The history of our custom made steel sailboat #shorts

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The Lahakai sailboat is a 34” custom built steel sailboat, made in 1997 in France and sailed all the way to the shores of Brazil. It was then brought to Niteroi where she sat completely neglected in a boat club for 10 years. And that’s when we found her! There is so much more to come so remember to subscribe to Lahakai! ➡️ WEEKLY VIDEOS EVERY SUNDAY AT 11AM WHO ARE WE? We are Luke, Lori and Leon :) And the Lahakai is an ongoing project to not only create an environmentally friendly sailboat and change our lifestyles but also get back to the thing we love the most; art. Together we are videographers, graphic designers, artists and a dog. And we want to be able to get in touch with our skills to see how we can use them to learn new things, help the environment and change the way we perceive the world. We want to stop talking about how we can make a change - and do it! Starting with building the Lahakai! YOUR SUPPORT IS APPRECIATED! 🌎 Like, Subscribe and comment! @lahakai It’s free and it makes a big difference :) 🌍 Help out by donating on PayPal https://lahakai.com/PayPal.html 🌏 Join our PATREON CREW https://www.patreon.com/lahakaiCrew members receive real-time updates and exclusive content. ______________________________________________ Find out more about us on those social places 😁 Instagram: www.lahakai.com/instagram.html Facebook: www.lahakai.com/facebook.html ⛵Website and Blog www.lahakai.com All our music is licensed from ARTLIST.Get 2 FREE months using this link: https://artlist.io/Luc-3265547#lahakai #boatrestoration #boatrefit #sailboats #sailboatrestoration #boatlife

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Esse entrou em erupção em 1957, formando uma ponta adicional na ilha. Existia um farol que era a ponta mais avançada, mas depois desse vulcão ficou um pouco pra trás. Visitamos o museu e subimos no farol que já está desativado. Aqui ao pé do vulcão foi o montado o pórtico de chegada da corrida que falei anteriormente.

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www.acm-cata.com www.100pour100-cata.com Apprendre à faire le nœud de 8 pour bloquer vos écoutes afin d’éviter qu’elles ne filent. Le nœud de huit est un nœud couramment utilisé en matelotage pour bloquer un bout ou cordage en bout de course, par exemple une écoute. Le nœud en huit est cependant à proscrire sur les écoutes et bras de spi qui doivent pouvoir filer sans obstacle en cas de problème. Le nœud en huit, tressé, devient un nœud en double huit et est aussi utilisé en escalade pour relier la corde au baudrier du grimpeur. Pour cela, un nœud en huit est confectionné sur la corde, puis le bout de corde est passé dans les deux boucles du baudrier et enfin ce bout de corde est passé de nouveau dans le premier nœud en huit dont il suit scrupuleusement le parcours en sens inverse. S'il est, pour cet usage, moins facile à dénouer en cas de forte chute que le nœud de chaise (complété par un demi nœud de pêcheur simple — ou double — pour éviter qu'il ne se desserre), le nœud en huit s'avère plus simple à réaliser et à vérifier. Il est ainsi plus sûr, en particulier pour les débutants. C'est un nœud couramment utilisé en spéléologie. Contactez-nous : catamarans@sfr.fr