Welcome aboard to the our video site for sailors. We are being constantly blasted by scammers and pirates, so registration is invite only
contact@sailorsahoy.com with "Invite". No spam, no newsletters. Just a free account
Shorts Lumikha
Inte större boj än att den dras ner vid hård belastning, dvs bojen är ryckdämparen. Bojtenen är kort på ovansidan och lång på undersidan. Ovan riskerar att slå i båten. Under lång, så att bojen inte välter. Barlastad med en tung axel i en ihopsmält slang. Fast förtöjningslina som aldrig kan kroka ur. Dränerad, madrasserad, fastskruvad korg för förtöjningslina. Lina ner till botten isf rostande kätting. På grunt vatten dämpar inte kättingen nämnvärt. Min barlast i änden av tenen ger förmodligen mer. Dessutom räcker det med bojens dämpning när den dras ner under vattnet. Garnblåsa håller upp linan från botten, så att varken lina eller botten skadas (miljövänligt). Den ger lagom lyftkraft, de speciella ringformade flytkroppar som säljs för ändamålet har för stor lyftkraft. Än så länge har jag en grov kätting nere i dyn som jag schacklar i. När öglan i stenen har rostat bort (håller i ca 30 år, det har gått 23 år), så blir det ingen ny kätting på botten. Utan antingen en P-ring som jag sätter linan i eller SXK:s lösning med en genomborrad sten, med en slang genom hålet och en stor knut på linan där den kommer ut ur sten och slang under stenen. Slangen skall sticka upp ur stenen typ 1 meter så att man slipper ha flytkropp på linan. Man skall undvika metall under vattnet och inte blanda metaller.
0
0
0
1,069
0
0
0
0
1,487
Driving to Ft Clinch National Park on Amelia Island, FL
0
0
0
31
Hi!👋🏻 We're Ed & Paige. We met in 2011, and since then have grown together as a couple through our love of travel, sailing, and finding ourselves on some pretty epic (sometimes questionable) adventures. In 2014 Ed completed an 18 month circumnavigation with his father (I got to tag along for most of the Pacific🙌🏻). Following his return we knew we would do whatever it took to get back on the water, this time in our own boat, together. After nearly 5 years of planning, saving, and questioning our sanity, we quit our jobs in 2019 and sold most of our non-essential/non-heartfelt belongings. We've decided to spend the next few years (or as long as sustainable) dedicating ourselves to travel and adventure while living aboard our Cabo Rico 34, Sea Pearl. - Cheers!🍻 Paige & Ed Follow along on Instagram: http://www.instagram.com/sailing.seapearl Song Credit: 00:01 Cody Francis - Weather Any Storm https://www.epidemicsound.com/track/RZI7R4iUkt/
0
0
0
811
0
0
0
0
457
0
0
0
0
1,136
