En pleine pétole dans les Cinquantièmes hurlants, Tanguy de Lamotte a reçu une bonne nouvelle : un sixième enfant va pouvoir être opéré par Mécénat Chirurgie Cardiaque grâce à Initiatives-Coeur.

François Gabart a été le premier à franchir la longitude du cap Horn sur son 60 pieds Imoca Macif. Malheureusement, à cause du mauvais temps, il n'a pas pu voir grand chose pour son premier franchissement de ce cap mythique.

Revivez les temps forts du mercredi 2 janvier, 54ème jour de course sur le Vendée Globe 2012-2013. Ce 53e jour de course est une journée pleine de contrastes. D'un côté, la joie et le soulagement des hommes de tête, ravis de naviguer sur les eaux calmes de l'Atlantique Sud. De l'autre, le désarroi de Bernard Stamm sous le coup d'une disqualification... Changement de décor Cap-horniers depuis hier soir (à respectivement 19h20 et 20h35) François Gabart et Armel Le Cléac'h ont aperçu leurs premières terres depuis le passage du cap Finisterre le 11 novembre dernier et retrouvent avec bonheur les eaux de l'Atlantique Sud. Au sortir du détroit de La Maire, dans le nord-est de l'île des Etats, le changement de décor est radical. Terminées les folles descentes sur les pentes raides des mers du sud. Fini le vacarme et les embardées. Aujourd'hui Banque Populaire et MACIF progressent mollement à travers une zone anticyclonique (moins de 7 nœuds entre les deux derniers classements). Le vent est d'une légèreté bienveillante et la mer est plate. Si ce n'était la présence des derniers icebergs dans leur sud-est, ce serait presque le paradis. Même la qualité de la liaison téléphonique s'est améliorée. Au Live de la mi-journée, la voix de François Gabart était tellement claire qu'on l'aurait cru installé dans une chambre d'hôtel à côté du PC Course de la Tour Maine Montparnasse. Les deux hommes sont en train de s'extirper de cette dorsale en gagnant dans l'est et devraient bientôt passer à l'extérieur des îles Falkland (Malouines). Dans 24 heures, ce sera encore une autre histoire. Les petites et violentes dépressions qui s'échappent des côtes argentines et uruguayennes vont les cueillir dans leur remontée vers l'Equateur. Ils navigueront bientôt au près, dans la brise, une allure qu'ils ont peut-être oubliée après un mois de catapulte dans les vents portants... Les conditions de navigation du duo de tête vont certainement permettre à Jean-Pierre Dick (Virbac-Paprec 3) et plus loin à Alex Thomson (Hugo Boss) de combler un peu leur retard. En troisième position, « Jipé » devrait doubler le cap Horn demain (jeudi) au petit matin et en finir à son tour avec un Pacifique qui ne lui a pas souri. A 165 milles du rocher, il navigue actuellement dans un vent de nord-ouest soutenu qui aura tendance à refuser à l'approche du Chili. Le premier des skippers britanniques devrait quant à lui faire son entrée en Atlantique Sud vendredi prochain au petit matin. Jean Le Cam (SynerCiel) à la fin du week-end. Bernard Courage A 2763 milles des leaders, le groupe Gamesa-Mirabaud- Acciona 100% Ecopowered- Akena Vérandas et Cheminées Poujoulat plonge dans le sud après avoir passé l'avant-dernière porte Pacifique (Ouest). Mais Bernard Stamm a aujourd'hui d'autres préoccupations que la régate. Le 1er janvier à 18 heures, le Jury International a rendu son verdict, suite à l'arrêt du marin suisse dans les îles Auckland et à son amarrage sur un bateau scientifique russe. Cheminées Poujoulat a enfreint la règle 3.2 de l'avis de course (relative à l'interdiction d'assistance) et est disqualifié. Joint au téléphone ce midi, Bernard n'a pas caché sa déception et son désarroi. Il a fait le choix de demander la réouverture du dossier, comme le règlement l'y autorise. Avec franchise et honnêteté il a fait le bilan de la situation, expliqué que ses problèmes techniques l'obligeant à bricoler sans relâche depuis les côtes portugaises, puis à s'arrêter à deux reprises pour réparer, avaient déjà hypothéqué son classement dans la course. Et que, quelle que soit la décision du Jury après le réexamen de son cas, il terminerait son Vendée Globe, même hors course. Quoi qu'il advienne, cette décision n'effacera en rien le courage et la combattivité dont fait preuve Bernard depuis le début de cette aventure. Son humilité aussi. En début d'après-midi, il envoyait une bien douce image du ciel, accompagnée du commentaire suivant : « un peu de beauté naturelle pour alléger l'ambiance pesante. C'est un grain éclairé par le soleil de l'aube. Le brouillard a fini par se dissiper, je suis resté avec depuis la Nouvelle Zélande. Ça fait du bien. Bernard ». Un peu de douceur dans ce monde de brutes....

Frozen Fin SCUBA Dive in Lake Havasu on New Years Day. Near freezing outside temps, and VERY chilly water temperatures. Read the entire post Music license Purchased from Istock and Jamendo

Das Aufnehmen einer Person aus dem Wasser gehört zu jedem Skippertraining. Wir trainieren hier im Video das Bergen zunächst über das Heck, von der Seite mit der Rettungstalje oder mit dem Bergesegel. Alles unter Laborbedingungen, bei ruhigem Wasser. Bei Seegang macht die Aufnahme einer Person über das Heck keinen Sinn. Besonders knifflig wird es, wenn die zu bergende Person nicht aktiv mithelfen kann. Grundlage jeden Manövers ist, zuerst eine Leinenverbindung und -sicherung herzustellen. Bei den Aufnahmen zu diesem Video hatte die Ostsee 8 Grad. Der Überlebensanzug sorgt dafür, dass die Person warm & trocken bleibt. Ein großes Dankeschön an Janik, Stefan und Matthias, die sich hier als Schauspieler und Kameramann zur Verfügung gestellt haben. Besser als ein Bergesegel ist ein Bergenetz, das hat zwar auch seine Tücken, ist aber weniger windanfällig. Ebenfalls empfehlenswert ist eine spezielle Rettungstalje, die nicht vertüddeln kann, aber das kostet leider alles ... die Bergetalje benutzen wir inzwischen nicht mehr. Im zweiten Jahr wurde die Reibung durch Salz und Umwelteinflüsse so stark, dass wir zwei Schwergewichte brauchten, um eine Person damit zu liften. Wir sind zurück bei "simpel" und bergen über das Spifall, das mit einer ca. 1 m Leine und mit einem Karabiner versehen, exakt bis zur Person im Wasser reicht. Damit kann sich die Person selbst einpicken - wenn sie noch mithelfen kann. Für eine Zweiercrew eine Herausforderung, weil eine Person an die Winsch muss.

-~-~~-~~~-~~-~- Please watch: "SBS ep.121 - Sailing Back from Catalina and a Postmortem" https://www.youtube.com/watch?v=DPxhSgXk8sM -~-~~-~~~-~~-~-

Shot late December 2012 in San Francisco Bay. Combined sailing weight for man and woman was 280

44th NS14 National Championships, Port Dalrymple Yacht Club, Tasmania

Depuis Team Plastique, Alessandro di Benedetto nous souhaite une bonne année 2013 avec son enthousiasme habituel.

Malgré ses soucis techniques, Bernard Stamm, le skipper suisse de Cheminées Poujoulat célèbre dignement l'arrivée de 2013, sans oublier ses proches et tous ceux qui le suivent et le soutiennent. Le Vendée Globe 2012 est la course autour du monde en solitaire sans escale et sans assistance qui passe par les trois caps, le Cap de Bonne Espérance, le Cap Leeuwin et le Cap Horn. Le départ de la course est donné des Sables d'Olonne tous les quatre ans. Les éditions précédentes ont été remportées par Titouan Lamazou, Alain Gautier, Christophe Auguin, Michel Desjoyeaux et Vincent Riou. Rejoignez le Vendée Globe sur Facebook: https://www.facebook.com/VendeeGlobe Rejoignez nous sur twitter: https://twitter.com/vendeeglobe Abonnez vous à Vendée Globe TV: http://www.youtube.com/vendeeglobetv Retrouvez nous sur http://www.vendeeglobe.org

A l'occasion du passage en 2013 à bord d'initiatives-coeur, Tanguy De Lamotte et son robot Nao fabriqué par Aldebaran partagent avec nous leurs bonnes résolutions et leurs voeux les plus chers.

Au lendemain de ses vœux, Alessandro Di Benedetto nous envoie sa première vidéo de 2013 à bord de Team Plastique. Le Vendée Globe 2012 est la course autour du monde en solitaire sans escale et sans assistance qui passe par les trois caps, le Cap de Bonne Espérance, le Cap Leeuwin et le Cap Horn. Le départ de la course est donné des Sables d'Olonne tous les quatre ans. Les éditions précédentes ont été remportées par Titouan Lamazou, Alain Gautier, Christophe Auguin, Michel Desjoyeaux et Vincent Riou. Rejoignez le Vendée Globe sur Facebook: https://www.facebook.com/VendeeGlobe Rejoignez nous sur twitter: https://twitter.com/vendeeglobe Abonnez vous à Vendée Globe TV: http://www.youtube.com/vendeeglobetv Retrouvez nous sur http://www.vendeeglobe.org

François Gabart, actuel leader du Vendée Globe, envoie ses vœux pour 2013 et nous offre une description pas très gaie de sa dernière journée dans le Pacifique, à quelques heures de son passage du cap Horn.

Le skipper de Team Plastique, Alessandro di Benedetto, profite simplement et avec le sourire des belles conditions de navigation dont il profite dans le Pacifique. Le Vendée Globe 2012 est la course autour du monde en solitaire sans escale et sans assistance qui passe par les trois caps, le Cap de Bonne Espérance, le Cap Leeuwin et le Cap Horn. Le départ de la course est donné des Sables d'Olonne tous les quatre ans. Les éditions précédentes ont été remportées par Titouan Lamazou, Alain Gautier, Christophe Auguin, Michel Desjoyeaux et Vincent Riou. Rejoignez le Vendée Globe sur Facebook: https://www.facebook.com/VendeeGlobe Rejoignez nous sur twitter: https://twitter.com/vendeeglobe Abonnez vous à Vendée Globe TV: http://www.youtube.com/vendeeglobetv Retrouvez nous sur http://www.vendeeglobe.org

Alessandro Di Benedetto sur Team Plastique, jouit d'un beau soleil et de belles vagues tandis qu'il fait cap vers le sud de la Novelle-Zélande. Le Vendée Globe 2012 est la course autour du monde en solitaire sans escale et sans assistance qui passe par les trois caps, le Cap de Bonne Espérance, le Cap Leeuwin et le Cap Horn. Le départ de la course est donné des Sables d'Olonne tous les quatre ans. Les éditions précédentes ont été remportées par Titouan Lamazou, Alain Gautier, Christophe Auguin, Michel Desjoyeaux et Vincent Riou. Rejoignez le Vendée Globe sur Facebook: https://www.facebook.com/VendeeGlobe Rejoignez nous sur twitter: https://twitter.com/vendeeglobe Abonnez vous à Vendée Globe TV: http://www.youtube.com/vendeeglobetv Retrouvez nous sur http://www.vendeeglobe.org

Revivez les temps forts du mardi 1er janvier, 53ème jour de course sur le Vendée Globe 2012-2013. Le skipper de MACIF devrait franchir le plus symbolique des trois grands caps de ce Vendée Globe vers 18 heures, ce 1er janvier 2013. Au pointage de l'après-midi, François Gabart, n'était plus qu'à 50 milles de la longitude du rocher. Mais le soulagement de laisser le Grand Sud dans son sillage n'est pas encore total. François pourra dire 'ouf' quand il aura paré les glaces qui parsèment sa route. Ce sera son dernier grand examen de passage avant de retrouver les eaux plus familières de l'Atlantique Sud. Sommet horizontal C'est un pic, c'est un cap. Le Horn. C'est un des pinacles du Vendée Globe, son sommet horizontal, même si ce n'est pas encore son achèvement. C'est la porte de sortie du Grand Sud, la fin d'un mois de brise, de mers grosses, de hautes vitesses non-stop, de gifles froides et salées sur le pont, du train lancinant des dépressions et des lumières grises. Le Horn est avant tout un soulagement et il n'est beau à doubler qu'au regard des difficultés qui ont jalonné le chemin qui conduisait jusqu'à lui. Premier Horn à 29 ans Et c'est le benjamin de l'épreuve qui aura dans quelques heures le privilège de couper en tête la longitude 67°17'21''. François Gabart, 29 ans, dont c'est le tout premier Vendée Globe. Pas sûr que le jeune marin se fasse percer l'oreille gauche pour y mettre une créole en or, comme le voulait la tradition. Mais il aura en lui cette fierté d'appartenir à son tour au cercle des hommes rares que sont les cap-horniers. Le skipper de MACIF devrait donc doubler le bout de rocher chilien aux alentours de 18h00 (heure française) après 52 jours et une poignée d'heures de course. Autrement dit avec au moins quatre jours d'avance sur le temps de Michel Desjoyeaux en 2009. Son meilleur ennemi Armel Le Cléac'h (Banque Populaire), après s'être fait légèrement distancer ces dernières 24 heures, devrait lui emboîter le pas deux heures plus tard. Les deux hommes ont empanné en fin de matinée tout près de l'entrée du canal de Beagle, le long des côtes chiliennes, premières terres humées et peut être entraperçues depuis le Portugal ! Sur le pont et au radar Mais ils n'ont probablement pas le temps de profiter du paysage, malgré un passage de jour, sous un beau ciel de traîne. A bord de MACIF comme de Banque Populaire, il faut être sur le pont et devant les écrans radar pour surveiller d'éventuels growlers issus d'une quinzaine d'icebergs repérés dans une zone allant du sud-ouest de Chili (jusqu'à 100 milles au large) à une centaine de milles dans l'Est de l'île des Etats. La marine chilienne a survolé et confirmé la position de quelques-uns de ces gros blocs de glace (jusqu'à 400 mètres) aujourd'hui. Tribord amures, poussés par un vent de sud-ouest, les deux grands monocoques ont un peu ralenti cet après-midi. Les solitaires ont-il réduit la toile pour faciliter le travail de veille ? Ou le vent est-il en train de caler à l'approche du Horn. Mieux vaut en tout cas ne pas foncer à l'aveuglette sur ce terrain piégé. Derrière eux, leurs onze poursuivants rêvent tous de franchir cette étape symbolique. Le prochain sur la liste s'appelle Jean-Pierre Dick (Virbac-Paprec 3) que les routages donnent au cap Horn avec 1 jour et 7 heures de retard sur Gabart.

Here is the highlights video of the 53rd day of the 2012-2013 Vendée Globe -Tuesday, January 1, 2013. cape Horn is in sight for Armel Le Cleac'h and François Gabart. All the competitors send their video greetings.

Single women sailing with Endeavour Sailing.

Voilà un petit bonus , Mon Propre Bateau Pirate !

Terminamos el año navegando en paz...

44th NS14 National Championships, Port Dalrymple Yacht Club, Tasmania

44th NS14 National Championships, Port Dalrymple Yacht Club, Tasmania

44th NS14 National Championships, Port Dalrymple Yacht Club, Tasmania

44th NS14 National Championships, Port Dalrymple Yacht Club, Tasmania

44th NS14 National Championships, Port Dalrymple Yacht Club, Tasmania

44th NS14 National Championships, Port Dalrymple Yacht Club, Tasmania

BoatSmith's shop, 30 December 2012. BoatSmithFL.com

Vendée Globe - Day 46 - December 25th: Christmas for the Vendée Globe skippers The Vendée Globe 2012 is a singlehanded race around the world witthout assistance.The skippers round the Cape of Good Hope, the Cape leeuwin and Cape Horn. The start was given in the Sables d'Olonne, November 10th 2012. Join the Vendée Globe on Facebook: https://www.facebook.com/VendeeGlobe Join us on twitter: https://twitter.com/vendeeglobe Subscribe to Vendée Globe TV: http://www.youtube.com/vendeeglobetv Read more on http://www.vendeeglobe.org

Vendée Globe 2012 - 25 décembre. Les meilleures vidéos de Noël envoyées par les concurrents du Vendée Globe.

Premier skipper de la flotte à entrer en 2013, Tanguy de Lamotte arrose cela comme il se doit. Mais le skipper d'Initiatives-coeur aura encore l'occasion de fêter la nouvelle année demain après son passage de l'antiméridien.

Revivez les temps forts du samedi 31 décembre, 52e jour de course sur le Vendée Globe 2012-2013. Pendant que les terriens se préparent à réveillonner, les marins du Vendée Globe ne sont pas tous à la noce. Pas de trêve dans le Grand Sud, ni de parenthèse festive, à l'exception d'un bon dîner. François Gabart et Armel Le Cléac'h qui déboulent à plus de 18 nœuds vers le cap Horn, attendront certainement d'avoir franchi la zone de glaces avant de déboucher le champagne... Sur l'eau en ce 31 décembre, ce n'est pas vraiment « boulettes et serpentins ». En guise de costume à paillettes, c'est bonnet et triple couche de polaires. Pour la musique, c'est un tintamarre approximatif de percussions de vagues sur les peaux en carbone. Et sur la piste du Grand Sud, certains vont danser le rock'n roll à quatre pattes dans le bateau. Alex Thomson (Hugo Boss) qui vient de passer la dernière porte Pacifique en 4e position, est un des marins les plus malmenés ce jour. Bertrand de Broc (VNAM avec EDM Projets) et Tanguy de Lamotte vont essuyer dans les prochaines heures un fort coup de vent (rafales à 50 nœuds) et une très mauvaise mer. La plupart des marins vont de toute façon passer leur réveillon au charbon, dans la grisaille et le vent fort. Repas de gala au milieu de nulle part Seule petite consolation: le bon gueuleton du 31 au soir qui réconciliera les solitaires avec la navigation au long cours, au moins le temps de la dégustation. Ris de veau ou confit de canard pour Jean Le Cam, Nasi goreng (plat indonésien) pour Jean-Pierre Dick, Gigue de Cerf « Grand Veneur » puis Colombo de Sot-l'y-laisse pour Tanguy de Lamotte... Le skipper d'Initiatives --cœur est un veinard. Sur le point de franchir la ligne de changement de date (antiméridien), à proximité du petit îlot de Campbell Island (sud de la Nouvelle-Zélande), il peut fêter deux fois la nouvelle année : aujourd'hui à la mi-journée et demain soir. Pour lui, ce sera double ration ! Autre marin à entrer en 2013 avant l'heure française : Alessandro di Benedetto. Au niveau de la porte Australie Est, à 5150 milles des leaders, le franco-italien a quelques soucis. Son pilote automatique principal est hors service et ses deux pilotes de secours sont eux aussi récalcitrants. Possible qu'il passe le nouvel an à la barre... Envie de changement « C'est quand qu'on arrive ? ». Souvenez-vous de vos interminables voyages en voiture. Les derniers kilomètres sont toujours, paradoxalement, les plus longs et les plus pénibles. C'est ce que raconte Jean Le Cam (SynerCiel) pour expliquer la lassitude soudaine qui étreint les navigateurs sur le point de sortir du Grand Sud et leur impatience de doubler le cap Horn. « On en a marre de se prendre dépressions sur dépressions dans des mers pas possible ». Tourner la page, passer à autre chose, voilà ce à quoi ils aspirent. « Le changement, c'est pour maintenant ! » lançait Jean-Pierre Dick (Virbac-Paprec 3) pour évoquer à la fois son prochain empannage, l'arrivée de la nouvelle année et son passage imminent au cap Horn (son 4e en course), vraisemblablement dans la nuit du 2 au 3 janvier, soit un peu plus d'une journée après les hommes de tête. 2013 au Horn Sur un bord, à plus de 18 nœuds de moyenne, François Gabart (MACIF) et Armel le Cléac'h (Banque Populaire) ont une double raison d'ouvrir leurs éprouvettes de champagne : fêter 2013 et leurs futures retrouvailles avec l'Atlantique Sud. Le 1er janvier, en fin de journée, ils doubleront enfin le dernier grand cap, synonyme de délivrance. Leur approche des côtes chiliennes se fera vent arrière, dans un vent adonnant, avec peut-être un empannage à la clef au passage d'un front. Dans ces circonstances, leur route pourrait les emmener assez proche du fameux rocher. Ils y seront de jour. Pour leur plus grand bonheur. Car sur 200 milles, le terrain est toujours miné par une poignée d'icebergs et de nombreux growlers. Les deux hommes vont certainement temporiser avant d'ouvrir leur petite bouteille ...

Here is the highlights video of the 52nd day of the 2012-2013 Vendée Globe - Monday, December 31, 2012.the skippers are getting ready for new years eve. The Vendée Globe 2012 is a singlehanded race around the world witthout assistance.The skippers round the Cape of Good Hope, the Cape leeuwin and Cape Horn. The start was given in the Sables d'Olonne, November 10th 2012. Join the Vendée Globe on Facebook: https://www.facebook.com/VendeeGlobe Join us on twitter: https://twitter.com/vendeeglobe Subscribe to Vendée Globe TV: http://www.youtube.com/vendeeglobetv Read more on http://www.vendeeglobe.org

musique en famille un jour de pluie (les Strockes)

Una piacevole passeggiata in barca a vela un giorno di fine agosto. Rotta: Pozzuoli - Procida e ritorno con un simpatico equipaggio e una bella musica.

Racing Ride Along with Andrew Scrivan, Andrew is a former member of the US Sailing Team Alphagraphics, he is one of the top sailors and coaches in the USA Like, Favorite and SHARE! http://youtu.be/iwzSfF9-3-o LXD Sailing Store: http://www.laserxd.com/shop/ Laser Sailing Tips http://laserxd.com/laser-sailing-racing-tips/ LaserXD Sailing: http://www.laserxd.com/ Facebook: https://www.facebook.com/pages/Laser-XD-Laser-Sailing/102384673140018 Youtube Channel: https://www.youtube.com/user/XDlaser Video Produced by Sure Sound Recording Studio https://suresoundrecording.com

44th NS14 National Championships, Port Dalrymple Yacht Club, Tasmania

44th NS14 National Championships, Port Dalrymple Yacht Club, Tasmania

44th NS14 National Championships, Port Dalrymple Yacht Club, Tasmania

MV Pawara Similan Islands Liveaboard from the 11th to the 15th of December 2012 with West coast Divers - Part 2. Courtesy of Phil Lineker.

MV Pawara Similan Islands Liveaboard from the 11th to the 15th of December 2012 with West coast Divers - Part 3. Courtesy of Phil Lineker.

MV Pawara Similan Islands Liveaboard from the 21st to the 25th of December 2012 with West coast Divers - Part 2. Courtesy of Phil Lineker.

MV Pawara Similan Islands Liveaboard from the 21st to the 25th of December 2012 with West coast Divers - Part 3. Courtesy of Phil Lineker.

MV Pawara Similan Islands Liveaboard from the 21st to the 25th of December 2012 with West coast Divers - Part 1. Courtesy of Phil Lineker.

En attendant la dépression qui arrive, Dominique Wavre profite de conditions de navigation agréables à bord de Mirabaud - Vendée Globe 2012

Bertrand de Broc profite de conditions clémentes et d'un grand soleil à bord de Votre Nom autour du Monde avec EDM Projets. Vendée Globe 2012 dans la Pacifique Sud.

Après plus de 15 000 milles de course, François Gabart sur Macif et Armel Le Cléac'h sur Banque Populaire sont toujours bord à bord dans le Pacifique. La preuve en images. Incroyable !

Actuellement dans le Pacifique après plus de 15 000 milles de courses, Armel Le Cléac'h sur Banque Populaire et François Gabart sur Macif sont toujours inséparables. Incroyable !

Vendée Globe 2012- Day 50 highlights - December 29th - Gabart and Le Cleach approaching Cape Horn in sight of each other.

Revivez les temps forts du dimanche 30 décembre, 51e jour de course sur le Vendée Globe 2012-2013. Par 56 degrés sud, deux bateaux bleus galopent sur un bord en direction du cap Horn qu'ils devraient doubler le 1er janvier au soir. Prochaine difficulté : la présence de glaces sur leur route, au sud et à l'est de la Terre de Feu. Derrière les leaders, autant de couleurs que d'humeurs dans un Grand Sud toujours fascinant ... et éreintant. Nuits grises « Les navigateurs disent souvent qu'on est ici dans le 'Pays de l'Ombre', mais dans chaque gris, il y a toujours des lumières qui ressortent. Et pendant ces nuits courtes, il ne fait jamais vraiment nuit » nous disait Arnaud Boissières aujourd'hui. C'est Titouan Lamazou, le premier vainqueur du Vendée Globe, qui avait surnommé ainsi le Grand Sud pour décrire l'absence de luminosité régnant dans les latitudes australes. Depuis un mois, dans ces contrées inamicales bordant l'antarctique, les solitaires ont droit à toutes les nuances de gris. Mais pas seulement. En ce 50e jour de course, par exemple, une palette de couleurs s'étalait comme un lavis sur les 5000 milles sillonnés par la flotte. Du gris blanc, presque opaque, pour les skippers d'AKENA Vérandas et de Cheminées Poujoulat progressant dans une vraie purée de pois. Du bleu éclatant sur la carte postale aux airs de croisière dans les alizés envoyée par Dominique Wavre (Mirabaud). Du soleil et des crêtes blanches sur les vidéos étonnantes du croisement entre Banque Populaire et MACIF à 800 milles du cap Horn. Le rouge et le noir, enfin, d'un coucher de soleil flamboyant immortalisé dans le sillage d'Initiatives-cœur. Des couleurs contrastées comme autant d'humeurs chez des marins qui ne disent pas toujours tout de leurs déboires dans les mers du sud... Le blues de Bernard A bord de Cheminées Poujoulat qui fend un épais brouillard à 19 nœuds de moyenne, Bernard Stamm n'y voit qu'à 200 mètres à la ronde. Mais question énergie, avec ses deux hydrogénérateurs à nouveau en état de marche, sa visibilité est passé bien au delà des deux heures que lui laissaient ses batteries lorsqu'il était en escale technique. C'est ce qu'expliquait le marin suisse, plein d'émotion, à la vacation du jour. « Je n'avais plus qu'un demi-litre d'eau douce ... après, tu peux toujours appeler au secours et jeter l'éponge ». Ce n'est pas ce qu'il a fait. Après 50 jours de mer, Bernard, en 10e position, n'aspire qu'à une chose : régater et arrêter le chantier. Une montagne blanche à Diégo Ramirez Régater, à fond, c'est ce à quoi s'adonnent Armel Le Cléac'h et François Gabart qui se sont encore passé la main à plusieurs reprises aujourd'hui. Hier, les deux hommes se sont vus, filmés et appelés à la VHF pour discuter quelques minutes, étonnés eux-mêmes d'être toujours aussi proches après tant de jours de navigation. Dans les prochaines 48 heures, leur bras de fer va se transformer en serrage de coudes. Une poignée de gros icebergs a été repérée dans le sud et l'est du cap Horn. L'un d'eux (150 m de haut sur 200 mètres de large) s'est même échoué sur les hauts fonds des îles Diego Ramirez, petit archipel situé 50 milles dans le sud-ouest du cap Horn, et libère au compte goutte un lot de growlers. Armel et François n'auront d'autre choix que de rester en veille, radar et visuelle, pour éviter de percuter un de ces rocs de glace. Il y a fort à parier qu'ils s'avertiront en cas de danger...