Ogni bella storia presenta un dramma. Il dramma sta alla base di ogni avventura. Non esisterebbero eroi senza problemi da risolvere. Per noi quel momento è rappresentato da un pontile spigoloso e potenzialmente molto dannoso. È mai possibile che navighiamo ovunque senza fare un graffio alla barca e appena prima del ritorno rompiamo tutto? Siamo parecchio attivati. Ed è un peccato, perché questo ormeggio è veramente riparato dal vento che questa settimana punta a sradicare l’Italia intera. Perciò scriviamo, telefoniamo, chiediamo aiuto a tutti. Nessuno può aiutarci perché nessuno ha parabordi da condividere. Quando ormai siamo rassegnati a piantare le tende in prossimità dei parabordi e a sistemarli al passaggio di ogni traghetto (che avviene molto frequentemente a proposito) compaiono Angelica e Fabio, due ragazzi di qui che hanno ricevuto il nostro SOS e si sono attivati subito. Che grandi! Pensate che i parabordi che ci portano non sono nemmeno di loro proprietà! Cioè noi così 🥹 Con tutto un altro umore proseguiamo con le lavorazioni del giorno, che finiscono molto tardi. Veniamo piacevolmente interrotti da Fra e Benni che ci fanno assaggiare i nodini, mozzarelline locali molto buone, poi scappano a cena e noi scappiamo al pc. Stasera lavoro al libro, che prende forma giorno dopo giorno. In mio aiuto vengono i reel del giorno, che raccontano pedissequamente i passaggi di questa avventura. Non vedo l’ora che possiate ripercorrerla insieme a noi attraverso le pagine del libro. Che sarà interattivo ve l’avevamo già detto? 🤐 A domani! C.

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The world's first J/45 is already sailing in the Mediterranean. If you like both cruising and regattas, here you will find the right balance. Congratulations to the new owner! Would you like to be the next one? . . . El primer J/45 del mundo ya navega en el Mediterráneo. Si te agrada tanto el crucero como las regatas, aquí encontraras el equilibrio justo. ¡Felicidades al nuevo armador! ¿Te gustaría ser el próximo?

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Practicing Docking Stern To Singlehanded on a BALI Catamaran in Skradin Taking advantage of the low winds for training and manoeuvring, understanding control lines, understanding throttles and how the boat shifts under power. The CATSPACE is a 40-foot catamaran that combines all the innovations expected from a BALI. =========================== Transcript: We're here in Skradin this morning. We're just doing a little bit of catamaran manoeuvring training on the dock. So we've got G out here. He's just practicing a few rotations and everything. He's going to come back into the dock stern-to, on his own single-handed on the catamaran. Just working while the wind's very light on understanding control lines, understanding throttles, and how much throttle to use, and when to use it. How the boat shifts under power! =========================== Looking to sail in Croatia? Here are four ways we can help make it happen for you: ⛵️ ⛵️ Premium Tours ➡︎ ➡︎ https://rb.gy/wrvmtg ⛵️ ⛵️ Flotilla Sailing Weeks ➡︎ ➡︎ https://rb.gy/xozady ⛵️ ⛵️ Bareboat Charters ➡︎ ➡︎ https://rb.gy/yg7l2v ⛵️ ⛵️ Buy a Yacht ➡︎ ➡︎ https://rb.gy/afxrbv Or check out our great free resources here: https://www.45degreessailing.com/resources/ =========================== Looking for help with your charter, check out our PREMIUM CHARTER SERVICES found here: https://www.45degreessailing.com/resources/ 🛟 Premium Charter Service 🛟 Yacht Charter Guide 🛟 Yacht Charter Checklist 🛟 Bareboat Assist 🛟 Itinerary Planning Service =========================== Filmed and Edited by Nick Hathaway, 45 Degrees Sailing Music provided by Epidemic Sounds. Start your free trial here ➡︎ ➡︎ https://rb.gy/cvexwp =========================== Connect with Nick & 45D on Social Media: =========================== ➡︎ https://www.linkedin.com/in/nick-hathaway-03b60934/ ➡︎ https://www.linkedin.com/company/45-degrees-sailing/ ➡︎ https://www.facebook.com/45degreessailing ➡︎ https://www.instagram.com/45degreessailing/ =========================== Buy Us A Coffee: https://www.buymeacoffee.com/45DegreesSailng 45D Swag: https://45degreessailing-2.creator-spring.com/t"

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