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شارٹس بنانا

Ci siamo fermati qui dopo un weekend di navigazione piena. Abbiamo fatto tre giorni con una pausa notturna a Vis per recuperare qualche ora di sonno. Questa mattina facciamo come al solito il punto del lunedì. Pianificazione della settimana, organizzazione delle chiamate, controllo del meteo per pianificare gli spostamenti. I nostri due lavori procedono. Stare in barca richiede energie, richiede un’attenzione in più che non può mai essere tralasciata. Lo scotto di essere superficiali sulla programmazione è un rischio che preferisco non correre. Ma va bene, fa parte del gioco😊 Facciamo un pranzo veloce e riprendiamo dove eravamo rimasti ieri sera. Oggi Mia sembra volersi svagare cercando nuovi luoghi in cui curiosare. Del resto è un gatto😊 e finché è curiosa significa che sta bene! Ceniamo subito dopo lavoro e ci accorgiamo che sono le 22. Oggi niente pausa serale. Cena e riposo. E voi siete sempre bravi a gestire il vostro tempo o anche voi sotto scadenza vi allungate più del dovuto? Scrivetecelo nei commenti! A domani Andrea

andreaecamilla

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sailinglover

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Our all NEW Bayliner 742 out for a spin.

bateswharfsales

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In order to ensure a perfect installation, we first dry-fit the composite deck of the LM46 to the cold-molded hull. Once perfected, we lift the deck off, apply a layer of adhesive, and move the deck back in to place. Here is a timelapse of that process. The first hull of this new performance cruiser will be launching this summer 2021.

lymanmorse

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https://www.meta.com/en-gb/experiences/2465388190184288

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