Welcome back to the iFLY Foiling Academy! In Part 2 of our series, we're diving deeper into the intricacies of hydrofoil sailing on the iFLY15 catamaran. Join us as we explore the crucial elements of weight trim and sail trim – essential skills for mastering the art of foiling. In this installment, we'll guide you through the finer points of optimizing weight distribution and adjusting sail trim to harness the power of the wind and glide effortlessly across the water. These techniques will take your foiling experience to new heights. Get ready to fine-tune your sailing prowess as we share invaluable tips, tricks, and insider knowledge to help you maximize speed, efficiency, and control on your iFLY15. Stay tuned for more videos in this series as we continue our journey through the iFLY Foiling Academy. Don't miss out on the opportunity to elevate your foiling skills and become a true expert on the water – subscribe now and join us for the ultimate foiling adventure with iFLY! . For more information and to explore the full range of iFLY15 and iFLY RAZZOR Pro, visit . https:// iFLYsail.com

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Stout 750 Flevonautica https://www.scanboat.com/en/17225356

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Il Natante, per cui la barca sotto ai 10 metri senza targa, non è riconosciuta dai paesi esteri, per cui all'estero non ci si può andare, ad esempio con una barca da 6 metri senza targa. Esistono però delle convenzioni come con la Francia, per cui è stato chiarito che dimostrando di avere i documenti regolari a bordo (certificato di potenza, certificato di conformità ed assicurazione) è possibile navigare in acque francesi, anche in Corsica ovviamente. L'assicurazione del natante dovrà essere intestata alla stessa persona che si dichiara armatore (proprietario) che si deve trovare a bordo durante i controlli

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