We sail over calm seas to anchor at the town of Raha, Sulawesi in search of ancient caves. Here, hidden amongst the rain forest in the limestone hills of Muna Island, Liangkabori Caves hold a remarkable secret — vivid rock art created three and half to four thousand years ago. Scrambling through narrow into chambers deep underground, we discover ancient paintings, etched and painted in red ochre, depict human figures, animals, and mysterious geometric shapes. As archaeologists continue to study the site, the art reveals a deep cultural connection between past and present, with local traditions still echoing the symbols and stories found on the cave walls. For ocean travellers like us, Indonesia is certainly a nation of wonders.

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#FamilyBonding #MararisonIsland #Philippines

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Giorno 38 - Rotta verso isola TUAREDDA Dopo qualche giorno fermi in un paradiso terrestre tiriamo su l’ancora e facciamo prua verso ovest. Direzione? Isola tuaredda! Ci hanno detto che c’è una delle spiagge più belle della Sardegna. Che cosa aspettiamo? Forse eravamo solo nell’inizio del paradiso in terra! Accendiamo il motore e poi subito su di randa e Genoa. La mattina parte serena, 8/10 nodi di vento e 5,7 di avanzamento a vela al lasco. Qualche miglio, qualche call e arriva la calma piatta. Tutto si ferma. Le vele si sgonfiano. Il tempo rallenta. Chiudiamo il Genoa e procediamo vela e motore finché non arrivano i soliti 20 nodi sul naso. Perché non possono mancare 20 nodi di prua 😁 Così decidiamo di fare un bordo verso il mare aperto e poi una virata verso la destinazione finale. Se non fosse che….. L’autopilota, Gigi per gli amici, decide di lasciarci. O meglio, prendersi una pausa, che però non sapevamo quando sarebbe finita. Così, tra un mio boffonchio, preoccupazione e tristezza nel pensare già a dove rincasare per ripararlo, continuiamo mesti fino alla destinazione. Buttiamo l’ancora e subito mi fiondo in quel gavone. Gigi, a noi! Dopo una telefonata a Stefano, un signore di cui ho avuto il numero chiamando marina teulada, capisco che sul pistone idraulico c’è un elettrovalvola che gestisce l’afflusso dell’olio al pistone. Appurato che la pompa comprimeva, ma non sfogava sul pistone non poteva che essere lei. Tre o quattro colpi all’elettrovalvola e.. FUNZIONA! L’autopilota è di nuovo con noi, GIGI è tornato a bordo! Ottima notizia, risolta all’ancora e lontani da un cantiere, una meraviglia. Nel frattempo qualche pesce dalla dubbia natura (a me sembrava molto uno squaletto) si avvicina vorace alla pastura buttata in mare da Cami. Questa notte, nassa! Doccia per tutti e due e… un tentativo random per vedere se l’insta360 si è ripresa. E….. SI È RIPRESA! Una giornata di soddisfazioni e successi😊 Di fianco a noi hanno dato ancora Chris e Maria:) Andiamo a dormire con il cuore leggero! Ci leggiamo domani Andrea #barcavela #barcaavela #diariodibordo #storytelling #sardegna

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A brief walk-through of our newest project, the Hood 35 LM. Built in conjunction with C.W. Hood Yachts, this 35' dual jet cold-molded motor yacht is the 2nd in the Hood/Lyman-Morse series. A plywood mockup of our builds is always constructed in advance of the actual boat's construction. This allows the customer, builder, and designer to see a full scale spatial model of the eventual yacht. It allows us to make changes at this point, instead of further down the construction process when things get more costly and time consuming.

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An unforgettable seminar on the island of Tatihou! Our future owners had the unique opportunity to take part in an inspiring workshop by the legendary Pete Goss. A moment of sharing and discovery that paved the way for new adventures at sea. #Garciayacht #OwnersSeminar #Navigation

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