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È successo ancora una volta. Un branco di orche ha aggredito una barca a vela che stava navigando nelle acque dello Stretto di Gibilterra e per poco non si è rischiato un naufragio. Protagonista dell’incidente, dallo schema ormai noto, è stato il velista italiano Alessandro Tosetti che stava completando il “Global Solo Challenge”, il celebre giro del mondo in solitario ideato da Marco Nannini. Non appena è entrato nel Golfo di Cadice, Tosetti pianificava di passare lo stretto in serata e rientrare in Mediterraneo dopo 30.000 miglia di oceani alle spalle. Aveva anche preparato la sua barca “Aspra Sail” per affrontare una tempesta prevista nei due giorni successivi nel Mare di Alboran. E invece all’improvviso è stato circondato da un branco di orche che hanno iniziato a urtare con violenza la poppa della barca. Il racconto del navigatore è piuttosto inquietante: “Mi ero posizionato in un corridoio a Sud con poche navi per riposare un pò. Mai avrei immaginato che un gruppo di orche mi assalisse nello Stretto di Gibilterra. Animali di grossa taglia sui 5 metri che per circa mezz’ora hanno malmenato ‘Aspra Sail’, in particolare il suo timone – spiega Tosetti – Durante l’attacco ho eseguito la procedura di emergenza: ho spento il pilota automatico e il sonar, e ho chiuso anche le vele. Ma non è servito a nulla, dopo i primi colpi la parte idraulica del pilota è infatti scoppiata con tutto l’olio in sentina, i frenelli attorcigliati sul settore e mi sono ritrovato alla deriva in mezzo allo stretto con le navi in transito”. - News di vela ogni giorno su http://www.giornaledellavela.com - Facebook https://www.facebook.com/giornaledellavela - Instagram https://www.instagram.com/giornaledellavela - Salone della nautica - The Digital Boat Show https://www.milanoyachtingweek.com/ - Shop di prodotti esclusivi Boatique.it https://www.boatique.it Clicca qui per scoprire le formule di abbonamento al Giornale della Vela https://subscribe.giornaledellavela.com/ - DISCLAIMER Il presente video è stato creato a scopo divulgativo. Il Canale Giornale della Vela e gli autori dei video non si assumono alcuna responsabilità circa l'utilizzo del contenuto di questo video. I diritti delle immagini e delle riprese rimangono ai rispettivi proprietari che sono visualizzati nei Credits. Se nel video è presente una tua fotografia o ripresa e non sei presente nei credits avvisaci subito. Dal 1974 Panama Editore si occupa del mondo della nautica e del turismo attraverso pubblicazioni cartacee e digitali; siti internet di informazione e servizio; eventi, attività di e-commerce e didattiche. Il Giornale della Vela, la rivista leader di vela in Italia ed il sito www.giornaledellavela.com sono a tua disposizione per trovare informazioni e contenuti aggiornati quotidianamente su crociere, regate, cantieristica, novità del mercato, prove barca.
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A 4 night minimum stay including at least the Dutch or Coco Bandero cays is highly recommended. Shorter 2 or 3 nights stays can be an excellent experience if your catamaran and crew are up to the standards we have commented in other posts. With Panama being the most important business hub in Latin America and an important travel destination with many other locations worth visiting, such as Boquete, Bocas del Toro and interesting attractions spread throughout the whole territory, it is at times difficult for travelers to focus in only one region for more than a couple of nights. Choose only the best San Blas sailing company and catamarans Renting a catamaran in the San Blas islands for a couple of nights is a great way to broaden your horizons, but be careful, if you limit the nights and go too fast from anchorage to anchorage, from island to island, you will definitely miss the real magic of the Guna Yala region and their ancestral culture. Pay attention, sit still and you may watch a turtle popping up not far from you, a manta ray swim underneath the catamaran or a tropical bird pass in front. Be loud, rush and none of that will happen! Abundant marine life is just there and will show if you take it easy How many days should you stay in San Blas? 4 nights as mentioned above is the minimum recommended and enough time to at least see at a good pace, the most beautiful parts of San Blas, Dutch Cays and Coco Bandero Cays. Following is a list of recommendations depending on the nights you choose: * 2 night charter with road transfer - Do not attempt to come only 2 nights and use the road, you will be "stuck" in your road transfer for a minimum of 8 hours from our perspective, it is totally not worth it. You have been warned. * 2 night charter with flight transfer - Makes sense for a celebration like a birthday or completion of business goal. Also if you really do not have any extra time on your hands and absolutely need to charter a catamaran in the San Blas * 3 night charter with road transfer - This option includes Cayo limon and basically go through all the islands we have taken off the list of our recommended spots. Still, choose this if you need to keep your transfer costs down. * 3 night charter with flight transfer -Things here start to make a bit more sense: you will be able to see Cayo Coco Bandero along with Cambombia and other amazing spots of the archipelago and pristine Caribbean sailing destinations * 5 night charter with road transfer- Dutch Cays, the Pool and BBQ islands at your reach, the amazing San Blas opens up to you * 5 night charter with flight transfer - Fly in and you will see both Cayo Coco Bandero and Cayos Holandeses * 7 night charter with road transfer - Multiple islands in the cays, experiences and time to blend with the environment and culture * 7 night charter with flight transfer- Total disconnection from the busy world, an immersion in Paradise Whatever itinerary you choose for sailing the San Blas islands, we will make sure you make the most of if. Contact us now for your catamaran sailing charter in the San Blas islands, Panama.