Welcome aboard to the our video site for sailors. We are being constantly blasted by scammers and pirates, so registration is invite only
contact@sailorsahoy.com with "Invite". No spam, no newsletters. Just a free account
Shorts Lumikha
Inte större boj än att den dras ner vid hård belastning, dvs bojen är ryckdämparen. Bojtenen är kort på ovansidan och lång på undersidan. Ovan riskerar att slå i båten. Under lång, så att bojen inte välter. Barlastad med en tung axel i en ihopsmält slang. Fast förtöjningslina som aldrig kan kroka ur. Dränerad, madrasserad, fastskruvad korg för förtöjningslina. Lina ner till botten isf rostande kätting. På grunt vatten dämpar inte kättingen nämnvärt. Min barlast i änden av tenen ger förmodligen mer. Dessutom räcker det med bojens dämpning när den dras ner under vattnet. Garnblåsa håller upp linan från botten, så att varken lina eller botten skadas (miljövänligt). Den ger lagom lyftkraft, de speciella ringformade flytkroppar som säljs för ändamålet har för stor lyftkraft. Än så länge har jag en grov kätting nere i dyn som jag schacklar i. När öglan i stenen har rostat bort (håller i ca 30 år, det har gått 23 år), så blir det ingen ny kätting på botten. Utan antingen en P-ring som jag sätter linan i eller SXK:s lösning med en genomborrad sten, med en slang genom hålet och en stor knut på linan där den kommer ut ur sten och slang under stenen. Slangen skall sticka upp ur stenen typ 1 meter så att man slipper ha flytkropp på linan. Man skall undvika metall under vattnet och inte blanda metaller.
Oggi ci avventuriamo alla scoperta della città. È abbastanza in stile caraibico (quello visto da noi), i palazzi hanno tutti colori sgargianti, talvolta sono abbandonati, altre volte molto curati. Ci sono pochi negozi, poco vistosi. A un benzinaio un gruppo di anziani signori siede all’ombra di un albero e guarda storto chi fa benzina o cammina nei paraggi. Uno barcolla, una signora mi sorride. Poi ci ricordiamo un grande insegnamento di questo viaggio: la parte più bella, più turistica, si trova sempre nei pressi del molo delle crociere. Come da programma, raggiungiamo il luogo ed entriamo in una città delle bambole fantasma. I palazzi, costruiti a schiera, formano un anello dove è possibile passeggiare e fare acquisti. Sono bassi e colorati, il prato è perfettamente tagliato. Senz’altro è un luogo accogliente (se escludiamo che essere gli unici che camminavano ci ha fatti sentire in un esperimento sociale) e abbiamo goduto di uno squisito pranzo. Pro e contro. Ieri abbiamo fatto un acquisto in un locale del posto e abbiamo vissuto una pessima esperienza (culinaria). Pro e contro. Il prato dall’aspetto quasi finto da un lato e un totale abbandono nella cura delle piante, nel resto della città. Fa riflettere. Tu che ne pensi? Parliamone nei commenti ⤵️ Salva questo post tra i preferiti ❤️