Ankern in traumhaften Buchten klappt nur, wenn der Anker richtig gesetzt wird. Wähle möglichst sandigen Grund, drehe den Bug in den Wind und lasse den Anker kontrolliert bis auf den Grund. Danach rückwärtsfahren, damit sich die Kette sauber auslegt. Faustregel: mindestens die 3-fache Wassertiefe an Ankerkette stecken – mehr Kette bedeutet besseren Halt. Zum Schluss kurz rückwärts Gas geben: Bewegt sich das Boot nicht mehr, hält der Anker. 👉 Mehr Praxistipps rund ums Ankern bei SegelnAG

Damit man in der Ankerbucht ruhig schlafen kann, hilft eine Ankeralarm-App. Du legst den Ankerpunkt fest und definierst den Schwojkreis, also den Bereich, in dem sich das Boot bewegen darf. Wind, Welle und Strömung können das Boot drehen – das ist völlig normal. Faustregel: mindestens 3-fache Wassertiefe an Ankerkette stecken. Verlässt das Boot den eingestellten Radius, schlägt der Alarm an – dann sofort prüfen und ggf. Kette anpassen oder neu ankern. 👉 Mehr Tipps rund ums Ankern und den Segelalltag bei SegelnAG

Teakdecks sehen edel aus, brauchen aber Pflege. Entscheidend ist das regelmäßige Erneuern der Fugen: alte Dichtmasse sauber entfernen, Ränder abkleben und eine UV- sowie seewasserbeständige Dichtmasse verwenden. Nach dem Aushärten überschüssiges Material abschneiden und das Deck abschleifen – so läuft Wasser besser ab und das Holz hält deutlich länger. 👉 Mehr Praxiswissen rund ums Boot: SegelnAG abonnieren

In vielen Mittelmeerhäfen wird mit Mooringleinen festgemacht: rückwärts in die Box, Bug an der Mooringleine, Heck am Steg. Wichtig: Handschuhe wegen Muscheln 🧤 und vor dem Ablegen unbedingt prüfen, dass alle Mooringleinen abgesunken sind – sonst Gefahr für die Schraube. 👉 Mehr Praxiswissen aus dem Segelalltag bei SegelnAG

⚠️ Ein realer Seeunfall – analysiert mit Originaldaten. In diesem Video analysieren wir einen außergewöhnlichen Vorfall aus der Straße von Singapur: Eine kleine Segelyacht (ca. 9 m) bringt ein 365 m langes Containerschiff (MSC Faith) in eine Situation, die schließlich zum Aufgrundlaufen führt. Ich habe hierfür exklusives Originalmaterial eines befreundeten Kapitäns erhalten: originale Brückenaufnahmen Radar- und Navigationsdaten ECDIS-Screenshots AIS-Tracking sowie das Original-Brücken-Audio der letzten 19 Minuten vor der Havarie Zusätzlich wurden zentrale Szenen von unserem 3D-Team realitätsnah nachanimiert, um die Abläufe verständlich darzustellen. 🎯 Ziel dieses Videos Dieses Video richtet sich vor allem an Sportbootfahrer, SKS-, SSS- und SHS-Bewerber, aber auch an erfahrene Berufsschiffer. Es zeigt eindrucksvoll: wie schnell sich eine scheinbar harmlose Situation zuspitzt welche Rolle Strömung, Kurs über Grund, Radar und ECDIS spielen und warum Verkehrstrennungsgebiete (VTG) für Sportfahrzeuge extrem gefährlich sind Am Ende folgt eine klare navigatorische und rechtliche Einordnung nach den KVR – ohne Schuldzuweisungen, aber mit deutlichen Lehren für die Praxis. TIME Codes: 00:00 Einleitung 01:45 Erklärung der Brückenanzeigen 04:01 Das Ausgangsszenario 05:23 Der Kapitän verlässt die Brücke 14:08 Kapitän kehrt zurück – letzte Minuten vor der Havarie 17:00 Chaos auf der Brücke 21:48 Das Auflaufen auf die Untiefe 26:58 Bewertung des Kapitäns 30:39 Bewertung des Seglers im VTG 33:20 Rechtliche Einordnung nach KVR 37:43 Diskussion & Einladung zu Kommentaren

Der SKS-Schein bleibt auch im Jahr 2026 die wichtigste Qualifikation, um Yachten sicher zu führen, Verantwortung für Crew und Schiff zu übernehmen und flexibel chartern zu können. In diesem Video bekommst du einen kompakten, realistischen Überblick über den gesamten Weg bis zum SKS – inklusive Theorie, Praxis, Zeitplanung und Organisation. Anmelden zum SKS: https://segelnag.com/shop SKS Anforderungen: https://www.sportbootfuehrerscheine.org/fuehrerscheine-funk/sks-sportkuestenschifferschein/ Was dich im Video erwartet: – Struktur der theoretischen Prüfung – Navigationsaufgabe & Fragebögen – Inhalt & Ablauf der praktischen Prüfung – 300-Seemeilen-Nachweis & Törnmodelle – Zeitplanung & realistische Vorbereitung – SKS vs. SBF See vs. Binnen – Bedeutung des SKS für Charter, Versicherungen & Gewerbe Time Codes: 00:00 Überblick 00:23 Der SKS 01:46 Theoretische Prüfung 02:40 Praktische Prüfung 03:14 Zeitaufwand 04:51 Koordination 05:28 SKS Onlinekurs 06:12 Ablauf im Überblick Warum SKS? Der SKS gilt weiterhin als anerkannter Kompetenznachweis im 12-sm-Bereich und ist damit für das Chartern und für gewerbliche Aktivitäten Voraussetzung. Zusätzlich wird mit bestandener SKS-Prüfung der SBF Binnen unter Segel automatisch anerkannt. Vorbereitung & Ausbildung Mit unserem SKS-Onlinekurs benötigst du etwa 30 Lernstunden für die Theorie: 8 Stunden Lehrvideos • 7 Stunden Navi-Aufgaben • ca. 15 Stunden für den Fragenkatalog. Die Praxis erfolgt separat als ein- oder zweiwöchiger Ausbildungstörn zur Sammlung der 300 sm inklusive Manövertraining. Über unseren Kurs – komplette Theorie inkl. Navigationsmodul – KI-basierte Auswertung freier Antworten – Prüfungssimulationen & Checklisten – praktische Vorbereitung, Kommandos & Unterlagen – Partnersegelsschulen europaweit Jetzt informieren: 👉 https://segelnag.com/sks-onlinekurs Weitere Einblicke & Videos auf unserem YouTube-Kanal Viel Spaß beim Anschauen und Mast- und Schotbruch! — Alexander von SegelnAG

Wie funktioniert eigentlich eine Bordtoilette auf einem Segelboot? Hier siehst du Schritt für Schritt, wie eine manuelle Bordtoilette mit Seewasserspülung richtig benutzt wird – und wie du teure Reparaturen vermeidest. ✔ Erst abpumpen ✔ Dann auf Spülen stellen ✔ Faustregel: ca. 7 Pumphübe pro Meter Leitung ✔ Danach erneut abpumpen ✔ Pumphebel verriegeln – fertig Wichtig: Immer mit Gefühl pumpen, sonst drohen Defekte an Ventilen und Dichtungen. 👉 Für mehr praktische Tipps an Bord: folge SegelnAG

Im Video schauen wir uns an, wie der Sportbootführerschein See und Binnen im Jahr 2026 abläuft. Was gilt für die theoretische und praktische Prüfung? Wie lange dauert das Ganze wirklich, was kostet es und welche Änderungen oder Besonderheiten solltest du kennen? Anmeldung: https://segelnag.com Prüfungsanforderungen: https://www.sportbootfuehrerscheine.org/fuehrerscheine-funk/sbf-sportbootfuehrerschein/ Außerdem klären wir, ob sich eine Kombiprüfung lohnt und wie du dich am besten vorbereiten kannst, ohne Zeit zu verlieren. Themen im Video: • SBF See vs. Binnen – Unterschiede • Kombiprüfung – Vorteile & Ablauf • Praxisfahrt & Theorieprüfung • Dauer & Zeiteinschätzung • Kosten & Organisation • Was gilt in 2026 wirklich Nützliche Ressourcen: 👉 Online-Kurse und Prüfungstraining: [dein Link] 👉 bootsprüfung.de Pro-Version inklusive 👉 Tipps zur Vorbereitung & Praxisfahrten Für wen ist der SBF? Der SBF ist in Deutschland der amtliche Führerschein für motorisierte Sportboote ab 15 PS auf See- und Binnengewässern. Zeitmarken: 00:00 Intro 00:26 See vs. Binnen 01:03 Kombiprüfung 01:39 Theoretische Prüfung 02:32 Praktische Ausbildung 02:56 Vorbereitung 03:13 All-Inclusive Paket 03:46 Onlinekurs & App 04:15 Gesamtablauf Viel Spaß beim Video und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel! ⚓

In diesem kurzen Video berichtet Lukas Peters, wie er den SBF-Kurs bei SegelnAG erlebt hat – kompakt, ehrlich und direkt aus der Praxis. Perfekt für alle, die sich für den Sportbootführerschein See interessieren und echte Erfahrungen hören möchten.

In diesem Video erkläre ich dir eines der wichtigsten Themen im Segelsport: Luv- und Leegierigkeit. Warum luven Boote an? Warum fallen manche ab? Welche Rolle spielen Segeldruckpunkt (S), Lateraldruckpunkt (L), Krängung und Segeltrimm? Dieses Video ist die perfekte Mischung aus Segelpraxis, Segelphysik und prüfungsrelevantem Wissen – ideal für SBF, SKS, SSS und alle Fahrtensegler. 🔍 Inhalt dieses Videos 0:00 Einführung 00:33 Definition Luv- Leegierigkeit 02:09 Kräfte 05:20 Gegenmaßnahmen ⛵ Was du in diesem Kapitel lernst ✓ Wie Luvgierigkeit entsteht und warum sie mit Krängung zunimmt ✓ Warum eine leichte Luvtendenz Sicherheit bringt ✓ Welche Trimmmaßnahmen wirklich wirken (Großschot, Traveller, Reff, Vorsegeltrimm) ✓ Wie sich moderne Rumpfformen bei Krängung verhalten ✓ Wie du dein Boot neutral und schnell segelst, ohne Ruderdruck und ohne Verlust an Höhe 🎓 Für wen dieses Video perfekt ist • SKS-Schüler, die die Physik hinter dem Trimm verstehen wollen • SBF-See-Einsteiger, die sich auf die Praxis vorbereiten • Fahrtensegler, die ihr Boot besser kontrollieren wollen • Jollen-Segler, die sehr stark auf Trimm reagieren • Regattasegler, die Geschwindigkeit herausholen wollen 🔧 Trimm-Tipps aus dem Video • Großschot leicht fieren → S wandert nach vorn → Luvgierigkeit ↓ • Traveller nach Lee → Druckpunkt wandert nach vorn • Reffen! → sehr effektive Verschiebung des Druckpunkts • Crewposition variieren → Schwerpunkt beeinflussen 🚀 SegelnAG 3D-Onlinekurse Alle Inhalte werden mit hochwertigen 3D-Animationen erklärt – klarer als jedes Lehrbuch. 👉 Zum Kurs: segelnag.com 💬 Schreib mir in die Kommentare: Wie verhält sich dein Boot bei viel Wind? Bist du eher luvgierig oder leegierig unterwegs?

Ein sauber getrimmtes Segel bringt dein Boot auf Kurs – ruhig, schnell und effizient. In diesem Video lernst du alles über den richtigen Segeltrimm: wie du Telltales richtig liest, was Anstellwinkel, Profil und Twist bedeuten, wie du Großsegel und Vorsegel optimal einstellst, und wie du den Trimm an Windstärke und Kurs anpasst. 💨 Egal ob du Fahrtensegler oder Regattasegler bist – mit ein paar Handgriffen läuft dein Boot spürbar besser. Wir zeigen dir anschaulich, worauf es ankommt – mit klaren Faustregeln und Tipps aus der Praxis. 📘 Kapitel: 00:00 Telltales 01:03 3 Regler für Trimm 01:53 Großsegel trimmen 02:53 Bauch im Groß 04:12 Twist 05:48 Vorsegel trimmen 08:24 Trimm je nach Kurs 11:41 Windstärke und Profil 13:01 Grenzen des Segeltrimms ⚓ Weitere Themen & Kurse: 👉 www.segelnag.com

Ein sauber getrimmtes Segel bringt dein Boot auf Kurs – ruhig, schnell und effizient. In diesem Video lernst du alles über den richtigen Segeltrimm: wie du Telltales richtig liest, was Anstellwinkel, Profil und Twist bedeuten, wie du Großsegel und Vorsegel optimal einstellst, und wie du den Trimm an Windstärke und Kurs anpasst. 💨 Egal ob du Fahrtensegler oder Regattasegler bist – mit ein paar Handgriffen läuft dein Boot spürbar besser. Wir zeigen dir anschaulich, worauf es ankommt – mit klaren Faustregeln und Tipps aus der Praxis. 📘 Kapitel: 00:00 Telltales 01:03 3 Regler für Trimm 01:53 Großsegel trimmen 02:53 Bauch im Groß 04:12 Twist 05:48 Vorsegel trimmen 08:24 Trimm je nach Kurs 11:41 Windstärke und Profil 13:01 Grenzen des Segeltrimms ⚓ Weitere Themen & Kurse: 👉 www.segelnag.com

Willkommen zum modernsten SKS-Onlinekurs – entwickelt für alle, die Navigation, Hafenmanöver, Wetterkunde und Seemannschaft endlich klar, logisch und visuell verständlich lernen wollen. Dieser Kurs bringt die Ausbildung zum Sportküstenschifferschein (SKS) auf ein völlig neues Level: ⚓ Was dich erwartet: • Realistische 3D-Animationen, die komplexe Themen sofort begreifbar machen • Interaktive Lektionstexte mit Musterantworten – verständlich & prüfungsnah • KI-gestützte Prüfungssimulationen: Du gibst deine Antwort ein, die KI bewertet sie & erklärt warum • Zahlreiche Praxis-Exkurse für echtes Seeverständnis • Moderne Lernlogik statt Frontalunterricht • Echter Support direkt von erfahrenen Seglern Perfekt für Selbstlerner oder als Ergänzung zur Praxisausbildung. Dein Ziel: SKS bestehen. Unser Ziel: dass du es nicht nur bestehst – sondern wirklich verstehst. 👉 Jetzt SKS-Kurs starten: https://segelnag.com 👉 Weitere Kurse (SBF See, SBF Binnen, SKS, SSS, SHS): https://segelnag.com 👉 Fragen? Schreib es in die Kommentare. Ich antworte persönlich. Segle nicht nur zur Prüfung. Segle mit Verstand. Viel Erfolg! ⚓

Warum kippt ein Segelboot nicht um? Und wie kann ein Segler überhaupt gegen den Wind fahren? In dieser Lektion lernst du die Physik des Segelns – einfach erklärt und praxisnah: ⚓ Themen im Video: • Stabilität: wie sich Boote aus der Krängung selbst aufrichten • Formstabilität vs. Gewichtsstabilität • Rank oder steif? Unterschiede zwischen Jollen, Kats und Kielyachten • Die Stabilitätskurve (GZ-Kurve) und der AVS-Winkel • Kentern & Aufrichten bei Jollen • Aerodynamik: wie Wind Auftrieb und Vortrieb erzeugt • Bernoulli-Effekt & Düseneffekt zwischen Groß- und Vorsegel • Strömung, Anstellwinkel und Trimm 💨 Fazit: Wer versteht, wie Auftrieb, Gewicht und Wind zusammenarbeiten, kann sein Boot sicher, schnell und effizient segeln. 📘 Kapitel: 00:00 Einführung 01:13 Formstabilität 02:27 Gewichtsstabilität 03:52 Rank vs. steif 04:43 Stabilitätskurve 05:48 Kentern & Aufrichten 06:40 Kurzfazit 07:01 Aerodynamik 07:32 Widerstand & Auftrieb 10:21 Düseneffekt 11:11 Strömung & Anstellwinkel 12:01 Zusammenfassung 🌐 Mehr Lernvideos & Onlinekurse: 👉 www.segelnag.com

🌬️ Lektion: Wind und Kurse Time Codes 00:00 Kurse zum Wind 03:08 Scheinbarer Wind 07:01 Winddreher: schralen und raumen 08:00 Praxisbeispiel 08:57 Zusammenfassung 09:38 Geschwindigkeit 10:56 Hallberg Rassy 57 12:42 Velocity Made Godd VMG 14:35 VMG im Polardiagramm 15:38 Kreuzen 16:34 Zusammenfassung In diesem Video erklären wir Schritt für Schritt die wichtigsten Grundlagen des Segelns: • Kurse zum Wind: Hoch am Wind, Halbwind, Raumschot, Vorwind • Wahrer, Fahrt- und scheinbarer Wind – einfach erklärt • Wie der scheinbare Wind entsteht (mit Vektoren & Praxisbeispielen) • Winddreher: Schralen & Raumen • Geschwindigkeit, Polardiagramme & VMG (Velocity Made Good) 📈 Du erfährst, warum Yachten nicht vor dem Wind, sondern leicht raumschots am schnellsten sind – und wie du das Wissen über VMG nutzt, um dein Boot effizienter und schneller zu segeln. Dieses Video ist Teil des Onlinekurses „SBF Binnen unter Segel, SKS und SSS“ von SegelnAG – Deine Online-Yachtschule. 👉 Jetzt Kurs starten unter: https://segelnag.com

Was ist eigentlich AIS (Automatic Identification System)? In diesem Video erfährst du kurz und verständlich, wie Schiffe ihre Position, Geschwindigkeit und Kurs automatisch an andere übermitteln. AIS ist ein wichtiger Bestandteil der modernen Navigation und Sicherheit auf See. 🌊 Ideal für alle, die sich auf den Sportbootführerschein oder weiterführende Scheine (SKS, SSS, SHS) vorbereiten. 📚 Mehr Infos & komplette Kurse: 👉 segelnag.com #AIS #Schifffahrt #SegelnLernen #Sportbootführerschein #Navigation

In diesem Video zeigen wir dir **alle SKS-Segelmanöver**, die in der praktischen SKS Prüfung gefordert werden: ✅ Anlegen und Ablegen ✅ Wende und Halse ✅ Beidrehen ✅ Q-Wende (und warum sie in der Realität kaum gefahren wird) ✅ Reale Prüfungsmanöver und Tipps aus der Praxis Wenn du dich auf den **Sportküstenschifferschein (SKS)** vorbereitest, ist dieses Video die perfekte Übersicht über alle prüfungsrelevanten Manöver. 👉 Tipp: Die SKS-Theorie kannst du ebenfalls komplett online bei SegelnAG lernen – mit animierten Videos, interaktiven Aufgaben und direkter Unterstützung. Mehr Infos hier: https://www.segelnag.com 📌 Kapitel: 00:00 Ablegen längsseits 02:18 Anlegen längsseits 04:52 Anlegen Rückwärts in die Box 05:58 Wende 07:22 Halse 08:52 Beidrehen zum Beiliegen 10:28 Q-Wende 13:22 Rettungsmanöver in der Realität --- ⚓ Weitere hilfreiche Inhalte: ▶ SBF-See Onlinekurs: https://segelnag.com/shop/kombi-sbf-see-und-binnen/ ▶ SKS Onlinekurs: https://segelnag.com/shop/sks-onlinekurs/ ▶ Mehr Segelwissen im Blog: https://bootsfuehrerschein-blog.de/

In diesem Video zeigen wir dir alles rund ums Bootstrailern und Slippen: Worauf du beim Trailer achten musst Wie du dein Boot sicher zu Wasser lässt Typische Fehler beim Slippen und wie du sie vermeidest Praktische Tipps für Einsteiger und Fortgeschrittene Das Video ist für unseren englischsprachigen Youtube Kanal auf Englisch produziert worden. 🌍 Die Inhalte sind aber universell und helfen dir, dein Boot sicher und stressfrei ins Wasser zu bekommen. 👉 Unsere Onlinekurse für SBF See, Binnen, SKS, Funkzeugnisse und mehr: 🌐 https://www.segelnag.com

#Orcas #Segeln #Gibraltar #Yachtangriffe #Pyrotechnik #Segelyacht #Seemannschaft #Tierschutz #SegelnAG #wales Pyrotechnik ist zur Seenotrettung gedacht – nicht als Abwehrwaffe. Aber wenn eine Gruppe Orcas dein Ruder angreift, du kein Funkkontakt mehr hast und dein Boot treibt? 👉 Würdest du zur Rakete greifen? Oder lieber passiv bleiben? ⚖️ Zwischen Naturschutz und Selbstschutz – die Debatte ist offen. Bootsführerschein gibt es hier: https://segelnag.com –––––––––––––––––––––––––––––– Music: Fresh Mind by Roa / roa_music1031 License: Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0 Free Download / Stream: https://www.audiolibrary.com.co/roa-m... Music promoted by Audio Library: • Tropical · Electronic · Pop by Roa | No Co...

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