Ci siamo fermati qui dopo un weekend di navigazione piena. Abbiamo fatto tre giorni con una pausa notturna a Vis per recuperare qualche ora di sonno. Questa mattina facciamo come al solito il punto del lunedì. Pianificazione della settimana, organizzazione delle chiamate, controllo del meteo per pianificare gli spostamenti. I nostri due lavori procedono. Stare in barca richiede energie, richiede un’attenzione in più che non può mai essere tralasciata. Lo scotto di essere superficiali sulla programmazione è un rischio che preferisco non correre. Ma va bene, fa parte del gioco😊 Facciamo un pranzo veloce e riprendiamo dove eravamo rimasti ieri sera. Oggi Mia sembra volersi svagare cercando nuovi luoghi in cui curiosare. Del resto è un gatto😊 e finché è curiosa significa che sta bene! Ceniamo subito dopo lavoro e ci accorgiamo che sono le 22. Oggi niente pausa serale. Cena e riposo. E voi siete sempre bravi a gestire il vostro tempo o anche voi sotto scadenza vi allungate più del dovuto? Scrivetecelo nei commenti! A domani Andrea

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A lovely example is in this video of a Merry Fisher inboard weekend cruiser. She is shaft driven tunning a single three-blade propellor. The inboard diesel boats were phased out replaced by outboard motor versions. Although the outboard version was a totally different hull shape, faster and quieter the inboard boat still has a great following on the used boat market. A skeg option allows the boat to be dried out improving the risk of avoiding prop damage. https://www.networkyachtbrokersbarcelona.com

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Guided tour: "Heilige" Aale auf Huanine 2

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