1700 Meilen nach Süden, 3000 Kilometer. Nur ein Stop: Bundaberg. Den richtigen Wind erwischen, das ist der Schlüssel zu dieser Route. In der Coral Sea, also in den Tropen, bläst der Wind 10 Monate von vorne als Passatwind. Aber jetzt, im November, hat er Löcher. In der Tasman Sea, ab Bundaberg, kann er von vorn oder von hinten blasen. Manchmal wechselt er die Richtung innerhalb von Stunden. Meistens ist er stark.

The Meri Crew. Our winter cruising in the Bahamas continues. We are happy to be back in the Ragged Islands, a remote island chain in the southwest Bahamas. The weather continues to be a bit of a challenge but is a small price to pay for being in this paradise. #RaggedIslands #Jumentos #SailingRaggedIslands

Freediving with Erroll Putigna off of Palm Beach. 25 meter training dive.

Trovate tutte le informazioni, prezzi e promozioni MSC Musica cliccando sul link http://is.gd/pXXbYe o chiamate diretta +39 (0) 2 87 36 72 19 MSC Musica è riempita con tante scelte di intrattenimento da non saprete da dove cominciare! MSC Musica è stata lanciata nel 2006, è una nave che ha una serie di strutture sofisticate e moderne associati a un benvenuto di prima scelta che fano la reputazione di MSC Crociere nel Mediterraneo. MSC Musica è una nave da crociera abbagliante che ha una massa di 92.400 tonnellate, oltre 298 metri di lunghezza e 13 ponti passeggeri impressionante. MSC Crociere ha per obiettivo offrirvi un'esperienza unica di crociera nel Mediterraneo, e questo si ottiene perfettamente a bordo della MSC Musica. Decorazioni in stile contemporaneo e design di gusto, mescolato con ospitalità e servizi di qualità, creando un ambiente davvero unico offrendo ai passeggeri la sensazione di viaggiare in una nave molto speciale. Il cibo a bordo di MSC Musica offre un mix della cucina tradizionale italiana e della cucina internazionale. Le diverse animazioni offerti a bordo vanno dal relax alla spa e sauna fino allo sport, attraverso le serate vivace al teatro o al casinò.

Sailing and having fun even if there's no wind, getting together with friends on the water #boating #sailing #sail Subscribe🔔 https://bit.ly/3yB1awb

The Admiral (wife) is not quite ready to dock at at marina yet... so the Captain takes the helm. We continue our trip down the ICW on Adams Creek to dock in Beaufort.

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2014/04/25 mastning

2017 Dec 岩手, 宮城, 山形, 山梨, 富士山, 箱根, 東京... 等咗好耐嘅旅行，大約一年嘅籌備。 我哋終於實現咗，一班好友一齊去日本。 這次日本之旅， 將會成為一個獨一無二之旅程。 轉眼之間，去玩啲日子過得好快。 其實，一班好友不論去到邊度，都玩得一樣咁開心。 We've waited a long time for this trip and about a year of preparation. We finally made it, going to Japan together. This trip will be a unique journey. In fact, a group of friends can have a lot of fun, no matter where they go. Iwate 岩手県: Geibikei - 猊鼻渓舟下り - 睨鼻渓終点船着場 Chūson-ji Temple - 中尊寺 Geibikei Gorge - 厳美渓 Sahara Glass Park - サハラガラスパーク Soba noodle shop Bashokan - 芭蕉館 Soba noodle shop - そば処なめとこ山 Miyagi 宮城県: Choro Lake - 長老湖 Yamagata 山形県: Ginzan Onsen - 銀山温泉 Yamadera - 宝珠山 立石寺（山寺） Uesugi Shrine - 上杉神社 表参道 珈琲専科道 白布温泉 東屋 恋人の聖地 花咲山展望台 Yonezawa station - 米沢駅 Yamanashi 山梨県: Tea store - 春木屋「月滴庵」 Cafe - カフェ 月光 Arakurayama Sengen Park - 新倉山浅間公園 Itchiku Kubota Art Museum - 久保田一竹美術館 Tokyo 東京: AOYAMA WEEKLY ANTIQUE MARKET Hibiya Kanikousen - 日比谷蟹工船

For more reviews, test data, performance chart, captain reports about 2015 Cruisers Sport Series 298 Bow Rider (CSS 298 BR), go to http://www.boattest.com/boats/boat_video.aspx?ID=3207&ref=YT The Cruisers Sport Series 298 Bow Rider is a big water sportboat not only because of her freeboard, but also because of her hull construction -- which uses the same lamination schedule as the parent Cruisers Yachts, according to the builder. She has all-new hull graphics and her interior upholstery package is as upscale as any in class. It doesn't hurt that the fabrics and vinyls are the same as used in the company's 54-footer. The helm and companion seats have also gotten a new, improved design and are as comfortable as the seats in an up-market SUV.

Neste episódio mostro o interior do Veleiro CSY 44 (Antigua 44) na Clarkes Court Marina em Grenada. Capítulo #63 DOAÇÃO PIX: franzexplorer@gmail.com APOIA.SE: https://apoia.se/franzexplorer​​​​ MEU LIVRO VAI COM TUDO: https://www.franzexplorer.com/book/​​​​​ INSTAGRAM: https://www.instagram.com/franzexplorer​ WEBSITE: https://www.franzexplorer.com/travel-... FACEBOOK: https://www.facebook.com/franzexplorer​ DESCONTO AIRBNB: https://www.airbnb.com.au/c/fhuber28​ Oi! Quero mostrar a vocês como viajar por muito tempo e com muito pouco dinheiro ao redor do mundo. De 2014 a 2020 viajei por mais de 100 países com baixo orçamento e de formas alternativas. Se eu pude fazer isso, VOCÊ PODE! Se você gostou do conteúdo, fique ligado, curta este vídeo, inscreva-se no canal e acompanhe minhas aventuras. Obrigado a todos que participaram do video.

Partir pour une semaine de navigation en Corse en plein mois de juillet, c'était s'assurer de se retrouver avec beaucoup de voisin au mouillage. En fait, non, pas vraiment. Nous nous sommes même retrouvés seuls, pour une nuit, sur un mouillage généralement bien fréquenté. Mis à part à Roccapina, les autres mouillages où nous avons jeté l'ancre, dans l'ordre : Cacalu, Cala d'Orzu, Cala Longa, Roccapina, Cala di Brijia, Porto Pollo puis la Castagna se sont avérés plutôt calmes. Cette semaine sur l'eau s'est vue ponctuée par une avarie sur le génois avec la rupture de la manille de drisse. Cela nous a contraint à naviguer sous grand-voile seule pour rejoindre la Cala di Brijia, où nous avons attendu le lendemain matin en raison de la houle, pour monter au mât. Après quelques litres de sueur et une réparation de fortune, nous avons pu repartir et naviguer avec un peu de génois en plus de la GV à un rythme pépouz. Puis à la fin des vacances, nous avons dû affaler le génois pour le ramener à la maison afin de le recoudre par endroit. Il s'en suivra une sortie de l'eau pour le bateau avec pas mal de travaux : - un carénage - un changement d'hélice pour le moteur (remise en place de l'hélice d'origine) - deux montées au mât pour inspection et changement de pièce (réas des drisse de GV et génois, balancine, etc.) - un démontage de hublot + étanchéité refaite - un démontage de l’étai de génois pour sortir le tambour et l'émerillon d'enrouleur à changer - plein d'autre chose (remplacement de la vache à eau, etc.) Les pièces n'étant pas toute arrivées dans le temps imparti de la mise au sec, je suis à nouveau remonté au mât par 2 fois, au mouillage, pour remplacer le feu de mât et remettre les axes et réas, non sans en avoir fait tomber un dans le mât, ce qui m'a valu de devoir en commander de nouveau. Aujourd'hui, l'enrouleur de génois fonctionne, le génois est réparé et hissé. La grand-voile se hisse à nouveau sans trop d'effort, l'hélice est beaucoup plus performante et le bateau est bien plus manœuvrable qu'avec l’hélice bec-de-canard. Nous allons maintenant pouvoir profiter d'une nouvelle semaine de vacances en septembre pour tester tout ça. A bientôt _____________________________________________ Matériel vidéo : - Boitiers : Panasonic Lumix GX9 et GX80 - Objectifs : Panasonic 12-32mm f3,5 - 5,6 35-100mm f4 - 5,6 25mm f1,7 100-300mm f4 - 5,6 - Drone : DJI Mini 2 Montage : Adobe Première Pro _____________________________________________ Musique proposée par : Artiste : Bantu Clan Vs Sarabi Titre : Africa Ni Leo (Esa Extended Mix) (Official) Highlife Lien : https://on.soundcloud.com/AwHCYFLtAfgD8LnS8 Artiste : Josh Martinez Titre : Time Alone Lien : https://on.soundcloud.com/2ufS8dSV5MnDQjET7 Artiste : Jules Dubreuil Titre : Elephant Lien : https://on.soundcloud.com/y37PmNhyojodrGtG9 Artiste : Hover Titre : Papa Loko Lien : https://on.soundcloud.com/A5YzwihEwUAHApYe7

Our liveaboard, Deep Andaman Queen, navigated to Richelieu Rock and gave us 2 great days of diving at this amazing sight. Here's a small sample of what we saw.

This sail has been a lot. A rough start, big waves, lots of wind, and so much traffic. And just when we thought it was almost over...we were boarded. At sea! *** Help support our channel by making purchases through our DrakeParagon affiliate links: Fogstar LiFePO4 batteries: https://www.fogstar-drift.co.uk/?ref=DrakeParagon Bodega electric coolers: https://www.bodegacooler.com/?click_id=DrakeParagon BLUETTI LiFePO4 power stations EU: https://bluettieu.pxf.io/jrP9Aa BLUETTI LiFePO4 power stations US: https://bluettius.sjv.io/jrPv4Z Join our Patreon community for our latest news, sneak peeks of current footage, outtakes and behind the scenes footage, and commercial free videos! https://www.patreon.com/DrakeParagon Paypal: Any amount helps us with our video production expenses and is greatly appreciated! https://PayPal.me/DrakeParagon Facebook: https://www.facebook.com/drakeParagon Instagram: https://www.instagram.com/drakeparagon/ _________________________________ See the whole North Atlantic Adventure series with the links below! Season 1: North Carolina to New York City https://www.youtube.com/playlist?list=PLOhEGypVYJG3lBpf9rrfVubIvHHfc9She Season 2: New York City to Boston https://www.youtube.com/playlist?list=PLOhEGypVYJG0ibkD3Cv7phfYiQTttYqqL Season 3: USA to Newfoundland, Canada https://www.youtube.com/playlist?list=PLOhEGypVYJG3RkIqhjTTa_55g5RS0zxdx Season 4: Newfoundland, Canada to Greenland https://www.youtube.com/playlist?list=PLOhEGypVYJG2TOE0YScSx5jUi5E_iEeC- Season 5: Greenland https://www.youtube.com/playlist?list=PLOhEGypVYJG2TOE0YScSx5jUi5E_iEeC- Season 6: Iceland to the Faroe Islands https://www.youtube.com/playlist?list=PLOhEGypVYJG1AKzFNvEuYQBdOlG2P3l8L _________________________________ Can’t get enough interviews and boat tours? Check out the link below for a complete list! https://www.youtube.com/user/drakeParagon/playlists?shelf_id=30&view=50&sort=dd #sailinglife #borderforce #offshoresailing

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Ep 1 - Sailing Free Spirit - Who are we? What are we about?

Sailstar theoretic courses Chapter 1 Video 5 Wind direction Does the northerly wind comes from north or is it going to north? Wind directions Basic course sailing from Sailstar

Video by Struttura Films - https://www.strutturafilms.com/ T-RIB 48: Tornado Yachts presenta il T-RIB 48, potenza e lusso per una nuova generazione di imbarcazioni. “L’attesa è finita. Questo non è solo il risultato della nuova era Tornado ma è anche il punto di partenza per una nuova generazione di barche, potenti, sportive, sicure e con il massimo del comfort” Daniele Parisi La cerimonia di inaugurazione e presentazione del T-RIB 48 si è tenutail 17 ottobre 2020, negli spazi espositivi di Tornado Yachts, in Via degli Atlantici 26, Ostia Lido - Roma La Tornado ha un glorioso passato fatto di barche leggendarie, consegnate alla storia della nautica da diporto per l’eccezionale qualità costruttiva e le incredibili prestazioni. Elementi che l’hanno portata sul podio delle più importanti competizioni internazionali. Questa la premessa per un evento tra i più attesi dagli amanti delle imbarcazioni di lusso, un appuntamento imperdibile che ha riunito centinaia di appassionati ad assistere alla prima al grande pubblico del T-RIB 48; design futuristico, comfort ed esclusività racchiusi in un bolide d’acqua sospinto dalla potenza di 880 cavalli. IL T-RIB 48 - Una Nuova Generazione Il primo modello puro dell’era Parisi è il T-Rib 48. Tutti i pregi di un rib; stabilità, affidabilità e tenuta, ma con gli spazi e la comodità di uno yacht. Una carena sviluppata su un progetto del mitico Tom Fexas, che può contare sulla funzione statica e dinamica dei suoi speciali tubolari, garantendo sorprendenti doti di stabilità trasversale e ottime prestazioni. Grazie a due Volvo Penta da 440 cavalli ciascuno la barca è in grado di raggiungere una velocità massima di 45 nodi e di navigare in totale sicurezza a una velocità di crociera di 35 nodi. Perfettamente accordata con l’opera viva, la parte che emerge dalle grandi murate, integrate con gli imponenti tubolari, oltre che a proteggere dal mare tutta l’area abitabile, culmina in uno speciale musone semirigido che permette di “appoggiarsi” a qualsiasi superficie senza fare o subire danni. Questo nuovo scafo ha un volume interno impressionante, simile a quello di un superyacht. Con un baglio di ben 4,50 metri, ciò si traduce in un volume mai visto prima in un rib, tale da essere riusciti a ricavare due cabine a tutto baglio spaziose e molto abitabili e una toilette. Se gli interni, per spazio, luminosità e visuale, costituiscono l’aspetto più sorprendente del T-Rib, non meno interessante è l’originale layout della coperta che, soprattutto grazie al suo disegno asimmetrico, permette di passeggiare lungo tutto lo scafo in piena sicurezza: dalla piattaforma poppiera fino al salotto di prua, passando per il living esterno (formato da un ampio prendisole e da una comoda dinette a “U”) e per la plancia di comando, posta in posizione centrale. Oggi la Tornado Yachts intraprende un nuovo viaggio, guidata dal CEO Daniele Parisi, maestro d’ascia da tre generazioni e fondatore dei Cantieri Parisi, scelto dalla famiglia Sonnino Sorisio (famiglia storica nel mondo della nautica), che ha definito Parisi come “l’uomo con la visione giusta per rilanciare la nuova era di Tornado Yachts”. Le innovazioni tecnologiche e di design introdotte dal nuovo CEO tracciano la nuova rotta di questo storico marchio. SCHEDA TECNICA Lunghezza ft: m 14,20 Larghezza massima: m 4,50 Dislocamento: kg 9.500 Portata persone: 12 Potenza massima in configurazione: 2 x 500 HP con trasmissioni di superficie Potenza efb consigliata: Volvo Penta 2 x 440 HP Potenza massima in configurazione fb: 3 x 400 HP Potenza fb consigliata: 2 x 400 HP Cabine: 2 Toilette: 1 Riserva carburante: litri 1.500 Riserva acqua: litri 300 Categoria di progettazione CE: B.