#37 Black Lion surf 🏄‍♂️ à 12 Noeuds entre Mayotte🇫🇷(check out) et Mtwara en Tanzanie(check in) 🇹🇿

De Mayotte🇫🇷en Tanzanie🇹🇿, du Check-out au Check-in… ✍️Notre passage à Mayotte tire à sa fin ! Ce n’est pas que nous n’y sommes pas bien, c’est tout simplement notre tasikinésie qui nous reprend. Vous savez cette incoercible besoin de bouger sans cesse, nous ne pouvons y échapper, ça nous rattrape après peu de temps ! Un peu plus de deux mois et demi et nous avons l’impression de nous sédentariser ! Juste improbable pour nous et mon état fébrile des dernières semaines, clouée au lit, n’a pas aidé à vouloir s’enraciner plus longtemps. Le plus difficile dans un départ c’est les aurevoirs et cette fois-ci, ils sont nombreux ! Je ne peux m’empêcher de me dire, qu’il ne sert à rien d’être triste, les adieux n’en sont jamais vraiment en voyage, et ne dit-t-on pas que seules les montagnes ne se rencontrent pas ! Nous avons fait le tour du mouillage, de nos nouveaux amis, nous savons que le départ est proche. Les papiers de sortie sont terminés, Blacky s’impatiente, nous aussi ! 4 juillet 2020, mon capitaine s’éveille ! Dans mon demi-sommeil, je le sens bouger, rien d’étonnant, avant de lever l’ancre pour une traversée, il n’a pas besoin de réveille mon Tchoupi. Son état de concentration le focalise sur notre route et la météo, la bonne marche de notre navire dépend de ses décisions et ce n’est pas moi qui vais lui dire le contraire, vu que je me sens incapable d’avoir cette responsabilité, n’est pas donné d’être capitaine à tout le monde ! Ma confiance absolue en lui doit lui ajouter un peu de stress mais je n’ai aucun doute sur ses jugements et sa capacité à me mener au bout du monde. Il est quatre heures du matin, le petit déjeuner va nous faire patienter. Black Lion est serein, toutes ses blessures ont été pensées et sont maintenant cicatrisées. Les moteurs retapés, les safrans réalignés, les pâles de son hydro-générateur limées, son lazy-bag recousu, ses filets retendus, il peut reprendre le fil de sa navigation en toute sécurité. Premières lueurs, le pont est humide, premiers rayons solaires, la grand-voile est hissée, les instruments de navigation sont prêts, le jour est bien levé, l’ancre vient de reprendre place dans son davier. Il est sept heures, nous quittons la baie de Dzaouzi…Cyril, sa caméra à la main pense déjà à tous nos followers lover, il veut absolument faire partager chaque instant de cette navigation ! Les 20 nœuds de vent qui s’engouffrent dans les toiles de notre Lion Noir sentent cette liberté que nous aimons tant ! À sept nœuds, mon skipper pronostique une arrivée en Tanzanie dans deux jours et demi. Dans moins de 600 kilomètres, l’Afrique se dévoilera devant nous, mais avant il faut les traverser ces 360 milles et franchir ce canal du Mozambique qui n’est pas tendre ! Première étape, sortir du lagon de Mayotte avec les déventes du relief, arrivés à la passe nord, prendre 40º bâbord, dépasser Mtsamboro et accélérer à 8 nœuds avant d’entamer l’abject bouillon de la deuxième barrière récifale de la mahoraise contrée ! C’est une particularité géomorphologique de Mayotte, l’île compte deux barrières, une interne et une externe, ce qui entraîne un mélange de courants et un mascaret peu agréable ! 9,10,11 nœuds, Blacky bondit, cavale, il atteint la limite de la frontière entre la France et les Comores. Nous sommes maintenant proches d’Anjouan et filons à 13 nœuds avant que deux kwassa-kwassas nous poursuivent par l’arrière ! La situation est suffisamment tendue entre Anjouan et Mayotte pour que nous soyons suspicieux sur les intentions douteuses de ces canots Comorien utilisés pour l’immigration clandestine entre les deux pays. Les occupants peu engageants se font des signes, semblent mettre en place une stratégie, se rapprochent, ne répondent pas à nos saluts et finissent par repartir en nous laissant désarçonnés ! Que voulaient-ils ? Notre méfiance est-elle justifiée, nous ne le serons jamais mais une chose est sûre, c’est que cette fois-ci, ils ne venaient pas pour de simples cigarettes, nous en sommes certains. Nous surfons, 13 nœuds…14,4 ! Notre courageux Lion tient 10 constant, c’est hallucinant ! Mon capitaine est aux anges, la vitesse le transporte quand d’un seul coup, d’un seul, sous le vent d’Anjouan, plus rien, que tchi, cacahouète ! Blacky peine dans le courant, l’air devient irrégulier et mon capitaine irrité ! Ces caprices météorologiques l’énervent ! Nous nous retrouvons à clopiner à 4 nœuds ! Mais j’ai un remède pour mon chef de bord, il est bientôt dix-sept heures, son petit rhum va lui faire oublier ces variations et le soleil au coucher va lui faire retrouver l’enjouement de sa navigation. 5 juillet, cinq heures ...