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Shipping has historically been a male-dominated industry and that tradition runs long and deep. However, through its global programme on the Integration of Women in the Maritime Sector, IMO is making a concerted effort to help the industry move on from that tradition and to help women achieve a representation within it that is more in keeping with twenty-first century expectations. This film shows how the work of IMO, and others, is beginning to promote change for the better for women in shipping, and highlights first-hand experiences from some of those who have already succeeded.

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Preghiera via VHF dall'equipaggio del Conclave a bordo della Lupa Occhialuta, rivolta ai regatanti per sensibilizzare la beneficenza in occasione della Lioness Cup Memorial Tiziana Serra edizione 2013

L'Alliage 53 est un dériveur intégral à rouf panoramique et salon de pont. Longueur hors tout: 16,65 m. Tirant d'eau 1,2 m / 3,4 m. Conception : Berret Racoupeau Yacht Design / design intérieur : BE Alliage.

Denis Bourbigot, directeur du chantier idb Marine nous invite à bord et nous fait la visite du Malango 9.99. Ce bateau ingénieux au béquillage facile et à son tunnel d'annexe bien pratique.

Le Dehler 41 est le deuxième nouveau modèle après le D32. Le Dehler 41 est un yacht de croisière avec un fort potentiel vitesse et des lignes élégantes. Son architecte: Judel /Vrolijk & Co

Un voilier de tradition en bois des années 60, né sur les rives du Golfe du Morbihan

L'Arpège sort en 1967. Au Salon nautique de cette année, c'est l'Arpège qui remporte un franc succès, ce qui est inattendu car son prix est élevé par rapport aux autres bateaux de sa catégorie. Ce voilier deviendra vite l'emblême de la marque Dufour, lui permettant de devenir le premier constructeur français puis européen. Il ne connaîtra que peu de transformations pendant les 9 ans où il est construit. Le tableau arrière est inversé en 1970, et le plan de pont modifié en 1974.

stage de voile croisière dans les iles d'or

Era para ter regata, mas a regra limita em 25 nós o máximo de vento para haver largada. Mas já que estávamos alí, não custava dar uma velejadinha. Quando o vento real chegou nos 33 nós, voltamos.

Essai complet dans Multicoques Mag n°160 : https://www.multicoques-mag.com/essais/moteur/cumberland-47-lc-les-vedettes-n-ont-qu-a-bien-se-tenir Le tout nouveau Cumberland 47 LC by Fountaine Pajot Motor Yachts : Encore optimisé et toujours plus confortable, le catamaran à moteur Cumberland 47 LC conserve des qualités nautiques exceptionnelles doublées d’une autonomie quasi inégalée : les océans sont à portée d’étrave. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES CHANTIER : FOUNTAINE PAJOT MOTOR YACHTS LONGUEUR HORS TOUT : 13.95m LARGEUR : 6.55m DÉPLACEMENT : 14 200.00kg ARCHITECTE : Joubert - Nivelt CABINES : 3/4 doubles MOTORISATION : 2 x 225 / 300 CV RÉSERVOIR D'EAU : 2 x 350 l RÉSERVOIR DE CARBURANT : 2 x 1200 l Connectez-vous à notre site Web pour découvrir plus de 500 essais ! Abonnez-vous à notre newsletter afin de profiter de nos promotions et d’invitations aux salons nautiques ! https://www.multicoques-mag.com/ Suivez-nous sur Facebook : https://www.facebook.com/MulticoquesMag/ Découvrez-nous sur Instagram ! https://www.instagram.com/multihulls_world/ Suivez les actualités multicoques sur Twitter https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr Parlons business sur Linkedin https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ Likez nous sur TikTok ! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag @FountainePajot #FountainePajot #Cumberland47LC #powercat #trawler #CatamaranAMoteur

Full test in Multihulls World #131: https://www.multihulls-world.com/review/motor/cumberland-47-lc-traditional-motor-boats-had-better-look-out Cumberland 47 LC by Fountaine-Pajot Motor Yachts: Further optimised and even more comfortable, the Cumberland 47 LC motor catamaran maintains excellent nautical qualities, coupled with an almost unequalled range: the oceans are within reach of its bows. TECHNICAL SPECIFICATIONS BUILDER: FOUNTAINE PAJOT MOTOR YACHTS OVERALL LENGTH: 45.77ft BEAM: 21.49ft DISPLACEMENT: 31,305.60lb NAVAL ARCHITECT: Joubert - Nivelt CABINS: 3/4 doubles ENGINES: 2 x 225 / 300 CV FRESH WATER TANK: 2 x 350 l FUEL TANK: 2 x 1200 l Log on to our website to discover over 500 multihulls tests! Subscribe to our newsletter to take advantage of our promotions and boat show invitations! https://www.multihulls-world.com/ Follow us on Facebook! https://m.facebook.com/MultihullsWorldMag/?locale2=fr_FR Discover us on Instagram! https://www.instagram.com/multihulls_world/ Follow our multihulls news on Twitter https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr Let’s talk about business on Linkedin https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ Like us on TikTok! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag @FountainePajot #FountainePajot #Powercat #LongCruise #Cumberland47LC