🇫🇷 // « Le dernier maître de l'air » vous explique ce que veut dire naviguer "triple head" 🇳🇿🇺🇸 // Conrad explains what it means to sail “triple head.” Social medias : Facebook : https://www.facebook.com/conradcolmanoceanracing Instagram : https://www.instagram.com/conradcolman

On revient à Canet. On marche sur le ponton. On cherche notre bateau… Il n’est pas là 😅 OUALAOUTI 2 est encore aux Sables-d’Olonne. Notre place est vide, mais notre choix est plein de sens. On continue à la garder, parce qu’ici, c’est plus qu’un port : c’est notre point d’ancrage, notre maison à terre ⚓️ La suite est en route. Et elle arrive bientôt 🌊 #OUALAOUTI #Shorts #Voile #Catamaran #CanetEnRoussillon #SailingLife #ProjetDeVie #VieEnMer

Nos stage de voile en catamaran: Si vous venez participer à un de nos stages de voile, ce qui est au programme. Nous verrons plus de choses en 10 jours que vous ne le feriez en un an en payant des stages un peu partout en France. Bien évidemment ces formations sont également au programme pour les futurs propriétaires qui prendront notre option d'accompagnement pour l'acquisition, la préparation et la prise en main d'un catamaran. Contactez nous sans plus attendre il n'y aura pas beaucoup de place: sailboatattitude@gmail.com Mécanique et électricité: 🔧 Mécanique des Diesels Marins 🔌 Électricité générale bateau et pannes 🔋 Énergie Marine Solaire et Générateur 🧰 Dépannage électronique Électronique de bord: 🗺️ Lecture carte marine électroniques et choix des mouillages 🧰 Dépannage électronique 💻 ICE : Informatique, Communications & Électronique Gréement, voilerie et cordages textiles: 🔍 Inspection du gréement ⛵ Voilerie & réparations 🧵 Matelotage des textiles modernes Météo marine hauturière & sécurité: 🌀 Interprétation des cartes météo (vent sur carte vs vent apparent) 🌪️ Comment s’évader d’une dépression 🌊 Navigation par gros temps 🆘 Sécurité en haute mer, survie, etc. Pratique de la vie à bord: 💧 Dessalinisateur – choix et entretien 🤿 Matériel de plongée & compresseur (ex: débloquer une ancre) 🩺 Médical en grande croisière 🛟 La survie 🔥 Le gaz autour du monde 🔋💦 Gestion de l’eau et de l’énergie à bord 🧭Pratique de la navigation: ⚓ Mouiller et démouiller 🚤 Sortie et entrée de chenal 🎚️ Envoyer la GV et le génois 🔁 Virement de bord & empannages 🎯 Réglage des voiles aux 3 allures 🎒 Rentrer les voiles ⛑️ Prise de ris 🌬️ Gros temps & allures de fuite 🪢 Les nœuds marins essentiels

Suite des partages de notre saison 2024 en Grèce débutée en avril pour 6 mois de navigation de la mer Ionienne vers la mer Egée : Lefkada, Ithaque, Kefalonia, Zakynthos, golfe de Patras (Messolonghi) et Corynthe (Trizonia, Nafpaktos, Galaxidi), tour du Péloponnèse (Pyrgos, Pilos, Methoni, Kalamata, Monemvasia …), golfe Argolique (Porto Cheli, Spetses, Ermioni, Hydra, Poros), golfe Saronique (Aegina), Cyclades … Des rencontres, des visites, un sujet technique sur le lithium, et des sites remarquables qui laissent présager quelques années de plus sur ce magnifique "terrain de jeu" …

Acesse cotasvelejarevida.com.br para participar do 30º projeto - Scheafer 31

This trip marked a big milestone – my first proper solo sail on ARGO. I cast off from the marina completely on my own, sailed across to Stradbroke Island in Moreton Bay, dropped anchor in a beautiful spot, then made the return trip and solo berthed back in the marina. It was equal parts exciting, nerve-wracking, and hugely confidence building. While anchored, I made the most of the location and ticked off a few long-overdue boat jobs – tracking down a diesel leak in one of the fuel tanks, fibreglassing a cracked step for the first time, and building some new screens for the hatches. There’s still plenty on the list, but this felt like real progress. Solo sailing pushes you to slow down, think ahead, and trust what you’ve learned. This was a good reminder of just how far we, and ARGO, have come. Thanks for watching. Stay Connected: Watch more of our sailing journey and life aboard ARGO here: https://www.youtube.com/playlist?list=PLD88yS026CBFhZ3tBm0qr20Fm5BWHtOB5 or binge back through our beginnings here: https://youtube.com/playlist?list=PLD88yS026CBH9UgJUVWpSBNiKL5Z1lDrl&si=5woU5AeyfxCoNj5J Follow us on Facebook: https://www.facebook.com/sailingargo38/ Instagram: https://www.instagram.com/sailingargo38/ Share a drink with us here: https://www.paypal.com/ncp/payment/FWBL52GY7L5KW Join the ARGO Support Crew here: https://www.paypal.com/ncp/payment/J257W85YU9PPY Music credits: Clipchamp

Finalmente desceu o Jenneau 42DS, uma obra simples que era só uma pintura de fundo e troca dos registros, virou substituição de eixo e retífica do hélice! Mas ficou show, zerado!!! Seja membro deste canal https://www.youtube.com/channel/UClqMbJjRKr4fVWwetqTdQNw/join https://www.velhojacksn.com.br Para você que procura um Veleiro! https://www.ligarte.com.br Para você que quer nossas camisetas! #velejar #manutenção #sailing #jeanneau #velejarevida #helice #sail

This is what real offshore sailing looks like. 🌊⛵ Join us on Sailing Deez Knots as we make the long passage from Trinidad to Puerto Rico, facing heavy weather, landing fish offshore, and squeezing in some epic diving along the way. This passage had it all—big seas, strong winds, adrenaline moments, and the rewards that come with life at sea. From battling rough conditions to celebrating fresh catches and crystal-clear dives, this is the full experience of bluewater cruising. In This Video, You’ll See: ✔️ Offshore Sailing in Heavy Weather – Real conditions, real challenges 🌊 ✔️ Fishing Underway – What we catch (and how we do it) 🎣 ✔️ Diving Stops Along the Way – Exploring underwater when conditions allow 🤿 ✔️ Life on Passage – Watch schedules, fatigue, and daily routines ✔️ The Route North – Trinidad ➡️ Caribbean passages ➡️ Puerto Rico This is the kind of sailing that tests you—but also reminds you why you chose this life. Would you make this passage? Drop a comment below 👇 🔔 Subscribe for More Raw Sailing Adventures & Real Boat Life! #sailingdeezknots #SailingCaribbean #TrinidadToPuertoRico #offshoresailing #HeavyWeatherSailing #fishingatsea #spearfishing #divingadventure #catamaranlife #liveaboard #sailingadventure #bluewatersailing #boatlife

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Rewatch day 5 of the Louis Vuitton Cup Semi-Final series. SUBSCRIBE to the official America's Cup channel: https://www.youtube.com/c/americascup Follow America’s Cup on Instagram: https://www.instagram.com/americascup Like America’s Cup on Facebook: https://www.facebook.com/americascup Follow America’s Cup on X: https://x.com/americascup Stay up to date with the America’s Cup newsletter: https://www.americascup.com/en/newsletter The 37th America's Cup will be Defended in Barcelona by four-time America's Cup winner, the Royal New Zealand Yacht Squadron represented by their team, @EmiratesTeamNZ . #AmericasCup #AC37 #Barcelona2024

Ocean Cruising Club Challenge Grant winner 2024, Charlie Young, is a marine scientist living aboard her sail boat in the Caribbean. She presents an overview of the the ecosystems in the Caribbean and the threats they are facing. She talks about best practices for cruisers and suggests citizen science projects that cruisers can engage with to both further their own knowledge and inform the scientific community.

Witness the thrilling final stages of the brand-new Horizon ES88, KEΦI! This exclusive behind-the-scenes video takes you through the crucial milestones of this highly customized masterpiece. Watch as she navigates precise land transport, undergoes our rigorous Monsoon Test in the state-of-the-art test pool, and finally experiences her highly anticipated first splash. Commissioned by a six-time Horizon owner and featuring a striking, sporty exterior by Cor D. Rover, the ES88 perfectly blends a dynamic aesthetic with exceptional engineering. Experience the meticulous craftsmanship and dedication that bring this extraordinary yacht to life as she readies for the open seas.

Tous les jours, retrouvez le Vendée Live à 12h30 🕧, un rendez-vous exclusif en direct et en public avec les skippers en course. Aujourd’hui, nous joindrons Thomas Ruyant et Camille Lin, spécialiste de la Biodiversité de l'Atlantique Sud (PolarJournal) et Jacques Caraës de la direction de course seront présents en plateau. 👉 Plongez au cœur de la course et suivez les dernières actualités, les défis et les performances des participants, avec des interviews et des analyses stratégiques et météo. ------------------------ ➡️ SUIVEZ-NOUS ! // FOLLOW US ! 🔗 Website : www.vendeeglobe.org 📸 Instagram : https://www.instagram.com/vendeeglobe/ 🐦 Twitter FR : https://twitter.com/VendeeGlobe | Twitter ENG : https://twitter.com/VendeeGlobeENG 🕺 TikTok : https://www.tiktok.com/@vendee_globe 💻 Facebook : https://www.facebook.com/VendeeGlobe 💼 LinkedIn : https://www.linkedin.com/company/vendée-globe/

Ricky shares the information for his 50th Birthday Group Cruise with everyone. Joining him on the show is Liz Castle from Castle Travel, who will be ready to answer any and all questions about the cruise!! Be there!!!

Découvrez mes cours et mon accompagnement personnalisé sur : https://formations-maritimes.fr/ ▬▬▬ CHAPITRES DE CETTE VIDÉO ▬▬▬ 00:00 Introduction - Prononcer le S de Jean Cras 00:14 La Flèche : Orientation de la Règle Cras 01:50 Connaître par cœur les principaux angles de la rose 03:41 Usage des rapporteurs de la Règle Cras 05:49 S'entrainer sur une feuille avec un méridien 11:20 Les chiffres à l'intérieur des rapporteurs 12:55 S'entrainer sur une feuille avec un parallèle 15:00 Retrouvez mes cours sur https://formations-maritimes.fr/ ▬▬▬ MATÉRIEL NÉCESSAIRE POUR VOTRE PERMIS HAUTURIER ▬▬▬ Notez que les liens ci-dessous sont affiliés, je perçois une petite commission en cas d’achat. - Une carte SHOM 9999 que vous trouverez par exemple ici chez Amazon : https://amzn.to/33DfuCj. Vous pouvez bien sûr aussi vous rendre dans un magasin spécialisé dans le nautisme (il vaut mieux téléphoner pour vérifier s’ils en ont en stock). Je vous conseille de fixer votre carte avec des punaises sur une planche de contreplaqué de 9 mm d’épaisseur de 90 cm x 120 cm. En effet, votre centre d’examen vous demandera de venir avec une carte bien propre, sans déchirure, annotation ou rature, qu’ils conserveront dans leurs archives. Le fait d’utiliser cette planche vous évite de plier et déplier un grand nombre de fois votre carte (qui a la fâcheuse tendance à se déchirer au niveau des plis). - Une règle ou un rapporteur de navigation (Règle Cras) comme celle-ci : https://amzn.to/3rA8Vga ou celle-là : https://amzn.to/36FHjvv Notez que la plupart des centres d’examen (pas tous) n’acceptent pas les règles munies d’une partie mobile comme le “rapporteur breton” (que je déconseille également, elles font perdre beaucoup de temps) - Un compas pointe sèche comme celui-ci : https://amzn.to/36FHjvv et un compas d'écolier comme celui-là : https://amzn.to/3nqkYIm - Une calculatrice non programmable comme celle-ci : https://amzn.to/36JAsBc - Vous pouvez aussi jeter un œil à ce pack : https://amzn.to/3d4q9ZM ▬▬▬ PLUS D'INFOS AU SUJET DE MA FORMATION PERMIS HAUTURIER ▬▬▬ Elle permet de se préparer super bien à passer l'examen en candidat libre, comptez 25 à 30 heures pour être au top, à suivre à son rythme (idéalement en 4 à 6 semaines), depuis chez soi. Rendez-vous sur https://formations-maritimes.fr/ pour consulter les sommaires et extraits des cours disponibles, retrouver les coordonnées des services organisant les examens, ainsi que le document CERFA 14680. Formez-vous à votre rythme grâce à mes cours et mon accompagnement personnalisé, 7 jours sur 7. À votre disposition si vous avez des questions ! Patrick Belliot

¡Hola, amigos y amigas! Bienvenidos a un nuevo capítulo de nuestra aventura. Después de casi dos años y medio viviendo y trabajando en Australia, tenemos que confesar que nos hemos escapado dos veces para visitar a Wayra. Aprovechando visitas familiares a España en verano, dimos el salto dos veces al otro lado del Mediterráneo para comprobar el estado del barco y planificar nuestro regreso definitivo. ¡Pero no todo fueron buenas noticias! En este vídeo os contamos todo lo que nos encontramos en Wayra tras años en el varadero. Nos hemos llevado sorpresas increíbles y otras bastante desastrosas que nos han hecho replantearnos nuestros planes a corto plazo. EL DESASTRE DEL TAPIZADO Después de todo el tiempo, lágrimas y esfuerzo que le pusimos para tapizar y aislar el interior... preparaos para sufrir con nosotros. El pegamento de contacto hizo reacción química con el PVC del cuero (aunque la espuma agarrada a la fibra de vidrio estaba intacta). Otra vez cometimos el error de no leer detenídamente las instrucciones del producto... EL PVC ES EL ÚNICO MATERIAL INCOMPATIBLE CON EL PEGAMENTO. Nos pasamos los dos únicos días de nuestra visita arrancando el tapizado caído, despegando paneles y lidiando con pegamento derretido. ¿El plan B? Hemos contactado con una fábrica en China para que nos envíen rollos de 5mm de PVC ya laminado de fábrica con la espuma. ¡Cruzamos los dedos para que las aduanas no nos lo frenen! PERO NO TODO FUERON MALAS NOTÍCIAS No todo fue sufrimiento. Subimos al mástil para tomar medidas de toda la jarcia (obenques y stays) que cambiaremos pronto, y pusimos a prueba el corazón de Wayra: el motor. Arrancó en menos de dos revoluciones tras bombear agua dulce y limpiar el circuito... Las ventajas de un motor moderno! Nuestras dos baterías de litio seguían al 63% de capacidad después de un año entero sin enchufarse... El trabajo de Alex valió la pena. También abrimos y cerramos los grifos de fondo para asegurarnos que estuvieran en perfecto estado. CAMBIO DE NORMAS EN EL VARADERO Nuestro plan maestro era volver en marzo del año que viene, vivir en el barco en seco durante 2 o 3 meses para instalar el arco de los paneles solares y trabajar todas las horas posibles para ahorrar. Lamentablemente, el varadero ha prohibido pasar la noche en las instalaciones y ha restringido el horario de trabajo de 9:00 a 20:00. Esto cambia toda nuestra logística. Ahora barajamos varias opciones: alquilar una habitación, camperizar un coche para dormir en campings, o acelerar los trabajos básicos para echar el barco al agua y terminar de soldar y reparar fondeados en Grecia, Cerdeña o Mallorca. Nuestra meta sigue intacta: dejar a Wayra lista para ser autosuficientes (con la potabilizadora, pesca y energía solar) y vivir fondeados por el Mediterráneo de forma económica. Quick update... Estamos publicando este video a días de volver a Grecia y empezar todo... La aventura ya está a la vuelta de la esquina y prometemos publicar mucho más a menudo a partir de ahora! Estos dos últimos meses han sido un caos organizativo... ¡Gracias por acompañarnos siempre, fieles seguidores! Nos vemos muy pronto, de vuelta en Wayra. ⛵💙

#barcos #tapiceria #vivirenlondres #trabajarenlondres #loneria ¿Quién dijo que las cortinas de teatro solo eran para el escenario? ¡Modifiqué una cortina de teatro para un barco-casa! ️ En este video te muestro cómo lo hice. No te olvides de subscribirte para ver más proyectos de mantenimiento de embarcaciones,