7 Beaufort, bis zu 1,5 Meter Welle und zwei Erwachsene auf einer gerade einmal 3,94 Meter langen Topaz Magno. Was als sportlicher Segeltörn vor Kiel-Schilksee auf der Ostsee beginnt, wird für uns schnell zum echten Grenzgang. Auf Raumwindkurs macht die kleine Jolle zunächst richtig Spaß: Sie geht in Gleitfahrt, flitzt über die Wellen und zeigt, wie viel Geschwindigkeit in so einem kleinen Boot steckt. Doch die Bedingungen sind für uns zunehmend anspruchsvoll. Heftige Böen erwischen uns, das Heck bricht bei mehreren Spinouts aus und wir landen immer wieder im Wasser. Nach zahlreichen Kenterungen wird das Aufrichten schließlich zum eigentlichen Problem. Selbst wenn wir die Jolle wieder aufgerichtet bekommen, drückt der starke Wind sie teilweise sofort wieder um. Die nasse Jolle ist schwer zu halten und das Einsteigen wird bei Wind und Welle immer schwieriger. Und dann wird es wirklich ernst. Wir geraten in eine Legerwall-Situation. Wind und Wellen drücken uns zunehmend in Richtung der Steinpackung. Wenn die Jolle dort auf die Steine getrieben wird, könnte das schnell zu erheblichen Schäden führen. Wir sind zu diesem Zeitpunkt ziemlich allein auf der Ostsee und müssen die Situation selbst lösen. Mit viel Gewichtstrimm, mehreren Versuchen und ordentlich körperlichem Einsatz schaffen wir es schließlich, die Jolle wieder unter Kontrolle zu bekommen. Die Fock wird eingerollt und wir konzentrieren uns nur noch darauf, sicher in die Hafeneinfahrt von Kiel-Schilksee zu kommen. Nach knapp zwei Stunden, mehr als 10 Kenterungen und einigen ziemlich kritischen Momenten erreichen wir schließlich wieder ruhigeres Wasser. Das Ergebnis: Die Topaz Magno kommt unbeschädigt zurück in den Hafen – und wir haben definitiv einiges gelernt. 😅🌊 ## 📋 DIE BEDINGUNGEN 💨 Wind: 6 bis 7 Beaufort, böig und sehr wechselhaft 🌊 Welle: im Verlauf zunehmend, draußen bis zu ca. 1,5 Meter auflandige Welle ⛵ Boot: Topaz Magno – leichte Gleitjolle aus TRILAM-Polyethylen 📏 Maße: 3,94 m Länge | 1,56 m Breite | ca. 89 kg Rumpfgewicht 👥 Crew: 2 Erwachsene 📍 Revier: Kiel-Schilksee & Kieler Bucht Den Gennaker hatten wir zwar dabei, aber bei diesen Bedingungen blieb er aus Sicherheitsgründen komplett im Sack. Selbst mit Großsegel und Fock hatten wir alle Hände voll zu tun. --- ## 🎬 KAPITEL 00:00 7 Beaufort & 1,5 Meter Welle – jetzt wird es ernst 01:25 Gleitfahrt auf Raumwindkurs Richtung Kiel-Schilksee 02:21 Versuchen, die nächste Kenterung zu vermeiden 03:05 Die Wellen machen richtig Spaß 04:00 Kurze Pause 10:29 Der Wind schmeißt uns wieder um 10:34 Legerwall – wir kommen den Steinen gefährlich nahe 11:06 Gefahr eines möglichen Totalschadens 11:17 Der Kampf ums Aufrichten beginnt 12:05 Der Wind schmeißt die Jolle sofort wieder um 12:39 Nächster Versuch, wieder an Bord zu kommen 14:00 Mit dem Bug gegen den Wind stabilisieren 14:22 Eine Person reicht nicht aus 15:12 Die Kamera hängt im Wasser 15:38 Wieder am Bug – Wasser aus der Jolle bekommen 16:29 Selbst zu zweit auf der Kante reicht das Gewicht nicht 16:48 Wieder durchgekentert 17:05 Die Steinpackung kommt immer näher 17:30 Wieder oben – jetzt sieht man die Wellenhöhe 18:22 Die Jolle ist wieder aufgerichtet, aber rappelvoll mit Wasser 18:33 Der schwierige Einstieg zurück ins Boot 19:01 Wasser raus – Jolle stabilisieren 20:21 Und wieder umgekippt 21:27 Erneuter Versuch einzusteigen 22:02 Eine bessere Methode zum Einsteigen 22:57 Fock eingerollt – jetzt zählt nur noch Stabilität 23:09 Gefährlich nah an den Steinen 23:21 Mit viel Gewichtstrimm Richtung Hafeneinfahrt 24:31 Die rettende Hafeneinfahrt kommt näher 24:35 Endlich ruhiges Wasser 26:15 Ein Abenteuer für Erwachsene 26:27 Zurück im Hafenbecken 26:39 Über 10 Kenterungen – und kein einziges Mal den Gennaker gesetzt 27:08 Sicher zurück im Hafen 27:13 Boot heil nach Hause gebracht --- ## ⛵ FAKTEN ZUR TOPAZ MAGNO Die Topaz Magno ist eine leichte und wendige Gleitjolle mit einer Länge von 3,94 Metern. Sie ist mit Großsegel, Fock und Gennaker ausgestattet und bietet bei passenden Bedingungen ordentlich Geschwindigkeit und Segelspaß. Bei 6 bis 7 Beaufort auf der Ostsee wird aus dem sportlichen Segeln mit einer kleinen Jolle allerdings schnell eine körperliche Herausforderung. Gerade beim Aufrichten nach einer Kenterung spielen Gewichtstrimm, Windrichtung und Wellen eine entscheidende Rolle. Sobald die Jolle voll Wasser ist, wird das Einsteigen und Stabilisieren noch einmal deutlich schwieriger. --- ## 🌊 DAS ENDE DES TÖRNS Nach mehr als 10 Kenterungen, mehreren Spinouts, starken Böen und einer zunehmend kritischen Situation am Legerwall schaffen wir es schließlich zurück in den geschützten Hafen von Kiel-Schilksee. Die Jolle bleibt unbeschädigt – und wir kommen mit einer ziemlich nassen, aber lehrreichen Erfahrung davon. Für uns war es definitiv ein Abenteuer für Erwachsene. 😄🌊

🌊 7 Beaufort mit einer 3,94-Meter-Jolle – das kann nicht immer gutgehen… 😅 Bei unserem Törn mit der Topaz Magno auf der Ostsee wurden aus sportlichem Segeln schnell jede Menge Kenterungen. Starker, böiger Wind, bis zu ca. 1,5 Meter Welle und eine kleine Gleitjolle mit zwei Erwachsenen an Bord. Mehrfach konnten wir die Magno wieder aufrichten – manchmal kenterte sie direkt danach wieder. Insgesamt kamen wir während des rund zweistündigen Törns auf mehr als 10 Kenterungen. 😳🌊 Dieser Short zeigt einen Ausschnitt aus unserem Törn vor Kiel-Schilksee in der Kieler Förde und Kieler Bucht. ⛵ Topaz Magno | 3,94 m | 7 Beaufort | Ostsee #Shorts #Segeln #TopazMagno #Kenterung #Kentern #Jollensegeln #Ostsee #7Beaufort #KielSchilksee #KielerFörde #KielerBucht #Gleitjolle #Sailing #DinghySailing

🌊 7 Beaufort mit einer 3,94-Meter-Jolle – das kann nicht immer gutgehen… 😅 Bei unserem Törn mit der Topaz Magno auf der Ostsee wurden aus sportlichem Segeln schnell jede Menge Kenterungen. Starker, böiger Wind, bis zu ca. 1,5 Meter Welle und eine kleine Gleitjolle mit zwei Erwachsenen an Bord. Mehrfach konnten wir die Magno wieder aufrichten – manchmal kenterte sie direkt danach wieder. Insgesamt kamen wir während des rund zweistündigen Törns auf mehr als 10 Kenterungen. 😳🌊 Dieser Short zeigt einen Ausschnitt aus unserem Törn vor Kiel-Schilksee in der Kieler Förde und Kieler Bucht. ⛵ Topaz Magno | 3,94 m | 7 Beaufort | Ostsee #Shorts #Segeln #TopazMagno #Kenterung #Kentern #Jollensegeln #Ostsee #7Beaufort #KielSchilksee #KielerFörde #KielerBucht #Gleitjolle #Sailing #DinghySailing

🌊 7 Beaufort mit einer 3,94-Meter-Jolle – das kann nicht immer gutgehen… 😅 Bei unserem Törn mit der Topaz Magno auf der Ostsee wurden aus sportlichem Segeln schnell jede Menge Kenterungen. Starker, böiger Wind, bis zu ca. 1,5 Meter Welle und eine kleine Gleitjolle mit zwei Erwachsenen an Bord. Mehrfach konnten wir die Magno wieder aufrichten – manchmal kenterte sie direkt danach wieder. Insgesamt kamen wir während des rund zweistündigen Törns auf mehr als 10 Kenterungen. 😳🌊 Dieser Short zeigt einen Ausschnitt aus unserem Törn vor Kiel-Schilksee in der Kieler Förde und Kieler Bucht. ⛵ Topaz Magno | 3,94 m | 7 Beaufort | Ostsee #Shorts #Segeln #TopazMagno #Kenterung #Kentern #Jollensegeln #Ostsee #7Beaufort #KielSchilksee #KielerFörde #KielerBucht #Gleitjolle #Sailing #DinghySailing

1,5 Minuten pure Segelaction auf der Ostsee! 🌊💨 In diesem kurzen Short nehmen wir euch mit auf einen schnellen Ritt mit der Topaz Magno: Keine Kommentare, keine Sprache – einfach nur das Rauschen der Wellen, gute Musik und volle Gleitfahrt bei raumem Wind vor Kiel-Schilksee! Die gerade einmal 3,94 Meter lange Jolle rauscht durch die Wellen, beschleunigt immer wieder in die Gleitfahrt und zeigt, wie viel Sportlichkeit in so einem kleinen Boot stecken kann. Aber das hier war nur die Sonnenseite unseres rund zweistündigen Törns... 😉 📋 DIE BEDINGUNGEN 💨 Wind: bis etwa 7 Beaufort, teilweise sehr böig und wechselhaft 🌊 Welle: bis zu ca. 1,5 Meter, auflandig in der Kieler Bucht 📍 Revier: Kieler Förde / Kieler Bucht, Ausfahrt Kiel-Schilksee ⛵ Boot: Topaz Magno, leichte Gleitjolle 📏 Länge: 3,94 m 📏 Breite: 1,56 m ⚖️ Rumpfgewicht: ca. 89 kg 👥 Besatzung: 2 Erwachsene ⏱️ Törndauer: etwa 2 Stunden 💥 WAS WIR AN DIESEM TAG ERLEBT HABEN Was zunächst nach einem sportlichen, aber entspannten Schlag aussah, wurde bei diesen Bedingungen schnell zu einem echten Abenteuer für zwei Erwachsene auf einer kleinen Jolle. Bei bis zu 7 Beaufort zeigte die Magno ihre sportliche und gleichzeitig anspruchsvolle Seite. In knapp zwei Stunden kamen wir auf ungefähr 10 Kenterungen. Mehrfach gelang es uns zwar, die Jolle wieder aufzurichten und weiterzusegeln – teilweise schlug sie aber direkt nach dem Aufrichten wieder um. Das Problem: Nach einer Kenterung muss man erst einmal wieder ins Boot kommen und gleichzeitig durch geschickten Gewichtstrimm für Stabilität sorgen. Bei starkem Wind und hohen Wellen wurde das zunehmend schwierig. Auf den Raumwindkursen wurde die Magno dafür richtig schnell. Immer wieder ging sie in Gleitfahrt und schoss über die Wellen. Gleichzeitig hatten wir mehrere Spinouts, bei denen das Heck plötzlich seitlich wegrutschte und die Jolle für einen Moment kaum noch kontrollierbar war. In der Kieler Förde kamen zusätzlich sehr wechselhafte Windbedingungen dazu. Durch Windabdeckungen, vorbeifahrende Schiffe und Bauwerke wechselten sich kräftige Böen mit überraschend wenig Wind ab. Draußen in der Kieler Bucht wartete dann wieder die auflandige Welle – im weiteren Verlauf bis zu etwa 1,5 Meter. Besonders unangenehm wurde die Situation, als wir nach einer weiteren Kenterung Gefahr liefen, mit der Jolle zu weit in Richtung der Steinpackung am Ufer getrieben zu werden. Am Ende haben wir es geschafft: Mit den letzten Kräften, ohne Fock und ohne Gennaker, erreichten wir die Hafeneinfahrt von Kiel-Schilksee und konnten die Topaz Magno ohne Schäden wieder aus dem Wasser bekommen. 👀 WAS EUCH IM HAUPTVIDEO ERWARTET Dieses Video ist nur der Vorgeschmack. Im kommenden Hauptvideo zeigen wir euch die komplette Geschichte dieses ungewöhnlichen Törns: • Unsere Kenter-Serie und den Kampf beim Aufrichten • Warum das Boot nach dem Aufrichten teilweise sofort wieder umschlug • Die kritische Situation an der Steinpackung • Die zahlreichen Spinouts bei Raumwind • Wie sich die Topaz Magno bei diesen Bedingungen tatsächlich manövrieren lässt • Und schließlich die Rückkehr in den Hafen ohne Fock ⛵ FAKTEN ZUR TOPAZ MAGNO Die Topaz Magno ist eine leichte und wendige Gleitjolle aus robustem TRILAM-Polyethylen. Sie ist 3,94 Meter lang, 1,56 Meter breit und hat ein Rumpfgewicht von etwa 89 kg. Ausgestattet mit Großsegel, Fock und Gennaker bietet sie bei passenden Bedingungen ordentlich Geschwindigkeit und Segelspaß. Bei diesem Törn waren zwei Erwachsene mit insgesamt etwa 160 kg an Bord. Den Gennaker hatten wir zwar dabei, ließen ihn bei diesen Bedingungen aus Sicherheitsgründen aber komplett im Sack. Viel Spaß beim Mitfliegen über die Wellen! 🌊⛵ #Segeln #TopazMagno #KielerFörde #Schilksee #Ostsee #7Beaufort #Gleitjolle #Jollensegeln #Kenterung #Spinout #Sailing #SailingAdventure

🌊 7 Beaufort mit einer 3,94-Meter-Jolle – das kann nicht immer gutgehen… 😅 Bei unserem Törn mit der Topaz Magno auf der Ostsee wurden aus sportlichem Segeln schnell jede Menge Kenterungen. Starker, böiger Wind, bis zu ca. 1,5 Meter Welle und eine kleine Gleitjolle mit zwei Erwachsenen an Bord. Mehrfach konnten wir die Magno wieder aufrichten – manchmal kenterte sie direkt danach wieder. Insgesamt kamen wir während des rund zweistündigen Törns auf mehr als 10 Kenterungen. 😳🌊 Dieser Short zeigt einen Ausschnitt aus unserem Törn vor Kiel-Schilksee in der Kieler Förde und Kieler Bucht. ⛵ Topaz Magno | 3,94 m | 7 Beaufort | Ostsee #Shorts #Segeln #TopazMagno #Kenterung #Kentern #Jollensegeln #Ostsee #7Beaufort #KielSchilksee #KielerFörde #KielerBucht #Gleitjolle #Sailing #DinghySailing

Was passiert, wenn zwei Erwachsene mit einer gerade einmal 3,94 Meter langen Topaz Magno bei bis zu 7 Beaufort auf die Ostsee hinausfahren? In diesem ersten Teil nehmen wir euch mit auf einen ungewöhnlichen und zunehmend anspruchsvollen Segeltörn vor Kiel-Schilksee, durch die Kieler Förde und hinaus in die Kieler Bucht. Was zunächst als sportlicher Ausflug mit einer kleinen Gleitjolle beginnt, entwickelt sich schnell zu einer echten Herausforderung: Auf Amwindkurs geht es durch die Dünung Richtung Laboe. Später auf Raumwindkurs zeigt die Magno, was in ihr steckt – Gleitfahrt, hohe Geschwindigkeit und jede Menge Spritzwasser. Doch mit der Geschwindigkeit kommen auch die Probleme: heftige Böen, wiederholte Spinouts, bei denen das Heck ausbricht, und schließlich die ersten Kenterungen. Das Aufrichten wird bei Wind und Welle zum Kräftemessen, während die Jolle immer wieder umschlägt. Und das ist erst der Anfang – denn im weiteren Verlauf des Törns nimmt die Welle draußen in der Kieler Bucht deutlich zu und erreicht bis zu etwa 1,5 Meter. Und dann wartet noch der Legerwall... ## 📋 DIE BEDINGUNGEN 💨 Wind: 6 bis 7 Beaufort, böig und sehr wechselhaft 🌊 Welle: im Verlauf zunehmend, draußen bis zu ca. 1,5 Meter auflandige Welle ⛵ Boot: Topaz Magno – leichte Gleitjolle aus TRILAM-Polyethylen 📏 Maße: 3,94 m Länge | 1,56 m Breite | ca. 89 kg Rumpfgewicht 👥 Crew: 2 Erwachsene 📍 Revier: Kiel-Schilksee, Kieler Förde & Kieler Bucht Den Gennaker hatten wir natürlich dabei. Bei den Bedingungen draußen blieb er aus Sicherheitsgründen allerdings im Sack. Auch mit Großsegel und Fock war die kleine Magno mehr als ausreichend beschäftigt. ## 🎬 KAPITEL 00:00 7 Beaufort mit einer 3,94-Meter-Jolle 01:27 Start in Kiel-Schilksee – 6 bis 7 Beaufort 02:11 Amwindkurs Richtung Laboe 04:00 Zunehmender Wind & erste Herausforderungen 06:05 Auf der hohen Kante Richtung Innenförde 07:00 Warum der Gennaker im Sack bleibt 07:38 Raumwindkurs – die Magno geht in Gleitfahrt 09:00 Spinout – das Heck bricht bei hoher Geschwindigkeit aus 09:43 In der Innenförde – Windabdeckungen & Böen 12:40 Die erste Kenterung 13:20 Rutschpartie beim Aufrichten auf dem Schwert 14:55 Sofort wieder umgeschlagen 17:07 Warum das Aufrichten gegen den Wind scheitert 19:25 Weiter geht's – vorbei an der „Neuen Scharhörn“ 20:20 Von fast Flaute auf 6 Beaufort 21:19 Kurs Außenförde – zurück in die Welle 24:11 Traditionssegler bei Starkwind & Leuchtturm Friedrichsort 25:28 Ausgerutscht – nächste Kenterung in der Außenförde 27:19 Kenter-Serie – durchgekentert & Kenterpilz 29:27 Der mühsame Kampf um Stabilität 31:18 Hilfe angeboten – drei Kenterungen in Folge 32:23 Wie Seife – warum die nasse Jolle kaum zu halten ist 35:06 Letzte Gleitfahrt Richtung Hafen 35:36 Ausblick auf den zweiten Teil – das Drama an der Steinpackung --- ## ⛵ FAKTEN ZUR TOPAZ MAGNO Die Topaz Magno ist eine leichte und wendige Gleitjolle mit einer Länge von nur 3,94 Metern. Sie ist mit Großsegel, Fock und Gennaker ausgestattet und bietet bei passenden Bedingungen ordentlich Geschwindigkeit und Segelspaß. Bei 7 Beaufort auf der Ostsee stellt eine solche kleine Jolle zwei Erwachsene allerdings vor eine ganz andere Herausforderung: Gewichtstrimm, Reaktionsvermögen und Kondition werden schnell zu entscheidenden Faktoren. --- ### 🌊 UND ES WIRD NOCH SPANNENDER... Die Kenterungen in diesem Video waren noch längst nicht das Ende unseres Törns. Im zweiten Teil wird die Situation deutlich kritischer: Wiederholte Kenterungen, schwierige Aufrichtmanöver und schließlich die Gefahr, mit der Jolle durch den auflandigen Wind an die Steinpackung am Legerwall getrieben zu werden. Wie wir die Situation gemeistert haben und ob die kleine Magno am Ende unbeschädigt zurück in den Hafen kam, zeigen wir im nächsten Video. Wenn euch der Törn gefällt, lasst gerne ein 👍 da und abonniert den Kanal, damit ihr den zweiten Teil nicht verpasst! 🔔 #Segeln #TopazMagno #KielerFörde #KielSchilksee #KielerBucht #Ostsee #7Beaufort #Gleitjolle #Jollensegeln #Kenterung #Spinout #Legerwall #Sailing #DinghySailing

4 Minuten pure Segelaction auf der Ostsee! 🌊💨 In diesem kurzen Vorab-Video nehmen wir euch mit auf einen schnellen Ritt mit der Topaz Magno: Keine Kommentare, keine Sprache – einfach nur das Rauschen der Wellen, gute Musik und volle Gleitfahrt bei raumem Wind vor Kiel-Schilksee! Die kleine Jolle rauscht durch die Wellen, beschleunigt immer wieder in die Gleitfahrt und zeigt, wie viel Sportlichkeit in ihren gut vier Metern stecken kann. Aber das hier war nur die Sonnenseite unseres 2-Stunden-Törns... 😉 📋 DIE BEDINGUNGEN • 💨 Wind: bis etwa 7 Beaufort, teilweise sehr böig und wechselhaft • 🌊 Welle: ca. 1,5 Meter, auflandig in der Kieler Bucht • 📍 Revier: Kieler Förde / Kieler Bucht, Ausfahrt Kiel-Schilksee • ⛵ Boot: Topaz Magno, leichte Gleitjolle • 👥 Besatzung: 2 Erwachsene • ⏱️ Dauer: etwa 2 Stunden 💥 WAS WIR AN DIESEM TAG ERLEBT HABEN Was zunächst nach einem sportlichen, aber entspannten Schlag aussah, wurde bei den Bedingungen schnell zu einem echten Abenteuer für zwei Erwachsene auf einer kleinen Jolle. Bei bis zu 7 Beaufort zeigte die Magno ihre kippelige Seite: In knapp zwei Stunden kamen wir auf ungefähr 10 Kenterungen. Mehrfach gelang es uns zwar, die Jolle wieder aufzurichten und weiterzusegeln – teilweise schlug sie aber direkt nach dem Aufrichten wieder um. Das Problem: Nach einer Kenterung muss man erst einmal wieder ins Boot kommen und gleichzeitig durch geschickten Gewichtstrimm für Stabilität sorgen. Bei hohen Wellen und ohne Fahrt war das zunehmend schwierig. Auf den Raumwindkursen wurde die Magno dafür richtig schnell. Gleichzeitig hatten wir immer wieder Spinouts, bei denen das Heck plötzlich seitlich wegrutschte und die Jolle für einen Moment kaum noch kontrollierbar war. In der Kieler Förde kamen zusätzlich sehr wechselhafte Windbedingungen dazu. Durch Windabdeckungen, vorbeifahrende Schiffe und Bauwerke wechselten sich kräftige Böen mit überraschend wenig Wind ab. Draußen in der Kieler Bucht wartete dann wieder die auflandige Welle. Besonders unangenehm wurde die Situation, als wir nach einer weiteren Kenterung Gefahr liefen, mit der Jolle zu weit in Richtung der Steinpackung am Ufer getrieben zu werden. Mit etwa 1,5 Metern Welle wäre ein wiederholtes Aufschlagen des Rumpfes auf die Steine keine gute Idee gewesen. Am Ende haben wir es geschafft: Mit den letzten Kräften, ohne Fock und ohne Gennaker, erreichten wir die Hafeneinfahrt von Kiel-Schilksee und konnten die Topaz Magno ohne Defekte wieder aus dem Wasser bekommen. 👀 WAS EUCH IM NÄCHSTEN VIDEO ERWARTET Dieses Video ist nur der Vorgeschmack. Im kommenden Hauptvideo zeigen wir euch die komplette Geschichte dieses ungewöhnlichen Törns: • Unsere Kenter-Orgie und den Kampf beim Aufrichten • Warum das Boot nach dem Aufrichten teilweise sofort wieder umschlug • Die kritische Situation an der Steinpackung • Die zahlreichen Spinouts bei Raumwind • Wie sich die Topaz Magno bei diesen Bedingungen tatsächlich manövrieren lässt • Und schließlich die Hafeneinfahrt ohne Fock unter ziemlich besonderen Bedingungen ⛵ FAKTEN ZUR TOPAZ MAGNO Die Topaz Magno ist eine vielseitige, moderne Gleitjolle aus robustem TRILAM-Polyethylen. Sie wird häufig als Familien- und Jugendboot eingesetzt, kann mit zwei Erwachsenen bei ordentlich Wind aber ausgesprochen sportlich werden. • Länge: ca. 4,20 m • Breite: ca. 1,56 m • Rumpfgewicht: ca. 85 kg • Besegelung: Großsegel, Fock & Gennaker • Besatzung bei diesem Törn: 2 Erwachsene • Gennaker: blieb an diesem Tag aus Sicherheitsgründen im Sack Viel Spaß beim Mitfliegen über die Wellen! 🌊⛵ #Segeln #TopazMagno #KielerFörde #Schilksee #Sailing #Ostsee #7Beaufort #Gleitjolle #Kenterung #POV

⛵ Die SKYTHIA gehört zu den außergewöhnlichsten klassischen Schoneryachten Europas. Sie ist eine von nur drei Repliken weltweit und wurde nach dem Vorbild der legendären Yacht „America“ gebaut – dem Sieger des Hundred Guinea Cup von 1851, aus dem später der berühmte America's Cup entstand. Die weit nach achtern geneigten Masten (Mast-Rake) sind kein Zufall: Sie verbessern die Balance des Segelplans und verleihen der Yacht ihre unverwechselbare, elegante Silhouette. 📍 Gefilmt auf der Kieler Förde. ▶️ Das komplette Video mit der Geschichte der SKYTHIA findet ihr auf meinem Kanal! #shorts #Skythia #Segeln #Sailing #Schoneryacht #AmericasCup #ClassicYacht #Segelschiff #Nacra570

Moin und willkommen zur **Windjammerparade der Kieler Woche 2026**! ☀️🌊 Bei hochsommerlichen Temperaturen von über **30 °C** und nahezu völliger Flaute begleite ich die weltberühmte **Windjammerparade** an Bord meines **Nacra 570 Strandkatamarans „Wahoo“**. Wegen des extrem schwachen Windes mussten viele moderne Segelyachten unter Motor fahren, während die historischen **Traditionssegler** mit gesetzten Segeln ein beeindruckendes Bild auf der spiegelglatten Kieler Förde boten. Teilweise standen die großen Windjammer nahezu regungslos im Wasser, bevor zwischendurch doch noch eine leichte Brise aufkam. 🎥 **Spektakuläre Luftaufnahmen & maritime Highlights** Besonders eindrucksvoll sind die **Luftaufnahmen aus Höhe Kiel-Friedrichsort**, die die gesamte Windjammerparade aus einer einzigartigen Perspektive zeigen. Erst aus der Vogelperspektive wird sichtbar, wie gewaltig sich die Parade über die Kieler Förde erstreckt. Außerdem geht es entlang der Strände von **Laboe**, der **Strander Bucht** und zurück nach **Schilksee**, wo tausende Besucher das maritime Highlight der Kieler Woche verfolgten. ⛵ **Ein besonderes Highlight: Die Schoneryacht SKYTHIA** Ab etwa **17:30** begleitet ihr mit mir die außergewöhnliche **Schoneryacht SKYTHIA**, die für viele Segler zu den schönsten klassischen Yachten überhaupt zählt. Sie ist eine von weltweit nur drei Nachbauten ihres historischen Vorbildes und die einzige in Europa. Die SKYTHIA wurde nach dem Vorbild der legendären Yacht **America** gebaut, deren Sieg im Jahr **1851** den Grundstein für den heutigen **America's Cup** legte. Ich erkläre außerdem, warum ihre weit nach achtern geneigten Masten – der sogenannte **Mast-Rake** – nicht nur ihre unverwechselbare Silhouette prägen, sondern auch Einfluss auf Balance und Segeleigenschaften des Schiffes haben. ⚓ **Zu sehen sind unter anderem:** ⛵ Thor Heyerdahl ⛵ Mare Frisium ⛵ Amphitrite ⛵ Großherzogin Elisabeth ⛵ Atlantis (Amsterdam) ⛵ Regina Mares ⛵ SKYTHIA ⛵ Gudrun III ⛵ Scharhörn 🚢 Stena Line Nicht dabei waren in diesem Jahr die **Gorch Fock**, die **Alexander von Humboldt** und die **Passat**. 📻 Im Video hört ihr außerdem den offiziellen Funkspruch des Führungsschiffes zum Ende der Windjammerparade, erlebt das entspannte Bordleben der Traditionssegler während der Flaute und verfolgt, wie der Wind zum Abschluss doch noch einmal zurückkehrt und unser **Nacra 570 „Wahoo“** endlich richtig Fahrt aufnimmt. 📍 **Ort:** Kieler Förde • Kiel-Friedrichsort • Laboe • Strander Bucht • Schilksee ⛵ **Veranstaltung:** Windjammerparade der Kieler Woche 2026 🚤 **Boot:** Nacra 570 Strandkatamaran „Wahoo“ 🎥 **Aufnahmen:** Onboard & Luftaufnahmen in 4K 👍 Wenn euch das Video gefällt, lasst gerne einen Daumen nach oben da, abonniert den Kanal 🔔 und schreibt in die Kommentare, welches Schiff euch auf der Windjammerparade am besten gefallen hat! ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ## ⏱️ Kapitel 00:00 Start bei über 30 °C – Boot klarmachen ☀️ 01:04 Zickzackkurs durch die Flaute 🌊 01:30 Paddeln im Flachwasser 🛶 02:22 Spektakuläre Luftaufnahmen über Kiel-Friedrichsort 🎥 04:15 Der Wind kehrt zurück 🌬️ 05:04 Badebetrieb vor Laboe 🏖️ 06:27 Taktische Wenden mit dem Nacra 570 ⛵ 06:58 Funkspruch vom Führungsschiff 📻 07:54 Mitten durch die Windjammerparade 09:25 Bordleben & Mittagsbuffet auf den Traditionsseglern 🍽️ 10:18 Die Route der Windjammerparade erklärt 🗺️ 11:59 Flaute auf der Kieler Förde 13:52 Atlantis & Regina Mares 15:49 Entspannung auf dem Katamaran 😎 16:36 Kurs auf die SKYTHIA 17:30 Die Schoneryacht SKYTHIA & das Geheimnis des Mast-Rake 19:40 Leichtwindsegeln mit Traveller-Ersatz ⛵ 21:12 Rückfahrt in dichter Formation 22:51 Die berühmte Hansekogge 23:48 Crew in den Rahen & Kreuzfahrtschiff 🚢 24:40 Gudrun III & die letzte Brise 🌬️ 25:52 Kurs auf Schilksee 27:14 Slalom durch Badegäste & Strandlandung 🌊 #Windjammerparade #KielerWoche #Kiel2026 #Traditionssegler #Segelschiffe #TallShips #Skythia #Schoneryacht #AmericasCup #America #KielerFörde #Friedrichsort #Laboe #Schilksee #StranderBucht #Nacra570 #Katamaran #Segeln #Sailing #Luftaufnahmen #Ostsee #ClassicYacht #Boatlife

Begleitet mich auf eines meiner persönlichen Highlights auf dem Wasser! ☀️🌊 Bei bestem Sonnenschein und perfektem Wind war ich mit meinem **Nacra 570 Strandkatamaran** auf der **Kieler Förde** unterwegs. Dabei hatte ich das große Glück, direkt neben dem für mich schönsten und am elegantesten segelnden Schiff überhaupt zu laufen: der atemberaubenden **Schoneryacht SKYTHIA**. 📹 In diesem Video seht ihr exklusive Aufnahmen direkt vom Wasser aus – hautnah an einem wandernden Stück Seefahrtsgeschichte! ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⚓ Die Legende hinter der SKYTHIA Die SKYTHIA ist weit mehr als ein gewöhnlicher Traditionssegler. Sie ist eine von weltweit nur drei Repliken ihres historischen Vorbildes und die einzige in Europa. Ihr Design orientiert sich an einer echten Legende der Segelgeschichte – der berühmten Yacht „America“. Diese gewann 1851 die legendäre Regatta rund um die Isle of Wight und errang den von Königin Victoria gestifteten Hundred Guinea Cup – den Pokal, der später zum weltberühmten America's Cup wurde. Der Vorsprung der America war so überwältigend, dass Königin Victoria fragte: "Wer ist Zweiter?" Die historische Antwort ging in die Segelgeschichte ein: "Majestät, es gibt keinen Zweiten!" Eine Anekdote, die bis heute untrennbar mit dem America's Cup verbunden ist. ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 🤫 Warum war die America so überlegen? ⛵ Revolutionäre Bauweise Die America besaß einen langen, schlanken Rumpf mit scharfem Bug, die größte Breite weit achtern und moderne Baumwollsegel. Gegenüber den damaligen britischen Konstruktionen war sie ihrer Zeit deutlich voraus. 🌬️ Überragende Segeleigenschaften Sie lief außergewöhnlich gut Höhe am Wind, war schneller und effizienter als ihre Konkurrenten und setzte neue Maßstäbe im Yachtbau. 🧭 Clevere Taktik Der Skipper nutzte eine zulässige Regelauslegung am Nab-Feuerschiff und verschaffte sich dadurch einen zusätzlichen Vorteil gegenüber der britischen Konkurrenz. ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⛵ Warum stehen die Masten so schräg? Eines der auffälligsten Merkmale der SKYTHIA sind ihre weit nach achtern geneigten Masten. Diese Neigung nennt man im Yachtbau „Mast-Rake“. Die Bauweise stammt von den schnellen amerikanischen Lotsenschonern des 19. Jahrhunderts und beeinflusst die Balance des Segelplans, die Segeleigenschaften sowie die Gewichtsverteilung des Riggs. Gleichzeitig verleiht der starke Mastfall der SKYTHIA ihre unverwechselbare, elegante und dynamische Silhouette. Genau diese Linienführung macht sie für viele Segler zu einer der schönsten klassischen Schoneryachten überhaupt. ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 🌍 Woher kommt der Name SKYTHIA? Die SKYTHIA wurde 2005 in Warna (Bulgarien) gebaut. Die Schwarzmeerregion gehörte in der Antike zum Gebiet des sogenannten Klein-Skythien, benannt nach dem legendären Reitervolk der Skythen. Heute verbindet das Schiff maritime Geschichte, klassische Yachttradition und moderne Charterfahrten miteinander. ⚓ Heimathafen ist Rostock. ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 📊 Die SKYTHIA in Zahlen 🚢 Schiffstyp: Schoneryacht 📅 Baujahr: 2005 📍 Bauort: Warna (Bulgarien) 📏 Länge über alles: 36,00 m 📐 Rumpflänge: 24,00 m ↔️ Breite: 5,80 m 🌊 Tiefgang: 2,70 m ⚖️ Verdrängung: 55 Tonnen ⛵ Segelfläche: 377 m² 🔧 Maschine: Yanmar Diesel • 350 PS 🛏️ Kojen: 12 👥 Gäste: bis 12 Personen (in Ausnahmefällen bis 20) ⚓ Heimathafen: Rostock 🌐 Weitere Informationen: https://www.skythia.de/ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 📖 Kapitel 00:00 Vorstellung der Schoneryacht SKYTHIA 00:35 Das Geheimnis der Masten: Warum der „Rake“? 01:10 Deck-Details und Charter-Infos 01:38 Action auf der Förde: Nacra 570 im Rennen 02:08 Positionierung für den perfekten Shot 03:03 Detail-Check: Ästhetik und Faszination 03:49 Windjammerparade: Einlauf in die Innenförde 04:38 Fazit und Ausklang ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ Vielen Dank fürs Zuschauen und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel! ⛵🌊 #Skythia #Schoneryacht #AmericasCup #America #Segelschiff #Traditionssegler #Segeln #Sailing #ClassicYacht #TallShips #Nacra570 #Katamaran #KielerFörde #Windjammer #Yacht #Segelyacht #MaritimeGeschichte #Rake #Rigging #Boatlife #SailingLife #ClassicSailing #Ostsee #Rostock

Erleben Sie die **Kieler Woche 2026**, eine der bedeutendsten Segelveranstaltungen der Welt, am spannenden Finaltag auf der **Kieler Förde**. Dieses Video zeigt die internationalen Bootsklassen **OK-Dinghy (OK-Jolle)** und **Contender** auf der Außenförde vor **Kiel-Schilksee** – zunächst zwischen ihren Wettfahrten beim Warten auf den nächsten Start und anschließend während der laufenden Regatten. Zu Beginn versammeln sich die Teilnehmer beider Klassen rund um das **Startschiff**. Die Aufnahmen zeigen das faszinierende Miteinander der zahlreichen Jollen, die zwischen ihren Wettfahrten im Startgebiet kreuzen und auf das nächste Startsignal der Wettfahrtleitung warten. Anschließend geht es mitten hinein ins Regattageschehen, wenn die Contender und OK-Dinghys wieder um jede Position kämpfen. ⛵ **Die Bootsklassen** **OK-Dinghy (OK-Jolle)** Das OK-Dinghy entstand Ende der 1950er-Jahre und zählt heute zu den traditionsreichsten Einhandjollen im internationalen Regattasport. Die Klasse ist für ihre Chancengleichheit bekannt, da das seglerische Können und die richtige Taktik oft wichtiger sind als die Technik des Bootes. **Contender** Der Contender gehört zu den sportlichsten Einhandjollen überhaupt. Mit Trapez, großem Segel und hohen Geschwindigkeiten fordert er Kraft, Balance und präzises Timing. Besonders bei kräftigem Wind zählt er zu den spektakulärsten Bootsklassen der Kieler Woche. Beide Klassen sind seit vielen Jahren fester Bestandteil der **Kieler Woche** und ziehen regelmäßig Spitzensegler aus zahlreichen Nationen an. 🏆 **Die Sieger der Kieler Woche 2026** **OK-Dinghy** 🥇 Niklas Edler 🇸🇪 Schweden 🥈 Steen Christensen 🇩🇰 Dänemark 🥉 Benjamin Hammerö 🇸🇪 Schweden **Contender** 🥇 Marco Ferrari 🇮🇹 Italien 🥈 Mark Bulka 🇦🇺 Australien 🥉 Max Billerbeck 🇩🇪 Deutschland Zum Zeitpunkt dieser Aufnahmen war der Ausgang der Regatten noch völlig offen. Erst wenige Stunden später standen die Sieger des Finaltags fest. Neben den Übersichtsaufnahmen vermittelt das Video auch die besondere Atmosphäre direkt auf der Kieler Förde: Die Wettfahrtleitung bereitet die nächsten Starts vor, Signalflaggen werden gesetzt und die Segler nutzen die Wartezeit, bevor es erneut auf den Regattakurs geht. **#KielerWoche2026 #KielerWoche #KielSchilksee #Segeln #Sailing #Regatta #OKDinghy #OKJolle #Contender #Einhandjolle #Segelsport #Kiel #Ostsee #Wassersport #Vogelperspektive**

Erleben Sie die **Kieler Woche 2026** aus einer ganz besonderen Perspektive – direkt auf der **Kieler Förde** und mitten im Geschehen. Am Finaltag der weltbekannten Segelveranstaltung begleiten wir die internationalen Klassen **OK-Dinghy (OK-Jolle)** und **Contender** auf der Außenförde vor **Kiel-Schilksee**. Dieses Video zeigt die faszinierende Atmosphäre zwischen den Wettfahrten und während der laufenden Regatten. Rund um das **Startschiff** warten die Segler auf ihre nächsten Starts, beobachten die Wettfahrtleitung und kreuzen gemeinsam im Startgebiet. Wenig später ziehen die ersten Jollen mit hoher Geschwindigkeit über den Regattakurs und passieren unser Boot aus nächster Nähe – ein beeindruckender Einblick in den internationalen Regattasport. ⛵ **Die Bootsklassen** **OK-Dinghy (OK-Jolle)** Das OK-Dinghy gehört zu den traditionsreichsten Einhandjollen der Welt. Die Klasse steht für anspruchsvolle Bootsbeherrschung, taktisches Geschick und spannende Wettfahrten auf höchstem Niveau. **Contender** Der Contender zählt zu den schnellsten und sportlichsten Einhandjollen überhaupt. Mit Trapez und großer Segelfläche bietet er spektakuläre Bilder und verlangt seinen Seglern höchste Konzentration, Kraft und Balance ab. 🏆 **Die Sieger der Kieler Woche 2026** **OK-Dinghy** 🥇 Niklas Edler 🇸🇪 Schweden 🥈 Steen Christensen 🇩🇰 Dänemark 🥉 Benjamin Hammerö 🇸🇪 Schweden **Contender** 🥇 Marco Ferrari 🇮🇹 Italien 🥈 Mark Bulka 🇦🇺 Australien 🥉 Max Billerbeck 🇩🇪 Deutschland Zum Zeitpunkt dieser Aufnahmen war der Ausgang der Regatten noch völlig offen. Erst am Ende des Finaltags standen die Sieger fest. Die Kieler Woche zählt jedes Jahr zu den größten Segelveranstaltungen der Welt und lockt Spitzensegler aus zahlreichen Nationen nach Schleswig-Holstein. Dieses Video vermittelt die besondere Stimmung direkt auf dem Wasser – vom Warten auf den nächsten Start bis zu den packenden Wettfahrten vor der beeindruckenden Kulisse der Kieler Förde. Wenn Ihnen das Video gefällt, freue ich mich über ein 👍, einen Kommentar und ein Abonnement. Vielen Dank fürs Zuschauen! **#KielerWoche2026 #KielerWoche #KielSchilksee #Segeln #Sailing #Regatta #OKDinghy #OKJolle #Contender #Einhandjolle #Segelsport #Kiel #Ostsee #Wassersport**

Erlebe den **Sternenzauber über Kiel 2026**, das spektakuläre Abschlussfeuerwerk der **Kieler Woche**. Über der **Kieler Innenförde** erwartet dich eine beeindruckende Multimedia-Show mit farbenprächtigem Höhenfeuerwerk, perfekt abgestimmter Musik, faszinierenden Lichtformationen und einer einzigartigen Atmosphäre entlang der **Kiellinie**. Dieses Video zeigt das große Finale der Kieler Woche mit einem besonderen Blick auf die Feuerwerksinszenierung über dem Wasser. Neben den eindrucksvollen Feuerwerkseffekten sind auch die Lichtshow über dem Hafen, die festlich beleuchtete Kieler Förde und die zahlreichen Zuschauer an der Kiellinie zu erleben. ## 🎇 Was dich in diesem Video erwartet ✨ Der **Sternenzauber über Kiel 2026** 🎆 Das große Abschlussfeuerwerk der Kieler Woche 🎼 Eine moderne Multimedia-Show mit Musik und beeindruckenden Lichteffekten 🌊 Die besondere Atmosphäre über der Kieler Innenförde 🚢 Zahlreiche Schiffe und Boote auf der Förde während des Finalabends 🌃 Ein unvergesslicher Sommerabend in der Landeshauptstadt Kiel ## ℹ️ Hintergrund zum Sternenzauber über Kiel Der **Sternenzauber über Kiel** bildet traditionell den festlichen Abschluss der Kieler Woche – eines der größten Segelsport- und Sommerfeste der Welt. Jahr für Jahr zieht das Finale hunderttausende Besucher an die Kieler Förde und entlang der Kiellinie. Was früher ein klassisches Abschlussfeuerwerk war, hat sich in den vergangenen Jahren zu einer modernen Multimedia-Show entwickelt. Heute verschmelzen spektakuläre Feuerwerkseffekte, perfekt abgestimmte Musik und kunstvoll choreografierte Lichtformationen zu einem eindrucksvollen Gesamterlebnis, das den Nachthimmel über Kiel in ein faszinierendes Farbenmeer verwandelt. Gemeinsam mit den beleuchteten Schiffen auf der Förde und der einmaligen Kulisse der Kieler Innenstadt entsteht so einer der emotionalsten Momente der gesamten Kieler Woche und ein würdiger Abschluss des traditionsreichen Sommerfestes. 📍 **Ort:** Kieler Innenförde, Kiel, Schleswig-Holstein 📅 **Veranstaltung:** Kieler Woche 2026 🌊 **Kieler Förde | Kiellinie | Ostsee** Warst du beim Sternenzauber über Kiel 2026 dabei? Wie hat dir das große Finale der Kieler Woche gefallen? Schreib deine Eindrücke gerne in die Kommentare! #SternenzauberÜberKiel #KielerWoche #KielerWoche2026 #Abschlussfeuerwerk #Kiel #KielerFörde #Kiellinie #Feuerwerk #MultimediaShow #Lichtshow #Ostsee #SchleswigHolstein #Kiel

Moin aus Kiel! ⚓ Heute nehme ich euch mit zum **maritimen Höhepunkt der Kieler Woche 2026** – der legendären **Windjammerparade** auf der **Kieler Förde**. Ich war zunächst selbst mit meinem **Katamaran** auf der Förde unterwegs und habe die Parade vom Wasser aus begleitet. Anschließend bin ich am **Leuchtturm Friedrichsort** vor Anker gegangen – genau dort, wo die **Innenförde** in die **Außenförde** übergeht. Von diesem besonderen Standort zieht die komplette Parade mit ihren beeindruckenden **Traditionsseglern**, **Großseglern**, **Schonern**, **Gaffelkuttern**, Segelyachten und hunderten Begleitbooten vorbei. Pünktlich um **11:00 Uhr** begann die Windjammerparade. Die teilnehmenden Schiffe sammelten sich zuvor in den Gruppen **Alpha bis Foxtrot**, wobei jede Formation von einem Traditionssegler angeführt wurde. Während der Parade hielten alle Schiffe ihre Position im Verband, fuhren mit rund **4 Knoten** Richtung Ostsee und passierten den Leuchtturm Friedrichsort auf ihrem Weg zu den **Leuchttonnen 5 und 6**. Das Wetter hätte kaum besser sein können: ☀️ Mit Temperaturen von bis zu **36 °C**, strahlendem Sonnenschein und einer leichten Brise herrschten ideale Bedingungen. Entlang der gesamten Kieler Förde säumten tausende Zuschauer die Ufer, viele suchten zur Abkühlung direkt im Wasser Schutz vor der Hitze. Auch auf der Förde selbst begleiteten hunderte Sportboote, Motorboote und Segelyachten die Parade und sorgten für eine einmalige maritime Atmosphäre. Für Segler ist die Windjammerparade jedes Jahr ein besonderes Erlebnis. Kaum ein anderes Event verbindet **Traditionsschifffahrt**, modernes Wassersportleben und die einzigartige Kulisse der Kieler Förde so eindrucksvoll wie dieses. ⛵ Im nächsten Video zeige ich euch die Windjammerparade **direkt vom Wasser aus** – begleitet von meinem Katamaran. ## 🕒 Kapitel 00:00 Moin aus Kiel – Windjammerparade 2026 00:45 Leuchtturm Friedrichsort – Übergang zur Außenförde 01:28 Rekordhitze mit bis zu 36 °C auf der Kieler Förde 02:15 Die ersten Traditionssegler passieren Friedrichsort 03:18 Formationsfahrt mit rund 4 Knoten 04:35 Großsegler, Schoner und Gaffelkutter im Verband 05:52 Maritimes Flair auf der Kieler Förde 07:08 Kurs Richtung Ostsee 08:27 Begleitboote und Zuschauer entlang der Förde 09:45 Die Windjammerparade in voller Länge 10:30 Ausblick auf Teil 2 – direkt vom Wasser ## ⚓ Suchbegriffe Kieler Woche 2026, Windjammerparade 2026, Kiel, Kieler Förde, Leuchtturm Friedrichsort, Innenförde, Außenförde, Traditionssegler, Großsegler, Schoner, Gaffelkutter, Segelschiffe, Ostsee, Ehrenmal Laboe, Leuchttonne 4, Leuchttonnen 5 und 6, Formationsfahrt, 4 Knoten, Katamaran, Segeln, maritime Veranstaltung, Traditionsschifffahrt, Schifffahrt, Boote, Segelyachten, Kiel Sailing City

Es ist kurz vor 11 Uhr auf der Kieler Woche und es ist schon jetzt **brütend heiß**. ☀️ Im Olympiahafen herrscht Startverschiebung wegen Flaute – die perfekte Gelegenheit für einen Rundgang durch das Fahrerlager der OK-Jollen. Als ILCA-/Laser-Segler fasziniert mich diese traditionsreiche Einhandklasse schon lange. Die knapp 4 Meter langen Boote wirken auf den ersten Blick recht schlicht, stecken aber voller ausgefeilter Technik. Obwohl die OK-Jolle bereits Ende der 1950er-Jahre entwickelt wurde, wird sie bis heute kontinuierlich weiterentwickelt – mit modernen Carbonmasten, leistungsfähigen Segeln und jeder Menge raffinierter Trimmtechnik. Im Video nehme ich euch mit zwischen die Boote und spreche mit einigen Seglern, die wegen der Flaute noch auf das Startsignal warten. Dabei lerne ich selbst noch einiges über die Klasse und sogar über die Flaggensignale der Regattaleitung – man merkt eben, dass ich eher Freizeit- als Regattasegler bin. 😉 ## ⭐ Das Highlight Für mich stand der Gewinner schon fest: Die schönste OK-Jolle im gesamten Feld war ein kompletter Holz-Eigenbau. Allein die Verarbeitung und die Optik sind ein echter Hingucker. Mit dem Erbauer hatte ich mich bereits **vor Beginn der Videoaufnahme** unterhalten. Dabei erzählte er mir, dass rund ein halbes Jahr Arbeit in diesem Boot steckt. Erst danach habe ich die Kamera eingeschaltet und euch dieses Schmuckstück gezeigt. ## Spannende Infos rund um die OK-Jolle ⛵ **Gebrauchtmarkt:** Gute, regattafertige OK-Jollen sind erstaunlich teuer. Für ein komplettes Paket mit Mast, Segeln und Slipwagen werden häufig **14.000 bis 15.000 Euro** aufgerufen. Mehrere Segler vor Ort bestätigten mir, dass der Gebrauchtmarkt sehr gefragt ist, weil nur wenige Neubauten entstehen. 🛠️ **Entwicklungsklasse:** Anders als der ILCA ist die OK-Jolle keine strenge Einheitsklasse. Innerhalb des Klassenregelwerks gibt es Spielraum für unterschiedliche Rumpf-, Mast- und Trimmkonzepte. Das macht die Klasse technisch besonders spannend. 📏 **Freistehender Mast:** Die OK-Jolle kommt komplett ohne Wanten und Stagen aus. Der freistehende Mast übernimmt sämtliche Kräfte und ist ein wesentlicher Bestandteil des Segeltrimms. 🌳 **Holz oder GFK?** Erstaunlicherweise unterscheiden sich moderne Holz- und GFK-Boote beim Gewicht kaum. Ein gut gebautes Holzboot ist also nicht nur wunderschön anzusehen, sondern kann auch auf der Regattabahn konkurrenzfähig sein. Nach meinem Rundgang geht es übrigens selbst aufs Wasser – allerdings nicht mit einer OK-Jolle, sondern mit dem Katamaran. 😎 **Wie gefällt euch der Holz-Eigenbau?** Und hättet ihr gedacht, dass diese kleinen Einhandjollen inzwischen so hoch gehandelt werden? #KielerWoche #OKJolle #Segeln #Jollensegeln #Regatta #Bootsbau #Holzboot #ILCA #Laser #SegelVlog #Wassersport

**Faszination Kieler Woche!** Während in der Kieler Innenstadt das größte Sommerfest Nordeuropas gefeiert wird, schlägt das sportliche Herz der Segelwelt draußen im **Olympiazentrum Kiel-Schilksee**. Begleitet die Seglerinnen und Segler beim Auslaufen aus dem Olympiahafen Schilksee hinaus auf die Kieler Außenförde. Hunderte Boote machen sich auf den Weg zu den Regattabahnen, wo sie sich auf ihre Wettfahrten vorbereiten und um jede Position kämpfen. ☀️ Die diesjährige Kieler Woche zeigte sich von ihrer schönsten Seite – strahlender Sonnenschein, tiefblaues Wasser und beste Sicht. Gleichzeitig verlangte der **extreme Schwachwind** den Crews ihr ganzes Können ab. Bei diesen Bedingungen entscheiden Geduld, Taktik und das Gespür für jede noch so kleine Böe über den Erfolg. ## ⛵ Gezeigte Bootsklassen 🔹 **29er** – das rasante Zweihand-Skiff und internationale Nachwuchsboot für den olympischen 49er. Mit ihren farbenfrohen Gennakern sorgen die Crews für spektakuläre Szenen auf der Förde. 🔹 **ILCA 6 & ILCA 7** – die traditionsreiche Einhandklasse (früher Laser Radial und Laser Standard). Eine echte Einheitsklasse, bei der ausschließlich seglerisches Können, Taktik und Athletik über den Ausgang der Wettfahrten entscheiden. ## 🌊 Regattabahnen & Einblicke 📍 Aufnahmen von den Regattabahnen **Golf**, **Charlie** und **Delta** vor Schilksee. 🚤 Zu sehen sind außerdem die zahlreichen Trainer- und Begleitboote, das Startschiff, die Wettfahrtleitung (Race Committee) sowie das Geschehen rund um die Regattatonnen. 🌅 Genießt beeindruckende Eindrücke der Kieler Außenförde – vom Leuchtturm Bülk bis hinüber nach Laboe – und erlebt die besondere Atmosphäre eines der bekanntesten Segelreviere der Welt. 👍 Hat euch das Video gefallen? Dann freue ich mich über einen **Daumen nach oben**, ein **Abo** und einen Kommentar! ## ⏱️ Kapitel 00:00 Faszination Kieler Woche: Der Aufbruch aus Schilksee 01:35 Die Herausforderung: Taktik bei Schwachwind 02:18 Die 29er-Klasse & bunte Gennaker im Wind 02:47 Wichtig für den Ernstfall: Die Trainer- & Begleitboote 03:18 Weltberühmtes Segelrevier: Die Kieler Außenförde 04:09 Die küstennahen Regattabahnen „Golf“ & „Charlie“ 06:18 Weißer Schweif im Meer: Das Regelwerk auf dem Wasser 08:01 Blick auf Laboe & das Startschiff auf Bahn Golf 08:50 Standortwechsel Bülk: Mitten im Regatta-Geschehen 09:54 ILCA 6 & ILCA 7: Pures, faires Einhandsegeln 11:22 Traumhafter Überblick über die sommerliche Förde 13:56 Der Kampf um die gelbe Tonne & Race Committee 17:05 Outro & Danke fürs Zuschauen ## 🏷️ Hashtags #KielerWoche #Schilksee #Segeln #Sailing #Regatta #Kiel #KielerFörde #Olympiahafen #29er #ILCA #ILCA6 #ILCA7 #4K

Erlebe das traditionelle Segelfeuerwerk vor dem Olympiahafen Schilksee und die einzigartige Atmosphäre auf der Strander Bucht während der Kieler Woche 2026. Dieses Video zeigt das Geschehen rund um das maritime Feuerwerk vor dem Olympiazentrum Schilksee. Besonders beeindruckend ist die Vielzahl an Segelbooten, Yachten und Zuschauerbooten, die sich rund um die abgesicherte Abschusszone versammeln. Zu sehen sind außerdem der von der Wasserschutzpolizei eingerichtete Sicherheitsbereich auf dem Wasser sowie das Schiff, von dem aus das Feuerwerk gezündet wird. Wenn die Dämmerung über der Kieler Förde einsetzt und sich die Lichter der Boote auf dem Wasser spiegeln, entsteht eine ganz besondere Stimmung. Das Zusammenspiel aus Ostseekulisse, Segelsport, maritimer Tradition und Feuerwerk macht diesen Abend für viele Besucher zu einem der schönsten Momente der Kieler Woche. Aus der Vogelperspektive wirkt dieses maritime Highlight übrigens noch viel spektakulärer – mir selbst gefallen diese exklusiven Aufnahmen aus der Luft unheimlich gut! Was für ein Glück wir dieses Jahr auch mit dem Wetter haben: Bei diesem genialen, hochsommerlichen Tag konnten wir alle selbst zu dieser späten Stunde noch in kurzer Hose und T-Shirt das Spektakel am Olympiahafen genießen. Es ist einfach herrlich, dass wir mal wieder eine Kieler Woche mit echtem Hochsommerwetter erleben dürfen! Es wird ja sogar noch heißer: Am Samstag zur Windjammerparade sind bis zu 37 Grad angekündigt – was für uns Kieler direkt am Meer schon echt extrem viel ist! Nach diesem Highlight in Schilksee freuen wir uns jetzt natürlich alle auf Sonntag und das ganz große finale Abschlussfeuerwerk in der Innenförde. 🎇 **Was dich in diesem Video erwartet:** ⚓ Das traditionelle Segelfeuerwerk vor dem Olympiazentrum Schilksee 👮 Die Sicherung der Abschusszone durch die Wasserschutzpolizei 🚢 Das Feuerwerksschiff beziehungsweise der Abschussponton auf der Ostsee ⛵ Zahlreiche Segelboote, Yachten und Begleitboote rund um die Sperrzone 🌊 Die besondere Atmosphäre auf der Strander Bucht während der Kieler Woche 🎆 Das farbenprächtige Höhenfeuerwerk über dem Wasser ℹ️ **Hintergrund zum Segelfeuerwerk in Schilksee** Das Segelfeuerwerk gehört seit vielen Jahren zu den festen Traditionen der Kieler Woche und bildet den festlichen Höhepunkt zur Mitte der Regattawoche im Olympiazentrum Schilksee. Oft wird dieser Abend als „Bergfest“ der Kieler Woche bezeichnet. Zu diesem Zeitpunkt endet für einige internationale Bootsklassen bereits der Wettbewerb, während andere Seglerinnen und Segler für die zweite Hälfte der Regatten anreisen. Das Feuerwerk markiert somit symbolisch den Wechsel auf den Regattabahnen und bringt Teilnehmer, Besucher und Wassersportbegeisterte zu einem gemeinsamen Festabend zusammen. Anders als das große Abschlussfeuerwerk „Sternenzauber über Kiel“ am letzten Tag der Kieler Woche, das die Kieler Innenförde erleuchtet, steht in Schilksee die maritime Kulisse im Mittelpunkt. Das Feuerwerk wird direkt vom Wasser aus gezündet und von einer beeindruckenden Flotte aus Segelbooten, Motorbooten und Yachten umgeben. Dadurch entsteht eine Atmosphäre, die in dieser Form nur während der Kieler Woche zu erleben ist. Die Kieler Woche gilt als das größte Segelsportereignis der Welt und lockt jedes Jahr Hunderttausende Besucher nach Kiel und Schilksee. Neben den internationalen Regatten gehören Konzerte, maritime Veranstaltungen, Traditionssegler und Feuerwerke zu den beliebtesten Programmpunkten des Sommerfestes an der Ostsee. 📍 **Ort:** Olympiahafen Schilksee, Kiel 🌊 Strander Bucht | Kieler Förde | Ostsee 📅 **Veranstaltung:** Kieler Woche 2026

Erlebe das traditionelle Segelfeuerwerk in Schilksee während der Kieler Woche 2026 direkt vom Ufer aus. Dieses Video zeigt die besondere Atmosphäre rund um den Olympiahafen Schilksee, wenn sich der Himmel über der Strander Bucht in ein farbenprächtiges Lichtermeer verwandelt. Das maritime Feuerwerk gehört zu den Höhepunkten der Kieler Woche und zieht jedes Jahr zahlreiche Besucher an die Küste von Kiel-Schilksee. Entlang des Ufers versammeln sich Zuschauer, um das Spektakel über der Ostsee zu erleben, während auf dem Wasser Segelboote, Yachten und Begleitfahrzeuge in der Dunkelheit ankern. Direkt vom Ufer aus hat dieses maritime Highlight – das ja traditionell das Bergfest und den Schichtwechsel der Segler-Klassen markiert – einfach eine ganz besondere Magie. Ich bin selbst total begeistert, wie gut die Stimmung hier im Video rüberkommt! Und was für ein Glück wir dieses Jahr auch mit dem Wetter haben: Bei diesem genialen, hochsommerlichen Tag konnten wir alle selbst zu dieser späten Stunde noch in kurzer Hose und T-Shirt das Spektakel am Olympiahafen genießen. Es ist einfach herrlich, dass wir mal wieder eine Kieler Woche mit echtem Hochsommerwetter erleben dürfen! Es wird ja sogar noch heißer: Am Samstag zur Windjammerparade sind bis zu 37 Grad angekündigt – was für uns Kieler direkt am Meer schon echt extrem viel ist! Nach diesem Highlight in Schilksee freuen wir uns jetzt natürlich alle auf Sonntag und das ganz große finale Abschlussfeuerwerk in der Innenförde. 🎇 **Was dich in diesem Video erwartet:** ⚓ Das Segelfeuerwerk vor dem Olympiazentrum Schilksee 🌊 Die besondere Stimmung am Ufer der Strander Bucht ⛵ Zahlreiche Boote und Yachten auf der Ostsee vor Schilksee 👮 Der gesicherte Bereich auf dem Wasser durch die Wasserschutzpolizei 🚢 Das Feuerwerksschiff in der Mitte der abgesperrten Zone 🎆 Ein farbenprächtiges Höhenfeuerwerk über der Kieler Förde ℹ️ **Hintergrund zum Segelfeuerwerk in Schilksee** Das Segelfeuerwerk ist ein fester Bestandteil der Kieler Woche und findet traditionell zur Mitte der Regattawoche im Olympiazentrum Schilksee statt. Es markiert das sogenannte „Bergfest“ der Veranstaltung, bei dem sich Segelsport, maritime Tradition und Feieratmosphäre miteinander verbinden. Während das große Abschlussfeuerwerk der Kieler Woche die Innenförde von Kiel erleuchtet, steht in Schilksee die Nähe zum Wasser und die besondere Küstenkulisse im Mittelpunkt. Besucher erleben das Feuerwerk direkt vom Strand, von der Promenade oder vom Hafenbereich aus – begleitet von einer einzigartigen maritimen Stimmung. 📍 **Ort:** Olympiahafen Schilksee, Kiel 🌊 Strander Bucht | Kieler Förde | Ostsee 📅 **Veranstaltung:** Kieler Woche 2026

Eine sommerliche Feierabendrunde am dritten Tag der Kieler Woche! Es ist Dienstag, 17 Uhr, und die Regattafelder auf der Außenförde sind noch voll besetzt. Bei schwachem Wind bin ich mit meinem ILCA 7 unterwegs und nehme euch mit auf ein ganz besonderes Boot-Spotting hautnah an den spektakulärsten Schiffen vor Schilksee und Strande. Zuerst geht es zur gigantischen Malizia Explorer von Boris Herrmanns Team und kurz darauf kreuzt der fliegende GC32-Rennkatamaran Malizia 1 direkt vor meiner Linse. Nach einem Abstecher zu den Lee-Tonnen der ILCA 6 Regatta bahne ich mir meinen Weg durch die beeindruckenden Schleppverbände zurück, bevor ich zum Abschluss noch den federleichten M32-Katamaran NTT DATA der Sach-Brüder unter die Lupe nehme. *📊 DIE 3 RIESEN-BOOTE IM DETAIL (DATEN & FAKTEN):* *1. Malizia Explorer (Das schwimmende Labor)* • Typ: Ein robustes, eisgängiges Forschungsschiff aus Aluminium. • Abmessungen: 26 Meter lang und 7 Meter breit. • Mast: Ein unübersehbarer Mast mit 36 Metern Höhe. • Wissenschaft: Arbeitet eng mit dem GEOMAR in Kiel zusammen für Einsätze in der Arktis und Antarktis. • Technik: Ein automatisiertes „Ocean Pack“ im Bug misst CO2-Werte, Wassertemperatur und Salzgehalt. • Liegeplatz: Das riesige Schiff liegt zur Kieler Woche direkt vor Strande. *2. Malizia 1 (Die Carbon-Rakete)* • Typ: Ein foilender GC32-Rennkatamaran komplett aus Kohlefaser. • Optik: Markant durch das schwarze Segel und den grauen Rumpf. • Gewicht: Wiegt knapp unter eine Tonne (970 kg) und ist damit leichter als ein VW Golf. • Performance: Hebt durch Foils aus dem Wasser ab und erreicht Geschwindigkeiten von bis zu 40 Knoten (ca. 74 km/h). *3. NTT DATA (Der M32 der Sach-Brüder)* • Crew: Gesegelt von den bekannten Sach-Brüdern, die mehrfach die Kieler Woche gewonnen haben. • Typ: Ein M32-Rennkatamaran aus Kohlefaser mit einer Länge von 32 Fuß (knapp unter 10 Meter) und 5,5 Metern Breite. • Gewicht: Unglaubliche 500 kg – damit wiegt er fast nur die Hälfte der Malizia 1. • Mast: Die Masthöhe beträgt stolze 16,80 Meter. • Besonderheit: Das Boot besitzt keine Foils. Die herunterklappbaren Rahmenkonstruktionen an den Seiten sind Ausleger (Racks) zum Gewichtmachen. Am Liegeplatz wird das eigene Schlauchboot als Fender an der Mauer genutzt. *⏱️ KAPITELMARKEN (TIMESTAMPS):* 0:00 Feierabendrunde zur Kieler Woche (Tag 3) 0:32 Erste Begegnung mit der Malizia 1 (GC32 Rennkatamaran) 1:09 Die gigantische Malizia Explorer vor Strande 2:56 Kurs auf die Regattafelder (Außenförde Schilksee) 3:48 Malizia 1 kreuzt hautnah auf 5:00 Action an den Lee-Tonnen & ILCA 6 Regatta 9:46 Rückweg: Slalom durch die Schleppverbände 13:41 Der M32 Katamaran "NTT DATA" der Sach-Brüder 15:43 Ein erfolgreicher Segeltag geht zu Ende #KielerWoche #TeamMalizia #ILCA7 #LaserSegeln #BorisHerrmann #SachBrüder #MaliziaExplorer #GC32 #M32 #Segeln #Kiel #Forschungsschiff #ILCA6