Ogni bella storia presenta un dramma. Il dramma sta alla base di ogni avventura. Non esisterebbero eroi senza problemi da risolvere. Per noi quel momento è rappresentato da un pontile spigoloso e potenzialmente molto dannoso. È mai possibile che navighiamo ovunque senza fare un graffio alla barca e appena prima del ritorno rompiamo tutto? Siamo parecchio attivati. Ed è un peccato, perché questo ormeggio è veramente riparato dal vento che questa settimana punta a sradicare l’Italia intera. Perciò scriviamo, telefoniamo, chiediamo aiuto a tutti. Nessuno può aiutarci perché nessuno ha parabordi da condividere. Quando ormai siamo rassegnati a piantare le tende in prossimità dei parabordi e a sistemarli al passaggio di ogni traghetto (che avviene molto frequentemente a proposito) compaiono Angelica e Fabio, due ragazzi di qui che hanno ricevuto il nostro SOS e si sono attivati subito. Che grandi! Pensate che i parabordi che ci portano non sono nemmeno di loro proprietà! Cioè noi così 🥹 Con tutto un altro umore proseguiamo con le lavorazioni del giorno, che finiscono molto tardi. Veniamo piacevolmente interrotti da Fra e Benni che ci fanno assaggiare i nodini, mozzarelline locali molto buone, poi scappano a cena e noi scappiamo al pc. Stasera lavoro al libro, che prende forma giorno dopo giorno. In mio aiuto vengono i reel del giorno, che raccontano pedissequamente i passaggi di questa avventura. Non vedo l’ora che possiate ripercorrerla insieme a noi attraverso le pagine del libro. Che sarà interattivo ve l’avevamo già detto? 🤐 A domani! C.

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Timelapse video of a beautiful sunset at Paradise bar - Labuan Bajo.

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Just 12 days to go until the ultimate gathering of elegance and performance on the water. Over 80 Solaris yachts from 17 countries, ranging from 38ft to 111ft, will set sail in one unforgettable event. @solarisyachts

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Waves get into our sailboat ⛵️ #shorts #sailing_zephyr #totalboat @TotalBoat

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Accattivante fin da prima vista il nuovo Befoil 16 Carbon (5 m x 2.5) è un piccolo prodigio della tecnica, un catamarano full-Carbon e foiling capace di velocità vicine i 30-35 nodi! Performance incredibili a parte, il 16 Carbon non è solo una macchina adrenalinica, ma è anche progettato con il chiaro intento di poter competere nei circuiti della classe F16, dimostrando non solo di poter essere particolarmente divertente, ma anche realmente fruibile e competitivo anche nella variante dedicata. Video completo sul canale YouTube di Giornale della Vela! MUSIC CREDIT Epidemic Sound

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