https://www.xboat.uk/6242-JEANNEAU_SUN-FAST-3200.html

https://www.xboat.fr/6235-BENETEAU_OCEANIS-36-CC.html Sitôt à bord, vous vous rendez compte que cet Océanis 36 CC a été véritablement conçu pour la vie en mer ; la pente de marches de la descente incurvées est douce, et les mains courantes sont à portée immédiate de la main. Le carré de type symétrique (table dans l’axe du bateau) est spacieux et lumineux, et les abattants de la grande table assurent un accès facile à la cabine d’invités à l’avant. Et pour les “grands gabarits”, la hauteur sous barrot ajoute elle aussi un élément de confort appréciable. Entrez dans la grande salle d’eau en coursive à tribord, qui vous permet de revenir directement dans le carré grâce à l’astucieux siège du navigateur, qui coulisse sous la table à cartes. Vous accédez à la cabine arrière du propriétaire par la coursive bâbord : notez au passage les dimensions et l’équipement de la cuisine : évier double inox, eau pression, réchaud four, réfrigérateur. Dans la cabine, vous apprécierez l’espace de dégagement obtenu grâce à la disposition du grand lit double sur tribord, qui permet de circuler confortablement (et debout !) dans cette véritable chambre à coucher. Signé par le cabinet Berret/Racoupeau, l’Océanis 36 CC vient compléter la fameuse gamme des “Cockpits Centraux” de Bénéteau, en offrant un confort et une sécurité remarquables pour un voilier de cette catégorie. De la structure aux volumes d’aménagements, du plan de pont au gréement l’Océanis 36 CC a été conçu pour vous offrir le meilleur de la croisière. La coque bénéficie du robuste contremoule structurel Bénéteau qui répartit idéalement les efforts du gréement, tout en assurant une parfaite rigidité et un entretien facile. Sur le pont, confort et sécurité vont de pair. Bien entendu, le cockpit, latté de teck, est particulièrement bien protégé des embruns, et la fameuse “casquette” Bénéteau ou une capote de descente de grandes dimensions sont proposées en option. Un atout supplémentaire pour un “Cockpit Central” : le coffre de rangement à tribord. Au niveau de la carène l’arbre d’hélice est, comme sur tous les Océanis, protégé par un aileron moulé. La quille en fonte, solidement boulonnée à la structure, est protégée contre la corrosion par un traitement epoxy. Sa profondeur modérée (tirant d’eau : 1,53 m) et son bulbe/ailettes garantissent performance et sécurité. Le safran suspendu est tenu par une mèche composite qui remonte jusqu’au pont, assurant ainsi une solidité exceptionnelle à l’ensemble... L'Océanis 36 CC est entièrement ceinturé d’un pavois en teck massif, pour assurer le confort et la sécurité de tous. A l’arrière, 3 coffres de pont vous permettent de ranger haussières, défenses et, bien entendu, les bouteilles de gaz de la cuisine. Sur l’avant, le guindeau est de série, et posé sur le pont pour faciliter les manoeuvres. Le coffre moteur, situé sous le cockpit, parfaitement isolé, permet un accès facile à tous les éléments mécaniques. Côté manoeuvres, la surface de voile est généreuse pour assurer d’excellentes performances. Par temps calme, le puissant moteur diesel (jusqu'à 40cv) vous permettra d’atteindre à temps l’escale de votre choix.

https://www.xboat.uk/6230-BENETEAU_SWIFT-TRAWLER-52.html

https://www.xboat.fr/6230-BENETEAU_SWIFT-TRAWLER-52.html

https://www.xboat.fr/6209-RICHARD_CHASSIRON-GC-FLUSH-DECK.html Chassiron en version flush deck.

https://www.xboat.fr/6200-DUFOUR_DUFOUR-325-GRAND-LARGE.html

https://www.xboat.fr/5920-KSENIA-YACHTS_KSENIA-149.html Catamaran rapide pour grande croisière.

https://www.xboat.fr/6183-SESSA-MARINE_SESSA-OYSTER-27.html

https://www.xboat.fr/2525-CRANCHI_CRANCHI-50-MEDITERRANEE.html Modèle 2005. Motorisé en Volvo Penta D12 de 2 X 715 cv. 3 cabines doubles. Garage à annexe.

https://www.xboat.fr/362-NAUTOR_NAUTOR-SWAN-39.html

https://www.xboat.fr/3422-JEANNEAU_SUN-ODYSSEY-42.2.html En version 4 cabines (3 doubles +1 marin) et 2 salles de bain.

https://www.xboat.fr/6204-JEANNEAU_SUN-LEGEND-41.html

https://www.xboat.fr/6199-ACM_ACM-EXCELLENCE-38.html acm excellence 38 de 2006. 2 cabines et motorisation en 2 x Volvo Penta D4-260.

https://www.xboat.fr/5851-BENETEAU_OCEANIS-393-CLIPPER.html Version deux cabines et 2 salles d'eau.

https://www.xboat.fr/6151-BLACKFIN_BLACKFIN-38-CONVERTIBLE.html Le Blackfin 38 Convertible est un excellent bateau de Fishing. Solide et confortable.

https://www.xboat.fr/3379-CRANCHI_CRANCHI-38-ATLANTIQUE.html Le Cranchi Atlantique 38 a été introduit en 1995 et a été produit jusqu'en 2002. Ce modèle a rapidement gagné en popularité grâce à son design élégant et ses performances exceptionnelles. Conçu pour offrir un confort optimal et une expérience de navigation luxueuse, le Cranchi Atlantique 38 est devenu un classique intemporel. Son intérieur spacieux et ses aménagements soignés en ont fait un choix privilégié pour les amateurs de plaisance.

https://www.xboat.fr/3853-BAVARIA_BAVARIA-31-SPORT.html

https://www.xboat.fr/4175-NAUTOR-SWAN_SWAN-36.html Le Swan 36 a été conçu par le célèbre designer Sparkman & Stephens. Il a été produit de 1967 à 1976 et a été très apprécié pour ses performances en régate et son confort en croisière. Ce modèle a connu plusieurs évolutions, notamment au niveau du gréement et de l'accastillage, pour s'adapter aux nouvelles exigences des régates et des croisières.

decembre 21, 2022. https://www.xboat.fr/2679-DUFOUR+NAUTITECH+44.html

https://www.xboat.fr/5972-alu-plaisance_legende-36.html