close

Welcome aboard to the our video site for sailors. We are being constantly blasted by scammers and pirates, so registration is  invite only


contact@sailorsahoy.com with "Invite". No spam, no newsletters. Just a free account

Susunod

#56 Le moteur de Black Lion🩁se casse en quatre entre Tanga et Mtwara, đŸ‡č🇿 nous rĂ©parons Ă  l'epoxy 🛠

10,250 Mga view· 17/10/20
Catamaranblacklion
0

✍13 octobre, le temps commence Ă  changer, d’aprĂšs les locaux, nous sommes dans la transition de mousson, lĂ  oĂč le MatilaĂŻ, un vent un peu dĂ©sordonnĂ© remplace progressivement le Kusi, le vent de Sud-Ouest. Tout cela s’annonce de bons augures pour redescendre vers l’Afrique du sud, ceux-ci dit, depuis notre retour Ă  Mtwara, aucunes fenĂȘtres ne s’ouvrent pour les prochains jours ! La bonne chose s’est que nous avons pu parcourir les quatre cent milles qui nous sĂ©paraient du nord au sud de la Tanzanie, sans trop nous faire secouer. Mais il n’y a pas de secret, tout ça, est en grande partie grĂące Ă  la prĂ©venance de mon capitaine, car ayant dĂ©jĂ  le courant de face, pour ne pas nous risquer Ă  affronter aussi un vent contraire, mon Tchoupi a choisi le moment opportun avec peu de brise, voir sans bise du tout pour traverser en toute sĂ©curitĂ©. Si l’option a bien Ă©tĂ© rĂ©flĂ©chit, elle n’en restait pas moins une prĂ©occupation permanente pour mon skipper qui Ă©prouve une sorte d’accoutumance Ă  la mĂ©fiance pour ses propulseurs ! Son apprĂ©ciation soupçonneuse qui date de tout temps, n’est pas sans fondement car sur ce genre d’engin, la panne subite arrive comme l’adjectif l’indique, subitement, et forcement quand nous en avons besoin, sinon cela ne serait pas drĂŽle ! Et pour mon tendre amour, ce comportement ne peut ĂȘtre digne de confiance ! En se basant sur ce raisonnement, quand il y a dĂ©mission de l’un d’entre eux, la fatalitĂ© sans ĂȘtre rĂ©jouissante est accusĂ©e avec certes un peu de contrariĂ©tĂ© mais moins d’irritation et d’abattement ! Partis donc avec peu de vent, et malgrĂ© la grande coopĂ©ration de notre spi, quand le Blacky s’est mis Ă  bouchonner, en toutes connaissances de cause, Cyril a activĂ© les pistons ! IllusionnĂ©s par le dĂ©vouement des premiĂšres heures, nous avancions, confiants, le long de la cĂŽte Tanzanienne, quand d’un seul coup d’un seul, sans prĂ©avis, un bruit de casserole nous a sortie de notre potentielle foi en l’énergie motrice ! Nous venions en moins de temps qu’il en faut pour tourner une clĂ©, de perdre toutes les facultĂ©s de notre moteur tribord ! Vous allez me dire, nous en avons un deuxiĂšme, mais ce n’est pas vraiment une consolation ! En fait, quand on sait que nous sommes la plupart du temps autonomes avec nos voiles, se savoir Ă  la merci d’un mĂ©canisme incertain est rageant. Dans le cas prĂ©sent, les alternatives Ă©tant amoindries Ă  l’unique dĂ©signation du moteur bĂąbord pour continuer Ă  avancer, nous pouvions mĂȘler Ă  notre sort, une invocation Ă  ErganĂ©, dĂ©esse de la mĂ©canique ! Dans cette situation peut confortable, il semble que notre appel ait attirĂ© l’attention de Njörd, qui certainement, sensible Ă  notre optimisme et notre persĂ©vĂ©rance, pour nous soutenir dans cette impasse, a mis sur notre trace un empereur des mers ! Je ne vois pas d’autre explication ! Seule une divinitĂ© peut ĂȘtre Ă  l’origine d’une telle prise, Ă  trois nƓuds et dans vingt mĂštres de fond, Ă  moins que cela soit le super leurre Colgate de fabrication artisanale de mon capitaine qui ait attirĂ© avec intĂ©rĂȘt ce superbe espadon voilier de plus de trente kilos ! AccommodĂ©s Ă  notre imprĂ©vu, nous sommes, sans casse supplĂ©mentaire arrivĂ©s dans la baie de Mikindani, rassurĂ©s et soulagĂ©s d’ĂȘtre rendu au point de transit de notre nouvelle aventure vers l’Afrique du Sud. Toutefois, avant de pouvoir imaginer un dĂ©part vers la Rainbow nation, nous devions Ă  l’évidence, rĂ©parer
 Et rĂ©parer avec les moyens du bord ! Voici, une expression qui prend tout son sens en bateau ! Nous devons, avec les ressources dont nous disposons, trouver la solution pour remĂ©dier, non pas Ă  un problĂšme mais Ă  quatre ! Parce que dans son dĂ©sĂ©quilibre marasme, notre inconstant n’a pas fait les choses Ă  moitiĂ©, tant qu’a faire, il a mis toute son Ă©nergie Ă  s’auto-mutiler. RĂ©sultat, un arbre crantĂ© usĂ©, un damper disloquer, une flasque brisĂ©e et un silent bloc dĂ©sagrĂ©gĂ©. Mais nous n’allons pas nous laisser abattre et mon audacieux mĂ©canicien avec plus d’un tour dans sac va nous dĂ©patouiller en quelques ruses subtiles de cette mauvaise passe ! DĂ©livrĂ©s de nos ennuis techniques, la formalitĂ© de renouveler nos visas n’est plus qu’une simple dĂ©marche et nous pouvons enfin profiter de notre derniĂšre escale Tanzanienne
.

Magpakita ng higit pa

 0 Mga komento sort   Pagbukud-bukurin Ayon


Susunod