To jakaś klątwa? Tylko Arek wyszedł na wachtę i znowu się pojawiła... Jeśli podobają Ci się nasze filmy, postaw nam kawę: https://buycoffee.to/sailing-ofka Jesteś pierwszy raz na naszym pokładzie? Zapraszamy do obejrzenia całej naszej historii: https://youtube.com/playlist?list=PLprB1X1kAQGHDQs3Mjgz2Vc07YVqfRvh9&si=J-_9WV-JyggDGI8d Cała seria: Na POŁUDNIE: https://youtube.com/playlist?list=PLprB1X1kAQGF3lz4BHJBtF_jaFG_-BPIV&si=lAt4B4SifWCC6x4p

The Bali 5.2! Discover the innovative Bali 5.2 catamaran, the world preview is at the Cannes Yachting Festival 2025 this September 9th to 14th! This new model builds on the success of the Bali 5.8, featuring a revolutionary 48-volt system for silent, eco-friendly air conditioning. Explore the customizable interior, offering six equal sized cabins with six dry heads configuration and more, and learn about the design philosophy driving this exciting new catamaran. Get a quote on a Catamaran: https://catamaranguru.com/contact/ Here’s what makes it special: - Six equal cabins with six private dry heads (unique at 52 ft!) - Battery + solar system powerful enough to run A/C all night without a generator - Bali DNA: tilting aft door, solid foredeck lounge, panoramic salon, expansive flybridge - Still a sailor’s boat: performance sails + Catana stiffness - Perfect layouts for families, couples, or the charter market At Catamaran Guru, we’ve sailed and sold more Balis than anyone in North America. We’ll be at the show to give you a grand opening of this new experience. 📍 Cannes Yachting Festival 🗓️ Sept 9–14, 2025 📞 Call Catamaran Guru to book your tour of the Bali 5.2 Follow and Like Us on Instagram & Facebook https://www.instagram.com/catamaranguru/ Get the inside scoop on everything from the latest catamaran models to sailing tips and travel updates. We will only send e-mail updates for new posts or the info you request. We never share your information, NO spam! Check the boxes at the bottom of the form to indicate your interests. Subscribe to Newsletter - https://catamaranguru.com/subscribe-t... Your safe harbor for yacht sales, yacht ownership, liveaboard lifestyle and sailing education, and charter management. Visit our website for insider details on how to own and operate a yacht for less than you think! Get expert yacht buyer assistance to ensure you buy the right boat for you and your dream. This information is general in nature and purchasers are encouraged to seek experienced legal counsel in yacht acquisition planning and implementation. Catamaran Guru is not a licensed tax attorney or CPA and is not qualified to give legal advice, but we can put you in touch with experts who are.

ÇOK DEĞİŞİM TAŞARIMI İLE MİNİ YACHT DÜNYA LİDERLİĞİNE OYNUYOR Daha Önce 2019 Yaz Sonuna kadar 13 Sene kullandıgım sandalım vardı.Taki yaz sonu 3 kere Açık Suda bizi bırakınca MACERA Orada Başladı.Sandalı Sattık ve Tekne Arayışına Girdik. Şimdi Hepberaber Videolarımızı İzleyelim Neler yapmışız Nasıl Yapmışız Nasıl Yapmışız. Masraflı Tekne en uyguna nasıl Toplanır.Lütfen videolarımızı Begenmeyi Ve Abone Olmayı unutmayınız.Şimdiden Teşekkürler

► We had the opportunity to preview the newest model in the Sport range in Tampa, Florida, together with Alain Raas, Global Brand Director. ► Within the Sport lineup, this new 45 sits above the 32 and the 36. As expected, the double-stepped hull and powerful engines promise excellent performance - close to 45 knots at top speed and 35 knots at cruising speed. At anchor, the emphasis is on modular living. The cockpit becomes impressively large thanks to fold-down bulwarks and a central sugarscoop, while the outdoor saloon can be transformed at will into an XXL sofa facing a screen that retracts into the transverse galley unit. Four bucket seats face the ultra-connected helm station, with full integration of Android and iOS systems. The builder has also fitted a cozy double cabin along with a fully equipped head. ► Full boat test coming soon in an upcoming issue of Multihulls World. ► Technical Specifications: Builder: Aquila Boats Length: 46’6” (14.17 m) Beam: 15’ (4.57 m) Beam with bulwarks open: 19’4” (5.88 m) Draft: 2’ (0.6 m) Air draft: 9’11” (3.02 m) Displacement: 21,970 lbs (9.96 t) Powertrain: 2 x 600 HP V12 Mercury Verado Max speed: 40 to 45 knots Fuel: 400 US gal (1,514 l) Water: 50 US gal (189 l) CE Certification: B10/C20/D29 ► Sign up for our newsletter and win a free two-month subscription to Multihulls World by clicking here: https://bit.ly/48JP1Vk ► Become a FREE SUBSCRIBER to Multihulls World's YouTube page now - https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Log on to our website to discover over 600 multihulls tests! Subscribe to our newsletter to take advantage of our promotions and boat show invitations! https://www.multihulls-world.com/ ► Follow us on Facebook! https://m.facebook.com/MultihullsWorldMag/?locale2=fr_FR ► Discover us on Instagram! https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Follow our multi news on X https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Let’s talk about business https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Like us on TikTok! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag #aquila50sail #aquilaboats #sailingcatamarans #multihullsworld #walkthrough #yachting #multihull #cruising #bluewater #sailing #sailcruising #seatrial #boatreview #bluewatersailing #boat #boatlife #boating #sailingday #magazine #youtube #tiktok #catamaran #trimaran #aquila45sport #aquilacatamarans #tampa

Come avrete capito da questo lungo silenzio, la quotidianità ha bussato con forza alla nostra porta, reclamando più tempo. Per quanto vorremmo, da un lato, essere più produttivi e riuscire a pubblicare i nostri video con una cadenza più regolare, ci rendiamo conto che quello che abbiamo scelto di intraprendere è un percorso lungo, che non si esaurisce certo con un po’ di bonaccia!😉🙃 Fatta questa premessa e tornando alla vera protagonista di questo canale, vi comunichiamo ufficialmente che PATATRAQUE È A TERRA!😁⛵️ Dopo essere sopravvissuta alla sua prima piena in Arno, con tanto di piogge incessanti e rami incastrati tra bulbo e timone, la nostra barchetta ha affrontato con coraggio l’alaggio. Purtroppo, non sappiamo ancora bene per quale motivo, l’audio di tutti i video di quel giorno è andato perduto (elemento che ha contribuito al ritardo nell’uscita del video). Poco male: Claudio, grazie alla sua laurea in lettura labiale, ha provato a restituirvi le nozioni principali☺️ Si tratta di un piccolo video di transizione, dove mostriamo gli ultimi momenti in acqua di Patatraque. Siamo già all'opera per ritagliarci uno spazio dove poter lavorare al motore lombardini (Pot Pot), una nuova location ovviamente da sistemare e modellare a nostro bisogno: avrete capito oramai che le cose pronte non ci piacciono!😂 Vi lasciamo al video, sperando che vi piaccia♥️ Non dimenticate di lasciare un like e un commento: vi leggiamo e apprezziamo sempre tantissimo! A presto e per chi ha la barca in acqua, buon vento!🥰🌊🐋 Vi lasciamo i link dei nostri ultimi acquisti qui sotto, ricordandovi che acquistando tramite questi link potrete supportare questo nostro progetto♥️ - Pompa Manuale Aspirante/premente: https://amzn.to/3zdopMN - Batteria servizi Start 60 Ah (la nostra è da 70Ah): https://amzn.to/4bOdQOD - Batteria motore Varta 52 Ah (di qualità): https://amzn.to/3RhqHk2 - Caricabatterie Bosch C30 con mantenitore di carica (gioiellino): https://amzn.to/4ecPX4X - Ventilatore a batteria: https://amzn.to/4bRlyb0 - Powerbank portatile: https://amzn.to/3Kxs9eE - Avvisatore acustico nautico: https://amzn.to/4bfU9hB Power Station Bluetti AC70 - un Must Have ;) - BLUETTI AC70: https://amzn.to/3UUDmM5 (link al sito ufficiale: https://bit.ly/3w4Bln9) PER IL SITO UFFICIALE, vi lasciamo un CODICE SCONTO del 10%：BLUETTIMD10 (valido fino al 31 marzo 2025) Music track: Life is Beautiful by Aylex Source: https://freetouse.com/music Free Background Music (No Copyright) #sailing #alaggio #adventure #travel #diariodibordo #barca #summer #barcaavela #mediterráneo #sailboat #sailinglife #esplora #explore #mare #sea #progetto #vlog #diary #raymarine #garmin #arno #u22 #lombardini

Wir sind Hinter den Kulissen bei der SailGP in Sassnitz! Erstmalig findet das Event in Deutschland statt. Team Germany ist zum zweiten Mal dabei mit Driver Erik Heil und seiner Crew und tausende Zuschauer hoffen auf ein Top-Ergebnis! An Action hat es jedenfalls nicht gefehlt und auch wir sind schwer beeindruckt. Wir bekommen die Katamarane nämlich von der nähe zu sehen und bekommen auch einige Teammitglieder vor die Kamera. Was technisch hinter diesem Event steht ist sehr imposant. Exklusive Einblicke gibt's hier in diesem Video! Wir wurden eingeladen vom Team Germany und von AVEA, einem Schweizer Hersteller von hochwertigen Nahrungsergänzungsmitteln, ganz speziell im Longevity-Bereich und auch Ausrüster des Team Germany. Daniel von AVEA ist mit dabei und hat das ganze Wochenende für beste Stimmung gesorgt! Ein großes Danke an alle Organisatoren - wir hatten eine grandiose Zeit! Kapitel: 00:00 Hinter den Kulissen bei der SailGP 01:06 12 Events mit 120 Containern 02:11 Das Brasilianische Boot hat's zerrissen 03:11 Felix: Warum segeln die Kats so schnell? 05:55 So enorm anders! 06:37 Es kommt nur auf's Segeln an! 07:47 So läuft das Rennen 09:08 SailGP das erste Mal in Deutschland 10:58 Es wird aufgetakelt 12:18 Ein riesiges Segel-Event! 12:48 Germany legt vor! 15:28 Der erste Renntag 16:47 Jonathan: Zufrieden? 17:48 Keine Worte mehr 18:21 Eingeladen von Avea 19:10 Noch ein Boot kaputt! 19:56 Erik: Speedrekord gebrochen 21:30 Hightech live: das Kontrollzentrum 25:24 Die Entscheidung 27:50 Was war die größte Herausforderung? 29:17 Zweites Video zum F50 gefällig? __ Wenn auch Du gerade nach Deinem perfekten Segelboot suchst und Unterstützung dabei brauchst - sei es bei der Typfindung, der Bootssuche oder Besichtigungen - wir können helfen! Schreibe uns einfach eine E-Mail mit ein paar Infos über Dich und wir melden uns bei dir! Hier erreichst Du uns und erfährst Mehr: https://www.BootsProfis.tv __ Unsere Videos zum Thema Bootskauf und ZUDB-Folgen werden von Boat24.com unterstützt. Kleiner Tipp am Rande: Boat24.com ist für uns die erste Anlaufstelle, wenn wir nach Segelbooten suchen. Und das nicht ohne Grund, denn sie haben die besten Suchfunktionen und halten ihre Seite einfach sauber von alten, hinfälligen Inseraten und Betrugsversuchen. Und die Auswahl ist gewaltig... HIER zur Plattform: https://www.boat24.com __ DIE REISE DER 7seas: ⇒Website und Blog: http://www.sy7seas.com ⇒Facebook: https://www.facebook.com/SY7seas/ ⇒Instagram http://instagram.com/bootsprofis __ FAQ: Schulpflicht und Reisen mit Kindern? https://bit.ly/2GcIjtN Welcher Segelschein auf Langfahrt? https://bit.ly/333DWJW Wie kann ich am Besten Segeln lernen? https://bit.ly/2XAzBy4 Womit machen wir unsere Videos?* Hauptkamera: https://amzn.to/3MJ8bPK Weitwinkelobjektiv: https://amzn.to/3IwUP6L Zweitkamera: https://amzn.to/3Wn6drt Mikrofon: https://amzn.to/3Wpnroq Action: https://amzn.to/3MGKcko Drohnenaufnahmen: https://amzn.to/3BI7tfn 360Grad-Kamera: https://amzn.to/45gwhZy Woher nehmen wir unsere Musik? Sehr zu empfehlen für jeden, der Videos macht - egal ob für YouTube oder andere Projekte. Artlist. https://bit.ly/2nbnbwC * Intro: Feel It in My Face - Andrew Applepie https://soundcloud.com/andrewapplepie www.patreon.com/andrewapplepie Diese Segelkanäle solltest Du kennen: Blue Horizon RAN Sailing Sailing Uma Sailing Someday Mit * gekennzeichnet: Affiliate-Links #BootsProfis #SailGP #Rügen

Watch out for new and previously unseen footage over the nine Dazcat Days of Christmas! To find out what's on, you'll need watch our Christmas song! There's also a very high chance they'll be more than nine in the end... The Dazcat & Multihull Centre Nine Days of Christmas What do you do when the feasting is done, the presents are opened, and it’s back to re-runs on the telly? Dazcat comes to the rescue. Welcome to the Dazcat Nine Days of Christmas: bringing you a fresh dose of multimedia every day, straight from Dazcat Media’s editing studio to our YouTube and Facebook channels. Expect brand-new videos, stories, and insights from across the Dazcat world. Can’t wait? Sign up to our newsletter, landing Christmas afternoon, and binge the lot if you dare! Inside is a full year’s worth of major updates, race wins, new boats, design stories, and some very big news still to come. We challenge anyone to take in twelve months of mega Dazcat moments in one sitting… this might be one to savour slowly. Along the way you’ll also find links to videos, images, and write-ups from throughout the year, just in case you missed anything. Month by month, it all builds into our Year in Review… and what a year that was. Sit back. Press play. And enjoy the ride.

In this episode, I give a synopsis of the planking process along with details on how we installed the garboard planks on the Newfoundland Trap Skiff. This is followed by an in-depth discussion on the lining off of the hull which determines where all the planks following the garboards will land. Corrections: when discussing the division process, I erroneously remark that the result would be “irrational”. Technically this is not the case, however, even though in a strict mathematical sense the result IS “rational” it is nevertheless often not representable in the standard imperial scale. This would be true in the metric system as well. Therefore use of a division board is advisable. Our Patreon: https://www.patreon.com/neophyteboatwrights Our facebook: https://www.facebook.com/NeophyteBoatwrights Special thanks to the following artists for graciously letting us used their music in this episode! Madalitso Band - Nambewe

🇫🇷 Paul Meilhat réduit la surface de ses voiles pour affronter les forts coups de vent auxquels il fait face dans l'Océan Indien. 🇬🇧 Paul Meilhat reduces the surface area of his sails to cope with the strong gales he faces in the Indian Ocean. ------------------------ ➡️ SUIVEZ-NOUS ! // FOLLOW US ! 🔗 Website : www.vendeeglobe.org 📸 Instagram : https://www.instagram.com/vendeeglobe/ 🐦 Twitter FR : https://twitter.com/VendeeGlobe | Twitter ENG : https://twitter.com/VendeeGlobeENG 🕺 TikTok : https://www.tiktok.com/@vendee_globe 💻 Facebook : https://www.facebook.com/VendeeGlobe 💼 LinkedIn : https://www.linkedin.com/company/vendée-globe/

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Will Oxley is a highly experienced and renowned ocean racing navigator and meteorologist. He will be the navigator, along with Chris Lord, on the 100 footer SHK Scallywag for the 2025 Rolex Sydney Hobart Yacht Race. One of the most memorable of the many interviews we have held with Will over the years, was at the end of the 2019 Hobart Race when he was navigator aboard Matt Allen’s TP52 Ichi Ban. At the time, devastating bushfires were raging across Australia and the fire-driven pyrocumulus clouds were directly changing the race weather conditions along the NSW and Victorian coasts. We asked Will at the time how the pyrocumulus impacted the weather and, as always when talking to Will, he first went back to the general climate context to describe how that was changing the weather – and ergo changing the weather patterns of the Sydney Hobart race. Some six years later we were keen to understand how those patterns have evolved and changed in the time since. In this second part of our discussion with Will (who is also an experienced marine ecologist), he offers some extraordinary evidence of how the ongoing southward migration of warmer water is strengthening the Australian East Coast Current and dramatically changing the marine ecology of Tasmania’s coastal waters.

Mia and Andy sit down in the new Mission Control to review the year that was 2025! And we're only 3 months late in doing it! Each year Mia & Andy like to record a podcast in which we reflect on the past year and share some stories. So much happens over the course a year with us and 59º North that it's tough to keep track of it all in the moment! You'll be shocked at some of the stats we come up with in this episode. So grab a coffee or a beer depending on what timezone you're listening to this in, and join Mia & Andy on reflecting on last year! -- Support the podcast & become a member of The Quarterdeck, where Andy, August & Mia dive deep on the art of seam'nship. Nerd out with us on our members-only forum and talk boats, gear, safety-at-sea, meet like-minded sailors, find crew, and more. Check it out on quarterdeck.59-north.com. See you there! -- This season of ON THE WIND is supported by our friends at Offshore Passage Opportunities and Rutgerson Marin. Support the show by supporting our sponsors!

Eccezionale prova del nuovo Elan E6. Condizioni di vento scarse, Bolina, 6,4 nodi di vento reale (TWS,), 6,8 di velocità. Elan Yachts. Per contatti prove e informazioni visitare il sito www.barcando.it

Una giornata in mare con gli atleti del Team Para Sailing di Punta Ala a bordo dei piccoli Hansa 303. Cosa abbiamo imparato? Che la vela può essere il mezzo ideale per abbattere le barriere, dissolvere il concetto di normalità Nel 2011 al Marina di Punta Ala è stata realizzata una Base Accessibile per rendere veramente possibile l’attività di Para Sailing agli atleti disabili, contestualmente sono arrivate le prime tre barche e partiti i corsi. Nel 2019 nasce la squadra agonistica. Ora alla flotta si sono unite altri due Hansa 303 grazie alla donazione di IBSA che ha anche lanciato in tutta Italia, con la FIV, la Para Sailing Accademy. L’obiettivo ora una promozione a livello europeo. L’Hansa 303 è stato studiato apposta per i velisti disabili: è lunga 3 metri e 3 centimetri (da qui il nome) ed è larga 1,35 con un pescaggio di un metro. Il peso della sola barca è di 55 kg, a cui vanno aggiunti i 30 della deriva. La barca non può scuffiare, in caso sbandi molto e imbarchi acqua riamane a galla dritta, a filo del mare. Può essere usata in singolo o in doppio, il timone è centrale ed è verticale, a “Joystick”. Il boma è molto alto e le manovre sono molto semplici, con randa e fiocco avvolgibili e solo le tre scotte da gestire oltre al timone. Nonostante sia un’imbarcazione piccola nelle dimensioni e di semplice gestione è comunque estremamente sensibile al timone, grazie prima di tutto al profilo lungo e profondo del timone, e molto divertente da portare. È una delle classi più diffuse nel mondo per il Para Sailing, oltre al 2.4mR, Neo 495, RS Venture Connect, Skud 18 e Sonar e sicuramente la più adatta a chi si vuole avvicinare al mondo della vela. - DISCLAIMER Il presente video è stato creato a scopo divulgativo. Il Canale Giornale della Vela e gli autori dei video non si assumono alcuna responsabilità circa l'utilizzo del contenuto di questo video. I diritti delle immagini e delle riprese rimangono ai rispettivi proprietari che sono visualizzati nei Credits. Se nel video è presente una tua fotografia o ripresa e non sei presente nei credits avvisaci subito. Dal 1974 Panama Editore si occupa del mondo della nautica e del turismo attraverso pubblicazioni cartacee e digitali; siti internet di informazione e servizio; eventi, attività di e-commerce e didattiche. Il Giornale della Vela, la rivista leader di vela in Italia ed il sito www.giornaledellavela.com sono a tua disposizione per trovare informazioni e contenuti aggiornati quotidianamente su crociere, regate, cantieristica, novità del mercato, prove barca. VIDEO CREDIT Servizio di Luca Sordelli MAYDAY Production - Mathieu Goradesky | Edoardo Valle MUSIC CREDIT Music from #Uppbeat https://uppbeat.io/t/simon-folwar/in-between License code: AAWCMKTEGUBX4BMU

Un velista può scegliere una barca a motore? Scopri lo Swift Trawler 37, la scelta ideale per chi ama il mare, anche senza vela! In questo episodio di Nautica in pillole parliamo di una domanda che molti si pongono: è possibile per un vero velista salire su una barca a motore senza “tradire” la propria passione? Con l’aiuto di Marco Ackler di Neo Marine, analizziamo lo Swift Trawler 37, un’imbarcazione pensata proprio per chi ama navigare — con o senza vela. Un velista può scegliere una barca a motore? La risposta è assolutamente sì. Essere velisti non significa essere vincolati esclusivamente alla vela. Ci sono situazioni personali, familiari o pratiche che possono spingere anche chi ama la vela a considerare una barca a motore, senza rinunciare alla propria identità di velista. In questo video ci troviamo a bordo dello Swift Trawler 37, un'imbarcazione che unisce comfort, efficienza e un’anima marinaresca perfetta anche per chi ha il cuore da regatante. Perché lo Swift Trawler 37 è perfetto anche per i velisti? Secondo Marco Ackler, velista e regatante esperto, lo Swift Trawler 37 ha caratteristiche che rispecchiano la filosofia del vero amante del mare: Velocità di crociera di 8-9 nodi, simile a quella di una barca a vela. Progettata per lunghe navigazioni e per vivere il mare in modo rilassato e consapevole. Ottima tenuta anche con mare formato, ideale per chi ama uscire anche in condizioni meteo non perfette. Interni spaziosi e vivibili, perfetti per chi vuole godersi il mare anche in rada come fosse a casa propria. Postazione di guida che invoglia a navigare anche con onde e mare mosso, come piace a molti velisti. Non solo per le vacanze: barca come stile di vita Lo Swift Trawler si adatta anche alle nuove esigenze lavorative. Con una postazione ideale per lo smart working, si trasforma in una vera e propria casa vista mare. Un tavolo da carteggio, spazi comodi e tutta l’autonomia necessaria permettono di lavorare da bordo, rendendo la barca un’estensione del proprio stile di vita. Per chi è indicato un Trawler? Velisti che cercano più comfort e praticità. Motonauti che vogliono passare a una barca più tranquilla e stabile. Appassionati del mare che desiderano vivere la nautica tutto l’anno e non solo d’estate. Chi vuole trasformare la barca in un luogo di lavoro o relax a lungo termine. Scopri tutti i dettagli nel nostro video! Dal centro prove di Barcellona, insieme a Marco Ackler di Neo Marine, esploriamo questa imbarcazione e ti aiutiamo a capire se anche tu, da velista o motonauta, potresti innamorarti di uno Swift Trawler. 👉 Iscriviti al canale per non perdere altri episodi di Nautica in pillole! Buon vento e… occhio sempre al video! 📌 Vienimi a trovare presso il cantiere BARCHE BELLANDI a Via Vò s/n 25015 Desenzano del Garda (BS) 🛥 Sei un appassionato del mondo della nautica? Vieni a dare un'occhiata al mio blog http://www.barchemania.com Il canale YouTube di Barche Bellandi è l'unico in Italia che ti permette di essere sempre aggiornato su: ✔ Test in acqua imbarcazioni nuove. ✔ Test in acqua imbarcazioni usate. ✔ Presentazione in anteprima di imbarcazioni ai saloni nautici. ✔ Tutorial pratici su imbarcazioni ed accessori. ✔ Tutorial tecnici su imbarcazioni e motori. ✔ Riflessioni sul mondo della nautica da diporto. Mi trovi anche su: Facebook https://www.facebook.com/barchebellandi Blog http://www.barchemania.com Rimani in contatto con me iscrivendoti al canale Barche Bellandi https://www.youtube.com/NauticaBellandi 📝 Se hai dubbi o domande inerenti al video lascia un commento, ti risponderò al più presto! Buon vento Oscar Bellandi

Makassar to Manado via Tana Toraja and the Togian islands

Soparnik is a traditional Dalmatian dish which originated from Poljica in the hinterlands of Omiš. Served once as a humble meal in the village thanks to its basic ingredients made up of Swiss chard, onion, flour, garlic, olive oil, and salt, Soparnik is now enjoyed all over Dalmatia and even abroad. Whilst the recipe is simple, there is still a finesse needed in preparation and execution. Once prepared and cooked around freshly prepared coals, the Soparnik is sprinkled with fresh ash and embers which give the dough its unique charcoal peppering you find on the final result. Now you know how to make Soparnik, try your hand at making this traditional and delicious dish! Looking for more Dalmatian delicacies? Check out our recipe on how to make a traditional octopus Peka here: https://www.youtube.com/watch?v=VSOz27YCKW0&t=19s

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