luxury catamarans for day and night charters in the Mexican Caribbean. Our catamarans are performance by Fountaine Pajot, one of the most renamed companies in the world in construction of catamarans. Our company Sea Passion Catamarans has been operating in Cancun from 5 years ago. Our fleet counts with 3 catamarans, 2 of 75ft length, capacity for 100 pax each, and one catamaran of 60ft length, capacity for 70 pax. Our commitment is to offer the best quality, from the attention offered for the reservation in our excursions, to the service that is lent to the client when approaching, enjoying and to disembark of each one of our catamarans. For it we counted on: Guides who speak several languages and have experience with the treatment to the tourism New equipment to do Snorkel as well as free new tube for quality and hygiene during the tours. One of the best restaurants at Isla Mujeres (Club Villa Vera qualified by the Mexican Turism Bureau with "H" distinctive) to offer better quality in foods and drinks, as well as comfort in facilities. Crew highly enabled and with many years of verified experience. Advertising support like announcements, pamphlets (in different languages) posters, micas, CD with photos or video. Navigation 100% sailing, that is the point more important of our excursions. For these reasons, we considered that we are the company leader in sailing navigation and have the certainty that these points will offer the highest quality and service in SEA PASSION CATAMARAN.

cancuncatamaranes

0

0

154

https://www.yachts.co Unit 1 Fishmarket Quay Swansea Marina SA11UP 01792 465550 Info@yachts.co

nybswanseacouk

0

0

81