Ieri ho scherzato dicendo che sarei rimasto a letto, rifiutandomi di alzarmi con quelle temperature. Scherzo durato 1 secondo! Ma oggi ho pensato “perché non far riposare un po’ di più Cami, senza farla alzare alle 6:30?” Così ho fatto. Tuta da missione sulla luna, cerata a coprire il tutto e fuori. Chiudo il tambuggio in modo che sotto rimanga caldo. Mollo la cima del gavitello e parto. Mi ha scaldato il cuore pensare alle due signorine riposare tranquille al calduccio delle coperte e prendermi qualche ora con Julia per fare miglia verso casa. Il tempo è letteralmente volato. Ho aperto Genoa, fatto 7,3 nodi per 7 minuti e richiuso perché morto completamente il vento. A una certa ora sento rumori provenire dal tambuggio ed eccole lì le signorine di bordo. Fresche e riposate. Navighiamo facendo lo slalom tra tronchi di ogni genere e dimensione fino ad arrivare al canale. Durante il giorno i ruoli si invertono: io sotto a fare call e lei fuori al timone. Passeremo qualche giorno qui aspettando di rientrare a Lignano il 5 ottobre. Domani ho 7 call. Decisamente da sistemare il bilanciamento e la distribuzione delle ore di allineamento, soffocano la produttività! Ora andiamo a recuperare ore di sonno e caldo. Che meraviglia il riscaldamento, non lo usavamo da un anno! Ci vediamo domani marinai, mi butto a riposare. Buon vento ai sogni! Andrea

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Oggi partono Renè, Guido e Fede. Ormai ci abbiamo fatto il callo, anche se il momento dell’arrivederci è sempre il più duro. Abbraccioni e promesse di grandi festeggiamenti al ritorno. Immaginate che festa viene su se ci troviamo tutti insieme (tutti gli equipaggi) alla stessa tavola a raccontare ognuno il pezzo di viaggio condiviso su Julia 🤩 Tornando verso il porto ci fermiamo in un bar che regala una vista piacevole. Su quelle sedie impagliate facciamo call e respiriamo aria di mare. Pranzo in barca, con filetto di lampuga pescato prima dell’arrivo. Ne abbiamo ancora una da mangiare, probabilmente riproporremo stasera lo stesso risotto mangiato ieri, che era stato SPAZIALE 🚀 Infine, programmi per il futuro. Aspettare che Eolo vada a giocare altrove. 🌬️ Ah, trovare un equipaggio per il rientro in mediterraneo 😅 A domani Cami

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Llevar 45 grados de Marcación al viento y no más en ceñida, tener los carros de escota en el sitio donde deben estar, mantener justamente en su medida la tensión del pajarín, son cosas imprescindibles en la navegación diaria de un velero. Pero tan importante o más es comer bien a bordo. Aquí tienes una pequeña muestra de que comer a bordo nos lo tomamos en serio. Por cierto, que si te perdiste el vídeo completo, lo puedes ver desde aquí 👉 Si te ha gustado el vídeo 𝐒𝐮𝐬𝐜𝐫í𝐛𝐞𝐭𝐞 𝐚𝐥 𝐜𝐚𝐧𝐚𝐥 👍 Así nos ayudas a generar más contenido para ti... los amantes de la navegación y del mar. Y si le das a la campanita 🔔 ya alucino... se nos caerán unas cuantas lagrimillas. También nos puedes seguir en otras plataformas: 𝐈𝐧𝐬𝐭𝐚𝐠𝐫𝐚𝐦 - https://www.instagram.com/sailingtxemacapitan_oficial 𝐓𝐢𝐤 𝐓𝐨𝐤 - https://www.tiktok.com/@sailingtxemacapitan 𝐅𝐚𝐜𝐞𝐛𝐨𝐨𝐤 - https://facebook.com/SailingTxemacapitanLinkedin- https://www.linkedin.com/in/jos%C3%A9-mar%C3%ADa-iglesias-van-der-woude-a06514293/ #navegaravela #nautica #navegantes #cocinaabordo #per #patrondeyate #capitán #capitándeyate #pnb #aprendeanavegar

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