Ci siamo fermati qui dopo un weekend di navigazione piena. Abbiamo fatto tre giorni con una pausa notturna a Vis per recuperare qualche ora di sonno. Questa mattina facciamo come al solito il punto del lunedì. Pianificazione della settimana, organizzazione delle chiamate, controllo del meteo per pianificare gli spostamenti. I nostri due lavori procedono. Stare in barca richiede energie, richiede un’attenzione in più che non può mai essere tralasciata. Lo scotto di essere superficiali sulla programmazione è un rischio che preferisco non correre. Ma va bene, fa parte del gioco😊 Facciamo un pranzo veloce e riprendiamo dove eravamo rimasti ieri sera. Oggi Mia sembra volersi svagare cercando nuovi luoghi in cui curiosare. Del resto è un gatto😊 e finché è curiosa significa che sta bene! Ceniamo subito dopo lavoro e ci accorgiamo che sono le 22. Oggi niente pausa serale. Cena e riposo. E voi siete sempre bravi a gestire il vostro tempo o anche voi sotto scadenza vi allungate più del dovuto? Scrivetecelo nei commenti! A domani Andrea

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Jump in with Hobie as we pedal around Florida with our new favorite board. Exploring and having fun on the water has never been easier. Learn more here: https://www.hobie.com/pedalboards/mirage-eclipse/ Follow us on Social! Facebook: https://www.facebook.com/HobieCatCompany/ Instagram: https://www.instagram.com/hobiecatcompany/

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Atención! Mañana jueves a las 20:00 voy a participar en la tertulia de A Toda Vela: https://youtu.be/jSRarDHBXjs Y el viernes a las 20:00 nuevo estreno en mi canal: https://m.youtube.com/channel/UCEj3jQf5L9r_LMk_oak6Tqw. #meteorología #náutica #vela #barcos #navegar

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A few clips from the "Derecho" thunderstorm that hit Texas on May 18, 2024 before I went inside.

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J109 Going to Red blasting downwind at over 12 knots with the wind gusting to 35 knots. We the bow wave breaking back behind the spreaders it was all hands to the back of the bus as we blasted across a tight reach. The 35 knot puff which hit us just before this laid us flat for 20 second and also most dumped out bow man over the side. There was quite a bit of yelling and screaming required to get the messages from the front of the boat to the back and visa versa. With the kite finally making it to the top of the mast and a couple of the crew hitting the rail we set of to catch the race leader who was not brave enough to fly the kite as the breeze built as the low pressure cell moved over northern Ireland and and built the breeze to over 35 knots. The J109 is a a great ocean going yacht which is stable and responsive even in the biggest of breezes. The team at Bottom up boats hopes you enjoyed this short video of us flying up Strangford Lough on the way to round island

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