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La nostra Rebecca Geiger faccia a faccia con Jimmy Spithill, una bella chiacchierata passeggiando lungo le banchine della Red Bull Sailing Academy a Marina Monfalcone. Il tema dell'intervista? La vela, a 360°, la Coppa il SailGO, le classi olimpiche ma, soprattutto, il futuro. Come si diventa campioni? Jimmy spiega, a cuore aperto, la sua "formula" a Rebecca. L'australiano per molti anni è stato uno degli skipper simbolo della America’s Cup, protagonista di alcune delle sfide più iconiche della storia recente della Coppa: dalla vittoria del 2010 fino alla leggendaria rimonta del 2013 con Oracle Team USA, fino all’avventura con Luna Rossa. Oggi il suo ruolo è cambiato, ma il suo peso nel mondo della vela resta centrale. Spithill è infatti CEO del Red Bull Italy SailGP Team, il nuovo progetto che punta a portare l’Italia tra i protagonisti del circuito internazionale SailGP, uno dei format più innovativi e spettacolari della vela moderna. VIDEO CREDIT Rebecca Geiger

Giunta alla tredicesima edizione, la VELA Cup è la serie di regate/veleggiate organizzate dal Giornale della Vela che porta in mare ogni tipo di barca e di velista. La VELA Cup è la serie di eventi velici con più partecipanti in Italia, una competizione tra barche di ogni dimensione, aperta a tutti. Una splendida opportunità per divertirsi e passare un po’ di tempo in barca. La VELA Cup è la festa in mare, è un’ottima occasione per passare un bel fine settimana in compagnia dei tuoi amici e della tua famiglia. La formula è semplicissima: una competizione velica, facile e accessibile, senza la fatica e la burocrazia che di solito accompagnano le regate. Un evento ricco di cultura che ripercorre alcuni tra i luoghi più suggestivi del nostro paese, in cui, dopo la veleggiata, vengono premiati (quasi) tutti. VELA Cup Liguria, Chiavari, Marina Calata Ovest: 1/2 maggio (regata: sabato 2 maggio) VELA Cup Toscana, Rosignano/Castiglioncello, Marina Cala de’ Medici: 22/23 maggio (regata: sabato 23 maggio) VELA Cup Puglia, Brindisi, Marina di Brindisi: 29/30 maggio (regata: sabato 30 maggio) VELA Cup San Marino – Rimini, Rimini: 6/7 giugno (regata: sabato 6 giugno/ domenica 7 giugno) VELA Cup Sardegna, Golfo di Cugnana / Porto Rotondo, Marina Cala dei Sardi: 17/18 agosto (regata: martedì 18 agosto) VELA Cup Procida, Isola di Procida, Marina di Procida: 25/26 settembre (regata: sabato 26 settembre) VELA Cup Sicilia, Capo d’Orlando/Eolie, Capo d’Orlando Marina: 9/10 ottobre (regata: sabato 10 ottobre) VIDEO CREDIT LUCA SORDELLI IMMAGINI FOCUS VISION MAYDAY PRODUCTION

Giunta alla tredicesima edizione, la VELA Cup è la serie di regate/veleggiate organizzate dal Giornale della Vela che porta in mare ogni tipo di barca e di velista. La VELA Cup è la serie di eventi velici con più partecipanti in Italia, una competizione tra barche di ogni dimensione, aperta a tutti. Una splendida opportunità per divertirsi e passare un po’ di tempo in barca. La VELA Cup è la festa in mare, è un’ottima occasione per passare un bel fine settimana in compagnia dei tuoi amici e della tua famiglia. La formula è semplicissima: una competizione velica, facile e accessibile, senza la fatica e la burocrazia che di solito accompagnano le regate. Un evento ricco di cultura che ripercorre alcuni tra i luoghi più suggestivi del nostro paese, in cui, dopo la veleggiata, vengono premiati (quasi) tutti. VELA Cup Liguria, Chiavari, Marina Calata Ovest: 1/2 maggio (regata: sabato 2 maggio) VELA Cup Toscana, Rosignano/Castiglioncello, Marina Cala de’ Medici: 22/23 maggio (regata: sabato 23 maggio) VELA Cup Puglia, Brindisi, Marina di Brindisi: 29/30 maggio (regata: sabato 30 maggio) VELA Cup San Marino – Rimini, Rimini: 6/7 giugno (regata: sabato 6 giugno/ domenica 7 giugno) VELA Cup Sardegna, Golfo di Cugnana / Porto Rotondo, Marina Cala dei Sardi: 17/18 agosto (regata: martedì 18 agosto) VELA Cup Procida, Isola di Procida, Marina di Procida: 25/26 settembre (regata: sabato 26 settembre) VELA Cup Sicilia, Capo d’Orlando/Eolie, Capo d’Orlando Marina: 9/10 ottobre (regata: sabato 10 ottobre) VIDEO CREDIT LUCA SORDELLI IMMAGINI FOCUS VISION MAYDAY PRODUCTION

... la abbiamo incontrata, dopo la terza tappa di Sydney del SailGP, il circuito riservato ai catamarani volanti F50, nell’episodio numero 3 de Il Processo al #sailgp. È stata un’altra puntata ricca di spunti tecnici dove abbiamo cercato di capire come funzionano questi F50, anche nelle condizioni di vento leggero incontrate a Sydney. Protagonista della puntata è stata l’Ingegnere aerospaziale, e velista professionista, Andrea Emone, analista dei dati del team italiano Red Bull Italy SailGP Team. E proprio con Andrea abbiamo cercato di capire alcuni segreti del suo ruolo: i numeri di queste barche, ovvero una grande quantità di dati rilevata dai vari sensori di bordo, rappresentano delle informazioni spesso complesse, il compito di una data analyst è quello di “tradurre” in modo semplice i dati che arrivano dalla barca, sintetizzarli e metterli a disposizione del coach e dell’equipaggio. Si tratta in pratica di rendere semplice qualcosa che ha una natura complessa, e utilizzare le informazioni numeriche che arrivano dalla barca per trasformarle in performance o correggere eventuali errori. - DISCLAIMER Il presente video è stato creato a scopo divulgativo. Il Canale Giornale della Vela e gli autori dei video non si assumono alcuna responsabilità circa l'utilizzo del contenuto di questo video. I diritti delle immagini e delle riprese rimangono ai rispettivi proprietari che sono visualizzati nei Credits. Se nel video è presente una tua fotografia o ripresa e non sei presente nei credits avvisaci subito. Dal 1974 Panama Editore si occupa del mondo della nautica e del turismo attraverso pubblicazioni cartacee e digitali; siti internet di informazione e servizio; eventi, attività di e-commerce e didattiche. Il Giornale della Vela, la rivista leader di vela in Italia ed il sito www.giornaledellavela.com sono a tua disposizione per trovare informazioni e contenuti aggiornati quotidianamente su crociere, regate, cantieristica, novità del mercato, prove barca. VIDEO CREDIT Luca Sordelli SailGP

Ancora grandi emozioni nella terza tappa della Formula1 della vela! Per analizzare le regate di Sydney avremo con noi Andrea Emone, velista e Data Analyst di Red Bull Saiul GP Team. Al "comando" del Processo al SailGP come sempre Mauro Giuffré e Rebecca Geiger, con le analisi tecniche di Federico Albano e Ettore Botticini.

Il Sun Odyssey 455 rappresenta un nuovo capitolo della nona generazione della storica gamma Jeanneau. Presentato ufficialmente a fine 2025, questo cruiser puro di 14 metri si posiziona nella gamma come il successore del celebre 440, prendendo anche il posto del 490 nel segmento degli armatori che cercano una barca spaziosa ma gestibile. Progettato dal binomio Marc Lombard (architettura navale) e Jean-Marc Piaton (interni). Il Walk-around Deck non poteva ovviamente mancare essendo ormai un marchio di fabbrica: si conferma anche sul 455 l’ormai iconico passavanti inclinato di Jeanneau, che permette di muoversi dal pozzetto alla prua senza dover scavalcare le panche, eliminando ostacoli e aumentando drasticamente la sicurezza. - News di vela ogni giorno su http://www.giornaledellavela.com - Facebook https://www.facebook.com/giornaledellavela - Instagram https://www.instagram.com/giornaledellavela - Salone della nautica - The Digital Boat Show https://www.milanoyachtingweek.com/ - Shop di prodotti esclusivi Boatique.it https://www.boatique.it Clicca qui per scoprire le formule di abbonamento al Giornale della Vela https://subscribe.giornaledellavela.com/ - DISCLAIMER Il presente video è stato creato a scopo divulgativo. Il Canale Giornale della Vela e gli autori dei video non si assumono alcuna responsabilità circa l'utilizzo del contenuto di questo video. I diritti delle immagini e delle riprese rimangono ai rispettivi proprietari che sono visualizzati nei Credits. Se nel video è presente una tua fotografia o ripresa e non sei presente nei credits avvisaci subito. Dal 1974 Panama Editore si occupa del mondo della nautica e del turismo attraverso pubblicazioni cartacee e digitali; siti internet di informazione e servizio; eventi, attività di e-commerce e didattiche. Il Giornale della Vela, la rivista leader di vela in Italia ed il sito www.giornaledellavela.com sono a tua disposizione per trovare informazioni e contenuti aggiornati quotidianamente su crociere, regate, cantieristica, novità del mercato, prove barca. VIDEO CREDIT MUSIC CREDIT Epidemic Sound

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Il mondo dei daysailer è una galassia che, soprattutto in nord Europa, offre tante novità interessanti che escono dai classici schemi delle barche da crociera. Il daysailer per definizione è la barca da uscita giornaliera, c’è quindi molta più libertà da parte dei progettisti nel poter esaltare la parte velica pura. Con quest’idea nasce una barca costruita in Austria, il Lago 26, lunga 7,95 e larga 2,5 m, con un peso intorno ai 700 kg, una barca che potremmo definire “camaleontica”. - News di vela ogni giorno su http://www.giornaledellavela.com - Facebook https://www.facebook.com/giornaledellavela - Instagram https://www.instagram.com/giornaledellavela - Salone della nautica - The Digital Boat Show https://www.milanoyachtingweek.com/ - Shop di prodotti esclusivi Boatique.it https://www.boatique.it Clicca qui per scoprire le formule di abbonamento al Giornale della Vela https://subscribe.giornaledellavela.com/ - DISCLAIMER Il presente video è stato creato a scopo divulgativo. Il Canale Giornale della Vela e gli autori dei video non si assumono alcuna responsabilità circa l'utilizzo del contenuto di questo video. I diritti delle immagini e delle riprese rimangono ai rispettivi proprietari che sono visualizzati nei Credits. Se nel video è presente una tua fotografia o ripresa e non sei presente nei credits avvisaci subito. Dal 1974 Panama Editore si occupa del mondo della nautica e del turismo attraverso pubblicazioni cartacee e digitali; siti internet di informazione e servizio; eventi, attività di e-commerce e didattiche. Il Giornale della Vela, la rivista leader di vela in Italia ed il sito www.giornaledellavela.com sono a tua disposizione per trovare informazioni e contenuti aggiornati quotidianamente su crociere, regate, cantieristica, novità del mercato, prove barca. VIDEO CREDIT MUSIC CREDIT Epidemic Sound

L’Hallberg-Rassy 370, è il nuovo bluewater destinato a inserirsi tra il 340 e il 400. Questa imbarcazione si presenta come la quintessenza del DNA del cantiere svedese: unisce un design moderno e rinnovato con il tocco classico e senza tempo che gli appassionati del marchio conoscono. - News di vela ogni giorno su http://www.giornaledellavela.com - Facebook https://www.facebook.com/giornaledellavela - Instagram https://www.instagram.com/giornaledellavela - Salone della nautica - The Digital Boat Show https://www.milanoyachtingweek.com/ - Shop di prodotti esclusivi Boatique.it https://www.boatique.it Clicca qui per scoprire le formule di abbonamento al Giornale della Vela https://subscribe.giornaledellavela.com/ - DISCLAIMER Il presente video è stato creato a scopo divulgativo. Il Canale Giornale della Vela e gli autori dei video non si assumono alcuna responsabilità circa l'utilizzo del contenuto di questo video. I diritti delle immagini e delle riprese rimangono ai rispettivi proprietari che sono visualizzati nei Credits. Se nel video è presente una tua fotografia o ripresa e non sei presente nei credits avvisaci subito. Dal 1974 Panama Editore si occupa del mondo della nautica e del turismo attraverso pubblicazioni cartacee e digitali; siti internet di informazione e servizio; eventi, attività di e-commerce e didattiche. Il Giornale della Vela, la rivista leader di vela in Italia ed il sito www.giornaledellavela.com sono a tua disposizione per trovare informazioni e contenuti aggiornati quotidianamente su crociere, regate, cantieristica, novità del mercato, prove barca. VIDEO CREDIT MUSIC CREDIT Epidemic Sound

"Eravamo lì con loro... " ci ha raccontato Jana Germani, la Strategist di Red Bull ITA al nostro Processo al Sail GP. "Dopo una buona partenza eravamo sfilati sottovento... poi abbiamo visto che la barca neozelandese volava troppo alto dall'acqua e non avevano controllo sui timoni. I francesi hanno provato a manovrare, ma era troppo tardi". "La decisone di dividere poi le barche in due flotte è stata giusta, forse è arrivata anche un po' tardi... sulla linea di partenza siamo ormai 13 barche, il campo non era molto piccolo e le condizioni difficili, al limite." "Certo, fare delle regate belle, intense da vedere è importante. Ma quello che a noi preme come velisti è la sicurezza di tutti".

Il grande spettacolo della Formula1 della vela arriva in Nuova Zelanda! Nel nostro nostro PROCESSO: i risultati, i dietro le quinte, le analisi tecniche e anche i gossip del week-end. OSPITE Jana Germani, Strategist a bordo di RED BULL ITA. In studio i nostri Mauro Giuffré e Rebecca Geiger, con il commento tecnico di Ettore Botticini.

- La prima cosa da "marinaretti" che si impara a bordo? Fare il nodo per legare i parabordi alle draglie, il "parlato" e tutte le sue varianti. Ad avere a che fare con questi ingombranti oggetti ci si deve abituare subito e resta poi una costante della vita di ogni barca e di ogni equipaggio. In molti casi i classici "salsicciotti" gonfiabili in PVC diventano un problema a bordo, dove ogni centimetro cubo di stivaggio è importante: sono ingombranti, molesti (perché del tutto inutili a bordo se non quando si è in porto) e anche piuttosto bruttini. Non a caso i parabordi di ultima generazione si sono evoluti proprio per cercare di renderli meno ingombranti, più belli e anche versatili. Così come insegna l'ABC del design, si è lavorato su forma e funzione. Due ottimi esempi di questa evoluzione ve li raccontiamo dall'ultima edizione del METS di Amsterdam: - POPFENDER, invenzione Austro-Tedesca, che ha reso i parabordi telescopici. popfender.com - FENDSEA, brand francese di Lorient che ha sviluppato diverse gamme sia gonfiabili che "multipourpose", cioè utilizzabili non solo come semplici parabordi. fendsea.com/it/ - DISCLAIMER Il presente video è stato creato a scopo divulgativo. Il Canale Giornale della Vela e gli autori dei video non si assumono alcuna responsabilità circa l'utilizzo del contenuto di questo video. I diritti delle immagini e delle riprese rimangono ai rispettivi proprietari che sono visualizzati nei Credits. Se nel video è presente una tua fotografia o ripresa e non sei presente nei credits avvisaci subito. Dal 1974 Panama Editore si occupa del mondo della nautica e del turismo attraverso pubblicazioni cartacee e digitali; siti internet di informazione e servizio; eventi, attività di e-commerce e didattiche. Il Giornale della Vela, la rivista leader di vela in Italia ed il sito www.giornaledellavela.com sono a tua disposizione per trovare informazioni e contenuti aggiornati quotidianamente su crociere, regate, cantieristica, novità del mercato, prove barca. VIDEO CREDIT Luca Sordelli e Gregorio Ferrari

Il Sun Odyssey 455 rappresenta un nuovo capitolo della nona generazione della storica gamma Jeanneau. Presentato ufficialmente a fine 2025, questo cruiser puro di 14 metri si posiziona nella gamma come il successore del celebre 440, prendendo anche il posto del 490 nel segmento degli armatori che cercano una barca spaziosa ma gestibile. Progettato dal binomio Marc Lombard (architettura navale) e Jean-Marc Piaton (interni). Il Walk-around Deck non poteva ovviamente mancare essendo ormai un marchio di fabbrica: si conferma anche sul 455 l’ormai iconico passavanti inclinato di Jeanneau, che permette di muoversi dal pozzetto alla prua senza dover scavalcare le panche, eliminando ostacoli e aumentando drasticamente la sicurezza. - News di vela ogni giorno su http://www.giornaledellavela.com - Facebook https://www.facebook.com/giornaledellavela - Instagram https://www.instagram.com/giornaledellavela - Salone della nautica - The Digital Boat Show https://www.milanoyachtingweek.com/ - Shop di prodotti esclusivi Boatique.it https://www.boatique.it Clicca qui per scoprire le formule di abbonamento al Giornale della Vela https://subscribe.giornaledellavela.com/ - DISCLAIMER Il presente video è stato creato a scopo divulgativo. Il Canale Giornale della Vela e gli autori dei video non si assumono alcuna responsabilità circa l'utilizzo del contenuto di questo video. I diritti delle immagini e delle riprese rimangono ai rispettivi proprietari che sono visualizzati nei Credits. Se nel video è presente una tua fotografia o ripresa e non sei presente nei credits avvisaci subito. Dal 1974 Panama Editore si occupa del mondo della nautica e del turismo attraverso pubblicazioni cartacee e digitali; siti internet di informazione e servizio; eventi, attività di e-commerce e didattiche. Il Giornale della Vela, la rivista leader di vela in Italia ed il sito www.giornaledellavela.com sono a tua disposizione per trovare informazioni e contenuti aggiornati quotidianamente su crociere, regate, cantieristica, novità del mercato, prove barca. VIDEO CREDIT MUSIC CREDIT Epidemic Sound

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Il progettista dei Pure è Martin Menzner del Berckemeyer Yacht Design, il Pure 42 è un deck saloon semi-custom con doppia pala del timone e una chiglia lift a T che consente un pescaggio variabile da 1,2 a 3 m per acque poco profonde. Gli interni saranno principalmente in composito, il che significa che lo yacht avrà una costruzione dal dislocamento contenuto, molto importante quando si parla di barche in alluminio. - News di vela ogni giorno su http://www.giornaledellavela.com - Facebook https://www.facebook.com/giornaledellavela - Instagram https://www.instagram.com/giornaledellavela - Salone della nautica - The Digital Boat Show https://www.milanoyachtingweek.com/ - Shop di prodotti esclusivi Boatique.it https://www.boatique.it Clicca qui per scoprire le formule di abbonamento al Giornale della Vela https://subscribe.giornaledellavela.com/ - DISCLAIMER Il presente video è stato creato a scopo divulgativo. Il Canale Giornale della Vela e gli autori dei video non si assumono alcuna responsabilità circa l'utilizzo del contenuto di questo video. I diritti delle immagini e delle riprese rimangono ai rispettivi proprietari che sono visualizzati nei Credits. Se nel video è presente una tua fotografia o ripresa e non sei presente nei credits avvisaci subito. Dal 1974 Panama Editore si occupa del mondo della nautica e del turismo attraverso pubblicazioni cartacee e digitali; siti internet di informazione e servizio; eventi, attività di e-commerce e didattiche. Il Giornale della Vela, la rivista leader di vela in Italia ed il sito www.giornaledellavela.com sono a tua disposizione per trovare informazioni e contenuti aggiornati quotidianamente su crociere, regate, cantieristica, novità del mercato, prove barca. VIDEO CREDIT MUSIC CREDIT Epidemic Sound

IL PROCESSO AL SAIL GP IN PILLOLE: volano parole grosse in acqua tra Red Bull Sail Italy e Germany Detsch Bank. Perth, prima tappa del circuito 2026, regata sette. Andrea Tesei, Flight Controller su Red Bull Sail Italy, e il team del Processo commentano un episodio hot: incrocio al pelo e “impennata” per la barca italiana. Video spettacolare e audio tutto da ascoltare… In studio con Andrea Tesei: Mauro Giuffrè, Rebecca Geiger, Federico Albano ed Ettore Botticini. Non perdete la prossima tappa del Processo: LUNEDI 16 febbraio alle 18,30, su tutti i nostri canali! #sailgp #RedBullITASailGP - DISCLAIMER Il presente video è stato creato a scopo divulgativo. Il Canale Giornale della Vela e gli autori dei video non si assumono alcuna responsabilità circa l'utilizzo del contenuto di questo video. I diritti delle immagini e delle riprese rimangono ai rispettivi proprietari che sono visualizzati nei Credits. Se nel video è presente una tua fotografia o ripresa e non sei presente nei credits avvisaci subito. Dal 1974 Panama Editore si occupa del mondo della nautica e del turismo attraverso pubblicazioni cartacee e digitali; siti internet di informazione e servizio; eventi, attività di e-commerce e didattiche. Il Giornale della Vela, la rivista leader di vela in Italia ed il sito www.giornaledellavela.com sono a tua disposizione per trovare informazioni e contenuti aggiornati quotidianamente su crociere, regate, cantieristica, novità del mercato, prove barca. VIDEO CREDIT MUSIC CREDIT Epidemic Sound

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Quando pensiamo a un tipo di barca dove conti prima di tutto il divertimento a vela non possiamo che immaginare un daysailer, il perfetto prototipo della barca per le uscite giornaliere. Barche dove i progettisti una volta tanto possono preoccuparsi solo di come realizzare una carena veloce accoppiata a un piano velico che consenta di alzare tela alla minima brezza. Con questa filosofia nasce in Germania il Woy 26, un progetto del Berckemeyer Yacht Design, realizzato in legno, su concept del costruttore Jan Brügge. #shorts - News di vela ogni giorno su http://www.giornaledellavela.com - Facebook https://www.facebook.com/giornaledellavela - Instagram https://www.instagram.com/giornaledellavela - Salone della nautica - The Digital Boat Show https://www.milanoyachtingweek.com/ - Shop di prodotti esclusivi Boatique.it https://www.boatique.it Clicca qui per scoprire le formule di abbonamento al Giornale della Vela https://subscribe.giornaledellavela.com/ - DISCLAIMER Il presente video è stato creato a scopo divulgativo. Il Canale Giornale della Vela e gli autori dei video non si assumono alcuna responsabilità circa l'utilizzo del contenuto di questo video. I diritti delle immagini e delle riprese rimangono ai rispettivi proprietari che sono visualizzati nei Credits. Se nel video è presente una tua fotografia o ripresa e non sei presente nei credits avvisaci subito. Dal 1974 Panama Editore si occupa del mondo della nautica e del turismo attraverso pubblicazioni cartacee e digitali; siti internet di informazione e servizio; eventi, attività di e-commerce e didattiche. Il Giornale della Vela, la rivista leader di vela in Italia ed il sito www.giornaledellavela.com sono a tua disposizione per trovare informazioni e contenuti aggiornati quotidianamente su crociere, regate, cantieristica, novità del mercato, prove barca. VIDEO CREDIT MUSIC CREDIT Epidemic Sound