Kanalmitglied werden und exklusive Vorteile erhalten: https://www.youtube.com/channel/UC8OmaK-xOjjJVHySEP7gJ_g/join In dieser Folge BootsProfis starten wir eine kleine Serie rund um alternative Decksbeläge für Fahrtensegler. Viele ältere Qualitätsboote – ob Hallberg-Rassy, Contest oder Comfortina – kommen noch mit verschraubtem Teakdeck. Und wie viele von euch wissen: Gerade bei älteren Booten ist das oft eine große Baustelle, die irgendwann runter muss. Doch was dann? In diesem ersten Teil sprechen wir über den Decksbelag, den wir selbst seit Jahren an Bord haben: KiwiGrip. Wir zeigen, wie sich der Belag nach 8 Jahren Nutzung inklusive Langfahrt in die Karibik und zurück geschlagen hat – mit allen Vor- und Nachteilen. Von der Verarbeitung über die Haltbarkeit bis zur Pflege und den Grenzen des Materials. KiwiGrip ist günstig, schnell aufzutragen und in vielen Fällen absolut ausreichend – aber es gibt auch klare Punkte, die man wissen sollte, bevor man sich dafür entscheidet. Viel Spaß beim ersten Teil der neuen Serie! ⸻ Kapitel: 00:00 Einleitung - Warum wir über alternative Decksbeläge sprechen 01:46 Unser Boot & die ursprüngliche Teakdeck-Situation 03:34 Vorteile: Preis, Verarbeitung, Gewicht, Farbe, Umweltaspekt 08:50 Nachteile: Abnutzung, Flecken, Reinigung 15:15 Für wen KiwiGrip sinnvoll ist – und für wen nicht 16:13 Fazit Kiwi-Grip Welche Decksbeläge sollen wir als Nächstes testen? __ Wenn auch Du gerade nach Deinem perfekten Segelboot suchst und Unterstützung dabei brauchst – sei es bei der Typfindung, der Bootssuche oder Besichtigungen – wir können helfen! Schreibe uns einfach eine E-Mail mit ein paar Infos über Dich und wir melden uns bei dir! Hier erreichst Du uns und erfährst Mehr: https://www.BootsProfis.tv __ Unsere Videos zum Thema Bootskauf und ZUDB-Folgen werden von Boat24.com unterstützt. Kleiner Tipp am Rande: Boat24.com ist für uns die erste Anlaufstelle, wenn wir nach Segelbooten suchen. Und das nicht ohne Grund, denn sie haben die besten Suchfunktionen und halten ihre Seite einfach sauber von alten, hinfälligen Inseraten und Betrugsversuchen. Und die Auswahl ist gewaltig… HIER zur Plattform: https://www.boat24.com __ DIE REISE DER 7seas: ⇒ Website und Blog: http://www.sy7seas.com ⇒ Facebook: https://www.facebook.com/SY7seas/ ⇒ Instagram: http://instagram.com/bootsprofis __ FAQ: Schulpflicht und Reisen mit Kindern? https://bit.ly/2GcIjtN Welcher Segelschein auf Langfahrt? https://bit.ly/333DWJW Wie kann ich am Besten Segeln lernen? https://bit.ly/2XAzBy4 Womit machen wir unsere Videos?* Hauptkamera: https://amzn.to/3MJ8bPK Weitwinkelobjektiv: https://amzn.to/3IwUP6L Zweitkamera: https://amzn.to/3Wn6drt Mikrofon: https://amzn.to/3Wpnroq Action: https://amzn.to/3MGKcko Drohnenaufnahmen: https://amzn.to/3BI7tfn 360Grad-Kamera: https://amzn.to/45gwhZy Woher nehmen wir unsere Musik? Sehr zu empfehlen für jeden, der Videos macht – egal ob für YouTube oder andere Projekte. Artlist. https://bit.ly/2nbnbwC * Intro: Feel It in My Face – Andrew Applepie https://soundcloud.com/andrewapplepie www.patreon.com/andrewapplepie Diese Segelkanäle solltest Du kennen: Blue Horizon RAN Sailing Sailing Uma Sailing Someday Mit * gekennzeichnet: Affiliate-Links #BootsProfis #Decksbelag #teakfrei

It was tight racing for the start of race three of Volvo Cork Week 2024, a couple of the other J109's in the IRC 1 fleet through the rule book out the window, firstly not keeping clear while on port and then compounding the rule breaks by not keeping clear as the windward boat. It was frustrating for us as they had no intention of keeping clear and it put us in a awful position 3 deep at the pin and without speed, which forced us to take behind the rest of the fleet as they headed out to the favoured side of the course. The team on Joker sailed away, raising the yellow flag to accept a 1% race time penalty. Every day is a school day on the race course, what I learnt form this one is it is better to break the rules at the start to get in the front row and accept the 1% penalty. In an hour long race it is better to get a good first work position as the 1% is nothing compared to being buried at the start. It also highlighted how small the 1% time penalty is when compared to the tradition 720 degree turn which would have been used in the past. The team at bottom up boats hope you are enjoying the short clips from the 2024 racing season.

Last year, we went through our social media comments to collect the most common — and most interesting — questions for a dedicated Q&A with Monty Spindler 🌬️ At the same time, we invited you to send us your own questions directly! There was so much ground to cover that the Q&A naturally evolved into a multi-episode series 🙂 00:14 - Lighter Blades for lighter riders 02:44 - Different mast sleeves in slalom and raceboard sails 04:09 - 2-cam sails in Loftsails range 05:34 - Orange wavesails ►Facebook: https://www.facebook.com/Loftsails ►Instagram: https://www.instagram.com/loftsails/ ►Web: https://www.loftsails.com/