Ogni bella storia presenta un dramma. Il dramma sta alla base di ogni avventura. Non esisterebbero eroi senza problemi da risolvere. Per noi quel momento è rappresentato da un pontile spigoloso e potenzialmente molto dannoso. È mai possibile che navighiamo ovunque senza fare un graffio alla barca e appena prima del ritorno rompiamo tutto? Siamo parecchio attivati. Ed è un peccato, perché questo ormeggio è veramente riparato dal vento che questa settimana punta a sradicare l’Italia intera. Perciò scriviamo, telefoniamo, chiediamo aiuto a tutti. Nessuno può aiutarci perché nessuno ha parabordi da condividere. Quando ormai siamo rassegnati a piantare le tende in prossimità dei parabordi e a sistemarli al passaggio di ogni traghetto (che avviene molto frequentemente a proposito) compaiono Angelica e Fabio, due ragazzi di qui che hanno ricevuto il nostro SOS e si sono attivati subito. Che grandi! Pensate che i parabordi che ci portano non sono nemmeno di loro proprietà! Cioè noi così 🥹 Con tutto un altro umore proseguiamo con le lavorazioni del giorno, che finiscono molto tardi. Veniamo piacevolmente interrotti da Fra e Benni che ci fanno assaggiare i nodini, mozzarelline locali molto buone, poi scappano a cena e noi scappiamo al pc. Stasera lavoro al libro, che prende forma giorno dopo giorno. In mio aiuto vengono i reel del giorno, che raccontano pedissequamente i passaggi di questa avventura. Non vedo l’ora che possiate ripercorrerla insieme a noi attraverso le pagine del libro. Che sarà interattivo ve l’avevamo già detto? 🤐 A domani! C.

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HAVSÖRNEN is a very fine example of Scandinavian design and boat building from Tore Holm at the peak of his powers with the build supervised by him in his family yard. Well maintained by her present owner, including a major winter refit 2016-2017 in her last ownership; she has over the years excelled on the Mediterranean regatta circuit and has also proven herself a very capable cruising yacht. Her seaworthy hull provides good headroom below, and the interior finish is a delight. HAVSÖRNEN is coming back to our list very shortly; we raced her in St Tropez some 5 years ago and she is fun to sail; quick to accelerate and potentially a race winner in the Vintage Class…S&S Yawls watch out!? Call Barney Sandeman on : +44 1202 330077

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Short in Gruissan with Pierre training before the Défi Wind

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2023 RORC Caribbean 600 & RORC Caribbean 600 Series. The RORC Caribbean 600 is a totally unique annual race and will celebrate its 14th year in 2023. The race is organized by the Royal Ocean Racing Club (RORC), a London and Cowes based club with a worldwide reputation for the management of offshore races. Since its inception in 2009 the RORC Caribbean 600 has earned recognition as one of the world’s classic offshore races and is a firm fixture on the international racing calendar and on the bucket list of any serious offshore sailor. Starting and finishing in Antigua, the unique 600-mile course uses 11 Eastern Caribbean islands as turning marks, providing an interesting challenge for both navigators and crew. With such a long racing course, the finishing times can vary by days. The RORC work with Falmouth-based Antigua Yacht Club and their army of local volunteers, supporting the management of this great event. Every yacht to finish the race is met with a welcoming cold beer – much appreciated after the 600 nautical mile challenge! For the first time in 2023 RORC introduces the RORC Caribbean Series aimed at providing a mix of competitive inshore and coastal racing before embarking on the challenges of the classic 600 mile offshore race. The series is expected to consist of: • Two days of inshore and short coastal races on Tuesday 14 and Wednesday 15 February 2023 • Layday on Thursday 16th February • The popular 360 Round Antigua Race on Friday 17 February • With prizegiving for the series joining the traditional opening party on Saturday 18 February • RORC Caribbean 600 starting Monday 20th February #Caribbean600 #RORCracing

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