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In this video we show the condition of the bulkheads on a Seaway 25 after 44 years and the dangers of not checking them. This Seaway like many over the years had its Port bulkhead which was a 1/2 bulkhead that connected to the centreboard case to support it, removed to allow easier access internally. We are refitting it as it was designed and built in 1980. All the woodwork is done by Frechevile Heeney Boatbuilders in Paynesville Victoria. #seaway25 #woodwork #boatbuilding
โบ Dรฉcouverte dans Multicoques Mag HS 20 Forever Green 2 : https://www.multicoques-mag.com/dossiers-catamaran-trimaran/ils-innovent-la-plaisance-forever-green โบ Samana 59 Smart Electric REXh2 : lโhydrogรจne sโinvite ร bord ! โบ Pour la premiรจre fois, un bateau de plaisance รฉquipรฉ d'une pile ร combustible navigue ! A partir d'un Samana 59 standard, les รฉquipes de Fountaine Pajot et d'EODev ont mis au point et installรฉ un groupe รฉlectro-hydrogรจne d'une puissance nominale de 70 kW. Avec lโappui de 42 m2 de panneaux solaires, ce gรฉnรฉrateur de 300 kg installรฉ dans la cale arriรจre tribord alimente sans un bruit une batterie LiFePO4 (Lithium-Fer-Phosphate) de 64 kWh โ comparable ร celle qui รฉquipe une berline รฉlectrique haut de gamme, elle pรจse 350 kg. Les moteurs retenus offrent 50 kW chacun. Les 7,5 kg d'hydrogรจne sont stockรฉs ร 350 bars dans des rรฉservoirs spรฉcifiques en carbone โ chaque tube ne pรจsent que 30 kg ! L'autonomie รฉlectro-hydrogรจne est de 40 heures au mouillage et de 10 heures ร une vitesse de 5 nลuds. Evidemment, l'รฉnergie des panneaux solaires et surtout l'hydrogรฉnรฉration lors de la navigation sous voile sont en mesure d'augmenter considรฉrablement ces valeurs "brutes". En cas de problรจme, un petit groupe รฉlectrogรจne et 700 litres de carburant sont embarquรฉs. En usage standard, ce catamaran devrait รชtre autonome et surtout zรฉro รฉmissions pendant une semaine, ce qui correspond ร peu prรจs ร la moitiรฉ de la possibilitรฉ du modรจle standard, รฉquipรฉ de 2 moteurs de 110 CV, 2 gรฉnรฉrateurs de 15 kW et 1 400 litres de gazole. Prรฉcisons que le dรฉplacement en charge du Samana 59 Smart Electric REXh2 nโest pas beaucoup plus รฉlevรฉ que celui du catamaran de sรฉrie. Le grand catamaran a rejoint les Caraรฏbes oรน il est exploitรฉ en charter par Tradewinds ; cโest en effet Magnus Lewin, le directeur gรฉnรฉral de cette sociรฉtรฉ spรฉcialisรฉe dans la location ร la cabine sous forme dโabonnement, qui s'est portรฉ acquรฉreur de ce Samana avant-gardiste. Ce systรจme de propulsion est sรฉduisant ร bien des รฉgards. Reste le problรจme de la recharge en hydrogรจne : pour lโheure, aucune structure nโexiste dans les ports. Mais les loueurs les plus investis dans la cause environnementale comme Tradewinds mais รฉgalement Dream Yacht Worldwide โ qui vient de commander une dizaine de catamarans รฉlectriques Fountaine Pajot โ pourraient bien รชtre les prรฉcurseurs et installer des stations de recharges, ร lโimage des bornes de recharge Tesla. Un dรฉfi passionnant ร suivre ! โบ Abonnez-vous GRATUITEMENT ร la chaรฎne YouTube de Multicoques Mag dรจs maintenant โ https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld โบ Connectez-vous ร notre site Web pour dรฉcouvrir plus de 500 essais ! Abonnez-vous ร notre newsletter afin de profiter de nos promotions et dโinvitations aux salons nautiques ! https://www.multicoques-mag.com/ โบ Suivez-nous sur Facebook ! https://www.facebook.com/MulticoquesMag/ โบ Dรฉcouvrez-nous sur Instagram https://www.instagram.com/multihulls_world/ โบ Suivez les actualitรฉs multicoques sur Twitter - https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr โบ Parlons business sur Linkedin ! https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ โบ Likez nous sur TikTok ! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag @FountainePajot #catamaran #fountainepajot #samana59 #smartelectric #forevergreen #multicoque #multihull #saintmartin #tradewinds #caribbeanmultihullchallenge