COMO DESCER O MASTRO DE UM VELEIRO DE 23 PÉS

Chegou a hora de desmontar o mastro do 33º projeto e colocar o barco no caminhão rumo a Paraty, onde o Mário vai deixar o veleiro na água. Nesse vídeo mostro cada etapa: soltar os esticadores, o uso do arame e da cupilha (e por que o arame não é o ideal), o amantilho, o guincho, a descida do mastro, os fios da lâmpada e do rádio com o flex antes de montar — o detalhe que evita goteira — e a organização do bote, do motor e das capas em cima da prancha do caminhão. No fim, o recap honesto de tudo: pintura de fundo, erguer o barco, mão de obra, material, baixar mastro, caminhão e frete. Como o ganhador recebeu os R$ 10.000 além do barco, a conta ficou praticamente elas por elas. ⛵ 34º projeto: Flash 165, com carreta rodoviária, motor zero na caixa e velas novas. Pode ser seu por R$ 1,94, com entrega em 9/12. Acesse o site e faça sua fezinha. 👍 Deixa o like, comenta e se inscreve pra não perder os próximos vídeos. ⏱️ CAPÍTULOS 00:00 Vamos desmontar o mastro do 33º projeto 00:30 Arame e cupilha: para que servem os esticadores 01:35 Por que o arame não é o ideal 02:24 Soltando todos os esticadores 03:30 Afrouxando os esticadores com o alicate 04:20 O amantilho e a ponta da retranca 05:00 Subindo o guincho e apoiando o mastro 06:30 Soltando o mastro pela popa 08:00 Passando o flex nos fios: evita goteira 09:10 Trançando e prendendo os cabos 10:30 Descendo o mastro no chão 11:50 Organizando o bote, o motor e as capas 12:30 Recap de custos: pintura, mão de obra e frete 13:00 34º projeto: entrega em 9/12 por R$ 1,94