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Strax

La sĂ©paration 😱 Les dessous de Bora Bora đŸ€™ Huahine, Raiatea.

23,093 Visningar· 20/04/24
Catamaranblacklion
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#243 ✍ Nous avons de la visite ! Des Parisiens, des vrais, de Paris. BientĂŽt Ă  la retraite, ils ont dans l’idĂ©e, Ă  l’aube de leur quiĂ©tude bien mĂ©ritĂ©e, de profiter sur l’eau, sur leur bateau. Avant, pour se conforter dans leur projet, nous avons le plaisir de les accueillir Ă  bord, afin de partager notre vie en grand voyage. Une semaine entre Huahine et Bora Bora, en passant par Taha’a et Raiatea, promet un sĂ©jour des plus enrichissants, qui commence par la dĂ©couverte du lagon. Une merveille dont nous avons du mal Ă  nous passer. FascinĂ©s par la beautĂ©, nous passons de longues heures sous l’eau en pur contemplation, quasiment en mĂ©ditation ! En sera-t-il de mĂȘme pour nos gĂ©nĂ©rations futures ? Auront-ils la chance eux aussi d’apprĂ©cier la robe des balistes, ou celle des poissons papillons ? D’observer des chirurgiens ou des poissons ballons ? Les changements sont dĂ©jĂ  flagrants, l’eau est plus chaude, les poissons moins nombreux, le corail blanchit. Est-il trop tard pour changer la tendance ? La hausse de tempĂ©ratures, la surpĂȘche, le tourisme important. L’écologie est-elle vraiment prioritaire sur l’économie ? Certains en font leur partie, en optant pour la hausse des prix, moins de voyageur Ă©co-responsable qui finalement dĂ©rangent, pour plus de visiteurs fortunĂ©s prĂȘts Ă  payer le prix fort. Trop souvent on se sert de l’écologie comme marketing Ă©conomique. Je me permets de l’écrire car Ă  travers de nos voyages, nous avons constatĂ© ce dilemme Ă  plusieurs reprises. Regardez les Galapagos, une rĂ©serve naturelle exceptionnelle de renommĂ©e mondiale, et pourtant, chaque annĂ©e, ces iles reçoivent 5 fois plus de touristes que d’habitants vivant sur l’archipel. L’affluence a atteint jusqu’à 245 000 visiteurs par an. ConsĂ©quence, l’économie croit, l’archipel se fragilise
 La Nouvelle CalĂ©donie, Ă  l’inverse sait protĂ©ger rĂ©ellement la richesse de sa biodiversitĂ©, en ayant interdit en 2018 les croisiĂšres de luxe du Ponant aux Chesterfields. ClassĂ©es rĂ©serve naturelle intĂ©grale depuis, tout accĂšs y est strictement interdit et les missions scientifiques sont soumises Ă  une autorisation du gouvernement. Trouver un Ă©quilibre entre prĂ©servation environnementale et activitĂ©s Ă©conomiques est un dĂ©fi de taille, mais est-il nĂ©cessaire de sacrifier l’environnement au nom du profit ? L’accueil diffĂ©renciĂ© rĂ©servĂ© aux voyageurs Ă©co-responsables et aux croisiĂ©ristes fortunĂ©s dans certaines Ăźles du Pacifique souligne cette question cruciale. Quant Ă  moi, bien que je n’aie jamais Ă©tĂ© attirĂ© par l’argent, je reconnais sa nĂ©cessitĂ© dans nos vies quotidiennes. Avant donc que notre caisse de bord souffre de malnutrition, nous nous sommes dĂ©cidĂ©s Ă  nous relancer dans le commerce. Pourquoi maintenant, pourquoi ici ? Tout simplement parce que nous sommes en France, qu’il nous reste du temps avant la fin de saison cyclonique, que l’administration est plus pratique pour nous en Français et qu’il est sera plus aisĂ© pour moi de commercer dans ma langue maternelle. Et puis, le commerce, je sais faire, c’est un petit jeu pour moi. Il suffit que mon Tchoupi me trouve des bons produits et c’est partie ! Pour le coup, il m’a dĂ©gotĂ© des supers lampes : moripata comme on dit ici, des torches puissantes, des frontales, des solaires, rĂ©pondant parfaitement aux besoins des locaux. Ce retour aux affaires nous rappelle notre premier voyage lorsque nous devions nous sĂ©parer un mois sur deux par obligation. Par bonheur, cette fois, la sĂ©paration ne durera qu’une semaine, et pour adoucir cette pĂ©riode, j’ai prĂ©parĂ© quelques petits plats pour mon capitaine. En plus, je vais pouvoir avoir un Ɠil sur lui avec nos nouvelles camĂ©ras ! La sociĂ©tĂ© Reolink nous en a envoyĂ© deux autres en Ă©change d’une minute de vue sur une de nos vidĂ©os. Avec Starlink, le systĂšme est connectĂ© en permanence et nous assure une sĂ©curitĂ© supplĂ©mentaire. Nos livres, boutique
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