Tras celebrar Nochebuena y Navidad en Cabo Verde, dejamos tierra atrás para poner rumbo al Caribe. Más de 2.000 millas nos separan del Caribe y nada menos que un océano. Comenzamos la etapa definitiva del Cruce del Océano Atlántico, calculamos una travesía de más o menos 2 semanas en el mar. Primeros días de en alta mar en lo que será nuestra rutina las proximas semanas. Días de mucha pesca, navegadas increíbles con el Gennaker, tomas del dron navegando en medio del oceano... Nos acompaña el velero de nuestros gran amigos argentinos que salen el mismo día que nosotros, ellos salieron un día antes de Canarias y nos encontramos llegando a Cabo Verde. No sabemos cuanto tiempo permaneceremos juntos ya que es muy fácil separarse en este gran océano. Continua la aventura de Nomadas del Mar... Capítulos: 00:00 Partimos 01:43 Nos comunicamos con el otro velero por radio 02:14 Primera pesca de la travesía 02:58 Primeras impresiones 03:47 Nos despedimos de tierra 04:07 Segundo día de travesía 06:42 Tomas del dron en pleno oceano 07:20 Reflexiones del día 07:57 Pesca nocturna 09:00 Día 3 del cruce 12:00 Nochevieja en alta mar

4 jours de navigation vers les Fidji 🇫🇯 Dans cette traversée vers les Fidji en voilier, notre régulateur d’allure Windpilot Pacific Plus a été indispensable. Suite à la panne de l’autopilote, le Windpilot Pacific Plus a barré pendant 4 jours de traversée, prouvant une fois de plus la fiabilité des régulateurs d’allure en navigation hauturière. Tant qu’il y a du vent, ce système mécanique reste autonome, robuste et parfaitement adapté aux longues traversées. Après 3 jours en mer, le corps finit par s’adapter et le mal de mer disparaît, une étape bien connue des marins au long cours. Nous arrivons finalement à Nawi Marina aux Fidji, où nous effectuons les formalités d’entrée dans le pays. Une fois amarrés, Tom tente de réparer l’autopilote mais c'est pas gagné… Bon visionnage, et merci d’être avec nous ❤️ Si la vidéo vous a plu : 👍 Laissez un petit pouce bleu pour nous soutenir ! 💬 💬 N’oublie pas de t’abonner : c’est gratuit, ça nous aide énormément… et en plus, on arrive bientôt aux 10 000 abonnés 🎉 👉 On vous prépare quelques surprises ☺️ ✨ On est aussi sur Instagram et Facebook — rejoins-nous là-bas ! 💛 Soutenir notre travail : Tu peux rejoindre notre communauté PATREON et accéder : • aux vidéos 1 semaine en avance, sans publicité • aux carnets de bord et newsletters du capitaine • au livre de recettes → https://www.patreon.com/Vagabond_voyages Tu peux aussi cliquer sur le bouton REJOINDRE pour devenir membre de la chaîne : tu auras accès aux posts privés, aux récits exclusifs et aux vidéos en avant-première. Tu choisis le montant librement, stop à tout moment, sans engagement 😊 Si tu préfères faire un don ponctuel (tu recevras la newsletter avec les liens des vidéos en avant première): → https://www.vagabond-voyages.net Ton soutien ne finance pas notre voyage, mais la production des vidéos, pour continuer à raconter, partager et faire vivre l’aventure 💛 Un immense merci 😘 #voyage #sailing #aventure #tourdumonde #vagabond #voilier#navigation#windopilote#

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Am Anfang ist es noch recht windstill, doch nachdem Maria mit Nachdruck um Wind bat, zieht eine dicke Regenfront auf, die außerdem noch einige Blitze geladen hat. Gar nicht so schlecht, da wir erst im Dunkeln in unserer Ankerbucht ankommen und die Blitze und die Umrisse des Ufers zeigen. Maria ist für eine Woche nach Guatemala gekommen und wir segeln zusammen mit Peter von Drum Thunder über den Lago Isabal. Dort angekommen leihen wir uns seine Kajaks und machen einen super schönen, aber leicht anstrengenden Ausflug. Aber springt an Bord und schaut selbst! Ahoi, Nike & Karl --- Euch gefällt Untie The Lines? Dann könnt Ihr hier die ganze Geschichte über Nike und ihr Segelboot Karl in Spielfilmlänge mit vielen Hintergrundinfos zur Reise bestellen: https://untiethelines.de/buy-the-movie/ Wer die Produktion unserer Videos finanziell unterstützen möchte, kann dies auf zwei Wege tun: http://www.Patreon.com/WhiteSpotPirates http://www.paypal.me/whitespotpirates Wir sind aber auch dankbar für jeden, der einfach nur zuschaut, unseren Kanal abonniert, den Videos ein “like“ gibt oder ein Kommentar hinterlässt. DANKE 😊 --- Diese Video-Dokumentation ist nicht "live". Aktuelles aus Nikes Leben mit Karl gibt es auf http://www.facebook.com/whitespotpirates und http://www.instagram.com/whitespotpirates Mehr über SV Karl und diese Reise gibt es auf http://whitespotpirates.com (auf Englisch)

Abbiamo provato New Generation Parasailor, l'ultima versione della vela "magica". Perché magica? Perché , rispetto alle normali vele, grazie alla sua "ala" integrata...: - può essere utilizzata da 60° di vento apparente fino alla poppa piena. Sostituisce quindi quello che normalmente è un intero parco vele; - ha un range di utilizzo, in termini di vento, da 3 nodi di apparente fino a 10 in più rispetto ad un equivalente gennaker; - è semplicissima da usare: si arma con la calza e non ha tangone; - reagisce in maniera "morbida" e graduale a raffiche e aumento di vento. Riduce drasticamente il rischio di straorza; - l'ala funziona da grande stecca e garantisce una grande stabilità in tutte le condizioni (e più c'è vento e meglio funziona); - strambare, con le doppie manovre è semplicismo, anche utilizzando il pilota automatico... Questi e molti alti segreti di New Generation Parasailor li trovate nel video... Per altre informazioni e preventivi: fbyachting.it F&B Yachting SAS Porto Turistico, 7 16033 Lavagna (GE) Tel (+39) 0185 199 0856 - DISCLAIMER Il presente video è stato creato a scopo divulgativo. Il Canale Giornale della Vela e gli autori dei video non si assumono alcuna responsabilità circa l'utilizzo del contenuto di questo video. I diritti delle immagini e delle riprese rimangono ai rispettivi proprietari che sono visualizzati nei Credits. Se nel video è presente una tua fotografia o ripresa e non sei presente nei credits avvisaci subito. Dal 1974 Panama Editore si occupa del mondo della nautica e del turismo attraverso pubblicazioni cartacee e digitali; siti internet di informazione e servizio; eventi, attività di e-commerce e didattiche. Il Giornale della Vela, la rivista leader di vela in Italia ed il sito www.giornaledellavela.com sono a tua disposizione per trovare informazioni e contenuti aggiornati quotidianamente su crociere, regate, cantieristica, novità del mercato, prove barca. VIDEO CREDIT Luca Sordelli

Manos a la obra para solucionar la gran lista de problemas que arrastramos desde el accidente en el cruce del Atlántico Tras 12 días en el océano rompimos uno de los obenques, los encargados de sujetar el mástil, todavía a 5 días de llegar a tierra. Dada la situación, tuvimos que hacer un aparejo de fortuna que nos permitiese continuar, este con suerte ns aguantó el resto del cruce y un mes recorriendo el sur de las pequeñas Antillas. Además, se fueron sumando más roturas a la lista: botalón, base botavara, alternador del motor, sujeción de la estructura de las placas solares... Aún así, sin poder ir a vela y dependiendo del sol para cargar las baterías seguimos nuestro camino, llegando por fin a puerto a darle solución a todas estas roturas. Después de 2 meses sin entrar a puerto, la última vez fue en Canarias, llegamos a Rodney Bay Marina en Santa Lucia, donde estaremos unos días arreglando todos los desperfecto. Gracias a dar con la gente adecuada en la marina y a nuestra gran tripulación ponemos el barco a punto para seguir nuestro camino y aventura, esta vez por fin a vela. Síguenos en https://www.instagram.com/nomadasdelmar/?hl=es CAPÍTULOS: 00:00 En el anterior episodio 00:26 El accidente en el cruce del Atlántico 01:22 Las roturas que arrastramos 02:06 Manos a la obra! 04:44 Por fin arreglamos la jarcia 09:28 A seguir mirando hacia delante 10:05 En el próximo episodio...

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Navegamos el Caribe en velero con condiciones de 40 nudos de viento y olas de + 5 metros antes de llegar a nuestro destino final PANAMÁ . Segunda parte de la travesía de las Antillas - Panamá, más de 1.000 millas para recorrer todo el Mar Caribe con unas condiciones muy duras. Después de 4 días desde que partimos desde las Antillas seguimos la aventura con unas condiciones que irán empeorando y nos pondrán a prueba . Presenciamos el mayor espectáculo de delfines visto hasta la fecha, mortales y vuelos de varios metros de altura, una auténtica locura. Al día siguiente vemos por primera vez barcos desde que dejamos las Antillas, en este caso mercantes con rumbo al Canal de Panamá. Entramos una zona con mayor tráfico por ser la entrada y salida del Caribe al Pacífico. Por otro lado, con el teléfono satelital nos descargamos la meteo, la cual nos trae malas noticias, viene viento muy fuerte y las olas irán aumentando, así que con esta información nos preparamos e ideamos estrategias. Las olas comienzan a ser paredes gigantes que surfeamos y alguna que otra nos parte encima. Reducimos vela para ser precavidos, ir estables y controlar la velocidad. La última prueba antes de llegar a nuestro ansioso destino, Nomadas está preparado. Aún yendo rápido conseguimos capturas con las cañas, eso sí más sufridas por la velocidad y olas. El cansancio se va acumulando, dormimos poco por el gran movimiento y los golpes de las olas. Varias de estas olas nos parten en la popa inundando la bañera, y una de ellas entra al camarote de Carlos, ya que se se había dejado el camarote interior abierto. Tras un par de días de lucha y más de una semana de travesía avistamos tierra en el horizonte, es San Blas Panamá, el paraíso nos espera. El sueño que preparamos desde España más de dos años atrás se cumple, tras más de 7.000 millas llegamos a uno de los mejores lugares del mundo para ir en velero, dicho por muchos navegantes que han dado la vuelta al mundo. Para mí (Alvaro), vuelvo a lo que fue mi casa muchos años atrás cuando navegaba con mi familia por el Caribe. Es tiempo de disfrutar y celebrar en el edén de los veleros transmundistas... Espero que os guste el vídeo! Hemos tenido un parón debido a la rotura del ordenador CAPÍTULOS: 00:00 Continuamos la travesía 00:48 Bendita locura de delfines 02:57 Luna llena 03:15 Primer barco que vemos 03:47 Noches duras mañanas cansadas 04:45 Nos cuidamos aún con buenas olas 05:35 Pinta muy mal 07:20 Se pesca en todas las condiciones 08:32 Olas hasta en la cama 09:15 Reponiendo fuerzas 10:32 El mejor pescado 11:14 Los sueños están para cumplirlos 14:06 Regalos de la naturaleza 15:29 Vamos a celebrar que ya llegamos a San Blas!! Síguenos en https://www.instagram.com/nomadasdelmar/?hl=es

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