Bulkhead reinforcement isn’t about adding more fibreglass—it’s about understanding how loads actually move through a boat. In this video, we reinforce a small but critical section of bulkhead on Paikea, our Lock Crowther Catana 42s, and use it to explain: Why bulkheads act as structural beams How span, depth, and stiffness dictate laminate design When uni-directional fibre is required (and when it isn’t) The difference between edge capping and true structural reinforcement Why we chose polyester and E-glass instead of carbon and epoxy Real-world trade-offs between performance, cost, and practicality. This is not a cosmetic refit. It’s structural work driven by basic beam theory and offshore reality. If you’re refitting a multihull—or assessing one—this is the kind of detail that matters. CHAPTERS 00:00 Why this bulkhead matters 02:10 Are we creating an I-beam? 05:40 Span vs depth explained 09:30 Uni-directional fibre vs edge capping 14:10 Deflection vs strength 18:45 Material choices: polyester vs epoxy 23:10 Doors, openings, and structure 26:40 Final laminate and edge capping USEFUL LINKS ➜ Supporting blog post https://youngbarnacles.com/ ➜ Want to go deeper? Access our detailed composites videos, project files, and community on the Youngbarnacles Members Hub: https://youngbarnacles.com/plans/all-access-memberships/ ➜ Need world-class engineering for your project? Learn more about our professional design and consultancy services at SYAS Performance: https://syasperformance.weebly.com/ ➜ Free Sailing Library: Check out our free guides on composites, systems, and seamanship: https://www.youngbarnacles.com/resources MUSIC YouTube Audio Library ➜ https://www.youtube.com/ SAFETY DISCLAIMER: PROFESSIONAL WORK This video documents professional marine work with significant risk of injury or vessel damage. This is NOT DIY instruction. You are solely responsible for your own safety and actions. We are not liable for any application of this information. Full Disclaimer: https://youngbarnacles.com/website-disclaimer/

Griechische Inseln, türkisblaues Wasser, entspannte Segeltage und jede Menge Herzlichkeit: In dieser Folge sprechen wir mit Skipper Leon über unseren Peloponnes Segeltörn. Leon kennt das Revier wie kaum ein anderer und erzählt, warum er immer wieder in den Saronischen Golf zurückkehrt. Gemeinsam sprechen wir über traumhafte Buchten, Rollertouren auf Poros, die autofreie Insel Hydra, besondere Begegnungen mit Locals und darüber, warum der Peloponnes sowohl für Segel-Neulinge als auch für erfahrene Mitsegler:innen perfekt geeignet ist. Außerdem erfahrt ihr, wie eine typische Woche an Bord aussieht, was euch bei einer Join the Crew Flottille erwartet und welche Highlights ihr auf keinen Fall verpassen solltet. Lehnt euch zurück und kommt mit uns nach Griechenland! Zum Peloponnes-Törn: https://join-the-crew.com/de/touren/segeln-griechenland Join The Crew ist eine Abenteuerreise-Community für alle, die Natur, Abenteuer und Crew-Spirit feiern. Wir reisen in kleinen Gruppen (ca. 8–14 Leute) auf ausgewählten Routen – begleitet von erfahrenen Guides oder Skipper*innen. Viele Touren sind anfängergeeignet und verbinden „mittendrin statt nur dabei“ mit echten Local Experiences. Unser Ziel: Aus einer Gruppe Fremder wird eine kleine Familie und aus deinem Urlaub eine Once-in-a-lifetime-Experience. Alle Touren & Termine: ⁠join-the-crew.com

Nautica spiegata semplice: meno termini tecnici, più passione Anche se sei un velista esperto, in questo canale cerchiamo sempre di parlare in modo semplice e diretto. In questa puntata di Nautica in Pillole facciamo una breve chiacchierata con Marco per raccontare un aspetto molto importante del nostro settore: come comunicare la nautica in modo comprensibile a tutti. Molte persone che potrebbero diventare appassionati o clienti non si avvicinano alla nautica perché pensano che sia un mondo troppo tecnico o complicato. In effetti, chi lavora con le barche a vela e la nautica spesso utilizza un linguaggio pieno di termini specialistici che possono intimidire chi è alle prime armi. Per questo motivo cerchiamo di spiegare le barche, la navigazione e la vela con un linguaggio semplice, senza far sentire nessuno fuori posto. Parlare di barche senza far sentire nessuno “principiante” Durante la conversazione chiedo a Marco se è possibile parlare con persone che non conoscono ancora il linguaggio nautico: chi magari dice semplicemente “davanti”, “dietro”, “sopra” o “sotto” invece dei termini tecnici. Marco racconta la sua esperienza: per un periodo ha fatto anche istruttore di vela con ragazzi, e quando si inizia è fondamentale usare un lessico semplice e comprensibile. In barca può capitare di usare termini tecnici come poggiare, ma a volte è molto più efficace dire semplicemente “spingi la barca da quella parte”. L’importante non è che il cliente impari subito tutte le parole della nautica, ma che capisca cosa fare e come muoversi correttamente in barca. Il vero obiettivo è uno solo: 👉 insegnare a vivere la barca nel modo giusto, indipendentemente dal livello di esperienza. Nautica per tutti: appassionati, curiosi e futuri armatori Questo approccio permette a molte più persone di avvicinarsi al mondo della vela e della nautica, senza la paura di sbagliare o di non conoscere i termini giusti. Perché la nautica dovrebbe essere prima di tutto passione, divertimento e condivisione. Un ringraziamento speciale a Marco Ackler e Neon Marine che hanno reso possibile questa puntata di Nautica in Pillole. ⛵ Buon vento… e occhio sempre al video! 👉 Guarda il video completo per approfondire! 👉 Iscriviti al canale per non perderti le prossime Nautica in Pillole e le prove in mare! 📌 Vienimi a trovare presso il cantiere BARCHE BELLANDI a Via Vò s/n 25015 Desenzano del Garda (BS) Tel. +39 030 912 0364 e-mail. info@barchebellandi.com 🛥 Sei un appassionato del mondo della nautica? Vieni a dare un'occhiata al mio blog http://www.barchemania.com Il canale YouTube di Barche Bellandi è l'unico in Italia che ti permette di essere sempre aggiornato su: ✔ Test in acqua imbarcazioni nuove. ✔ Test in acqua imbarcazioni usate. ✔ Presentazione in anteprima di imbarcazioni ai saloni nautici. ✔ Tutorial pratici su imbarcazioni ed accessori. ✔ Tutorial tecnici su imbarcazioni e motori. ✔ Riflessioni sul mondo della nautica da diporto. Mi trovi anche su: Facebook https://www.facebook.com/barchebellandi Blog http://www.barchemania.com Rimani in contatto con me iscrivendoti al canale Barche Bellandi https://www.youtube.com/NauticaBellandi 📝 Se hai dubbi o domande inerenti al video lascia un commento, ti risponderò al più presto! Buon vento Oscar Bellandi

For long-distance sailors and on extended sea crossings, continuous weather analysis is an essential part of safe and efficient trip planning. Using my current transatlantic voyage as an example, I will explain and discuss in detail the process of weather navigation and weather routing. This involves assessing weather developments, analyzing route suggestions, and identifying critical areas and strong wind zones early on to exclude them from the route planning. The presentation provides practical insights into various strategies for avoiding severe weather and making the most of prevailing weather conditions. The analyses are based on the PredictWind routing and weather platform, as well as the globally recognized ECMWF and GFS weather models.

#sal; #veleiro; #turismo Apoie meu projeto se cadastrando no Apoia-se https://Apoia.se/veiodoidonomar Este vídeo registra nossa primmeira grande travessia marítima. Foram 44 horas innterruptas. Outra playlist minha https://www.youtube.com/watch?v=oE1xSofU3pg&t=177s Sou um aposentado que no dia 18/09/2024 completou 69 anos de idade e resido na cidade de Morrinhos, no Sul do Estado de Goiás. Separado, morando sozinho num pequeno barraco, com os filhos morando muito distante (dois no Canadá e a caçula em Paraty) já estava aceitando a vida sedentária. Fazia minhas cainhadas diárias e dançava eventualmente. O restante do tempo era ocupado com leitura, rede social e televisão. Em 2022 fui visitar seus filhos no Canadá e meu filho mais velho tinha comprado um pequeno veleiro para navegar no lago de Montreal. Então, num passeio nessa pequena embarcação, meu filho iniciou um diálogo mais ou menos assim: - Velho! Você já foi um grande aventureiro por que não faz mais uma aventura? - Que aventura, cara! – respondi. - Vir de Veleiro do Brasil até o Canadá. Você precisa sair de casa. Precisa de objetivos de vida. - Você está louco? Nunca naveguei e não tenho dinheiro para comprar um veleiro! – retruquei. - Você não tem uma Previdência Privada? - Sim. Tenho. Mas ela é para quando eu ficar velho. É para minha saúde – respondi. - Mas você já não está velho? (emitiu uma sonora gargalhada). Então você retira esse dinheiro e compra um veleiro. Comece a estudar, assistir vídeos e ler livros. Depois você vende o veleiro e repõe a grana. A sugestão do filho foi como um trauma mental para seu velho pai. A partir desse dia aprender sobre velas tornou-se minha obsessão. Tudo na na minha vida foi relacionado à navegação. Comecei a devorar livros e assistir todo tipo de vídeo no YouTube. No primeiro semestre de 2023 tirei a habilitação da Marinha para navegar em lagos (pré-requisito para as demais). No segundo semestre consegui a carteira de Mestre Amador e, finalmente, em abril de 2024, conseguiu a mais temida e difícil prova aplicada pela Marinha do Brasil: Capitão Amador. O material de estudo para essa prova foi enorme. Vários livros, apostilas, curso grátis no YouTube e sites pagos. Havia dias que o velho pensava que seria impossível passar na prova. Coisas estudadas era rapidamente esquecida pela memória sexagenária. A grana para compra do Veleiro estava resguardada. Era só esperar o momento oportuno. Entretanto, restavam, ainda uma questão muito importante: equacionar os custos da viagem com sua pequena aposentadoria. A conclusão foi que a grana seria insuficiente, principalmente quando as despesas fossem em outra moeda. Para piorar, descobriu que chegando ao Canadá, seria muito difícil voltar no mesmo caminho, tendo em vista que existe uma corrente marítima contrária. O caminho de volta mais fácil teria que ser pela Europa e África. Ou seja, gastar em euros. O visto para entrada em cada ilha ou país corresponderá a um quarto da minha renda, sem contar comida, óleo diesel e manutenção no veleiro tudo em dólar ou Euro. Apesar dos estudos orçamentários indicar a inviabilidade do projeto, no dia 14/10/24 mudei para um veleiro adquirido na cidade de Salvador. O planejamento da viagem estima dois anos de vida ao mar, cujo planejamento pode ser verificado nos dois primeiros vídeos do canal “Veio Doido no Mar” no YouTube. Pretendo navegar pela costa brasileira, passar pelas Ilhas do Caribe, passar pelo Canadá, Europa e África. Em torno de 18 meses viajando.

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- Test Editor Toby Hodges aboard the Contest 56CS Check out the entire tour on our YouTube channel. ► Become a FREE SUBSCRIBER to Yachting World's YouTube page now - https://www.youtube.com/user/yachtingworld?sub_confirmation=1 ► For the latest reviews, new gear launches and tour news, visit our website: http://www.yachtingworld.com ► Like us on Facebook here - https://www.facebook.com/yachtingworldmagazine ► Follow us on Twitter at: https://twitter.com/yachtingworld ► Feel free to comment below! ► Remember to hit that LIKE button if you enjoyed it :)

This video dives deep into the development and interior design process of the ground-breaking HH44 from HH Catamarans. "Luxury" can be an over used term in the boating world, but in this video we hear from Paul Hakes (CEO & Co-Founder of HH) and James Hakes (HH Naval Architect) on how they and the team designed the interior and deck layout. Welcome to "Yachting Evolved." For more information about the all-new HH44, please visit our website at: https://www.hhcatamarans.com/hh44 To request an information packet with pricing and specifications, please visit: https://www.hhcatamarans.com/contact 0:00 - Yachting Evolved 0:26 - Interior Design Objectives 1:49 - General Arrangement 3:29 - Navigation Table Design 4:35 - Window Design 5:43 - Climate Controls 6:33 - Luxury Fit & Finish 8:08 - Headroom Design 9:02 - Storage Space & Layout Options 10:38 - Lighting Design 11:18 - Furniture Construction 12:05 - More Information

Lots more videos to come folks from the Hobie 16 and Hobie 14. But first lets take a look at one of the best reaches of the season, as myself and young Finn take on The around French Island Catamaran Challenge. #sailing #hobie16 #hobiecat #racing #summer #catamaransailing #sentit

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Dalla barca a vela, avvistamento di 3 balene comuni in Italia, durante un'escursione all'isola d'Elba luglio 2019. Emozioni indescrivibili a bordo del deheler 39 CWS Aurel... Se volete venire in barca con noi curiosate nel nostro sito web: https://www.asdgirasole.com/eventi/ Iscrivetevi al canale Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC-lVOMdz2-ftWFT-w87vuQw?sub_confirmation=1 Regalateci un mi piace sul video e sulla nostra pagina FB: https://www.facebook.com/AsdGirasole/

Welcome to my livestream solo sail across the Atlantic Ocean, join me in this raw and unfiltered advnenture. I will live stream 24/7 for 4000 nm, as I try to qualify for the GoldenGlobe Race 2026. This is real, raw boat life. Casablanca to St. Martin (Caribbean) Tracker link: https://www.predictwind.com/tracking/ShowGirl?tab=boat&t=1771505784 EXCLUSIVE CONTENT!!: https://www.patreon.com/classicmara ------------------------------------------ Follow Mara: https://www.instagram.com/classicmara_/ __________________________ Support me: PayPal: https://www.paypal.me/helgamarielk Vipps: 39088 - Classic Mara Venmo: https://account.venmo.com/u/griedy1 GoFundMe: https://gofund.me/173a9a5e6 __________________________ Affiliate links: For discounts on sails, use the code: CLASSICMARA with https://www.voilerie-tarot.fr/ Essential Oils: https://tr.ee/WClBKMlrcF Dakota Lithium Batteries: https://www.awin1.com/cread.php?awinmid=79634&awinaffid=2732466&ued=https%3A%2F%2Fwww.dakotalithium.com Orca Navigation System: https://getorca.com/?via=classicmara PitViper: https://www.pitviper.com/discount/CLASSICMARA?redirect=%2F&utm_campaign=money%2Bcounters&utm_medium=affiliate&utm_source=upfluence _________________________ Live Stream Details OBS software running on Mac mini Streaming over Starlink Standard dish on Ocean mode at $3/GB Direct connect to Youtube at 1080p about 3GB/hr 4 cameras- 1. DJI osmo Action 5- USBc connection 2. ReoLink Security PTZ camera- RTMP connection 3. Emeet Webcam- USBc connection 4. iPhone 15- wifi connection Microphones on cameras plus wireless DJI Bluetooth mic on Mara Data Overlay provided by Orca

Et coucou tout le monde, On s'occupe de notre chaîne de mouillage, toujours dans les grosses ouvertures du dessous de la nacelle, un petit tour chez le soudeur Marco pour le bossoir et on est pas mal. Toujours bloqué mais on profite pour avancer sur les travaux .... On vous souhaite un bon visionnage 🎥Une vidéo tous les Mardis et Samedis, n'hésitez pas à vous abonner, laissez un message de votre passage, et surtout n'oubliez pas d'activer la cloche pour avoir tous les informations des qu'une vidéo est sortie . On vous embrasse, soyez fou et vivez vos rêves .... Nad, Djé et Notre Boudin blanc 😘😘 Vous pouvez nous contacter : MAIL: mistertong2023@gmail.com ADRESSE POSTAL : YACHT CLUB du MARIN CATAMARAN MISTERTONG Boulevard Allègre, 97290 Le Marin, Martinique PAYPAL : https://paypal.me/CatamaranMister?country.x=MQ&locale.x=fr_FR Nos réseaux : INSTAGRAM: @CatamaranMistertong FACEBOOK : Catamaran Mistertong NOTRE BOUTIQUE EN LIGNE : https://catamaranmistertong.myspreadshop.fr/ NOS PARTENARIAS 🪫🪫 ALLPOWERS 1800W Générateur Solaire R1500 avec PV200W: https://bit.ly/3VnaIDe Centrale électrique Allpowers R1500 : https://bit.ly/3Vtan1N Et la petite BATTERIE ALLPOWERS : ALLPOWERS Générateur Solaire 300W: https://goaff.pro/fsjdzkqyzk Code de réduction de 10 % : 2CM10 LIEN : https://iallpowers.fr/?ref=hxrczmgc 👕👕 MACHINE A LAVER : https://nanovastore.com/fr Code promo : Mistertong10 🪢🪢 Corderie Mansas : https://www.corderie-mansas.fr/fr/?srsltid=AfmBOop6k9pLxUxroB47Z2qXTVSNybSJKfi2zh7fs3iWkN9-D0r01G3w Code Promo :MISTERTONG5 🦟🦟 Zéro Moustik : https://zeromoustik.com/ Notre article dans BATEAU.COM : https://l.instagram.com/?u=https%3A%2F%2Fwww.bateaux.com%2Farticle%2F49776%2Farnaque-a-l-expertise-nautique-recit-d-un-echec-et-conseils-pour-acheter-sereins&e=AT3U8Fp9WPw7ha95YTc_gP766ljQb-HndxAhGlKGnmNoOM4Gd5obiuXBMnU0wZH7yEGNBJKseAdeCAf-simatHDaUKtL7F0qhD2fpokwGz8F8tzn4NftZ2lnjpJ5SYk2VAWjl9tpKOpH #travauxcatamaran #caraibes #refit #refitbateau #refitcatamaran #martinique #martiniquetourisme #vlog #vlogs #famillenomade #family #familyvlog #travel #travaux #boating #boatlife #bouledoguefrancais #animaux #saintelucie #saintvincentandthegrenadines #nomadelife #nomade #tdmencatamaran #tdmenvoilier #tdm #bequia #lesgrenadines #union #bequia #thegrenadines #isleaquatre #mayreau#rodneybay #saintelucie #vlogs #vlog #vacancesenfamille #vacances#iledeladominique #saintpierre #cléarance #ansecouleuvre #guadeloupe #caraibes #trailers #randonnée #trailer #mouillage #ancre #copains #malendure #jollyharbour #antiguagrecia #refitbateau #refitcatamaran #jeretapemonbateau #sailing #sailinglife #AventureEnMer #fishing #ocean #news #ocean #peche #allpowers

Découvrez en détail l’Amel 60, un voilier haut de gamme pensé pour le grand voyage, présenté par Antoine Rioton, directeur commercial des Chantiers Amel. Dans cette visite complète à bord, explorez un bateau de 18 mètres conçu pour offrir confort, sécurité et autonomie, même en équipage réduit. Du cockpit central protégé aux équipements techniques impressionnants, en passant par un intérieur spacieux et parfaitement optimisé, l’Amel 60 incarne l’excellence du savoir-faire français. ⚓ Au programme de cette vidéo : * Présentation des caractéristiques techniques (dimensions, gréement carbone, voilure) * Manœuvres simplifiées depuis le cockpit * Équipements de navigation et sécurité * Plateforme arrière et espaces extérieurs * Salle des machines et autonomie énergétique * Visite intérieure : carré, cuisine équipée, cabines et confort à bord 👉 Un voilier idéal pour les passionnés de grande croisière à la recherche de performance et de confort. --- 📌 En savoir plus sur Bateaux.com : 👉 Abonnez-vous pour découvrir d’autres essais et visites de bateaux

Alcuni momenti dell'estate 2014 regalati dai nostri amici e dai nostri clienti....attimi di gioia, allegria e spensieratezza....che solo : il mare, il sole ed una vacanza in barca a vela possono regalarTi....

Have you ever wondered how Rif, our Bulgarian shipsdog of 2 years old, would describe the journey along the east coast of the United Kingdom? In this 8 minute video, he shares his personal story. The wobbly bits and the things that are truly important to him. Voice over: Richard Grootbod (thanks !!)

Annapolis Yacht Club August 6th. Back out on the Severn and Chesapeake for a very strategic race from a "complicated" start to precision battle down wind all the way to the finish.