Nu är jag nervös då jag ska ut och köra husbilen i vinterväglag. Det är -16 C här och vägarna är isiga och fulla med snö. Vad behöver jag tänka på? Hur gör jag om det blir en brant backe uppför? Eller ännu värre, utför 😱?. Nästa fråga jag ställer mig, hur ska jag kunna isa av bilen så jag kommer in i den, skratt. Det kommer inte att bli billigt att värma upp den nu när elpriset är på rekordnivåer! Häng med oss på nästa film där jag och Casper ska åka på hockeycup till Sundsvall. Det blir ett äventyr med husbilen. Erika

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Bellissima giornata trascorsa ad allenarci. Partecipiamo al 44esimo Campionato invernale di Fiumicino e la gara di domani è stata rinviata a causa del meteo, ma il nostro equipaggio è sempre sul pezzo! Stay tuned, lascia il tuo commento e condividi. Buon vento!

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TRAILER How to Clean a Winch John Krase gives step by step instructions on how to disassemble, clean, lubricate then reassemble your boat’s winches. It’s so easy anyone can do it. 401D One of 9 segments from the Sailing Quarterly 77-minute how-to video, Boat Maintenance DYI with host, Gary Jobson. Available soon on YouTube for rental and purchase in the U.S. and selected countries. Available now, worldwide, at https://vimeocom/ondemand/boatmaintenancedyi/ Watch trailers for all segments at https://www.youtube.com/playlist?list=PLDECIBcuk_M_vF7w67E_NHSXi0QPWd3jw Other segments include: DIESEL ENGINE MAINTENANCE & TROUBLE-SHOOTING including periodic checks and how to troubleshoot common problems. Taught by engine experts from Mastery Engine Center, Florida, using floor model engines and graphics for hard to see details. HOW TO CLEAN A WINCH What products to gather before you start, how to disassemble, clean and reassemble to keep your boat's winches working smoothly. RIGGING CHECKS FROM MASTHEAD TO DECK Find trouble spots before fittings and shrouds break. FIBERGLASS REPAIRS Step-by-step instructions from filling the holes to polishing the gelcoat. HOW TO FIX A MARINE HEAD Step-by-step instructions on assembly, on repairs and maintenance so fixing the head is no longer such a dreaded task. VARNISHING Step-by-step instructions on varnishing to keep your boat's brightwork shining. All practical and well explained procedures that you and your crew can use to keep your boat in tip top shape. Download to your computer, tablet, and phone for onboard use. See how to do it yourself. Learn about your boat and save money. (M1Z) Browse our VOD collection at vimeo.com/sailflix/vod_pages/ Join our eNewsletter at thesailingchannel.tv/join for news and discount offers. MORE HOW-TO SAILING VIDEOS FROM SAILING QUARTERLY: Sail Trim & Performance Sailing with Gary Jobson vimeo.com/ondemand/sailtrimgaryjobson Racing Tactics with Gary Jobson vimeo.com/ondemand/racingtacticsgaryjobson Don Street Streetwise Tips, Vol. 1 vimeo.com/ondemand/streetwisetips1 Don Street Streetwise Tips, Vol. 2 vimeo.com/ondemand/streetwisetips2 Cruising Instruction, Vol. 1 vimeo.com/ondemand/cruisinginstruction1 Cruising Instruction, Vol. 2 vimeo.com/ondemand/cruisinginstruction2 For DVDs see How-To / Sailing Quarterly at thesailingchannel.tv/store2/ ABOUT SAILING QUARTERLY Produced in the late 1980's, Sailing Quarterly Video Magazine's 24 one-hour programs set the standard for sailing television. We've taken individual stories, and grouped them under instructional categories and cruising destinations. The complete series includes nine instructional volumes, eight destination volumes, and the 24 original SQ one-hour programs. This is timeless content that will benefit every sailor, racer or cruiser. More volumes coming soon.

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Vous êtes propriétaires d'un voilier récent louer le ! Avec Club Croisière Alidade. Louer votre voilier pour qu'il vous rapporte Louer son voilier pour couvrir ses frais de fonctionnement est une très bonne idée qu'ont eu beaucoup de propriétaires plaisanciers. Pour faire fonctionner un voilier il faut payer la marina, entretenir les voiles, le grément, maintenir la coque du bateau en état et changer parfois des manœuvres courantes, cordages et poulies et aussi réviser le moteur du voilier. Il faut aussi faire fasse aux aléas techniques et climatiques qui peuvent survenir en croisière ou au cours d'une saison de navigation. Les technologies autour de la plaisance sont elles aussi en perpétuelle évolution. Associées aux exigences croissantes de confort, d'ergonomie et de sécurité des plaisanciers modernes. De ce côté certaines mises à jour sont donc indispensables pour que le voilier reste dans le coup et que vos navigations soient sûres et agréables. Chaque année une certaine somme d'argent est dévolue au voilier de plaisance, que vous partiez en croisière ou non. La marina, l'assurance pour la navigation et l'entretien du moteur en sont les éléments principaux. En outre beaucoup de propriétaires plaisanciers constatent que sur une saison, malgré des sorties régulières en navigation à la journée et une croisière estivale, le bateau reste dans la marina inoccupé pas mal de temps. Il est donc possible de louer son voilier à la navigation de croisière. L'idée venue de louer son voilier. Que faut-il faire en tant que propriétaires plaisanciers pour louer son voilier ? La première question est liée au risque de louer le voilier à un tiers pour la navigation en mer. Quels en sont les risques  ? Quelles sont les compétences de plaisancier de ce futur locataire ? Comment vérifier ses capacités à naviguer avec mon voilier sur un plan d'eau que souvent il ne connait pas ? Vont ils y faire attention en navigation ? En cas de dommage lors de la navigation qui va payer ? La question du risque est une vraie question qui fait renoncer souvent. Il faut pourtant avoir à l'esprit qu'il existe une clientèle de personnes aguerries à la navigation en croisière. Toutes les navigateurs à voile ne deviennent pas propriétaire de leur voilier. L'âge moyen des primo propriétaires de voilier en France est de 50 ans environ. Il existe donc une importante clientèle habituée de la location de voilier et amoureuse de la croisière dont le seul choix pour pratiquer cette passion est de louer un voilier. Ceci signifie que cette clientèle a acquise une réelle expérience de navigation, mais aussi qu'il est possible de savoir où ces personnes ont déjà loué, et donc de contacter les précédents loueurs afin de se renseigner. Cette expérience de navigation une fois vérifiée et validée nous permet de nous prémunir des erreurs de navigation aberrantes et de faire confiance dans le locataire. Mais ceci ne garantit pas qu'il n'y aura pas de dommages en navigation. Une manœuvre de port ratée, une manivelle perdue ou un sac à spi dans la baille, un choc sur un autre voilier lors d'un mouillage à couple peuvent arriver à tout le monde. Ces dommages sont assurables et le responsable est bien évidemment le chef de bord locataire. Il existe donc des assurances, qui assurent la location de voilier et qui prennent en charge la responsabilité civile de votre locataire. Les dommages de navigation énoncés sont donc couverts. Club croisière Alidade dans son contrat de location qu'elle noue avec votre locataire s'assure de son expérience, et encaisse une caution égale au montant de la franchise de votre assurance de propriétaire loueur. Une manivelle est perdue, une voile est déchirée, la coque du bateau est abimée...nous nous assurons du suivi de la réparation du dommage ou l'effectuons nous même et restituerons la caution au locataire moins le montant des travaux si les travaux sont inférieurs à la caution. Ou, nous encaisserons cette caution pour faire fonctionner votre assurance si les montants de réparation sont importants. Dans les deux cas, en tant que propriétaire et de dommage causé par le locataire, vous n'aurez rien à débourser. Le locataire peut éviter de perdre sa caution si il choisit  notre option de rachat de caution que nous proposons dès la location de votre voilier. Club croisière Alidade s'assure de la qualité de votre locataire et de la réparation de tous dommages.

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