Für welche Motorenmodelle und Marken eignet sich der Bootsdiesel-Kurs?

Anmeldung zum Bootsdiesel-Kurs: https://boathowto.de/ Der Bootsdiesel-Kurs von BoatHowTo ist so konzipiert, dass du das erlernte Wissen für jegliche Bootsmotoren anwenden kannst. Der Kurs eignet sich für jede Marke, ob Volvo-Penta, Yanmar, Perkins, Sole, Vetus, Beta, Caterpillar oder Cummins. Im Kurs wirst du unter anderem lernen, dass Diesel aus der Industrie und Landwirtschaft häufig von diversen Firmen eingekauft werden, marinisiert werden und dann in unterschiedlichen Farben verkauft werden, wobei die Motorbasis identisch ist. Mal ist der Ölfilter auf der einen Seite, mal auf der anderen, aber das spielt keine Rolle. Alle Dieselmotoren funktionieren nach demselben Prinzip. Ob du nun ein Segelboot mit einem kleinen 3-Zylinder oder ein Motorboot mit gleich 2 großen Sechszylindern hast, spielt keine Rolle, die Wartungsarbeiten sind größtenteils deckungsgleich. Im Bootsdiesel-Kurs legen wir Wert darauf, dass du die Funktionsweise eines Dieselmotors und dessen Komponenten von Grund auf verstehst, statt nur irgendwelche Checklisten auswendig zu lernen. Denn dann bist du in der Lage, an jedem beliebigen Bootsmotor die Wartung durchzuführen und Fehler zu beheben. In jedem Bootsdiesel findet die Kraftstoffverbrennung im Brennraum statt, hier haben wir einen oder mehrere Kolben, die sich auf und ab bewegen und so die Kurbelwelle drehen. Jeder Bootsdiesel benötigt somit Kraftstoff, den er verbrennt. Jeder Bootsdiesel wird außerdem mit Öl geschmiert, das regelmäßig gewechselt werden muss. Auch im Getriebe oder Saildrive gibt es Öl. Desweiteren werden alle Bootsmotoren mit Wasser gekühlt, wobei zweikreisgekühlte Motoren nicht direkt durch Seewasser gekühlt werden, sondern durch ein Kühlmittel, das wiederum durch Seewasser gekühlt wird. Wir besprechen beide Arten der Kühlung in unserem Kurs, und auch exotische Kühlungen wie die Kielkühlung. Nicht alles ist identisch. Ältere Bootsdiesel haben ein mechanisches Einspritzsystem, während neuere Motoren manchmal komplexere Einspritzsysteme haben – vielleicht hast du ja schonmal von Common-Rail-Motoren gehört. Auch hier wieder: Du lernst beide Einspritzsysteme kennen, so bist du nicht nur für den Motor deines jetzigen Bootes ideal vorbereitet, sondern auch, falls du mal ein anderes Boot kaufst. Und natürlich lernst du auch alle Komponenten kennen, die ein Motor haben kann, aber nicht muss, zum Beispiel einen Turbolader oder einen Ladeluftkühler. Wenn das jetzt alles noch etwas kompliziert klingt, keine Sorge: Der Kurs ist geeignet für Anfängerinnen und Anfänger ohne Vorwissen, aber genauso für diejenigen, die schon an Motoren gearbeitet haben. Melde dich an und lerne, wie du dich um deinen Bootsdiesel kümmerst, damit er dir lange treue Dienste leistet. Alle weiteren Infos findest du unter www.BoatHowTo.de