Go deeper on offshore sailing prep: https://www.nauticed.org/bundle/view/captain?utm_source=youtube&utm_medium=video&utm_campaign=_2-GnKbuy7o Heave-to is one of the most powerful and underused sailing techniques you can master - whether you're stopping for lunch, managing a man overboard, or riding out heavy weather offshore. In this step-by-step 3D animated breakdown, NauticEd shows you exactly how to execute a heave-to on a sailboat, why the physics work, and how to exit back into normal sailing safely. What you'll learn: - What heave-to is and the 3 key situations where you need it - How to tack the boat without the headsail — the critical first step - Why backwinding the headsail and turning the helm to windward creates a stable "hove-to" position - The slick effect: how sideways drift flattens approaching waves in a storm, protecting your hull - How to exit heave-to quickly and get back underway Heave-to is a core offshore seamanship skill recognized in sailing certifications worldwide. If you're preparing for bluewater passages, coastal cruising, or just want to be a more confident sailor, this technique belongs in your toolkit. 00:00 - What Is Heave-To & When to Use It 00:17 - Tack the Boat, Not the Headsail 00:27 - Ease the Mainsail & Let the Boat Slow 00:37 - Helm Hard to Windward 00:47 - The Balancing Effect: Why It Works 01:15 - Storm Bonus: The Slick Effect Explained 01:29 - How to Exit Heave-To #sailing #sailboat #sailingschool #sailinglife

Voilà la dernière vidéo de la saison 2024 ! Nous tenions à vous remercier chaleureusement pour votre soutien tout au long de cette aventure. Grâce à vous, notre chaîne grandit et nous permet de partager encore plus de moments en mer. On se retrouve très bientôt pour de nouvelles aventures. En attendant, profitez de cette vidéo et de notre gratitude sincère. Bises de CAT et JP ! 🙏 Merci pour votre soutien : nous ne pourrions pas continuer sans vous ! 🌊 Une saison incroyable : retour sur les meilleurs moments de 2024 à bord. 💙 À bientôt pour de nouvelles aventures : on se retrouve l’année prochaine pour d’autres découvertes et projets. Abonnez-vous pour ne rien manquer de la saison 2025 ! #DernièreVidéo2024 #Merci #SoutienAbonnés #AventureEnMer #VieÀBord #Saison2024 #VoyageEnVoilier

🌊⚓ ¿Barco o Camper? 🚐🐶 En este vídeo me lanzo a una aventura distinta: me voy solo con mi perra por el norte de España en una furgoneta camper/autocaravana. Durante el viaje comparo lo que significa viajar por mar en un barco de vela y lo que significa hacerlo por carretera en una camper. 👉 ¿Es hora de cambiar de hobby? ¿Me compro una autocaravana o sigo fiel a la vela? Aquí te cuento mis sensaciones, las diferencias y lo que más me sorprendió. ✨ Si te gusta la vela, las campers o simplemente viajar con libertad, este vídeo te va a enganchar.

Enjoy seeing our 3 Schipperkes having fun in the water and on small rocky islets. Filmed near Misool Islands, Raja Ampat, Indonesia in 2024.

This was our first time visiting the town of Tembabiche, we never know exactly what to expect, but this time round we had a little information from friends and a local contact to get the ball rolling! #baja #outreach #vetmed #sailors #boatlife

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In this week's tip, I dive deep into the concept of accelerations, which are fundamental to both boat handling and boat speed. I emphasize that understanding accelerations can significantly improve your sailing performance across various scenarios, from start lines to mark-roundings. I break down the key components of effective accelerations, including heel, body weight, and tiller positioning, and highlight common mistakes to avoid. My goal is for you to practice these skills to enhance your overall sailing abilities. I encourage you to focus on mastering these principles to elevate your performance on the water. Subscribe to our channel to get the latest updates on Laser Sailing Techniques and Tips. International Sailing Academy provides the world-class: - Laser Sailing Clinics - Laser Sailing Tips - Laser Sailing Downwind Coaching - Laser Sailing Clinics - Laser Sailing Online Courses

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Zapraszamy na film! ______ ❤️ Zostaw komentarz, żebyśmy wiedzieli, że tu jesteś. 🔔 Subskrybuj, aby nie przegapić żadnego odcinka!

#sal; #veleiro; #viagem Apoie meu projeto se cadastrando no Apoia-se https://Apoia.se/veiodoidonomar Mais dois perrengues. Outra playlist minha https://www.youtube.com/watch?v=oE1xSofU3pg&t=177s Sou um aposentado que no dia 18/09/2024 completou 69 anos de idade e resido na cidade de Morrinhos, no Sul do Estado de Goiás. Separado, morando sozinho num pequeno barraco, com os filhos morando muito distante (dois no Canadá e a caçula em Paraty) já estava aceitando a vida sedentária. Fazia minhas cainhadas diárias e dançava eventualmente. O restante do tempo era ocupado com leitura, rede social e televisão. Em 2022 fui visitar seus filhos no Canadá e meu filho mais velho tinha comprado um pequeno veleiro para navegar no lago de Montreal. Então, num passeio nessa pequena embarcação, meu filho iniciou um diálogo mais ou menos assim: - Velho! Você já foi um grande aventureiro por que não faz mais uma aventura? - Que aventura, cara! – respondi. - Vir de Veleiro do Brasil até o Canadá. Você precisa sair de casa. Precisa de objetivos de vida. - Você está louco? Nunca naveguei e não tenho dinheiro para comprar um veleiro! – retruquei. - Você não tem uma Previdência Privada? - Sim. Tenho. Mas ela é para quando eu ficar velho. É para minha saúde – respondi. - Mas você já não está velho? (emitiu uma sonora gargalhada). Então você retira esse dinheiro e compra um veleiro. Comece a estudar, assistir vídeos e ler livros. Depois você vende o veleiro e repõe a grana. A sugestão do filho foi como um trauma mental para seu velho pai. A partir desse dia aprender sobre velas tornou-se minha obsessão. Tudo na na minha vida foi relacionado à navegação. Comecei a devorar livros e assistir todo tipo de vídeo no YouTube. No primeiro semestre de 2023 tirei a habilitação da Marinha para navegar em lagos (pré-requisito para as demais). No segundo semestre consegui a carteira de Mestre Amador e, finalmente, em abril de 2024, conseguiu a mais temida e difícil prova aplicada pela Marinha do Brasil: Capitão Amador. O material de estudo para essa prova foi enorme. Vários livros, apostilas, curso grátis no YouTube e sites pagos. Havia dias que o velho pensava que seria impossível passar na prova. Coisas estudadas era rapidamente esquecida pela memória sexagenária. A grana para compra do Veleiro estava resguardada. Era só esperar o momento oportuno. Entretanto, restava-me, equacionar os custos da viagem com sua pequena aposentadoria. A conclusão foi que a grana seria insuficiente, principalmente quando as despesas fossem em outra moeda. Para piorar, descobriu que chegando ao Canadá, seria muito difícil voltar no mesmo caminho, tendo em vista que existe uma corrente marítima contrária. O caminho de volta mais fácil teria que ser pela Europa e África. Ou seja, gastar em euros. O visto para entrada em cada ilha ou país corresponderá a um quarto da minha renda, sem contar comida, óleo diesel e manutenção no veleiro tudo em dólar ou Euro. Apesar dos estudos orçamentários indicar a inviabilidade do projeto, no dia 14/10/24 mudei para um veleiro adquirido na cidade de Salvador. O planejamento da viagem estima dois anos de vida ao mar, cujo planejamento pode ser verificado nos dois primeiros vídeos do canal “Veio Doido no Mar” no YouTube. Pretendo navegar pela costa brasileira, passar pelas Ilhas do Caribe, passar pelo Canadá, Europa e África. Em torno de 18 meses viajando.

I sailed single-handed from Madeira to Cape Verde and reached Mindelo on São Vicente after 1107 nautical miles and almost 8 days. All in all, it was a fantastic trip, mostly sailing downwind. Of course, I also took some time to explore the island. Enjoy the video! www.mjambo.de Facebook: M Jambo Sailing Instagram: martin_jambo Tip Box: PayPal: @mjambosailing Book 1: To the Horizon and Beyond German titel: "Bis zum Horizont und darüber hinaus" English translation by Helen MacCormac ISBN-13: 979-8366220026 Links: USA: https://www.amazon.com/dp/B0BPGBSXMR UK: https://www.amazon.co.uk/dp/B0BPGBSXMR Germany: https://www.amazon.de/dp/B0BPGBSXMR France: https://www.amazon.fr/dp/B0BPGBSXMR Spain: https://www.amazon.es/dp/B0BPGBSXMR Italy: https://www.amazon.it/dp/B0BPGBSXMR Netherlands: https://www.amazon.nl/dp/B0BPGBSXMR Poland: https://www.amazon.pl/dp/B0BPGBSXMR Sweden: https://www.amazon.se/dp/B0BPGBSXMR Japan: https://www.amazon.co.jp/dp/B0BPGBSXMR Canada: https://www.amazon.ca/dp/B0BPGBSXMR Australia: https://www.amazon.com.au/dp/B0BPGBSXMR Links of friends: https://www.yachtall.com/ https://www.boote-yachten.de/de/ https://www.happycharter.com/ https://www.trans-ocean.org/ https://sailing-classics.com/ Fishing device: https://www.fishhelm.com/

Pieni ensipuraisu tuleviin jaksoihin Kreikasta.

En este video os cuento como lo hago para soltar amarras y volver a puerto yo solo, navegamos juntos y hacemos algunos apaños y preparaciones para tener el barco preparado para navegar en invierno

► Nous avons pu (enfin) naviguer à bord du fameux Ultima 55, ce powercat qui fait tourner toutes les têtes sur les pontons avec son design ultra tendance. Ce nouveau modèle, le premier de la gamme Ultima, se caractérise par une largeur contenue de 5,60 m et un design très spécifique qui intègre une pente de face avant du rouf fortement inclinée et inversée, une tonture de pont elle aussi inversée, et enfin des étraves angulées. A l’instar de tous les Sunreef, les aménagements luxueux peuvent être aménagés à la demande. Quant aux espaces de vie extérieurs, ils proposent un cockpit spacieux, des bains de soleil et une plate-forme de baignade. Avec la motorisation standard, nous avons atteint 36 nœuds ; le powercat vire bien à plat, se soulage efficacement sur ses foils – surtout sur une mer plate. Le Sunreef 55 Ultima est également conçu pour être décliné en version Eco avec une motorisation hybride et différentes options de panneaux solaires hautes performances. ► CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Constructeur : Sunreef Yachts Architecte : Sunreef Yachts Longueur : 16,60 m Largeur : 5,60 m Tirant d’eau : 0,90 m Motorisation 2 x 650 ch ou 2 x 350 kW + 2 x 600 ch Carburant : 1 500 l Eau : 300 l ► Abonnez-vous GRATUITEMENT à la chaîne YouTube de Multicoques Mag dès maintenant – https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Connectez-vous à notre site Web pour découvrir plus de 600 essais ! Abonnez-vous à notre newsletter afin de profiter de nos promotions et d’invitations aux salons nautiques ! https://www.multicoques-mag.com/ ► Suivez-nous sur Facebook ! https://www.facebook.com/MulticoquesMag/ ► Découvrez-nous sur Instagram https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Suivez les actus multi sur X https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Parlons business ! https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Likez-nous sur TikTok ! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag #multicoquesmag #navigation #croisiere #multicoque #essaienmer #testenmer #navigation @SUNREEFYACHTSOFFICIAL #croisiere #grandecroisiere #grandvoyage #magazine #catamaran #youtube #tiktok #multipower #powercat #multiyacht #sunreefultima55 #cannesyachtingfestival #cotedazur #visiteguidee #walkthrough

Unser Segelboot Squib, ein Catalac 9M, ist in die Jahre gekommen, die Verkleidung hängt teilweise von der Decke, die Farbe blättert ab, die Elektrik auf dem Stand des vorigen Jahrtausends,..... Ein Refit steht an. Doch Broterwerb und Verpflichtungen lassen es nicht zu, monatelang in Griechenland am Boot zu arbeiten. Da wird schon 2018 die Idee geboren Squib nach Wien zu bringen, wo man jederzeit Zugang hat, der Einkauf von Material in der Muttersprache abgewickelt werden kann und alles Andere seinen gewohnten Verlauf nimmt. 2021 war es dann endlich soweit, mit zwei komplett überholten Motoren und einem neuen Geräteträger starteten wir Anfang Juli Richtung Südfrankreich.Leider hatten wir für die gesamte Reise nur zwei Monate Zeit, deswegen hieß es die meiste Zeit Strecke machen. Doch manchmal nahmen wir uns die Zeit zu verweilen, uns Orte näher anzuschauen. Hier zur Playlist dieser für ein Segelboot außergewöhnlichen Reise quer durchs Mittelmeer und über die europäischen Binnenwasserstraßen: https://www.youtube.com/playlist?list=PLJGK9Oc22Ifr_YOYH6Ttl2m-pWLeSFWGX Am vierten September 2021 kamen wir in Wien an, 980 Seemeilen und 2120 km über die europäischen Wasserstraßen lagen hinter uns. Seitdem lag Squib in der Wiener Kuchelau, und der Refit hatte begonnen. Am 17 August 2025 ist es wieder so weit. Obwohl Squib noch nicht ganz fertig ist, werfen wir die Leinen los und starten unsere erste Etappe donauabwärts. Dreieinhalb Wochen später erreichen wir das Donaudelta, der Mast wird gestellt, ein passendes Wetterfenster abgewartet, in zwei Sclägen überqueren wir das Schwarze Meer bis zum Bosporus. Ohne Einzuklarieren mit gehisster Q Flagge durchqueren wir die Türkei und erreichen 5 Tage später die Ägäis. Über Limnos und die nördlichen Sporaden segeln wir bis in den Großraum Athen, von wo aus Sabina nach Hause fliegt, weil ihr Urlaub zu Ende ist. Vier Tage später erreiche ich Mesolonghi wo bereits Squib´s neuer Winterlagerplatz wartet Wer Kontakt mit uns aufnehmen möchte : atlantikrunde@gmx.at Die verwendete Musik im Video stammt aus der YouTube Libary Verwendetes Kameraequipment: Insta 360 X4 DJI AcePro 2 GoProHero 11 mit ModGehäuse DJI Pocket 2 Drohne DJI Mini 2, leider zu selten, da ich noch mehr üben muss, um im Gebrauch sicherer zu werden 00:00 Vorschau und Intro 00:36 Wir verlassen Belgrad 03:20 Wir erledigen unterwegs 07:14 Auf der Donau , Wetterkapriolen 11:24 Die Hügel werden höher 12:32 Wir pirschen uns an einen Ankerplatz 13:41 Das abgerissene AIS GPS Kabel wird repariert 18:16 Ölstand und Farbe kontrollieren am nächsten Morgen 19:36 Anlegen zum Ausklarieren und Vorschau

Vom Zauberkünstler zum Aussteiger – Die Geschichte meines Lebens 🎩⛵ Diesmal geht es darum, wie ich es geschafft habe mit Mitte 50 nicht mehr arbeiten zu müssen. Außerdem erfahrt Ihr, warum ausgerechnet der Kauf eines Segelbootes dies möglich gemacht hat... In diesem Video erzähle ich meine persönliche Geschichte. Vom schlechten Schüler zum Zauberkünstler, durch schwere Zeiten mit Krankheit und Rückschlägen, bis hin zu der Entscheidung, alles hinter mir zu lassen und ein neues Leben zu beginnen. Ich habe zweimal Krebs überlebt, viele Fehler gemacht, große Erfolge gefeiert und irgendwann gemerkt, dass Freiheit wichtiger ist als Sicherheit. Heute lebe ich auf einem Segelboot und gehe meinen eigenen Weg. Dieses Video ist keine Show, kein Trick und keine Rolle. Es ist mein echtes Leben. Wenn dich Themen wie Freiheit, Aussteigen, Neuanfang, Minimalismus oder persönliche Entwicklung interessieren, dann ist dieses Video für dich. 👍 Abonniere den Kanal, wenn du meine Reise weiter verfolgen willst ⛵ Neues Leben auf dem Segelboot 🎩 Geschichten aus meinem Leben als Zauberkünstler 🔥 Ehrliche Gedanken über Freiheit, Angst und Mut Danke, dass du zuschaust.

Después de analizar los productos de monitorización de sentina de barco y viendo que no cubrían los casos de entrada de agua en una embarcación. nos lanzamos a construir un un monitor de sentina inteligente para nuestro velero. En este capítulo integramos nuestro módulos de monitor de sentina con Home Assistant por medio de espHome, lo cual nos permite ver la información de los sensores e incluso de forma remota! #diy #velero #embarcación #sentina #barco #automatizacion #monitor #inteligente #sensores #homeassistant #esphome #nautica

🌍 Aujourd’hui avec @LeBeaba je te fais découvrir le géocaching : une chasse au trésor moderne qu’on peut faire partout, même à bord d’un bateau ⛵ ! Il existe quelques caches dans les ports ⚓, sous l’eau 🤿 ou accessibles à marée basse 🌊. 👉 Plus d’infos sur www.geocaching.com #joyenmer #sailinglife #geocaching #geocachingadventure #perpignan #occitanie

Get ready for a journey to the Frozen Continent. This exclusive webinar covers everything you need to know before an expedition. In this recording, you'll learn about: ❄️ Top wildlife and natural wonders 🧳 Packing essentials 🚢 Onboard and shore activities 🌟 All-inclusive and new loyalty programme benefits Please note this session excludes Fram sailings. Don't miss out on expert tips and insights to ensure a smooth and unforgettable Antarctic adventure. Since 1896, HX has led mindful expeditions to the world’s most extraordinary places. Today, we continue that legacy, taking curious adventurers to iconic destinations like Antarctica, Galápagos, Greenland and aboard our modern expedition ships. Join us and change the way you see the world. Facebook: https://www.facebook.com/HXExpeditions Instagram: https://www.instagram.com/hxexpeditions/ Website: https://www.travelhx.com/en/