Bonus Dimanche🥰, le passage du canal de Panama en Time Laps, c’était notre 1er tour du monde🌎⛵️

Hello les bananes 🍌 d’amours,😍 🎥Un film sur l’ouest de Mayotte sur Black Lion 🦁est en préparation. Pour vous faire patienter, C’était en Février 2016, c’était sur Pirates. com notre premier catamaran, C’était en famille. C’était notre premier tour du monde 🗺 C’était le passage du canal de Panama filmé en Time Laps avec une Go Pro fixée sur le mât. 11 février, le petit jour se lève sur le lac Gatún, les singes hurleurs veillent, nous les entendons ! La première marche des jupes de Pirates est sous l’eau, c’est l’absence de salinité qui en est responsable. Les pilotes de trois bateaux sont arrivés à 8 heures, à 9 heures c’était le tour des deux autres. Pour nous, c’est le flou le plus total ! Pas un signe, nulle indication, aucune manifestation. Nous aurait-on oublié ? Finalement, à 14 heures, notre guide se présente. Il est bien plus avenant que celui d’hier et n’est pas avare d’informations. Par contre, il nous annonce que nous devons être à 18 heures à l’écluse de Pedro Miguel qui se trouve à 27 milles de là. Les moteurs vont devoir assurer, pas question d’une panne ! Les indications sont strictes, Cyril doit passer le plus près possible des bouées rouges du chenal pour laisser place aux cargos. Durant notre avancée, notre meneur nous apprend que les crocodiles se prélassent bien souvent sur la rive et que le colonel Noriega, un des plus dangereux trafiquants de drogue, a été détenu dans la prison devant laquelle nous sommes en train de passer. Il est 17 heures, nous passons sous le pont Centenaire, l’écluse de Pedro Miguel n’est plus très loin. Cette fois-ci, nous serons seuls devant le cargo, amarrés par deux cordages au mur. Mon capitaine, aux commandes, canalise son attention. Notre pilote notifie très précisément à chacun d’entre nous ce qu’il doit faire. Jonathan et notre équipière supplétive sont à l’avant bâbord, son époux et moi à l’arrière du même côté. La chambre se ferme, les manœuvres commencent. Au fur et à mesure de la descente, nous donnons du mou aux amarres. Presque dix mètres de dénivelé vont nous ramener à 16,5 mètres au-dessus de l’océan, celui même que nous allons atteindre en empruntant l’écluse Mira-flores. Nous ne pouvons dissimuler notre émotion ! La voilà enfin cette dernière écluse. Les 662 tonnes de ses portes s’ouvrent ! Le Pacifique est devant nous ! Nous sommes en première ligne. Mais il faut que l’on reste concentré, le courant dans cette chambre est très important. Les amarres sont larguées. Cyril met les gaz. La jupe bâbord râpe légèrement le mur, nous nous dégageons, nos étraves pointent à l’ouest. Quasiment trois ans après en être sorti, Pirates.com est de retour dans « son Pacifique ».