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#56 Le moteur de Black LionđŠse casse en quatre entre Tanga et Mtwara, đčđż nous rĂ©parons Ă l'epoxy đ
âïž13 octobre, le temps commence Ă changer, dâaprĂšs les locaux, nous sommes dans la transition de mousson, lĂ oĂč le MatilaĂŻ, un vent un peu dĂ©sordonnĂ© remplace progressivement le Kusi, le vent de Sud-Ouest. Tout cela sâannonce de bons augures pour redescendre vers lâAfrique du sud, ceux-ci dit, depuis notre retour Ă Mtwara, aucunes fenĂȘtres ne sâouvrent pour les prochains jours ! La bonne chose sâest que nous avons pu parcourir les quatre cent milles qui nous sĂ©paraient du nord au sud de la Tanzanie, sans trop nous faire secouer. Mais il nây a pas de secret, tout ça, est en grande partie grĂące Ă la prĂ©venance de mon capitaine, car ayant dĂ©jĂ le courant de face, pour ne pas nous risquer Ă affronter aussi un vent contraire, mon Tchoupi a choisi le moment opportun avec peu de brise, voir sans bise du tout pour traverser en toute sĂ©curitĂ©. Si lâoption a bien Ă©tĂ© rĂ©flĂ©chit, elle nâen restait pas moins une prĂ©occupation permanente pour mon skipper qui Ă©prouve une sorte dâaccoutumance Ă la mĂ©fiance pour ses propulseurs ! Son apprĂ©ciation soupçonneuse qui date de tout temps, nâest pas sans fondement car sur ce genre dâengin, la panne subite arrive comme lâadjectif lâindique, subitement, et forcement quand nous en avons besoin, sinon cela ne serait pas drĂŽle ! Et pour mon tendre amour, ce comportement ne peut ĂȘtre digne de confiance ! En se basant sur ce raisonnement, quand il y a dĂ©mission de lâun dâentre eux, la fatalitĂ© sans ĂȘtre rĂ©jouissante est accusĂ©e avec certes un peu de contrariĂ©tĂ© mais moins dâirritation et dâabattement ! Partis donc avec peu de vent, et malgrĂ© la grande coopĂ©ration de notre spi, quand le Blacky sâest mis Ă bouchonner, en toutes connaissances de cause, Cyril a activĂ© les pistons ! IllusionnĂ©s par le dĂ©vouement des premiĂšres heures, nous avancions, confiants, le long de la cĂŽte Tanzanienne, quand dâun seul coup dâun seul, sans prĂ©avis, un bruit de casserole nous a sortie de notre potentielle foi en lâĂ©nergie motrice ! Nous venions en moins de temps quâil en faut pour tourner une clĂ©, de perdre toutes les facultĂ©s de notre moteur tribord ! Vous allez me dire, nous en avons un deuxiĂšme, mais ce nâest pas vraiment une consolation ! En fait, quand on sait que nous sommes la plupart du temps autonomes avec nos voiles, se savoir Ă la merci dâun mĂ©canisme incertain est rageant. Dans le cas prĂ©sent, les alternatives Ă©tant amoindries Ă lâunique dĂ©signation du moteur bĂąbord pour continuer Ă avancer, nous pouvions mĂȘler Ă notre sort, une invocation Ă ErganĂ©, dĂ©esse de la mĂ©canique ! Dans cette situation peut confortable, il semble que notre appel ait attirĂ© lâattention de Njörd, qui certainement, sensible Ă notre optimisme et notre persĂ©vĂ©rance, pour nous soutenir dans cette impasse, a mis sur notre trace un empereur des mers ! Je ne vois pas dâautre explication ! Seule une divinitĂ© peut ĂȘtre Ă lâorigine dâune telle prise, Ă trois nĆuds et dans vingt mĂštres de fond, Ă moins que cela soit le super leurre Colgate de fabrication artisanale de mon capitaine qui ait attirĂ© avec intĂ©rĂȘt ce superbe espadon voilier de plus de trente kilos ! AccommodĂ©s Ă notre imprĂ©vu, nous sommes, sans casse supplĂ©mentaire arrivĂ©s dans la baie de Mikindani, rassurĂ©s et soulagĂ©s dâĂȘtre rendu au point de transit de notre nouvelle aventure vers lâAfrique du Sud. Toutefois, avant de pouvoir imaginer un dĂ©part vers la Rainbow nation, nous devions Ă lâĂ©vidence, rĂ©parer⊠Et rĂ©parer avec les moyens du bord ! Voici, une expression qui prend tout son sens en bateau ! Nous devons, avec les ressources dont nous disposons, trouver la solution pour remĂ©dier, non pas Ă un problĂšme mais Ă quatre ! Parce que dans son dĂ©sĂ©quilibre marasme, notre inconstant nâa pas fait les choses Ă moitiĂ©, tant quâa faire, il a mis toute son Ă©nergie Ă sâauto-mutiler. RĂ©sultat, un arbre crantĂ© usĂ©, un damper disloquer, une flasque brisĂ©e et un silent bloc dĂ©sagrĂ©gĂ©. Mais nous nâallons pas nous laisser abattre et mon audacieux mĂ©canicien avec plus dâun tour dans sac va nous dĂ©patouiller en quelques ruses subtiles de cette mauvaise passe ! DĂ©livrĂ©s de nos ennuis techniques, la formalitĂ© de renouveler nos visas nâest plus quâune simple dĂ©marche et nous pouvons enfin profiter de notre derniĂšre escale TanzanienneâŠ.

