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7 Beaufort auf der Topaz Magno โ Vollgas durch die Ostseewellen
4 Minuten pure Segelaction auf der Ostsee! ๐๐จ In diesem kurzen Vorab-Video nehmen wir euch mit auf einen schnellen Ritt mit der Topaz Magno: Keine Kommentare, keine Sprache โ einfach nur das Rauschen der Wellen, gute Musik und volle Gleitfahrt bei raumem Wind vor Kiel-Schilksee! Die kleine Jolle rauscht durch die Wellen, beschleunigt immer wieder in die Gleitfahrt und zeigt, wie viel Sportlichkeit in ihren gut vier Metern stecken kann. Aber das hier war nur die Sonnenseite unseres 2-Stunden-Tรถrns... ๐ ๐ DIE BEDINGUNGEN โข ๐จ Wind: bis etwa 7 Beaufort, teilweise sehr bรถig und wechselhaft โข ๐ Welle: ca. 1,5 Meter, auflandig in der Kieler Bucht โข ๐ Revier: Kieler Fรถrde / Kieler Bucht, Ausfahrt Kiel-Schilksee โข โต Boot: Topaz Magno, leichte Gleitjolle โข ๐ฅ Besatzung: 2 Erwachsene โข โฑ๏ธ Dauer: etwa 2 Stunden ๐ฅ WAS WIR AN DIESEM TAG ERLEBT HABEN Was zunรคchst nach einem sportlichen, aber entspannten Schlag aussah, wurde bei den Bedingungen schnell zu einem echten Abenteuer fรผr zwei Erwachsene auf einer kleinen Jolle. Bei bis zu 7 Beaufort zeigte die Magno ihre kippelige Seite: In knapp zwei Stunden kamen wir auf ungefรคhr 10 Kenterungen. Mehrfach gelang es uns zwar, die Jolle wieder aufzurichten und weiterzusegeln โ teilweise schlug sie aber direkt nach dem Aufrichten wieder um. Das Problem: Nach einer Kenterung muss man erst einmal wieder ins Boot kommen und gleichzeitig durch geschickten Gewichtstrimm fรผr Stabilitรคt sorgen. Bei hohen Wellen und ohne Fahrt war das zunehmend schwierig. Auf den Raumwindkursen wurde die Magno dafรผr richtig schnell. Gleichzeitig hatten wir immer wieder Spinouts, bei denen das Heck plรถtzlich seitlich wegrutschte und die Jolle fรผr einen Moment kaum noch kontrollierbar war. In der Kieler Fรถrde kamen zusรคtzlich sehr wechselhafte Windbedingungen dazu. Durch Windabdeckungen, vorbeifahrende Schiffe und Bauwerke wechselten sich krรคftige Bรถen mit รผberraschend wenig Wind ab. Drauรen in der Kieler Bucht wartete dann wieder die auflandige Welle. Besonders unangenehm wurde die Situation, als wir nach einer weiteren Kenterung Gefahr liefen, mit der Jolle zu weit in Richtung der Steinpackung am Ufer getrieben zu werden. Mit etwa 1,5 Metern Welle wรคre ein wiederholtes Aufschlagen des Rumpfes auf die Steine keine gute Idee gewesen. Am Ende haben wir es geschafft: Mit den letzten Krรคften, ohne Fock und ohne Gennaker, erreichten wir die Hafeneinfahrt von Kiel-Schilksee und konnten die Topaz Magno ohne Defekte wieder aus dem Wasser bekommen. ๐ WAS EUCH IM NรCHSTEN VIDEO ERWARTET Dieses Video ist nur der Vorgeschmack. Im kommenden Hauptvideo zeigen wir euch die komplette Geschichte dieses ungewรถhnlichen Tรถrns: โข Unsere Kenter-Orgie und den Kampf beim Aufrichten โข Warum das Boot nach dem Aufrichten teilweise sofort wieder umschlug โข Die kritische Situation an der Steinpackung โข Die zahlreichen Spinouts bei Raumwind โข Wie sich die Topaz Magno bei diesen Bedingungen tatsรคchlich manรถvrieren lรคsst โข Und schlieรlich die Hafeneinfahrt ohne Fock unter ziemlich besonderen Bedingungen โต FAKTEN ZUR TOPAZ MAGNO Die Topaz Magno ist eine vielseitige, moderne Gleitjolle aus robustem TRILAM-Polyethylen. Sie wird hรคufig als Familien- und Jugendboot eingesetzt, kann mit zwei Erwachsenen bei ordentlich Wind aber ausgesprochen sportlich werden. โข Lรคnge: ca. 4,20 m โข Breite: ca. 1,56 m โข Rumpfgewicht: ca. 85 kg โข Besegelung: Groรsegel, Fock & Gennaker โข Besatzung bei diesem Tรถrn: 2 Erwachsene โข Gennaker: blieb an diesem Tag aus Sicherheitsgrรผnden im Sack Viel Spaร beim Mitfliegen รผber die Wellen! ๐โต #Segeln #TopazMagno #KielerFรถrde #Schilksee #Sailing #Ostsee #7Beaufort #Gleitjolle #Kenterung #POV

