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Quần short Tạo ra
In this video we show the condition of the bulkheads on a Seaway 25 after 44 years and the dangers of not checking them. This Seaway like many over the years had its Port bulkhead which was a 1/2 bulkhead that connected to the centreboard case to support it, removed to allow easier access internally. We are refitting it as it was designed and built in 1980. All the woodwork is done by Frechevile Heeney Boatbuilders in Paynesville Victoria. #seaway25 #woodwork #boatbuilding
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Vale a pena morar a bordo de um veleiro? Bom, escolher uma carreira, um trabalho que te mantenha (com sorte enriqueça) e te faça feliz é difícil em terra, no mar não é diferente, mas cada vez é mais comum. Que tipo de trabalho vocês já viram moradores de veleiros fazendo? #valeapenamorarabordo #veleiro
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I segnali speciali sono costituiti da boe o mede di varia forma dipinte di giallo e sormontate da un miraglio giallo costituito da una croce di Sant’Andrea. Di notte mostrano una luce gialla a lampi. Questi segnali speciali non sono da considerare come un aiuto alla navigazione e di solito si usano per indicare particolari zone come aree protette, zone con limiti di velocità, aree di ormeggio o la presenza di cavi e condotte sottomarine, la presenza di idrovore, inclusi tubi di fognatura con sbocco a mare.
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Questo ci insegna il mare
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Il nodo piano anche conosciuto come nodo di Ercole è utilizzato per unire due cime della stessa dimensione Gli utilizzi più comuni in barca sono: 1 - fare una "prolunga" con due cime dello stesso diametro 2 - legare i matafioni dopo aver preso le mani di terzaroli 3 - legare la ritenuta del motore fuoribordo Voi che metodo usate per il NODO PIANO? Avete altri trucchi? Condivideteli nei commenti e continuate a seguirci per i nostri consigli di navigazione! ⛵️ LA BIBBIA DEL CROCIERISTA Tutto ciò che devi sapere per vivere in barca o semplicemente partire in barca per periodi più o meno lunghi Tutti i nostri consigli per navigare, trucchi per vivere a bordo e tanto altro! La Bibbia del Crocierista è una rubrica di Fabio Portesan e Marina Leva di Vivere in Barca con ValeilaSail prodotta da Giornale della Vela
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