Ogni bella storia presenta un dramma. Il dramma sta alla base di ogni avventura. Non esisterebbero eroi senza problemi da risolvere. Per noi quel momento è rappresentato da un pontile spigoloso e potenzialmente molto dannoso. È mai possibile che navighiamo ovunque senza fare un graffio alla barca e appena prima del ritorno rompiamo tutto? Siamo parecchio attivati. Ed è un peccato, perché questo ormeggio è veramente riparato dal vento che questa settimana punta a sradicare l’Italia intera. Perciò scriviamo, telefoniamo, chiediamo aiuto a tutti. Nessuno può aiutarci perché nessuno ha parabordi da condividere. Quando ormai siamo rassegnati a piantare le tende in prossimità dei parabordi e a sistemarli al passaggio di ogni traghetto (che avviene molto frequentemente a proposito) compaiono Angelica e Fabio, due ragazzi di qui che hanno ricevuto il nostro SOS e si sono attivati subito. Che grandi! Pensate che i parabordi che ci portano non sono nemmeno di loro proprietà! Cioè noi così 🥹 Con tutto un altro umore proseguiamo con le lavorazioni del giorno, che finiscono molto tardi. Veniamo piacevolmente interrotti da Fra e Benni che ci fanno assaggiare i nodini, mozzarelline locali molto buone, poi scappano a cena e noi scappiamo al pc. Stasera lavoro al libro, che prende forma giorno dopo giorno. In mio aiuto vengono i reel del giorno, che raccontano pedissequamente i passaggi di questa avventura. Non vedo l’ora che possiate ripercorrerla insieme a noi attraverso le pagine del libro. Che sarà interattivo ve l’avevamo già detto? 🤐 A domani! C.

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Allmän pension är pensionen du får från staten. Och visste du att den börjar byggas redan från din allra första lön - även från sommarjobb, extrajobb, föräldrapenning och sjukpenning. Och den allmänna pensionen består av två delar: inkomstpension och premiepension. KOM IHÅG! Ju tidigare du tjänar pengar, desto mer hinner de växa. Pensionen kanske känns långt bort – men den börjar faktiskt med lönen du får idag!

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The 350 LeisureCat Deepwater is a powerful workhorse ideal for all types of commercial charter fishing and diving, while still retaining the internal comforts of a liveaboard cruiser. Its huge and stable cockpit can be adapted to suit the needs of any water activities or patrol work. Powered by twin diesels, it is capable of over 30 knots in most conditions. A full-sized walk-in head/shower, complete with vanity, compliments the double front berth and full galley facilities. There is ample storage above and below decks and the moulded dash area will take 2 x 12in screens if needed. Twin large storage wells are set into the forward deck either side of the electric anchor well. For further information check out our website at www.leisurecat.com.au or email us at sales@leisurecat.com.au

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