Siamo stati al varo dell'IMOCA 60 AllaGrande Mapei di Ambrogio Beccaria

Il varo di AllaGrande Mapei: cosa succede prima di tornare in mare Siamo andati a La Base, nel tempio della vela oceanica, per vedere il varo dell’IMOCA 60 di Ambrogio Beccaria: “AllaGrande Mapei” dopo mesi di lavoro e modifiche in cantiere nel freddo clima bretone. Il varo di una barca non è mai soltanto una cerimonia. È un momento delicato, quasi sospeso, in cui mesi di lavoro in cantiere si concentrano in poche ore. Ed è proprio qui, a Lorient, che abbiamo seguito da vicino il ritorno in acqua di AllaGrande Mapei, il nuovo progetto oceanico di Ambrogio Beccaria. Dopo un lungo inverno passato tra modifiche, verifiche e sviluppo tecnico, l’IMOCA di Ambrogio torna in acqua con una nuova livrea e con una serie di interventi importanti che aprono una nuova fase del progetto. Nei mesi scorsi la barca è rimasta in cantiere per un intenso programma di aggiornamento, di cui vi abbiamo già raccontato, e adesso, come spesso accade in questi casi, il varo rappresenta molto più di un semplice ritorno al mare: è il primo vero momento in cui il lavoro fatto prende forma. Abbiamo seguito tutte le fasi operative. L’uscita dal capannone, i movimenti lenti e precisissimi in banchina, il travel lift, la barca che lascia il piazzale del cantiere e si avvicina all’acqua. Sono passaggi che a La Base fanno parte della quotidianità, ma che conservano sempre una tensione particolare. Perché un IMOCA non è mai una barca come le altre: ogni operazione richiede attenzione, coordinamento e una precisione quasi millimetrica. Ma il varo, qui, non finisce quando lo scafo tocca l’acqua. Una parte fondamentale del lavoro arriva subito dopo, con i controlli di stazza richiesti dalla classe IMOCA. Nel primo reel che pubblichiamo, il direttore tecnico Enrico Bandiera ci accompagna proprio dentro questo processo spesso poco visibile ma decisivo. Si tratta di un protocollo rigoroso che comprende pesature, misurazioni e controlli strutturali, necessari per verificare che la barca sia perfettamente conforme ai parametri del regolamento di classe. Da fuori possono sembrare dettagli tecnici, ma è proprio qui che si gioca una parte importante della vita di un progetto oceanico. Dietro l’emozione di vedere AllaGrande Mapei tornare a galleggiare c’è un lavoro di precisione in cui ingegneria, performance e regole devono combaciare al millimetro. Questo varo è quindi molto più di una semplice messa in acqua: è il passaggio che chiude il cantiere e apre la seconda fase, quella di navigazione, test e messa a punto. Un momento chiave per il progetto di Ambrogio, e anche l’inizio del racconto che seguiremo da vicino nei prossimi mesi. ALLA GRANDE! Rebecca Geiger - News di vela ogni giorno su http://www.giornaledellavela.com - Facebook https://www.facebook.com/giornaledellavela - Instagram https://www.instagram.com/giornaledellavela - Salone della nautica - The Digital Boat Show https://www.milanoyachtingweek.com/ - Shop di prodotti esclusivi Boatique.it https://www.boatique.it Clicca qui per scoprire le formule di abbonamento al Giornale della Vela https://subscribe.giornaledellavela.com/ - DISCLAIMER Il presente video è stato creato a scopo divulgativo. Il Canale Giornale della Vela e gli autori dei video non si assumono alcuna responsabilità circa l'utilizzo del contenuto di questo video. I diritti delle immagini e delle riprese rimangono ai rispettivi proprietari che sono visualizzati nei Credits. Se nel video è presente una tua fotografia o ripresa e non sei presente nei credits avvisaci subito. Dal 1974 Panama Editore si occupa del mondo della nautica e del turismo attraverso pubblicazioni cartacee e digitali; siti internet di informazione e servizio; eventi, attività di e-commerce e didattiche. Il Giornale della Vela, la rivista leader di vela in Italia ed il sito www.giornaledellavela.com sono a tua disposizione per trovare informazioni e contenuti aggiornati quotidianamente su crociere, regate, cantieristica, novità del mercato, prove barca. VIDEO CREDIT MUSIC CREDIT Epidemic Sound