L'Ultim Armand Thiery, ex-Actual Ultim 3 et ex-Macif a touché l'eau, ce 7 juillet à Lorient. Floqué aux couleurs d'un partenaire, Armand Thiery, nouveau en course au large, le trimaran devrait tirer ses premiers bords en fin de semaine. Le premier objectif pour son skipper sera de faire une belle Route du Rhum, avant de s'attaquer à quelques records avant l'Arkéa Ultim Challenge 2028. --- Music from #Uppbeat (free for Creators!): https://uppbeat.io/t/capturez/electric-sand License code: BRFCP8NFFDHVHJTI

Mardi 30 juin, l'AC75 du défi français La Roche Posay Racing Team a tiré ses premiers bords au large de Lorient. C'est la première fois que le monocoque à foils pour la 38e Coupe de l'America navigue dans les eaux françaises. Voiles et Voiliers y était !

Les architectes du cabinet Guillaume Verdier décryptent la carène du nouvel Imoca DMG Mori conçu pour The Ocean Race 2027 et le Vendée Globe 2028.

38,10 mètres de long, 14,80 mètres de large, un mât culminant à 52 mètres de haut : le FC 125 vient de toucher l’eau pour la première fois. Dessiné par le cabinet Finot-Conq, ce catamaran de 125 pieds entièrement construit en carbone est le plus grand multicoque de croisière en composite de haute technologie jamais conçu. Son architecte, David de Prémorel, nous en dit plus sur ce projet d’envergure qui aura occupé son équipe pendant près de quatre ans.

Jeudi 4 juin a lieu la présentation officiel du nouveau 60 pieds DMG Mori skippé par le Japonais Kōjirō Shiraishi. Pour l'occasion, l'équipe qui œuvre au sein du cabinet d'architecture navale de Guillaume Verdier était présente et explique à Voiles et Voiliers les spécificités de ce nouveau 60 pieds, le tout premier d'une nouvelle génération.

Sorti de l'imagination fertile des architectes Benoît Marie et Clément Bercault, le SKAW A pourrait jeter un beau pavé dans la mare de la plaisance haut de gamme. Monté sur foils et armé d'une quille basculante, le scow de 40 pieds promet aussi l'espace habitable d'un voilier de 10 pieds plus grand. Nous avons pu visiter le chantier à Lorient à quelques semaines de la mise à l'eau. ___ Music from #Uppbeat (free for Creators!): https://uppbeat.io/t/simon-folwar/stardrive License code: UQDLVFQ0AAGUIYT4

Aujourd'hui, l'image du jour se passe à Porto Cervo, au championnat du monde de TP52 lors de la première régate du jour 1. On y voit deux concurrents, Platoon et Alkedo, au près vers la première marque. Bloqué sous le vent d'Alkedo, Platoon envoie un virement et passe à seulement quelques centimètres du tableau arrière des Italiens. L'action décryptée par notre expert du jour, Arnaud Vasseur.

Souvenir du n° 596 de Voiles et Voiliers, où nous vous emmenions à la découverte de la rivière de l’Odet à bord d’un Eskenn 6.30. Après l’avoir conçu au milieu des années 90, son constructeur Stéphane Lariepe s’est diversifié dans l’ébénisterie et le nautisme en construisant notamment le siège de Michel Desjoyeaux pour son maxi-trimaran Géant, puis bien d’autres... Drôle d’histoire.

Voiles et Voiliers vous emmène à la découverte du Swan 59 avec lequel@jeanlecam7026 envisage de participer à la Route du Rhum 2026. Le marin finistèrien nous fait la visite guidée de ce superbe voilier taillé autant pour la croisière que pour pour les courses. La vidéo intégrale de la visite est à retrouver sur la chaîne YouTube de Voiles et Voiliers.

L’Imoca Allagrande Mapei a été remis à l’eau lundi 4 mai à Lorient après six mois de chantier et une importante cure d’amaigrissement. Son skipper Ambrogio Beccaria et Gianluca Guelfi nous expliquent les modifications apportées au 60 pieds.

Vainqueur de la dernière Transat Paprec et 4e de la Solitaire 2025, Hugo Dhallenne compte parmi les favoris de la prochaine édition de la Solitaire du Figaro. Lors d'un convoyage venté, le skipper malouin nous partage ses sensations et les subtilités d'un Figaro 3 sous spi.

À l’occasion de la mise à l’eau de son Swan 59, Jean Le Cam nous a accueillis à bord d’Alegria, un monocoque de croisière de 15 mètres avec lequel il prendra le départ de la Route du Rhum en catégorie Vintage Mono.

Au terme d'une étape « tonique », « humide », Paul Loiseau a décroché la place de 1er Bizuth au classement de cette première étape de la Solitaire du Figaro 2026. Sur les pontons de Vigo (Espagne), il s'est confié à Voiles et Voiliers.

Ce catamaran dernier cri, issu d’un chantier naval récemment implanté à Alicante en Espagne, s’oriente résolument vers le segment des yachts de luxe. Doté de deux postes de barre surélevés sur son vaste flybridge, il bénéficie d’une automatisation intégrale : caméra à 360°, enrouleurs et winches électriques, ainsi que d’un système anticollision Sea-AI. À l’intérieur, le confort haut de gamme s’allie aux technologies de pointe : vitres à opacité variable commandées tactilement, écran de cinéma intégré au cockpit, pour une expérience à la fois raffinée et innovante. Guide de visite : 00:00 Intro 01:16 Plage avant 02:25 Carré extérieur 03:25 Plage arrière 03:35 Flybridge 04:47 Rencontre avec Franck Darnet, le Designer 05:57 Cuisine 06:01 Cabine avant bâbord 06:12 Cabine propriétaire 06:40 Cabine arrière bâbord 06:57 L'histoire du Simbad 55 Site web du chantier Simbad : simbad-yachts.com

« Il faut savoir ne pas aller trop vite ». Ce 5 mai 2026, Jean Le Cam, aidé d’une petite équipe, a mis à l’eau son Swan 59 à Port-la-Forêt. Avec ce bateau, le marin finistérien s’alignera au départ de la Route du Rhum le 1er novembre prochain, dans la catégorie Vintage Mono.

Rénover des bateaux de régate légendaires pour les transformer en voiliers de croisière : tel est le pari du chantier Kwal, situé à La Rochelle, qui présentait cet automne le Kwal 8, un First Class 8 transformé en dayboat.

Dans le numéro 594 de Voiles et Voiliers, la rédaction vous emmènait à la découverte de Noirmoutier. Un récit fait de rencontres, de conseils de navigation et de quelques bonnes adresses parmi lesquelles vous trouverez notamment le Chantier des Ileaux, véritable temple du bateau bois. Nous leur avons rendu une petite visite en vidéo.

Un tour mort et deux demi-clés, nœud de chaise, nœud de taquet, cabestan. Apprenez à reconnaître et réussir les quatre nœuds vraiment indispensables en voilier. Ceux qui transforment un simple passager en équipier capable d’amarrer le bateau et d’installer ou régler les défenses, entre autres. Utiles. Indispensables. Le premier passeport de la plaisance !

Un plan d’eau spécial. On y navigue au-dessus du sable ou au milieu des prés, à raser les champs de salicornes… On salue les phoques (de loin), on se laisse prendre par le torrent du flot ou piéger dans quelque ruisseau par le très long jusant. La baie de Somme est un monde à part, qui mérite le détour. Souvenirs d'une navigation, dans le n° 595 de Voiles et Voiliers.

La rédaction Voiles et Voiliers sera en direct au Salon de la Grande Motte avec les équipes Nautitech et Nanni. Éditorial : Voiles et Voiliers Production : Offshore Social Club