Revivez les temps forts du dimanche 23 décembre, 44ème jour de course sur le Vendée Globe 2012-2013, avec le rébus de Tanguy de Lamotte sur Initiatives Coeur, les blles glissades d'Alessandro di Benedetto et les préparatifs de noël d'Armel Le Cléac'h. A toi, à moi : en tête, le chassé-croisé continue entre Armel Le Cléac'h (Banque Populaire) et François Gabart (MACIF). Mais derrière eux, Jean-Pierre Dick (Virbac-Paprec 3) reprend du terrain puisqu'en 24 heures, il a comblé 80 milles de son retard sur les leaders. Pour Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat) la grande question est de trouver le bon équilibre entre la durée de son escale forcée et la fiabilité des réparations effectuées sur ses supports d'hydrogénérateurs. Le marquage à la culotte continue pour les deux leaders du Vendée Globe. Les deux gaillards disposent de bateaux très proches, ont été élevé au même lait du centre d'entraînement de Port-la-Forêt, ont les mêmes approches pragmatiques mâtinées d'une rigueur toute scientifique. Au final, c'est plutôt logique que les écarts de route soient si faibles entre eux. Pourtant, la donne pourrait être bousculée à l'approche de la porte Pacifique Ouest. En cause, une dépression d'origine tropicale qui pourrait venir perturber ce bel ordonnancement, en générant des vents instables et faibles aux abords de cette porte. Les logiciels de routage qui préconisaient, hier encore, un crochet bien au nord pour rejoindre ensuite la dernière des portes du Pacifique, proposent aujourd'hui de plonger jusqu'aux abords du 55° Sud. Comme quoi, vérité d'un jour ne vaut pas forcément le lendemain. Cette zone de vents faibles pourrait aussi décider du destin de Jean-Pierre Dick dans cette course. Qu'elle s'installe suffisamment tôt et les deux leaders pourraient être fortement freinés, permettant à Jean-Pierre de revenir dans le match. Qu'en revanche, la dépression tarde à descendre et la zone de transition pourrait s'installer après le passage des leaders, reléguant aux oubliettes tous les efforts du skipper niçois, lorientais d'adoption. Le Cam, l'échappée belle Jean Le Cam, quant à lui, peut se friser les moustaches, voire la tignasse par défaut. Le skipper de SynerCiel a saisi l'opportunité de creuser le trou sur le groupe des quinquas Mike Golding (Gamesa), Dominique Wavre (Mirabaud) et Javier Sanso (Acciona 100% EcoPowered). On sentait, depuis plusieurs jours, Jean Le Cam, moins prolixe, plus concentré, lors des directs avec le PC Course. Sans doute sentait-il cette occasion se profiler et craignait-il de la voir s'échapper. Au final, il a su rester sur la brèche au bon moment et filer à l'anglaise sous l'étrave de Mr Golding. Reste que pour lui, le podium est encore à plus de 1200 milles, soit entre trois et quatre jours de mer à rattraper. Autant dire que, sauf souci matériel chez le trio de tête, l'affaire n'a rien d'une évidence. Les solidaires de Sandy Bay Bernard Stamm a finalement mouillé son voilier en face de la plage de Sandy Bay, au nord de l'île Auckland. Après avoir vainement cherché un mouillage forain suffisamment abrité, il a, après bien des zigzags jeté son dévolu sur cette baie dans laquelle Marc Guillemot avait déjà mouillé en 2008 pour réparer son rail de grand-voile endommagé. Le skipper de Safran,quand il a été mis au courant des intentions de Bernard, s'est spontanément proposé pour guider le navigateur suisse. S'en est suivi, un véritable petit road-book transmis à l'équipe technique de Cheminées Poujoulat avec les pièges à éviter et quelques bons conseils pour choisir le lieu de mouillage le plus adapté. Quand il s'était arrêté en 2008, Marc avait été sidéré par la densité de la faune évoquant un endroit magique où phoques et morses vivent par troupeaux, où de nombreux cétacés, orques et cachalots viennent roder autour du bateau. Il y avait même aperçu deux scientifiques néo-zélandais sur la plage, mais n'avait pu, règlement oblige, entrer véritablement en contact avec eux. Pour approcher Sandy Bay, Bernard Stamm a dû mettre son moteur en route après en avoir informé la direction de course. Il devra, une fois les réparations effectuées, plomber de nouveau son arbre d'hélice, puis en envoyer la preuve photographique à la direction de course. Ce sera ensuite au jury international d'évaluer si Bernard a tiré un avantage quelconque du fait d'avoir rejoint le mouillage au moteur. Il prendra sa décision au vu de l'ensemble des éléments fournis par le navigateur suisse. Actuellement, Bernard évalue le temps de travail entre 24 et 48 heures. Il ainsi pourrait repartir bord à bord avec Jean Le Cam, qui pointe à près de 500 milles de sa position. Nul doute que ce duel dans la course, entre deux fortes personnalités, aurait une certaine allure.

Christmas for Mike Golding onboard Gamesa during the Vendée Globe 2012.

Jean-Pierre Dick fête Noël à bord de Virbac-Paprec alors qu'il navigue dans le Pacifique Sud en troisième position du Vendée Globe.

Alors que Bertrand de Broc dormait, le Père Noël est passé lui offrir un petit cadeau sur Votre Nom autour du Monde.

www.voiliersideral.com

Wir waren am 1. Jänner in Ko Lanta im Südwesten Thailands in der Andamanensee zugehörigen Provinz Krabi Elefantenreiten.

Nach dem auschecken ging es mit dem Taxi von der Yacht Haven Marina zum Flughafen in Phuket.

catamaran pour le havre

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Diving in Palau with fish n' fins

All the competitors of the vendée Globe 2012 are now sailing in the Southern Oceans in rough conditions. The Vendée Globe 2012 is a singlehanded race around the world witthout assistance.The skippers round the Cape of Good Hope, the Cape leeuwin and Cape Horn. The start was given in the Sables d'Olonne, November 10th 2012. Join the Vendée Globe on Facebook: https://www.facebook.com/VendeeGlobe Join us on twitter: https://twitter.com/vendeeglobe Subscribe to Vendée Globe TV: http://www.youtube.com/vendeeglobetv Read more on http://www.vendeeglobe.org

Actuellement dans l'océan Pacifique à la poursuite du duo de tête, Jean-Pierre Dick sur Virbac Paprec 3 profite des conditions agréables de navigation. Le skipper de Virbac Paprec 3 n'oublie pas non plus de souhaiter de joyeuses fêtes de fin d'année et donne rendez-vous à tout le monde en 2013 !

A l'approche de noël, François Gabart à bord de l'Imoca Macif mène toujours la flotte du Vendée Globe. Le skipper de MACIF bénéficie en plus de conditions magnifiques pour avancer. Bref, que du bonheur !

Même dans l'océan Pacifique, Armel Le Cléac'h sur le monocoque Imoca 60 Banque Populaire entend bien passer noël dans les meilleures conditions. Pour cela, l'actuel deuxième du Vendée Globe a décidé de décorer Banque Populaire afin d'accueillir au mieux le père noël !

Tanguy de Lamotte sur Initiatives Coeur a préparé un rébus pour tous les internaute sur Vendée Globe.

Images de bord envoyées par Alex Thomson de Hugo Boss depuis le large de la Tasmanie

Alessandro Di Benedetto sur Team Plastique a passé la porte Amsterdam et fait désormais route vers la prochaine étape du Vendée Globe 2012, la Porte Australie Ouest. Le Vendée Globe 2012 est la course autour du monde en solitaire sans escale et sans assistance qui passe par les trois caps, le Cap de Bonne Espérance, le Cap Leeuwin et le Cap Horn. Le départ de la course est donné des Sables d'Olonne tous les quatre ans. Les éditions précédentes ont été remportées par Titouan Lamazou, Alain Gautier, Christophe Auguin, Michel Desjoyeaux et Vincent Riou. Rejoignez le Vendée Globe sur Facebook: https://www.facebook.com/VendeeGlobe Rejoignez nous sur twitter: https://twitter.com/vendeeglobe Abonnez vous à Vendée Globe TV: http://www.youtube.com/vendeeglobetv Retrouvez nous sur http://www.vendeeglobe.org