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#56 Le moteur de Black LionđŸĻse casse en quatre entre Tanga et Mtwara, 🇹đŸ‡ŋ nous rÊparons à l'epoxy 🛠

10,250 āĻ­āĻŋāĻ‰Âˇ 17/10/20
Catamaranblacklion
Catamaranblacklion (@Catamaranblacklion)
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âœī¸13 octobre, le temps commence à changer, d’après les locaux, nous sommes dans la transition de mousson, là oÚ le Matilaï, un vent un peu dÊsordonnÊ remplace progressivement le Kusi, le vent de Sud-Ouest. Tout cela s’annonce de bons augures pour redescendre vers l’Afrique du sud, ceux-ci dit, depuis notre retour à Mtwara, aucunes fenÃĒtres ne s’ouvrent pour les prochains jours ! La bonne chose s’est que nous avons pu parcourir les quatre cent milles qui nous sÊparaient du nord au sud de la Tanzanie, sans trop nous faire secouer. Mais il n’y a pas de secret, tout ça, est en grande partie grÃĸce à la prÊvenance de mon capitaine, car ayant dÊjà le courant de face, pour ne pas nous risquer à affronter aussi un vent contraire, mon Tchoupi a choisi le moment opportun avec peu de brise, voir sans bise du tout pour traverser en toute sÊcuritÊ. Si l’option a bien ÊtÊ rÊflÊchit, elle n’en restait pas moins une prÊoccupation permanente pour mon skipper qui Êprouve une sorte d’accoutumance à la mÊfiance pour ses propulseurs ! Son apprÊciation soupçonneuse qui date de tout temps, n’est pas sans fondement car sur ce genre d’engin, la panne subite arrive comme l’adjectif l’indique, subitement, et forcement quand nous en avons besoin, sinon cela ne serait pas drôle ! Et pour mon tendre amour, ce comportement ne peut ÃĒtre digne de confiance ! En se basant sur ce raisonnement, quand il y a dÊmission de l’un d’entre eux, la fatalitÊ sans ÃĒtre rÊjouissante est accusÊe avec certes un peu de contrariÊtÊ mais moins d’irritation et d’abattement ! Partis donc avec peu de vent, et malgrÊ la grande coopÊration de notre spi, quand le Blacky s’est mis à bouchonner, en toutes connaissances de cause, Cyril a activÊ les pistons ! IllusionnÊs par le dÊvouement des premières heures, nous avancions, confiants, le long de la côte Tanzanienne, quand d’un seul coup d’un seul, sans prÊavis, un bruit de casserole nous a sortie de notre potentielle foi en l’Ênergie motrice ! Nous venions en moins de temps qu’il en faut pour tourner une clÊ, de perdre toutes les facultÊs de notre moteur tribord ! Vous allez me dire, nous en avons un deuxième, mais ce n’est pas vraiment une consolation ! En fait, quand on sait que nous sommes la plupart du temps autonomes avec nos voiles, se savoir à la merci d’un mÊcanisme incertain est rageant. Dans le cas prÊsent, les alternatives Êtant amoindries à l’unique dÊsignation du moteur bÃĸbord pour continuer à avancer, nous pouvions mÃĒler à notre sort, une invocation à ErganÊ, dÊesse de la mÊcanique ! Dans cette situation peut confortable, il semble que notre appel ait attirÊ l’attention de NjÃļrd, qui certainement, sensible à notre optimisme et notre persÊvÊrance, pour nous soutenir dans cette impasse, a mis sur notre trace un empereur des mers ! Je ne vois pas d’autre explication ! Seule une divinitÊ peut ÃĒtre à l’origine d’une telle prise, à trois nœuds et dans vingt mètres de fond, à moins que cela soit le super leurre Colgate de fabrication artisanale de mon capitaine qui ait attirÊ avec intÊrÃĒt ce superbe espadon voilier de plus de trente kilos ! AccommodÊs à notre imprÊvu, nous sommes, sans casse supplÊmentaire arrivÊs dans la baie de Mikindani, rassurÊs et soulagÊs d’ÃĒtre rendu au point de transit de notre nouvelle aventure vers l’Afrique du Sud. Toutefois, avant de pouvoir imaginer un dÊpart vers la Rainbow nation, nous devions à l’Êvidence, rÊparerâ€Ļ Et rÊparer avec les moyens du bord ! Voici, une expression qui prend tout son sens en bateau ! Nous devons, avec les ressources dont nous disposons, trouver la solution pour remÊdier, non pas à un problème mais à quatre ! Parce que dans son dÊsÊquilibre marasme, notre inconstant n’a pas fait les choses à moitiÊ, tant qu’a faire, il a mis toute son Ênergie à s’auto-mutiler. RÊsultat, un arbre crantÊ usÊ, un damper disloquer, une flasque brisÊe et un silent bloc dÊsagrÊgÊ. Mais nous n’allons pas nous laisser abattre et mon audacieux mÊcanicien avec plus d’un tour dans sac va nous dÊpatouiller en quelques ruses subtiles de cette mauvaise passe ! DÊlivrÊs de nos ennuis techniques, la formalitÊ de renouveler nos visas n’est plus qu’une simple dÊmarche et nous pouvons enfin profiter de notre dernière escale Tanzanienneâ€Ļ.

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