Practicing the use of radar provide you with an edge when you really need it. We sailed from Sandoy to Hestur (the faroe islands) and the fog prevented us to see the islands. When we were arriving at Hestur, the radar and navionics help us identify the ferry which was heading to Hestur as well, so, we made a U turn to give the ferry priority to head in first. Then, the tide was running fast, so Skipper Chris did the ferry gliding to let us have a smooth and safe entrance.

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Ваши отзывы о приключениях с Elmár Sailing

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Conhecendo o veleiro dia 01 da nova vida...

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Oggi dobbiamo percorrere 33 Miglia. Ormai ci sembrano una passeggiata, ma occupano pur sempre un pomeriggio. Partiamo più tardi di quanto avremmo voluto a causa di un ritardo burocratico. Salutiamo con una bella stretta di mano Carlos, il supervisore dell’intelligence con il quale abbiamo finito per stringere amicizia. Poi via! L’umore è alto (due tonnetti per cena!), il meteo un po’ meno.. piove. PIOVE molto. Ma va bene così. Oggi ci rendiamo conto di una cosa: quanto sia sporca Julia sotto e di quanto ci sia bisogno di un buon cantiere per fare carena. Ci sembra che sia zoppa...rispetto a quando l’opera viva della barca (quella che sta in acqua) è bella pulita l’avanzamento è iper rallentato. Qui abbiamo intravisto un cantiere. Domani faremo un salto in zona per indagare 👀 La giornata scivola serena, tra maschere per il viso, scrosci d’acqua pesca e lettura, fino all’arrivo alla marina di Zarpar in cui, per ora, sembra di vivere in un film. Domani vi racconteremo tutto ✨ AC

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Kajütboot, Motorboot, keine Kiel Classic, Rapsody R30 https://www.scanboat.com/en/17452295

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