Inte större boj än att den dras ner vid hård belastning, dvs bojen är ryckdämparen. Bojtenen är kort på ovansidan och lång på undersidan. Ovan riskerar att slå i båten. Under lång, så att bojen inte välter. Barlastad med en tung axel i en ihopsmält slang. Fast förtöjningslina som aldrig kan kroka ur. Dränerad, madrasserad, fastskruvad korg för förtöjningslina. Lina ner till botten isf rostande kätting. På grunt vatten dämpar inte kättingen nämnvärt. Min barlast i änden av tenen ger förmodligen mer. Dessutom räcker det med bojens dämpning när den dras ner under vattnet. Garnblåsa håller upp linan från botten, så att varken lina eller botten skadas (miljövänligt). Den ger lagom lyftkraft, de speciella ringformade flytkroppar som säljs för ändamålet har för stor lyftkraft. Än så länge har jag en grov kätting nere i dyn som jag schacklar i. När öglan i stenen har rostat bort (håller i ca 30 år, det har gått 23 år), så blir det ingen ny kätting på botten. Utan antingen en P-ring som jag sätter linan i eller SXK:s lösning med en genomborrad sten, med en slang genom hålet och en stor knut på linan där den kommer ut ur sten och slang under stenen. Slangen skall sticka upp ur stenen typ 1 meter så att man slipper ha flytkropp på linan. Man skall undvika metall under vattnet och inte blanda metaller.

0

0

0

1,069

0

0

0

0

2,769

⛵ Bienvenue sur Joy en mer ! 🔧 Je te partage des petits moyens mémo techniques pour ne pas se perdre dans les couleurs et les formes ! 🎥 Rénovation, bricolage, navigation, découvertes et, bien sûr, un max d’émotions à partager ensemble ! ⚓ Abonne-toi et embarque avec moi !

0

0

0

347

0

0

0

0

310

Bei der Kran-Schlange for dem Auskranen am James Island Yacht Club läuft das Wasser weg. Malte muss den Kiel "hochkurbeln". Die Amis machen das mit einem Akkuschrauber

0

0

0

222

Après les difficultés météos de la veille et de la nuit, le soleil revient et le vent souffle dans la bonne direction, approchant le catamaran des Canaries et de sa prochaine à grande vitesse. Vis ma vie d'équipier à bord d'un catamaran lors d'une transatlantique. Le remplissage du seau.

0

0

0

95